【摘要】 3月21日，国际船舶网讯，近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2022年2月接单量的最新数据。今年2月，日本船企接单量为10艘41.32万GT，同比减少57.5%，自去年12月以来连续三个月同比下滑，而且2月接单量也低于1月的14艘54.14万GT。根据JSEA的数据，2月日本船企接获的新船订单包括2艘普通货船（去年同期为5艘）和8艘散货船（去年同期为9艘）。其中，2艘货船均为汽车运输船，共14.8万GT；8艘散货船分别为2艘灵便型和6...
【关键词】日本船企，接单量连跌，船价上涨
【摘要】 3月17日，国际船舶网讯，韩国三大船企相继公布今年的接单目标，总金额达到351.4亿美元，比去年的317亿美元上调了近11%。其中，大宇造船今年的营业收入目标定为66252亿韩元（约合53.3亿美元），接单目标定为89亿美元，这一金额比去年的接单目标77亿美元上调了15%左右。现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋2022年的经营接单目标为174.4亿美元，比去年年初公布的接单目标金额149亿美元增长约17%。三星重工则将今...
【关键词】韩国三大船企，接单目标上调，高附加值船
【摘要】 3月16日，国际船舶网讯，根据新加坡海事及港务管理局（MPA）3月13日的初步数据，由于需求相对低迷，新加坡二月份船用燃料销售量连续第4个月下降，环比下降13.2%，同比下降15%，至350.2万吨。新加坡船用燃料加注量在2021年10月达到425.5万吨后连续四个月下降，11月422.2万吨、12月417.8万吨、1月403.3万吨、2月350.2万吨。符合国际海事组织标准的船用燃料，包括100CST、180CST、380CST和500CST，2月份的销售量环比下降10.7%，至...
【关键词】新加坡，船燃加注量，连续下降
【摘要】 3月10日，国际船舶网讯，由于集运市场火热，集装箱船舶市场价值大幅上涨，集装箱船舶交易频繁，一家挪威奥斯陆上市的名为Maritime & Merchant Bank (海事商业银行，简称M&M Bank) 的信贷质量得到了大幅提升。该银行专注于二手船舶业务，覆盖船型包括油轮、LNG/LPG船舶、干散货船舶、多用途船舶、集装箱船舶、滚装船以及海工支持船等。该银行表示:“由于集装箱市场的历史性发展和干散货航运市场行业的强劲好转，我们的...
【关键词】挪威银行，箱船散货船，信贷质量改善
【摘要】 3月8日，国际船舶网讯，近日，常石造船宣布与日本国内船东签署了4艘5000立方米LPG船建造合同，新船将由常石造船常石工场建造，首制船计划在2023年交付。该型船全长约99米，宽17.6米，深8米，吃水6.1米，总吨位4800吨，能够运载5000立方米LPG货物。采用能够降低推进阻力的船体形状并配备了最新主机和脱硫装置，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求和氮氧化物排放Tier III规则。这是常石造船首次接获LPG船订单。常石造船称...
【关键词】常石造船，LPG船市场，经济环保
【摘要】 3月2日，国际船舶网讯，近日，德国明确透露，将建造2个液化天然气（LNG）接收站，以减少对俄罗斯天然气进口的依赖。下一步，德国将在全球市场上购买更多天然气，并通过长期收购将天然气储量增加到20亿立方米。对此，韩国造船企业表示，在目前特殊的国际环境下，欧洲国家将不得不找寻其他地区的造船企业谋求合作。三星证券分析师表示，地缘政治的不确定性将导致天然气价格飙升，并推动海上相关作业平台的需求。最近，韩国造船海...
【关键词】国际形势，德国LNG接收站，海上作业平台需求
【摘要】 3月1日，国际船舶网讯，近日，日本船级社（NK）宣布与日本金融服务集团欧力士集团（ORIX Corporation）合作，将针对欧力士提供可持续发展关联贷款的船舶，计算船舶二氧化碳排放量。日本船级社表示，欧力士已经与香港船公司已签署一项船舶融资协议，将以融资对象船舶的年度二氧化碳排放量作为标准值，如果在贷款发放后，该船的年度二氧化碳排放量低于标准值，则会在次年给予优惠利率，即可持续发展关联贷款。日本船级社将负责计...
