【摘要】 2月13日，国际船舶网讯，近日，瑞士雅苒清洁氨公司（Yara Clean Ammonia Switzerland SA）与日本邮船（NYK）签署了全球首份氨燃料中型气体运输船（AFMGC）的期租合同，标志着航运业在减少温室气体排放方面迈出了关键一步。这艘载货量达4万立方米的船舶总长180米，宽32米，型深18.45米，是目前国际海运氨运输中最受欢迎的船型之一，计划于2026年11月交付，将悬挂日本旗，是雅苒清洁氨公司与日本邮船自2021年以来合作研究的成果...
【关键词】氨燃料，气体运输船，首份期租合同
【摘要】 2月12日，中国船舶报讯，2月11日，韩国产业通商资源部宣布，2025年韩国政府将在环保船舶、数字化造船、自主航行船舶等领域投资约2600亿韩元（约合13亿元人民币），同比增长40%，以进一步巩固并提升韩国造船业的全球竞争力。根据计划，韩国产业通商资源部将投资1700亿韩元用于支持环保船舶研发，向船舶建造流程的数字化转型投资约700亿韩元，在自主航行船舶研发方面提供约200亿韩元的资助。第一期投资研发项目共包括17个课题，...
【关键词】韩国政府，环保船舶，投资领域
【摘要】 2月7日，国际船舶网讯，近日，日本三菱重工旗下三菱造船与日本航运公司Nippon Gas Line（NGL）共同研发的低压型液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得了日本船级社原则性批准（AiP）。这种新型船设计用于沿海运输。三菱造船与NGL主要针对从濑户内地区分散的小规模二氧化碳排放地到海外封存基地的运输，开展了这一低压LCO2内航运输船的概念研究。随着各种CCS（二氧化碳捕集与封存）项目的开展，预计对LCO2运输船的需求也将随之增...
【关键词】三菱造船，低压型LCO2运输船，CCS价值链
【摘要】 2月6日，国际船舶网讯，近日，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）与英国技术供应商SulNOx签署协议，将投资和应用SulNOx公司的产品，用于减少排放和燃料消耗。根据协议，EPS将在其至少30艘船上部署燃料调节器SulNOxECO，每艘船至少使用18个月。在签署这份协议之前，EPS已经在其管理的各种船舶上进行了为期8个月的评估，包括集装箱船、油船、散货船和液化气船。SulNOx公司介绍称，在评估期间，EPS报告显示使用重硫燃...
【关键词】SulNOx技术，减排降耗，EPS投资
【摘要】 1月24日，国际船舶网讯，近日，英国海工船东Bibby Marine宣布，由于西班牙Gondan造船厂无法按时完成建造项目，公司已与西班牙Armon造船厂签订了新的造船合同，以建造这艘创新型电动CSOV。Bibby Marine最初于2024年5月与Gondan造船厂签订了建造合同，按照原定计划该船将由Gondan位于西班牙阿斯图里亚斯造船厂建造，计划于2026年交付。然而，随着船厂的变更，目前该船的交付时间已经推迟到了2027年。这艘新船采用英国船舶设计公...
【关键词】Bibby，Marine，电动CSOV，绿色运营
【摘要】 1月22日，国际船舶网讯，截至2024年年底，韩国造船业手持新船订单金额约160万亿韩元（约合1100亿美元、8048亿元人民币），这是自2009年以来韩国造船业手持订单金额的最高纪录。此外，韩国造船业2024年的出口额达到256.3亿美元（约合1880亿元人民币），同比增长17.6%，创下了近7年以来的最高纪录。同时，2024年韩国造船业的接单质量也进一步提升。LNG运输船新船订单量连续9年位居世界第一，以大型高附加值船舶为中心连续承接了...
