【摘要】 8月26日，国际船舶网讯，近日，马来西亚海峡能源间接子公司SCS与关联船厂Horizon签署谅解备忘录，共同开发智能船厂解决方案。项目将整合太阳能系统、AI监控、无人机巡检及ERP/CRM系统，目标实现关键数据采集自动化与流程优化。马来西亚造船业投资额从2021年6580万林吉特增至2022年3.63亿林吉特，显示行业数字化转型加速趋势。SCS将作为技术供应商提供物联网及5G网络支持，Horizon船厂计划通过该项目成为马来西亚首批智能船厂示...
【关键词】智能船厂，数字化转型，海事技术
【摘要】 8月19日，国际船舶网讯，挪威船舶租赁公司Ocean Yield与KKR旗下投资平台联合收购私募股权公司Partners Group持有的CapeOmega Gas Transportation，进一步扩大在LNG运输领域的布局。CapeOmega拥有一支由10艘17.4万立方米LNG运输船组成的船队，其中7艘已投入运营（平均船龄2年），剩余3艘将于2025～2026年交付。所有船舶均与壳牌、Engie等能源巨头签订平均9年（可延至16年）的长期租约，预计为Ocean Yield新增1.2亿美元调整后EBI...
【关键词】LNG运输船，资本收购，长期租赁
【摘要】 8月18日，国际船舶网讯，印度政府计划将拟议中的海事发展基金（MDF）规模扩大至7000亿卢比（约合80亿美元），是2025年2月预算案中公布额度的2.8倍，旨在加速造船、修船、港口基础设施及船队运力发展。该方案已获印度财政部下属支出金融委员会批准，预计将提交内阁审议。MDF采用“混合融资”模式，49%资金由政府以优惠资本形式投入，51%来自多边及双边金融机构和主权基金。印度官方预计，到2047年，海事产业整体投资需求将达885...
【关键词】海事基金，绿色船舶，印度造船
【摘要】 8月14日，国际船舶网讯，近日，上海振华重工参与建设的沙特国王港“超级船厂”项目取得关键进展，17块超大型升船机平台完成高精度安装，标志着全球最大升船机系统主体结构成型。该项目是沙特“2030愿景”核心工程，建成后将成为全球规模最大的船舶制造与维修基地，可承接VLCC等各类船舶及海工平台业务。振华重工负责干船坞坞门、升船机系统等核心部件制造，此次安装的升船机系统提升能力达25000吨，创世界纪录。项目由沙特阿美...
【关键词】沙特，超级船厂，寡头竞争
【摘要】 8月13日，国际船舶网讯，2025年日本建造的船舶在干散货二手船买卖市场中占据50% 的份额，中国建造的船舶占比39%。数据显示，2025年1万载重吨以上的散货船交易量为461艘，较2024年同期的528艘下降13%。日本建造的船舶销量保持稳定，而中国市场份额因美国贸易政策的不确定性一度受到影响，但自5月起开始回升。美国贸易代表办公室的政策调整也对干散货租船市场产生影响，中国建造船舶的跨大西洋运输份额从47%降至39%，中国船东的...
【关键词】SCFI指数，运价下跌，旺季不旺
【摘要】 8月8日，国际船舶网讯，孟加拉国正寻求日本投资以推动其拆船业向绿色环保转型。该国工业部部长呼吁日本国际协力机构（JICA）支持绿色拆船厂发展，预计改造50家船厂需25亿塔卡（约合2300万美元），单个船厂投资额在2000万至5000万塔卡之间。目前吉大港156家注册拆船厂中仅50家运营，其中14家符合国际标准，20家正在升级。拆船业年营业额约127.5亿塔卡，提供2万至4万直接就业岗位。孟加拉国2023年批准《香港公约》，为行业转型奠...
【关键词】绿色拆船，日本投资，香港公约
【摘要】 8月5日，国际船舶网讯，近日，巴西政府推出“BR do Mar”计划，旨在推动沿海航运发展并激活国内造船业。该计划通过整合港口和内陆水道基础设施（如巴拉圭河航道特许经营），预计未来十年沿海航运量增长15%，单位运输成本较公路低60%。政策亮点包括：允许本土航运公司租赁外籍船舶提升运力（最高300%），向外国运营商开放市场，并对环保型船舶给予额外配额。计划实施后，巴西每年可节省30亿美元物流开支，减少80%温室气体排放，...