【关键词】日本船级社，船舶碳排放，计算服务
【摘要】 2月23日，国际船舶网讯，北欧银行Nordea在近日举行的资本市场日（capital markets day）上表示，将逐步退出海工领域，并在2025年前完全退出。据悉，该行在海工行业拥有10亿欧元贷款组合。事实上，近年来，Nordea持续不断减少对石油和天然气客户的贷款，这些客户历来占贷款总额的较大份额。由于行业状况紧张，在2020年一整年， Nordea并没有向海工企业提供任何新贷款。在碳中和的行业大势下，Nordea此举是为了追求可持续发展目...
【关键词】北欧银行，退出海工市场，可持续发展
【摘要】 2月23日，国际船舶网讯，近日，日本造船企业披露了2021财年前三季度（2021.4-12）经营业绩，主要船企的盈利能力均实现好转，三菱重工、日本联合造船、内海造船实现了扭亏为盈，名村造船的营业利润和净利润亏损均同比缩小。盈利好转的主要原因是日元贬值，2021年4-12月日元相对美元汇率为111日元/美元，较上年同期贬值4.8%，此外，船企生产效率有所提升也是盈利好转的重要因素。
【关键词】日本造船业，盈利好转，日元贬值
【摘要】 2月16日，国际船舶网讯，据越南海事局数据统计显示，2021年越南航运量较2020年增长1.57亿吨，全年海港货物吞吐量达7.03亿吨，其中集装箱吞吐量达2390万标箱，较2020年同期增长6%。据统计，海防、胡志明市、巴地头顿等港口已经进入全球50大集装箱港口行列，越南航运企业还增加了至美洲、欧洲等市场的远距离航线的频次，并新增了至亚洲、非洲、澳洲等地的航线。在历经多年亏损后，2021年各大航运公司营收均取得了较大幅度增长，...
【关键词】越南航运业，营收增长，再创新高
【摘要】 2月15日，国际船舶网讯，受国际造船市场长期低迷、订单减少，以及原材料成本刚性上升等因素的影响，现代重工集团、大宇造船、三星重工等韩国三大造船企业近年来的经济效益急剧恶化，投入技术研发(R&D)的费用也随之大幅缩减，2019-2021年的三年间三大船企用于研发的费用仅占营业收入1%。值得庆幸的是，韩国造船业的研发投入基础将逐渐牢固起来。2021年，韩国船企承接的新船订单创下了8年来的最高值，预计在这些新船交付的20...
【关键词】韩国造船业，技术研发，扩大投入
【摘要】 2月11日，国际船舶网讯，为了实现其2030 年减排至少55%的目标，欧盟正在根据其“一揽子”计划修订其气候、能源和交通法规。拟议的改革包括几项航运措施，从欧盟内部的可持续燃料指令到将海运排放纳入欧盟排放交易计划(ETS)。欧盟计划将从2023年起将航运排放纳入欧盟排放交易体系。当该措施生效时，所有船东，无论其旗下船舶悬挂何种船期，都必须购买碳配额，以涵盖在欧盟水域航行期间的所有排放量，并覆盖在欧盟港口起航或结束...
【关键词】欧盟航运排放，购买配额，全球脱碳
【摘要】 2月8日，国际船舶网讯，2月7日，韩国斗山集团子公司斗山燃料电池公司(Doosan Fuel Cell)表示，该公司已与全球领先的能源和化工企业壳牌(Shell)、现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋(KSOE)签订了船用燃料电池实证业务合作意向书(LOI)。三方将组成联盟进行环保船用燃料电池的开发及实证，并计划今后将船东和船级社也纳入联盟中。根据此次协议，斗山燃料电池公司将在目前正在开发的中低温固体氧化物燃料电池(Sol...
【关键词】韩国船企，组建联盟，船用燃料电池
【摘要】 1月29日，国际船舶网讯，1月27日，日本邮船宣布收购上野集团控股旗下的内航油船运营商上野Transtech公司10%股份。日本邮船和上野集团各自都在推动低碳化和去碳化倡议，两家公司都认识到确保运输质量和安全是重中之重，并正在努力开发自主船舶等先进船舶，通过自主技术、自动化技术补完船员的运营任务，减轻船员的劳动负担，并不断保持和提高服务质量。两家公司对社会问题有着共同的理解，并一致认为有必要在整个远洋和沿海航运...