【关键词】韩国政府，选择性接单，韩美合作
【摘要】 1月17日，国际船舶网讯，根据新加坡海事及港务管理局（MPA）最新数据，12月新加坡传统燃料和生物燃料需求总量达到474万吨，同比下降6%，但环比增长6.9%。这使得2024年新加坡的传统燃料和生物燃料总销量达到5492万吨，同比增长6%，创下历史新高。与此同时，2024年新加坡集装箱吞吐量达到4112万TEU、全年到港船舶总吨位首次突破31.1亿总吨（GT），两项数字再创新高。
【关键词】新加坡，船舶加注量，历史新高
【摘要】 1月13日，国际船舶网讯，印度政府计划投入5700亿印度卢比（约合66.3亿美元）将Deendayal港发展成为当地的航运枢纽。第一步，印度政府计划斥资3000亿印度卢比（约合34.9亿美元）建造一座造船厂。根据计划，这个占地超8000英亩（约合3237.5公顷）的船厂将具备建造高达32万载重吨的VLCC的能力，并且每年能够建造32艘新船和维修50艘船舶。它还将配备诸如码头、渔港、城镇等设施，成为海洋产业集群的一部分。第二步，印度政府计划在...
【关键词】印度，Deendayal港，航运枢纽
【摘要】 1月9日，国际船舶网讯，近日，法国船级社（BV）发布了《钢质船舶入级规范》2025版。该规范适用于海船，为BV入级船舶的评定和维护提供了详细要求。2025年1月版与2024年7月版相比，进行了多项重要更新。一个显著变化是引入了新的服务符号，例如“风电安装船”（Wind Farm Installation Vessel），适用于主要用于海上风力涡轮机安装的船舶，以及“风电运营船”（Wind Farm Operation Vessel），适用于用于海上风场维护、检查和支...
【关键词】法国船级社，钢质船舶，2025版规范
【摘要】 1月7日，国际船舶网讯，近日，韩国釜山科学技术高等教育振兴院（BISTEP）、韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）和釜山商工会议所（Korea Chamber of Commerce and Industry）联合发布了《釜山造船业ICT应用特点和相关产业生态系统发展方案》报告，强调为应对中国船企低价抢单的攻势，韩国造船业应以信息通信（ICT）技术为核心，大力提升数字化实力。当前，韩国造船业正围绕数据平台逐步迈向数字化转型之路，但除了专业化ICT企业...
【关键词】韩国船界，数字化实力，提升策略
【摘要】 1月3日，国际船舶网讯，1月1日，欧盟新推出的碳强度法规——FuelEU Maritime正式生效，这一法规迫使欧洲航运业在燃油效率和低碳推进系统方面做出艰难抉择。合规的选择包括支付更高的税费、削减燃油消耗或转向低排放燃料。为助力实现航运减排目标，欧盟对超过5000总吨的船舶设定了逐步递增的排放费用，按每吨运输工作量计算。这一收费机制是欧盟更广泛计划的一部分，旨在到2050年将航运温室气体强度较2020年水平降低80%。该法规...
【关键词】欧盟，碳强度法规，绿色燃料
【摘要】 12月30日，国际船舶网讯，12月中旬，美国两党在国会正式推出了一项全新立法——《美国船舶法案》（Ships for America Act），旨在振兴美国造船业，并挑战中国的主导地位。该法案的推出，进一步提高了美国造船业与韩国合作的可能性，在韩国造船业界再次刮起了暖风。该法案规定，只有在美国建造的船舶才有资格申请加入战略商业船队。但是如果船东拥有美国公民权，在外国建造的船舶也可以申请加入战略商业船队。考虑到目前向美国2...
【关键词】美国船舶法案，韩国造船业，最大受益者
【摘要】 12月26日，国际船舶网讯，近期，德国联邦经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）访问了位于弗伦斯堡的Flensburger Schiffbau Gesellschaft（FSG）船厂，承诺将支持船厂的救助工作。担保银行的救助资金将保障船厂在2025年1月底之前的运营成本，目前FSG船厂的目标是完成澳大利亚航运公司SeaRoad的LNG动力滚装船建造工作，这艘新船预计将在2025年1月交付运营。FSG船厂成立于1872年，自1875年交付首艘船舶至今已经设计建造了超过7...
【关键词】德国百年船厂，政府背书，破产重组
【摘要】 12月24日，国际船舶网讯，历时半年，韩国造船巨头韩华海洋（原大宇造船）完成收购美国“最大”船厂Philly Shipyard，成为第一家进军美国造船业的韩国企业，进一步扩大了其在全球造船市场的影响力和业务版图。韩华海洋将通过公司拥有的世界级环保船舶技术和自动化等智能生产技术，最大限度地提高Philly造船厂的生产效率，增加在高附加值船舶领域的市场占有率。同时，Philly船厂拥有美国国内最大规模的船坞，今后在韩华系统和韩...