【关键词】巴西，航运改革，绿色运输
【摘要】 8月1日，国际船舶网讯，近日，孟加拉国工业部要求该国拆船委员会（BSRB）为符合标准的船厂颁发拆船授权文件（DASR），以落实《香港公约》要求。该国于2023年批准该公约，目前仅1家拆船厂完全达标，另有十余家正在升级改造。根据新规，已获批船舶回收设施计划（SRFP）的船厂可优先获得授权，未达标企业需提交包含进度差距分析的过渡计划。非政府组织拆船平台（NSP）数据显示，目前已有7家孟加拉国船厂获得公约合规声明。
...
【关键词】香港公约，拆船授权，孟加拉国
【摘要】 7月29日，国际船舶网讯，近日，日本常石造船集团宣布将于9月1日合并旗下两家子公司——常石三保造船（1919年成立）与新潟造船（前身追溯至1895年），合并后沿用 “常石三保造船”名称，总部设于静冈县清水市。此次合并旨在整合两家公司在渔船、工作船等中小型船舶领域的技术与资源，提升集团竞争力。常石三保造船累计交付船舶超1500艘，新潟造船原属三井E&S造船，2022年因常石增持股份成为其子公司。常石造船目前为日本第四大...
【关键词】扬子江船业，支线箱船，清洁能源
【摘要】 7月24日，国际船舶网讯，7月22日，韩华海洋子公司韩华费城造船厂与美国韩华海运签订1+1艘17.4万立方米LNG运输船建造合同，单船价格约2.5亿美元，预计2028年交付。这是美国船企50年来首次承接出口市场LNG船订单。韩华海洋将提供技术支持，实际建造由韩国船厂完成，韩华费城造船厂负责满足美国本土化认证要求。该项目旨在响应美国 “本土LNG船运输义务化”政策，并推动韩美造船技术合作。
【关键词】LNG船，韩美合作，技术转让
【摘要】 7月21日，国际船舶网讯，日本船舶出口商协会（JSEA）发布数据显示，2025年6月日本船企接单量仅为23艘135.545万GT，同比下滑36.9%，连续三个月负增长。二季度累计接单55艘286.7万 GT，同比锐减39.8%；上半年总接单量94艘502.32万 GT，同比暴跌68.1%，市场份额跌破10%。细分船型中，散货船订单缩水最严重，液货船订单量腰斩。尽管全球新造船市场保持活跃（上半年全球订单647艘），但日本因船台排期饱和、产能收缩难以承接需求，...
【关键词】日本船企，订单下滑，市场份额
【摘要】 7月16日，国际船舶网讯，印度政府公布雄心勃勃的造船业发展计划，拟在安得拉邦、奥里萨邦等5个地区新建超级造船枢纽，并扩建瓦迪纳尔、科钦等3个现有船厂，目标2047年跻身全球造船五强。政府设立2500亿卢比（30亿美元）海事发展基金，其中22亿美元专项补贴中30%用于绿色船舶。坎德拉船厂将重点建造32万载重吨VLCC，同时推进氢燃料加注设施建设。韩国现代重工、挪威康士伯等国际企业已参与合作，日本今治造船等也可能加入安得拉...
【关键词】印度造船业，发展计划，国际合作
【摘要】 7月14日，国际船舶网讯，韩国中型造船企业DH造船、HJ重工、K造船和大鲜造船在2025年第一季度集体实现盈利，其中三家为14年来首次扭亏为盈。DH造船凭借全流程自主作业体系和油船市场优势，手持订单达3万亿韩元（约 158 亿元人民币），营业利润率达14%；K造船因成品油海运需求激增，一季度利润同比飙升404.9%；HJ重工转向军船和绿色燃料船市场，吸引中东国家关注；大鲜造船则通过退出低价竞争领域，逐步缩小亏损。韩国中型船企的...
