【摘要】 1979年以来，我国海洋牧场发展先后历经技术试验期、推进期和快速发展期三个阶段，成为推动海洋渔业转型升级、恢复海洋生态资源的重要途径。2015年农业部发布《关于创建国家级海洋牧场示范区的通知》以来，国家级海洋牧场示范区综合效益和示范带动作用日益显著。2023年1月，农业农村部发布《中华人民共和国农业农村部公告 第644号》，公布第八批国家级海洋牧场示范区名单。截至目前，我国共有169个国家级海洋牧场示范区，涉及海域面积约25万公顷。2023年，“海洋牧场”时隔三年再次被写入中央一号文件，预计未来，我国将加快推进现代海洋牧场建设、深远海养殖发展；促进一二三产业融合，进一步提升海洋牧场发展质量效益；提升海洋牧场固碳增汇能力，助力“双碳”目标实现。“十四五”期末，国家级海洋牧场示范区建设数量有望达200个。
【关键词】海洋渔业，海洋牧场，深远海养殖，碳汇渔业，产业融合
【摘要】 2022年11月9日，山东省海洋局对外公开《2021年山东省海洋经济统计公报》。2021年，山东海洋经济强劲恢复，海洋生产总值同比增长15.7%，海洋经济总量稳居全国第二。2022年以来，面对复杂严峻的国际环境、新冠疫情等带来的多重考验，山东持续推进海洋强省建设，将现代海洋产业列入“十强产业”，积极构建现代海洋产业体系，海洋经济发展平稳向好，展现出较强韧性。展望2023年，随着我国疫情防控政策的持续优化，新冠疫情对山东海洋经济的影响将逐渐减弱，预计山东海洋经济发展进入总量增长新阶段，海洋生产总值有望达17000亿元水平。
【关键词】2022年，新一轮，海洋强省建设，平稳向好，总量提升
【摘要】 2022年11月9日，山东省海洋局对外公开《2021年山东省海洋经济统计公报》。2021年，山东海洋经济强劲恢复，海洋生产总值同比增长15.7%，海洋经济总量稳居全国第二。2022年以来，面对复杂严峻的国际环境、新冠疫情等带来的多重考验，山东持续推进海洋强省建设，将现代海洋产业列入“十强产业”，积极构建现代海洋产业体系，海洋经济发展平稳向好，展现出较强韧性。展望2023年，随着我国疫情防控政策的持续优化，新冠疫情对山东海洋经济的影响将逐渐减弱，预计山东海洋经济发展进入总量增长新阶段，海洋生产总值有望达17000亿元水平。
【关键词】2021年，强劲恢复，结构优化，成效显著
【摘要】 江苏省位于我国东部海洋经济圈，管辖海域面积约3.75万平方公里，地理位置优越，海洋资源富有特色。“十三五”时期，江苏海洋经济总量提升、结构趋优，为“十四五”发展奠定坚实基础。2021年，江苏海洋生产总值首次突破9000亿元大关，比上年增长12.5%，占地区生产总值的比重为7.9%，占全国海洋生产总值的比重为10.2%。本文对江苏海洋经济发展环境、2021年海洋经济运行情况进行分析，对“十四五”时期江苏海洋经济发展进行预测，并提出投资建议，以供读者决策参考。
【关键词】2021年，明显复苏，中等水平，2022年，较好增长
【摘要】 海南省陆地面积为3.54万平方千米，海域总面积约200万平方千米，是我国海洋面积最大的省份，授权管辖西南中沙群岛的岛礁及其海域，在国家海洋强国战略中具有特殊地位和作用。“十三五”期间，海南海洋经济规模不断扩大，海洋生产总值由2015年的1005亿元增长到2020年的1536亿元，年均增长8.85%；海洋生产总值占地区生产总值的比重由26.9%上升到27.8%。本文对“十三五”时期海南海洋经济运行进行回顾，对“十四五”时期海洋经济发展进行展望，并提出投资建议，以供读者决策参考。
【关键词】海南省，海洋经济，十三五，十四五
【摘要】 我国管辖海域面积约300万平方公里，大陆海岸线长1.8万千米，是典型的海洋大国，海洋经济发展对我国长远发展尤为重要。“十三五”规划中首次将发展海洋经济、拓展蓝色空间的规划要求纳入区域发展战略中来，凸显了国家对发展海洋经济的高度重视。“十三五”时期，我国海洋经济发展取得显著成就，对国民经济和社会发展发挥了积极带动作用；一批海洋关键技术取得重大突破，我国海洋科技创新能力实现跃升。本文初步对“十三五”时期我国海洋经济运行情况进行总结，并对行业“十四五”发展趋势作出预判，以供读者决策参考。
【关键词】总量稳步提升，结构持续优化，创新能力跃升