【关键词】韩华海洋，收购美国船厂，海洋防务市场
【摘要】 12月18日，国际船舶网讯，12月中上旬，韩华海洋与英国巴布科克国际集团（Babcock International）签订了战略伙伴关系协议，为加快进军全球舰艇市场奠定了基础。根据此次协议，双方决定优先在出口加拿大、波兰潜艇项目中开展合作，并在此基础上加强在全球其他地区舰艇出口等领域的合作，发挥各自优势，为客户提供“量身定制”解决方案。
【关键词】韩华海洋，巴布科克，战略协议
【摘要】 12月16日，国际船舶网讯，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企接单量最新数据。11月，日本船企接单量仅有6艘23.6096万GT，与2023年同期的23艘92.2697万GT相比减少了74.4%，是2024年年内月度接单最低的一个月。以船型分类，11月日本船企接获的6艘新船订单包括5艘散货船（1艘灵便型、2艘大灵便型、1艘巴拿马型和1艘好望角型）共23.51万GT，以及1艘996 GT小型油船。2024年前11个月，日本船企接单量同比下滑4.2%，共计232艘1...
【关键词】日本船企，11月接单新低，船东观望
【摘要】 12月13日，国际船舶网讯，11月，达飞集团（CMA CGM）、马士基和中远海运集团在跨太平洋航线上处于领先地位，三家班轮公司部署的运力非常接近。具体而言，达飞集团在跨太平洋航线上的市场份额达到13.2%，已超越马士基的13.1%，成为跨太平洋航线上最大的班轮公司。中远海运集团以12.9%的市场份额排名第三。根据Alphaliner的数据，11月，部署在远东-北美跨太平洋航线上的集装箱船总数为562艘，总运力近540万TEU，与2023年11月相比...
【关键词】太平洋航线，最大班轮公司，达飞集团
【摘要】 12月12日，国际船舶网讯，近日，美国船级社（ABS）最新发布了《海洋工程设施建造与入级规范（Rules for Building and Classing Offshore Units）》（简称ABS海洋工程规范），将多套规范整合为一份统一的文件，采用以风险为基础的方式验证新技术，以更简便的引导为客户提供支持。这份具有前瞻性的倡议是ABS与行业、船厂、船东、设备制造商、设计方和监管机构多年合作的重要部分，支持由数字化和去碳化推动地当今快速发展的技术...
【关键词】ABS，海洋工程规范，数字化去碳化
【摘要】 12月5日，国际船舶网讯，日本常石造船建造的世界首艘65700载重吨甲醇双燃料Ultramax型散货船在常石工场举行了下水仪式，新船计划于2025年春季交付。该船采用常石造船自主研发的TESS66 AEROLINE设计，是常石造船主打“TESS”（Tsuneishi Economical Standard Ship）系列散货船的最新产品。其设计在利用TESS66的高装载能力和燃料效率的同时，使用甲醇燃料进行降低环境影响。
【关键词】常石造船，甲醇双燃料船，减少碳排放
【摘要】 12月2日，国际船舶网讯，越南远洋航运公司（VOSCO）正着手推进其历史上前所未有的船队扩张计划。公司董事会已正式批准了一项投资额超过4亿美元的项目，标志着该公司在10多年后首次重启新船建造计划。此次扩张计划中，VOSCO已预留资金购置两艘二手超大型散货船，每艘造价2300万美元。同时，公司还计划斥巨资建造4艘造价各为4000万美元的Ultramax型新船，以及4艘造价各达5200万美元的新型中型油轮，以实现船队的全面升级与扩容。...
【关键词】越南航运公司，扩张船队，运力提升
【摘要】 11月28日，国际船舶网讯，在全球航运脱碳化浪潮中，清洁氨作为未来燃料的潜力正逐步显现，而哥本哈根基础设施基金（Copenhagen Infrastructure Partners，简称CIP）正迅速联手船东布局，计划开发从灵便型到超大型的氨运输船全系列解决方案。作为丹麦顶尖基金管理公司，CIP日前已与挪威的Faerder Tankers及新加坡BW Epic Kosan达成战略合作，计划开发端到端解决方案，为航运公司提供清洁氨作为燃料，该计划包括遍布全球的生产项...