【关键词】韩国船企，盈利复苏，市场转型
【摘要】 7月10日，国际船舶网讯，近期，塞浦路斯航运企业Interorient Navigation与丹麦公司Danship & Partners联合宣布，将在印度航运业投资1000亿卢比（约11.7亿美元），这是自2005年印度全面放开航运领域外商直接投资以来最大规模的外资注入。投资将用于船队扩张、船舶注册及基础设施建设，所有船舶将注册在印度旗下，以提升其全球航运影响力。此次合作由塞浦路斯企业家Themis Papadopoulas和印度航运专家Capt. Danniel Gautam Chopr...
【关键词】外资注入，印度航运，国际化进程
【摘要】 7月8日，国际船舶网讯，7月1日，韩国釜山银行（BNK）宣布向中型船企HJ重工发放1.64亿美元预付款保函（RG），这是韩国地方银行首次在没有政策性金融机构参与下独立支持中型船企，也是韩国金融服务委员会（FSC）5月出台 “中型船企预付款保函免责政策”后的首个案例。HJ重工2024年承接希腊船东4艘7900TEU环保集装箱船订单，因政策性金融机构额度不足，釜山银行通过评估商业可行性，为其中2艘船舶提供担保。此举打破了韩国地方银...
【关键词】韩国中型船企，免责政策，融资突破
【摘要】 7月1日，国际船舶网讯，截至2025年一季度末，韩国五大船厂手持订单金额超1000亿美元（约合7700亿元人民币），其中HD现代重工、三星重工和韩华海洋占据全球LNG船市场70%份额。高价LNG船批量交付推动韩国造船业出口额同比增长10.2%，单船造价最高达2.67亿美元创纪录。韩国船企通过生产效率优化实现上半年造船完工量增长16.9%，同时加速拓展特种船（军船）业务，与美国海军合作项目取得进展。尽管海运市场可能疲软，但韩国凭借LNG...
【关键词】韩国LNG船，市场份额，高附加值
【摘要】 6月30日，国际船舶网讯，随着美俄两国推动航运和造船计划，全球集装箱船市场迎来新竞争格局。韩国HD现代集团与美国Edison Chouest Offshore公司合作，计划2028年前在美国建造LNG双燃料中型集装箱船，可能刷新箱船单价纪录。同时，俄罗斯国家原子能集团将与中国企业合作建造5艘“Arc 7”冰级集装箱船，首制船计划2027年投入运营，以实现北极航线全年运输。中俄合作还涉及航运数字化和无人自主航线技术，旨在重塑欧亚物流格局。<...
【关键词】集装箱船，竞争格局，北极航线
【摘要】 6月24日，国际船舶网讯，日本船舶出口商协会（JSEA）数据显示，2025年5月，日本船企接单量仅13艘88.41万GT，同比暴跌48%，连续两月低于100万GT。其中散货船订单仅9艘55.13万GT，前5月全球散货船新船订单同比锐减81%。尽管日本船企手持订单达620艘2985万GT（相当于3.7年建造量），但产能不足制约发展，过去五年国内船企持续缩减规模。
【关键词】订单锐减，散货船，日本船企
【摘要】 6月23日，国际船舶网讯，6月18日，三星重工宣布解除与俄罗斯红星造船厂签订的17艘破冰型LNG船及穿梭油船合同（总金额42亿美元），并拒绝返还已收取的8亿美元预付款，同时要求赔偿“超额损失”。红星造船厂2024年6月单方面撤单并索要预付款，三星重工随后提起仲裁。俄乌冲突长期化导致合作终止，三星重工已完成部分船体分段交付，但核心设备因法国GTT撤出而供应中断。韩国三大船企在俄特种船舶订单均面临转售困难，损失或持续扩...
【关键词】俄乌冲突，韩俄合同纠纷，破冰型LNG船
【摘要】 6月18日，国际船舶网讯，近日，希腊船东DryDel Shipping与日本船厂（Nihon Shipyard）签订一艘64000载重吨Ultramax型散货船建造合同，预计2028年交付。该船采用节能船体设计，配备Tier III标准发动机及混合鳍、WAD等先进技术，以降低排放并提升燃料效率。这是DryDel Shipping的第10艘新造船订单，全部由日本船企承建，包括今治造船、名村造船等。此举体现了对日本造船业的信任及对干散货市场的长期信心。目前，DryDel Shipping...