【摘要】 自2017年5月，《全国海洋经济发展“十三五”规划》中提出“推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市”之后，探索建设全球海洋中心城市逐渐成为我国沿海城市服务海洋强国战略的又一发力点。截至目前，我国已有深圳、上海、天津、广州、大连、青岛、宁波、舟山八个城市，提出要建设全球海洋中心城市。2020年以来，多个沿海城市相继发力，纷纷争取全球海洋中心城市建设高点。本文将从全球海洋中心城市发展背景入手，对重点城市海洋经济发展现状进行分析，并对我国海洋经济及重点城市海洋经济发展趋势进行预测，供读者参考。
【关键词】海洋经济运行，海洋强国，全球海洋中心城市
【摘要】 2020年以来，新型冠状病毒感染引发的肺炎疫情突然爆发、迅速蔓延，对我国经济平稳运行产生了较大扰动，并引发了一系列连锁反应。邮轮由于载客量大、空间相对封闭、航行时间长、疫情防控难度大等特点，成为新冠肺炎疫情影响下的重灾区。随着疫情在全球范围蔓延，邮轮停航范围也从我国及部分东南亚国家扩大到欧美等国家和地区，多家邮轮公司市值大幅缩水，全球邮轮业陷入“停摆”。新冠肺炎疫情对中国乃至全球邮轮业是一次重创，多艘豪华邮轮尤其是“钻石公主号”带来的负面影响，阻挡了正在逐步复苏的中国邮轮旅游市场。在此背景下，本文深入分析了当前疫情对我国邮轮行业的影响，同时对行业未来发展趋势进行了展望，供读者决策参考。
【关键词】新冠疫情，邮轮经济，消费信心
【摘要】 我国首个“海上风电+海洋牧场”示范项目——昌邑海洋牧场与三峡300MW海上风电融合试验示范项目处于招标设计及施工准备阶段，预计2019年年底或2020年年初正式动工开建。此前，我国尚未有相关先例，山东省从2018年4月起率先进行探索，启动了海上风电与海洋牧场融合发展试验的前期调研论证工作，对两者兼顾发展的可能性进行试验。海洋牧场建设与清洁能源产业发展一直是国家发展热点，“海上风电+海洋牧场”模式有利于海洋资源开发能力的提升，有助于推动海洋经济向质量效益型转变。本文将从海上风电发展现状、海洋牧场发展现状、国外海上风电和海洋牧场融合案例分析入手，对未来我国“海上风电+海洋牧场”模式的发展风险及趋势进行预测，并提出相关建议，以供读者参考。
【关键词】海上风电，海洋牧场，海洋经济，产业融合
【摘要】 2018年10月30日，山东省人民政府办公厅印发《山东省高端装备制造业发展规划（2018-2025年）》（以下简称《规划》），将海工装备和高技术船舶列为重点培植的五大战略新兴装备之一，提出推动海洋工程装备及高技术船舶向深远海、极地海域发展，实现主力装备结构升级，突破重点新型装备，提升设计能力和配套系统水平，形成覆盖科研开发、总装建造、设备供应、技术服务的完整产业体系。在空间布局上，提出以青岛和烟台为重点，支持龙头骨干企业牵头创建海洋工程装备产业联盟，整合资源、集聚优势，共同开发市场，发展分工协作、错位发展、协同联动的产业合作新模式，打造全国一流、国际先进的现代海洋工程装备与高技术船舶制造基地。
【关键词】
【摘要】 近年来，随着海洋渔业等产业的持续发展和沿海城镇建设的不断推进，渔港的重要作用日益凸显，综合功能逐步拓展。2018年4月19日，国家发展改革委会同农业农村部印发《全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）》，提出力争用5年时间，建设中心渔港64座、一级渔港85座，大幅提升渔船安全避风容量和有效避风率，推动形成辽东半岛、渤海湾、山东半岛、江苏、上海-浙江、东南沿海、广东、北部湾、海南岛、南海等10大沿海渔港群、93个渔港经济区，带动一二三产业融合发展，形成新增万亿产值的产业规模，成为渔业的增长点和沿海经济社会发展的增长极。本文拟就我国渔港建设现状，《规划》对渔港建设空间布局、投融资模式、政策保障等方面的安排展开分析，并在此基础上对其可能产生的影响作出预判。
【关键词】