【关键词】丹麦投资巨头，联手船东，氨运输船队
【摘要】 11月27日，国际船舶网讯，11月中下旬，法国达飞集团与全球领先的光伏发电解决方案供应商晶澳科技携手合作，致力于实现海运供应链的脱碳。双方的合作彰显了达飞集团到2050年实现净零排放的承诺，其中ACT+系列低碳解决方案发挥了关键作用。ACT+系列低碳解决方案是达飞集团脱碳综合解决方案的重要组成部分。这些解决方案通过利用生物燃料、LNG和生物甲烷等替代能源，帮助客户减少碳足迹。达飞集团与晶澳科技对可持续发展的承诺不...
【关键词】达飞集团，晶澳科技，海运供应链脱碳
【摘要】 11月20日，国际船舶网讯，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2024年10月接单量最新数据。10月，日本船企接单量共计16艘69.74万GT，与2023年同期的16艘97.104万GT相比大幅下降70.9%。以船型分类，10月日本船企接获的16艘新船订单包括3艘货船（2艘杂货船和1艘汽车运输船）共12.8万GT，10艘散货船（3艘灵便型、4艘大灵便型和3艘好望角型）共50.63万GT，以及3艘化学品船共5.31万GT。2024年2月以来，日本船企月度接单量一直...
【关键词】日本船企，10月接单量，大幅下降
【摘要】 11月18日，国际船舶网讯，法国船级社（BV）已加入智能海事网络(Smart Maritime Network，SMN)，该网络是一个支持海事和运输物流领域利益相关方加强整合、标准化和数据共享的合作平台。该平台为行业提供技术发展和创新方面的信息和教育，有助于促进知识共享和关系建设的机会。BV的数字化战略侧重于通过四个关键领域加强行业实践：数字化效率、数字化应用、数字化入级和数字化资产（海事4.0）。在此基础上，BV致力于不断合作开发...
【关键词】法国船级社，智能海事网络，数字化转型
【摘要】 11月14日，国际船舶网讯，11月，日本川崎汽船子公司Daito Corporation与川崎重工（KHI）和Daizo Corporation签署了建造电动拖船的合作协议。这艘电动拖船将由Daizo Corporation建造，川崎重工合作提供控制和推进装置及系统集成。该船计划于2027年5月交付，将在横滨港和川崎港的船舶提供拖带服务，为两地碳中和港口的发展做出贡献。该拖船将配备3.2兆瓦时的大容量电池，使用充入电池的绿色电力运行。与配备重油发动机的传统拖船...
【关键词】川崎汽船，电动拖船，脱碳转型
【摘要】 11月12日，国际船舶网讯，比利时船东Exmar成立了一家新的法国子公司——Exmar LPG France，以持有其正在HD现代尾浦造船厂订造的LPG-氨双燃料中型气体运输船新造船。在业绩声明中，公司明确指出，Exmar LPG France将拥有并运营这6艘新造船，其中前2艘46000立方米的LPG双燃料船计划于2025年交付。而接下来的4艘船作为世界上首批双燃料氨运输船，预计将于2026年交付。同时，公司已于10月完成了这6艘新造船的融资工作。展望未来，E...
【关键词】Exmar，法国子公司，双燃料氨运输船
【摘要】 11月8日，国际船舶网讯，11月6日，希腊Angelicoussis航运集团宣布收购英国Altera Shuttle Tankers（AST）。AST是一家领先的穿梭油轮供应商，在巴西、加拿大和北海拥有并运营18艘穿梭油轮，价值约21.6亿美元。Angelicoussis航运集团是世界上最大的私营航运集团之一，目前运营144艘各类船舶，旗下拥有MTM、MSS、Maran Gas、MARANUK、MARANASIA等公司。收购完成后，Angelicoussis航运集团将成为仅次于拥有28艘船的日本邮船（NYK）...
【关键词】希腊船王，穿梭油轮，完成收购
【摘要】 11月7日，国际船舶网讯，当地时间11月6日凌晨，美国共和党总统候选人特朗普宣布在2024年总统选举中获胜。这一消息迅速搅动了全球市场，航运业也无可避免地置身其中。特朗普胜选，IMO的全球减排目标可能面临搁浅，反而会刺激各国在区域范围内出台更多自有的减排政策。同时，特朗普在环保政策方面的“倒退”可能令LNG等清洁燃料的推广速度减缓。一方面，传统燃料需求上升，另一方面，航运公司对新技术和清洁燃料的投资意愿降低，...