【关键词】希腊船东，日本造船，散货船
【摘要】 6月17日，国际船舶网讯，近日，韩国造船巨头HD现代集团计划全面升级其越南船厂，以对抗中国造船业的竞争压力。HD现代越南造船将转型为通用商船生产基地，目标是将年产能从12艘提升至20艘，并追加投资1亿美元。此举旨在利用越南的人力资源优势，降低制造成本，牵制中国船企的低价抢单策略。目前，中国造船业在全球市场占有率达70.6%，韩国为16.7%。HD现代越南造船此前以散货船和油船为主，未来将扩大产品范围，成为HD现代集团对...
【关键词】HD现代，海外基地，战略布局
【摘要】 6月12日，国际船舶网讯，近期，印尼政府宣布将建设东南亚区域造船中心，目标成为面向太平洋岛国和非洲的商船及渔船主要出口国。目前印尼拥有342家活跃船厂，年造船能力达100万载重吨，年修船能力1200万载重吨，创造4.6万个就业岗位。该国已能自主建造商船、渔船、客船及军用舰艇，部分船型本地化率突破40%。印尼计划通过数字化改造、绿色船舶设计及深化国际合作（特别是与中国合作）突破供应链瓶颈，推动造船业升级。
...
【关键词】印尼造船业，区域中心，国际合作
【摘要】 6月9日，国际船舶网讯，挪威船东在建新船中46%配备双燃料推进系统，远高于全球平均的27%。其中，汽车运输船全部为双燃料船，LPG船、近海工程船等领域的双燃料占比也显著领先全球。挪威船队总估值达662亿美元，涵盖油船、LNG船、汽车运输船等高价值领域。政府支持的绿色转型计划（如Enova）推动了这一趋势，Knutsen Group等头部企业持续扩张投资，巩固了挪威在全球绿色航运中的领先地位。
【关键词】挪威船东，双燃料系统，绿色航运
【摘要】 6月6日，国际船舶网讯，近日，日本商社巨头丸红株式会社宣布，将投资瑞士航运公司Gearbulk Holding AG，正式进军敞口散货船运营细分市场。根据双方达成的协议，在相关先决条件达成后，Gearbulk将成为丸红的关联公司。Gearbulk是全球最大敞口散货船运营商，自1968年成立以来，专注于承运纸浆、钢材等半成品货物，以其在高附加值运输服务领域的专业能力赢得全球客户认可。公司擅长将大小件货物混合运输，提升运营效率与货主粘性...
【关键词】日本丸红，敞口散货船，船队结构优化
【摘要】 6月6日，国际船舶网讯，近日，日本J-ENG发布《中期事业计划（2025～2027年度）》，以“成为先行者”为战略核心，瞄准海事脱碳机遇，规划三大增长路径：在脱碳技术领域，J-ENG计划2025年完成氨燃料发动机实机制造并启动船舶实证，2027年前实现氢燃料发动机样机落地。为应对市场需求增长，J-ENG计划投资199.1亿日元建设新工厂，预计2028年正式投产，届时低碳零碳燃料发动机生产占比逐步提升至2033年的40%、2040年的100%，抢占IMO...
【关键词】日本J-ENG，海事脱碳，中期计划
【摘要】 5月28日，国际船舶网讯，5月25日，日本首相石破茂透露，日本计划与美国合作设立造船振兴基金，重点瞄准汽车运输船、LNG运输船和破冰船三类船舶订单。日本政府拟于6月发布造船振兴指令，升级本国设施并投资美国船厂。双方在华盛顿第三轮关税谈判中取得进展，计划6月中旬G7峰会期间进一步磋商。日本还将参与美国舰艇维护修理业务，强化经济安全合作。
【关键词】日美合作，造船基金，汽车运输船
【摘要】 5月27日，国际船舶网讯，卡塔尔能源公司宣布未来几年将新增128艘LNG运输船，以支持其全球液化天然气贸易扩张。该公司持股的美国Golden Pass LNG项目将于2025年底投产，年产量1800万吨；North Field East扩建项目计划2026年年中投产。卡塔尔能源预计其LNG实物交易量将从目前的1000万吨增至1.6亿吨。壳牌预测，到2040年全球LNG需求将增长60%，亚洲市场是主要驱动力，但地缘政治和价格波动可能影响投资回报。美国或超越卡塔尔成为...