【摘要】 2017年12月26日，国家发改委办公厅印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018～2020年）》重点领域关键技术产业化实施方案，涉及轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、新材料、制造业智能化、重大技术装备等九大重点领域。25日，国家发展和改革委员会正式印发《高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化实施方案》，对发展高技术船舶与特种船舶、发展海洋资源开发先进装备、提升关键系统和核心部件配套能力、提升研发制造服务能力四方面提出了具体要求，重点部署了大中型邮轮工程、大型集装箱船工程、特种船舶工程、海洋资源开发装备工程四大工程。旨在推动我国船舶工业转型升级，提高技术水平和核心竞争力，巩固和增强国际竞争优势。本文拟就方案出台背景，方案主要内容进行深入解读，在此基础上对方案可能带来的影响作出预判。
【关键词】
【摘要】 2017年3月5日，李克强总理在政府工作报告中对下一步海洋工作作出部署：“要进一步释放国内需求潜力，优化区域发展格局。推进海洋经济示范区建设，加快建设海洋强国，坚决维护国家海洋权益。”建设海洋经济发展示范区有利于促进海洋领域创新链、产业链、资金链和政策链“四链融合”，推动各项资源有效整合和高效利用；突出体现落实国家重大发展战略和创新体制机制的试验示范作用，引领海洋经济发展新路径，培育海洋经济发展新动能；优化沿海地区海洋经济布局，带动区域海洋经济和社会可持续发展，加快实现海陆统筹和海洋强国战略。根据《指导意见》，“十三五”期间，将在全国设立10～20个示范区。本文将深入分析建设海洋经济发展示范区的必要性，梳理当前示范区建设已取得的成效，并在此基础上给出未来海洋经济行业发展趋势。
【关键词】
【摘要】 2016年8月25日，财政部、国家海洋局联合发布《关于“十三五”期间中央财政支持开展海洋经济创新发展示范的通知》，决定通过中央财政支持，开展海洋经济创新发展示范工作。《通知》以贯彻落实党中央、国务院关于“创新驱动发展”、“建设海洋强国”、“拓展蓝色经济空间”等战略部署为出发点，着力推动海洋生物、海洋高端装备、海水淡化等重点产业创新和集聚发展。本文将深入分析海洋经济融资环境现状，深度解读《通知》内容，在此基础上给出未来海洋经济行业发展及融资趋势。
【关键词】
【摘要】 “十三五”期间，我国将实施以海洋生态系统为基础的综合管理。6月5日，国家发改委和国家海洋局等9部委联合印发《关于加强资源环境生态红线管控的指导意见》，要求建立红线管控目标确定及分解落实机制，在入海排污口设置过程中强化细化红线管控要求。这是继《国家海洋局海洋生态文明建设实施方案》、“十三五”规划纲要和《关于健全生态保护补偿机制的意见》后，海洋生态文明政策的深化和延续。本文将深入剖析当前我国海洋生态文明建设的背景和现状，并在预测未来影响的基础上提出相应投资建议。
【关键词】
【摘要】 在《全国主体功能区规划》出台四年之后，国务院于2015年8月20日公布了针对海洋的功能区规划——《全国海洋主体功能区规划》（简称《规划》），标志着我国主体功能区战略和规划实现了陆域国土空间和海洋国土空间的全覆盖。《规划》是推进形成海洋主体功能区布局的基本依据，是海洋空间开发的基础性和约束性规划，将促进形成陆海统筹、高效协调、可持续发展的国家空间开发格局，对实施海洋强国战略、提高海洋开发能力、转变海洋经济发展方式、保护海洋生态环境、维护国家海洋权益等具有重要战略意义。本文将深入剖析《规划》出台背景，深度解读其内容，并提出政策影响趋势及投资建议。
【关键词】
【摘要】 3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，系统勾勒出“一带一路”路线图，标志着“一带一路”步入全面推进阶段，海洋经济发展面临新机遇。本文在深入分析文件中涉及海洋经济的内容的基础上，预测了“一带一路”战略下海洋经济的发展趋势并挖掘相关投资机会，供投资者参考。
【关键词】
【摘要】 水资源短缺已成为制约我国经济社会发展的重要因素之一，而海水淡化是稳定的水资源增量技术，可作为水资源的重要补充和战略储备。2012年12月25日，国家发改委对外发布《海水淡化产业发展“十二五”规划》，到2015年，我国海水淡化产能将达到220×104m3/d以上，海水淡化对解决海岛新增供水量的贡献率达到50%以上。同时，“十二五”时期将建设2～3座日产水5万吨以上的大型海水淡化示范工程，关键设备国产化率达到75%以上。未来海水淡化产业将迎来重要发展机遇期，产能将稳步提升。
【关键词】