【关键词】日本邮船，收购股份，新一代能源价值链
【摘要】 1月27日，国际船舶网讯，1月25日，为降低对船舶进口的依赖，不断增强自身的船舶建造能力，并提高船舶出口水平，孟加拉国政府计划投资15.8亿美元（约合人民币100亿元），联合外国企业在位于孟加拉国南部博杜阿卡利的帕亚拉港兴建一家世界级造船厂。相比中日韩等国在大型船舶建造领域展开激烈竞争，孟加拉国则将目光更多聚焦在1.2万及以下载重吨的船舶。其中，德国和丹麦最早向孟加拉国订造了一批多功能货船，从2008年开始，该国...
【关键词】孟加拉国，世界级造船厂，多功能货船
【摘要】 1月20日，国际船舶网讯，俄罗斯最大的原油生产商俄罗斯国家石油公司(Rosneft)正与合作伙伴共同开发一种使用氨气作为油轮燃料的技术。俄石油第一副总裁季季耶?卡西米罗近日表示，公司正在泰梅尔建设“东方石油”项目(Vostok Oil)，该项目的石油计划通过北极航线出口。预计到2024年，供油量将达到3000万吨。卡西米罗表示，这些石油的出口将采用液化天然气燃料的油轮运输，这些油轮由俄石油下属的红星造船厂集装。据介绍，这种双...
【关键词】东方石油项目，氨燃料技术，绿色能源
【摘要】 1月19日，国际船舶网讯，近日，丹麦航运业发布名为“向零”的未来3年发展新战略，助力加速航运业绿色转型。“向零”战略将取代丹麦航业在2018—2021年间实施的“曲线前”战略。“向零”新战略主要包括6项主要内容。一是在丹麦2023年的温室气体减排战略中引入新的2050年的减排目标。二是增加丹麦航运业对发展全球海上风电和碳捕集与封存（CCS）技术的贡献。三是持续提升航运业的运输能力。四是考虑到丹麦海上部门的发展需要，将...
【关键词】丹麦，绿色航运，“向零”新战略
【摘要】 1月13日，国际船舶网讯，在欧洲造船巨头荷兰达门造船集团的帮助下，位于蒙巴萨的最大船厂Kenya Shipyards Limited（KSL）顺利投产，非洲肯尼亚正式进军造修船市场。KSL是肯尼亚在蒙巴萨穆丹戈维海军基地新建的现代化造船厂，能够容纳150米长、4000吨以上的船舶，拥有肯尼亚最大的船台，同时也是东非、中非地区最大船台之一，可以用于造船、维修、改装和维护。同时还有两座龙门起重机，一座长150米、高30米，另一座长120米、高2...
【关键词】非洲肯尼亚，最大船厂，顺利投产
【摘要】 1月12日，国际船舶网讯，近日，欧盟反垄断监管机构欧盟执行委员会已决定对现代重工集团与大宇造船的企业合并行使否决权。据悉，欧盟作出此次决定的背景是，由于最近需求剧增，亚洲地区的LNG船现货运费已上涨到30万美元/天以上，导致欧盟各国的能源价格剧增。LNG船是韩国造船企业占据竞争优势的领域。据克拉克森的数据，仅在去年，全球订造的78艘LNG船中，有68艘是由韩国造船企业承接的，占比高达87%。而欧洲是LNG船船东集中的...
【关键词】韩国船企合并，欧盟反对，LNG船垄断
【摘要】 1月7日，国际船舶网讯，印尼政府1月1日发布禁令，提出今年1月暂停出口热能煤，保障国内供应。印尼能源与矿产资源部要求煤矿企业和出口企业将港口船舶上满载的煤炭转运到发电厂，以防止国家电力系统崩溃。这一禁令已经造成上百艘散货船困在印尼沿海进退不得。在印尼煤炭出口禁令的影响下，1月4日巴拿马型散货船运价大涨，带动波罗的海干散货运价指数（BDI）止跌回升，摆脱逾8个月的低位。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数...