【关键词】LNG船队，卡塔尔能源，全球需求
【摘要】 5月20日，国际船舶网讯，近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2025年4月接单量最新数据。2025年4月，日本船企接单量共计19艘62.745万GT，与2024年同期的27艘91.68万GT相比减少了31.6%。以船型分类，4月日本船企接获的19艘新船订单包括18艘散货船（14艘灵便型和4艘大灵便型）共60.91万GT，以及1艘化学品船18350 GT。2025年前4个月，日本船企接单量共计58艘278.365万GT，同比下滑21%。按船型分类，具体包括货船5艘27....
【关键词】日本造船，订单下滑，产能困局
【摘要】 5月19日，国际船舶网讯，2025年前4个月，希腊船东的新造船订单量同比大幅下降。2024年初，希腊船东与中国、韩国、日本和越南的船厂共计签署了97艘船舶建造订单，主要集中在散货船、油轮、集装箱船和LNG/LPG运输船这几个领域。然而，该数据在2025年同期急剧下降至34艘船舶订单，下降幅度超过65%。2025年前4个月，希腊油轮订单包括2艘VLCC、13艘苏伊士型油轮和2艘MR2型油轮，而2024年前4个月的订单包括了6艘VLCC、16艘苏伊士型油...
【关键词】希腊船东，新船订单，同比下降
【摘要】 5月15日，国际船舶网讯，5月13日，中国和巴西两国元首共同见证下，签署了包括造船领域合作在内的3份合作文件。中巴双方共建“一带一路”倡议同巴西主要发展战略实现对接，涵盖金融合作、基础设施、人工智能、造船等领域。巴西总统府首席部长科斯塔、巴西国家石油公司首席执行官尚布丽雅德等访华时表示，希望邀请中国投资者参观巴西的船厂，探索双方在造船领域的合作机会。巴西造船业急需振兴，巴国油提出“TP 25”船队更新扩建...
【关键词】巴西造船，中国船厂，合作机会
【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，5月中上旬，俄罗斯提出发展造船业的最新战略。到2036年，俄将建造1637艘各类船舶；2037年到2050年，还将再建造2634艘各类船舶。该战略规划将隶属于俄罗斯“交通运输工业支持”国家项目，战略重点包括建造服务于北极航道（北方海路）和“北-南”运输走廊的船舶。同时，该计划还将实施一系列项目，提升油船、液化天然气（LNG）运输船、集装箱船和散货船等大型船舶的建造能力。此外，破冰船、辅助船舶、客...
【关键词】俄罗斯，造船业战略，海事自主权
【摘要】 5月9日，国际船舶网讯，5月5日，法国工程公司GTT宣布与欧洲投资基金Verdane签署协议，以1.94亿欧元（约合人民币15.88亿元）全资收购丹麦收购Danelec。Danelec是一家领先的先进数字化解决方案供应商，专注于海事数据的收集与分析，旨在提高运营绩效、安全性和推进脱碳进程。此次收购Danelec，是GTT数字部门发展的一个重要里程碑，使集团的船舶安装量达到约 17000艘，并且由于Danelec、Ascenz Marorka以及VPS公司的业务具有互补...
【关键词】GTT，收购Danelec，协同增效
【摘要】 5月7日，国际船舶网讯，4月29日，三星重工宣布，与韩国H-line海运公司签署了《船舶数字化解决方案合作协议（MOU）》，双方将围绕提升大型船舶航行效率与安全性的船舶数字化系统展开深度合作，并通过实船应用加速推进其商用化进程。根据协议，三星重工将在H-line海运在巨济造船厂订造的大型LNG船上搭载“经济航行解决方案”与“船舶管理解决方案”；同时，在H-line海运运营于韩国 - 澳大利亚航线的散货船上，应用“经济航行解决...
【关键词】三星重工，韩国H-line海运，数字化合作
【摘要】 4月29日，国际船舶网讯，上市船东Taylor Maritime在美国贸易政策引发市场波动的背景下，披露了11艘散货船的出售交易，预计带来1.725亿美元收入，主要用于削减债务。公司计划在2025年9月实现“净银行借款为零”。此次出售的船舶成交价较市场公允价值平均打了4%的折扣。Taylor Maritime的批量抛售船舶行为，反映了当前国际贸易环境下船东面临的巨大压力。美国贸易政策的变化，特别是对中国船舶征收高额港口费的威胁，迫使船东们...
【关键词】关税战，船东，抛售船舶
【摘要】 4月28日，国际船舶网讯，4月25日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了2艘超大型集装箱船的建造合同，合同总金额5596亿韩元（约合3.9亿美元、28.4亿元人民币），单船造价达1.95亿美元。这2艘集装箱船将在位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖建造，计划在2028年上半年交付。包括此次承接的2艘新船在内，HD韩国造船海洋2025年以来承接的新船订单已达31艘、48.9亿美元（约合356亿元人民币），完...
【关键词】HD现代，箱船订单，需求回升
【摘要】 4月23日，国际船舶网讯，近日，土耳其Cemre船厂为挪威渡船公司Torghatten Nord建造的挪威最大零排放渡船“Hinn?y”号完工交付。该船由挪威船舶设计公司开发，采用双头渡轮设计，配备2套分开的电池电力推进系统，具有高可靠性和灵活性。新船服务于挪威Bognes–L?dingen航线，单程耗时一小时，可搭载399名乘客和120辆汽车。Cemre船厂目前还在建造2艘氢动力渡船，计划于2026年交付，使用挪威博德生产的氢燃料，在北极圈水域运营。...
【关键词】零排放渡船，挪威，Cemre船厂
【摘要】 4月21日，国际船舶网讯，菲律宾韩进重工苏比克船厂在破产闲置多年后，成为韩国HD现代的重要海外基地。HD现代海洋发动机公司获得母公司295亿韩元的船用发动机订单，用于在苏比克船厂建造的4艘11.5万吨级阿芙拉型油船。此举标志着HD韩国造船海洋首次将新船订单交由海外造船厂建造，以降低成本并增强与中国造船企业的竞争力。苏比克船厂曾是全球第五大造船厂，具备强大的造船实力，其重启对于HD现代集团缓解产能不足具有重要意义...
【关键词】苏比克船厂，韩国HD现代，产能支持
【摘要】 4月16日，国际船舶网讯，近日，韩国SK集团正推动旗下SK Ocean Plant的出售，HD现代集团、韩华海洋、三星重工等三大船企被视为潜在收购方。SK Ocean Plant正在建设的新生产基地预计2026年底竣工，具备生产导管架基础、浮式基础及海上变电站的能力。韩国三大船企竞购SK Ocean Plant，旨在扩充产能并利用其即将建成投用的生产基地，相较于投资新建造船生产设施更为有利。SK Ocean Plant的新基地设计灵活，不仅可用于海上风电设备...
【关键词】韩国船企，SK，Ocean，Plant，扩充产能
【摘要】 4月14日，国际船舶网讯，当地时间4月9日，特朗普政府签署行政命令振兴美国造船业，计划通过一系列措施强化海事劳动力队伍，并扩大美国在全球航运领域的影响力。尽管最初草案中包含对中国建造船舶征收港口费用的计划，但最终版本删除了这一条款。行政命令强调应对中国在海事领域的主导地位，并设立多项基金和激励计划，以确保海事项目的持续融资。
【关键词】特朗普，重振造船业，对华竞争
【摘要】 4月10日，国际船舶网讯，在美国政府301关税政策影响下，美国最大油气集团埃克森美孚终止了在中国船厂的造船计划，放弃了至少2艘20000立方米LNG加注船建造船台。此前，埃克森美孚一直考虑进军LNG加注船市场，并与中国船厂进行接洽。然而，由于美国贸易代表办公室发布的301条款计划，埃克森美孚搁置了新造船计划。这一政策不仅增加了在中国造船的成本，还可能使相关船舶在美国港口面临高额费用。业界认为，这可能导致全球对中国...
【关键词】关税政策，埃克森美孚，放弃中国船厂