【关键词】印尼煤炭，出口禁令，BDI止跌回升
【摘要】 1月6日，国际船舶网讯，韩国产业通商资源部近日表示，韩国2021年承接新船订单量1744万修正总吨（CGT），创下2013年以来最高水平。韩国承建的高附加值和绿色造船订单多达1252万和1088万修正总吨，占比各为72%和62%，成为韩国主打船型。在全球302艘高附加值新船订单中，韩国以191艘独占65%，稳居龙头地位。在高附加值船型中，174立方千米以上的液化天然气（LNG）运输船订单量中89.3%被韩国揽获。此外，超大型油轮（VLCC）新接订...
【关键词】韩国造船，订单新高，市场份额提升
【摘要】 12月31日，国际船舶网讯，12月27日，住友商事宣布与大岛造船发起共同项目，设计开发世界领先的氨动力散货船。住友商事将与大岛造船和其他外部合作伙伴一起开发船体，并改善包括燃料供应在内的航行环境。预计在2025年完工后，这艘散货船将由住友商事拥有并运营，助力干散货航运客户减少供应链排放。大岛造船是住友商事的长期合作伙伴。自1973年以来，大岛造船一直与住友商事共同建造和销售散货船。住友商事称，大岛造船有着庞大...
【关键词】住友商事，大岛造船，氨动力散货船
【摘要】 12月29日，国际船舶网讯，目前德国和欧洲的天然气储备量处于历史最低水平，能源价格每天都在跃升至新的创纪录水平。在欧洲天然气价格急剧上涨、能源供应面临崩溃之际，一支由数10艘美国液化天然气船组成的船队正“掉头”驶向欧洲。据俄罗斯卫星通讯社sputniknews消息，从美国驶往欧洲的装载液化天然气船数量一天内增长一半。报道称：“在欧盟能源危机恶化的背景下，从美国出发的横跨大西洋并宣布西欧港口为目的地的载有液化天...
【关键词】美国LNG船队，欧洲天然气，价格大跌
【摘要】 12月24日，国际船舶网讯，近日，全球最大的集装箱航运公司马士基宣布，它已成功完成了首个5.64亿美元的10年期绿色债券，将用于在2023年和2024年之前为建造第一艘甲醇燃料支线船和也可使用八种甲醇燃料的跨洋混合集装箱船提供资金。马士基表示，该要约是新开发的绿色金融框架下的首次投资，该框架旨在使该公司未来能够发行多种可持续金融工具，其中可能包括额外的债券、贷款、项目融资和其他工具。该公司表示，它计划通过建立新...
【关键词】马士基，首个绿色债券，甲醇燃料集装箱船
【摘要】 12月20日，国际船舶网讯，今年以来，日本新船成交量大幅增长，根据日本船舶出口协会（JSEA）数据，1-11月日本承接新船订单293艘、1456.2万总吨，以吨位计，同比大增127.8%；全球市场份额为16.8%，较2020年增加3.3个百分点。在新船订单中，散货船占比59%，集装箱船占比31%，油船占比10%。日本新船成交量大幅增长一方面是受益于散货船运价大幅提高，促使散货船船东重新订造新船，另一方面是由于中韩船企的大量船坞排期紧张，部分...
【关键词】日本新船成交量，大幅增长，相对优势加强
【摘要】 12月16日，国际船舶网讯，日本e5 Lab将联手三菱造船和本田重工，为关西电力株式会社打造世界首艘电力推进生物质燃料运输船。目前，e5 Lab以及三菱造船已经签署协议，将负责关西电力混合动力电力推进船“ROBOSHIP”的设计工作，这艘499吨生物质燃料运输船将由本田重工建造，由Asahi Tanker作为船东，计划在2023年4月交付，能够减少沿海船舶行业的二氧化碳排放并减轻船员的工作量。该船全长71.89米，宽12米，最大航速11节，通常...
【关键词】日本企业，全球首艘，电力推进，生物质燃料运输船
【摘要】 12月15日，国际船舶网讯，考虑到欧盟推迟审查期限，韩国公平交易委员会（KFTC）预计将在明年1月就现代重工集团和大宇造船的合并审查做出决定。此前，韩国公平交易委员会计划在2021年年底前完成对合并的审查。不过，随着欧盟执行委员会在11月底重启了合并审查，并将审查期限定于明年1月20日。如果欧盟反对，此次合并就会流产。因此，韩国公平交易委员会也相应延后了日期安排，目前委员会将在欧盟审查截止日期之后举行全体会议。...
【关键词】韩国船企，合并审查，截止期限推迟
【摘要】 12月10日，国际船舶网讯，近期，韩政府认定釜山市为韩氨能源自由特区，该特区项目建设方之一、环保设备企业panasia被选定为釜山“地产学”合作中心1号分支机构。氨能源自由特区的项目核心是将氨转换为环保能源，包括对开发氨燃料电池混合动力环保船舶、开发移动型液化氨标准容器、开发船舶用氨移动型储存暨充电技术等实证研究。特区项目期从明年1月开始至2023年12月，总经费380亿韩元，其中国家负担232亿韩元，地方政府负担93...
【关键词】韩国釜山，氨能源自由特区，环保船舶
【摘要】 12月7日，国际船舶网讯，为推进环保船、LNG动力船的开发建造和LNG燃料舱国产化，加强日本造船业国际竞争力，更好地与中韩船企竞争，日本政府不断出台新的制度全力支持造船业。近日，日本国土交通省宣布批准今治造船集团、新来岛造船集团、内海造船、旭洋造船、三菱造船、福冈造船集团和名村造船集团，共计7家船厂集团的“业务基础强化计划”。这是继9月大岛造船、川崎重工、日本造船联合（JMU）和三浦造船首批四家之后，第二批...
【关键词】日本造船业，船厂白名单，业务强化计划
【摘要】 12月3日，国际船舶网讯，由于造船业的长期不景气，韩国造船企业近年来一直在实施包括自愿退休制度在内的人力结构调整措施，但同时并没有招聘新人，导致人员数量不断减少。韩国中小企业研究院针对韩国三大造船企业103家内部合作公司（转包企业）开展的问卷调查结果显示，由于实行每周52小时工作制，合作公司（转包企业）82.4%的工人收入下降，下降幅度高达30%至40%，从而导致大量一线技能人才流失。
【关键词】韩国造船业，人力短缺，扩大招聘
【摘要】 11月30日，国际船舶网讯，欧洲老牌船东纷纷瞄准海上风电领域。11月初，挪威船王约翰·弗雷德里克森和以色列大船东伊丹·奥弗分别通过下属公司对Edda Wind进行投资。Edda Wind是一家成长中的海上风电服务公司，由挪威波罗的海集团和挪威威尔森集团共同控股，现有两艘服务运营船，另有六艘工作船在建，建成后将服务于海上风场的建设运营。行业脱碳要求日益严格，海上风电市场迅速扩张，相关建设运维工作将带动多种工作船市场需求。...
【关键词】欧洲船东，海上风电市场，扩大投资
【摘要】 11月24日，国际船舶网讯，全球最大航运公司马士基集团发行首笔5亿欧元（约合5.67亿美元）的绿色债券，为其建造首批碳中和甲醇动力集装箱船提供资金。这笔10年期绿色债券隶属于马士基新推出的绿色金融框架，最终订单额为37亿欧元。交易的票面利率为0.75%，是马士基有史以来最低的年利率。马士基称，绿色金融框架旨在允许公司发行各种可持续融资工具，其中可能包括债券、贷款、项目融资等等。通过建立新的绿色金融框架，马士基打...
【关键词】马士基，绿色债券，甲醇动力集装箱船
【摘要】 11月22日，国际船舶网讯，日本船级社（NK）宣布加入日本国产氨燃料发动机商业化示范项目，负责船舶的安全评估。此前，由日本邮船、日本造船（Nihon Shipyard）、日本发动机公司以及IHI原动机（IHI Power Systems）共同进行的“国产氨燃料发动机船舶商业化示范专案”已经获得了日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）核准，成为NEDO绿色创新基金专案的一部分。该示范专案将进行氨燃料拖船（A-Tug）以及氨燃料氨气运输船（AFAGC...
【关键词】日本船级社，氨燃料发动机，商业化示范项目
【摘要】 11月19日，国际船舶网讯，近期，韩国将向哥伦比亚提供五百万美元的支持，以协助该国发展造船业。据了解，哥伦比亚政府将造船业设定为国家核心产业之一，并努力致力推动其发展。不过，哥伦比亚造船业目前仅专注于船舶维修，主要以小型船舶及筛选适合小型船舶的零部件，所以该产业还无法真正进入国际市场。韩国国际合作机构（KOICA）与哥伦比亚工业旅游部（MINCIT）签订协议后，韩国同意协助哥伦比亚发展造船业。KOICA将支持制定...
【关键词】韩国资金支持，哥伦比亚，造船业发展
【摘要】 11月16日，国际船舶网讯，11月10日，日本财团法人“日本财团”宣布，本财年内将为日本造船业提供76.748亿日元（约合4.30亿元）的贷款，用于一般运营资金和设备。为了支持日本造船产业，日本财团建立了一个长期的低息贷款制度，为企业提供改善设备所需的“设备资金”，以及购买原材料和其他各种经费支出所需的“运营资金”。2021年10月1日至14日，日本财团接受了对2021财年造船相关项目的第二次一般运营资金和第三次设备资金贷...
【关键词】日本财团，日本船企，低息贷款
【摘要】 11月12日，船舶工业行业协会讯，近日，日本航运业首次宣布脱碳计划，为实现到2050年达到温室气体净零排放目标，作为全球第三大船东国的日本计划投资最多30万亿日元（约1.7万亿元人民币）更新目前运营的全部2240艘商船，欲成为全球航运业脱碳“领头羊”。日本船东协会初步估计，2025年开始平均每年需要更换约100艘船，全年投资额约1万亿日元。在2025年至2050年的25年间，整体投资规模将达到20-30万亿日元（约合人民币1.1-1.7万...
【关键词】日本航运业，商业船队，零碳目标
【摘要】 11月10日，国际船舶网讯，全球最大的LNG出口企业卡塔尔能源公司(Qatar Energy) 已于11月初宣布在韩国船厂订造了6艘LNG船，其中大宇造船获得4艘，三星重工获得2艘，但卡塔尔能源公司没有透露新船的价格和交付日期等详细信息。这也是卡塔尔能源公司去年6月1日与韩国三大造船企业签署的百艘LNG船建造项目协议中生效的首批订单。去年6月1日，该公司与韩国三大船企签订了LNG船建造备忘录协议（MOA），根据协议，三大船企将为卡塔尔...
【关键词】卡塔尔订单，韩国造船业，横扫LNG船市场
【摘要】 11月4日，国际船舶网讯，道达尔能源（TotalEnergies）和哥伦比亚船舶管理公司（CSM）已经签署了一份谅解备忘录，将探索各自合作机会促进能源转型，尤其是在运输领域，重点是航运业。CSM是一家世界领先的船舶管理和海事服务提供商，据了解，双方将合作开发一个润滑油监测、优化和供应平台，利用CSM性能优化控制室的现有能力，旨在为终端客户带来价值，以加快航运业的绿色革命进程。此外，CSM和道达尔能源还将致力于提高可持续性...
【关键词】道达尔能源，CSM，绿色能源转型
【摘要】 11月3日，国际船舶网讯，近日，日本船东协会（JSA）会长池田润一郎表示，对于在世界海洋上运营的航运业而言，应对气候变化和减少温室气体排放是最重要的课题之一。考虑到全球脱碳化的趋势、货主和其他客户的需求、以及日本在国际海事组织（IMO）等其他机构中起到领头作用的需要，日本航运业决定在2050年达成净零排放。为实现到2050年达到温室气体净零排放目标，日本计划投资最多30万亿日元（约1.7万亿元人民币）更新其商船船队...
【关键词】日本航运业，零排放船舶计划，更新船队
【摘要】 10月28日，国际船舶网讯，随着航运业加速脱碳化，日本船级社（NK）将扩大其“零排放过渡期支持服务”，并改组成立新部门支持航运业实现零排放。一直以来，日本船级社致力于提供全面且完善的服务，目的是支持航运业务相关客户在在日常业务运营中规划与管理温室气体排放的同时，能够积极追求零排放的目标。因此，日本船级社决定将这些服务扩大成为“零排放过渡期支持服务”，此服务包含以下内容：一、温室气体排放管理系统开发与...
【关键词】日本船级社，航运零排放，过渡期支持