【关键词】特朗普胜选，传统燃料需求，绿色转型放缓
【摘要】 11月1日，国际船舶网讯，10月下旬，伦敦上市公司Ocean Wilsons Holdings宣布，将以43.52亿巴西雷亚尔（约合7.68亿美元、人民币54.14亿元）的价格，向地中海航运出售其在Wilson Sons公司的56.47%股权。预计这项交易将在2025年下半年完成。Wilson Sons服务于巴西国内和国际贸易以及石油和天然气行业，其经营范围包括巴伊亚州和南里奥格兰德州的集装箱码头。该公司拥有由80艘拖船和23艘悬挂巴西国旗的海上油气支持船组成的巴西最...
【关键词】地中海航运，收购Wilson，Sons，巴西市场
【摘要】 10月30日，国际船舶网讯，根据联合国贸易与发展会议（UNCTAD）最新数据，希腊船队凭借4992艘船舶和3.95亿总载重吨，持续保持全球领先，占据了16.9%的全球市场份额。紧随其后的是中国船队，拥有6600艘船舶，总载重吨达3.1亿吨，全球市场份额为13.3%。与2023年相比，希腊船队的市场份额略有下滑，从17.4%降至当前水平，中国船队的市场份额也略有减少。目前，希腊船队正不断扩张并推进现代化，重视能源效率，并为船舶配备前沿环保...
【关键词】希腊船东，运力居首，能源效率
【摘要】 10月24日，国际船舶网讯，10月18日，全球第三大班轮公司达飞集团与苏伊士集团签署谅解合作备忘录（MOU），共同推动生物甲烷的生产与应用。苏伊士集团是废物循环管理的全球领军企业，而达飞集团则是航运业低碳燃料应用的先驱。两家公司合作主要涵盖三大方面：到2030年，苏伊士集团每年将供应多达10万吨生物甲烷，这些生物甲烷将被用于天燃气动力船舶，从而为海上运输的脱碳做出贡献；建立联合投资结构，初始资金为1亿欧元，第一...
【关键词】达飞集团，苏伊士集团，甲烷生产应用
【摘要】 10月23日，国际船舶网讯，根据俄罗斯总统普京提出的目标，到2031年北海航线的货运量将增加到2亿吨。为了实现这一目标，俄罗斯方面需要尽快建造新的破冰船。作为俄罗斯主要的破冰船运营商，Atomflot计划到2030年在北海航线部署总计17艘破冰船，其中13艘为核动力破冰船，4艘为新型常规动力破冰船。截至目前，Atomflot共有7艘核动力破冰船已经投入运营，此外还有5艘22220型和1艘10510型正在建造。俄罗斯方面目前正在与印度一家国...
【关键词】俄罗斯，破冰船建造，印度船厂
【摘要】 10月18日，国际船舶网讯，面对不断增长的新造船需求，韩国最大船企HD现代（原现代重工集团）在提前超额完成全年接单目标之后，首次决定收购韩国国内的分段制造企业LEE YOUNG Industrial Machinery Company。LEE YOUNG Industrial Machinery Company是制造其中难度最大的曲面分段的企业，同时，它还拥有制造船艏和船艉所需的10个分段合拢而来的2万吨大型（MEGA）分段的制造设施。2013年到2023年，LEE YOUNG Industrial Machiner...
【关键词】HD现代，收购分段厂，新船供应
【摘要】 10月14日，国际船舶网讯，10月9日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2024年9月接单量最新数据。9月，日本船企接单量共计7艘33.78万GT，与2023年同期的21艘87.39万GT相比骤降61.3%。这是2024年2月以来日本船企月度接单量首次低于上年同期。目前造船厂直到2027年的可用交付船台基本全部售罄，因此很难获得新船订单；另外，过去几个月订单大增的一部分原因是由于2024年7月1日国际船级社协会（IACS）新的网络安全规则强制...
【关键词】日本船企，9月接单下降，船台售罄
【摘要】 10月11日，国际船舶网讯，根据Ship& Bunker和咨询公司2050 Maritime Energy对全球17个主要枢纽船用燃料市场的调研，2024年二季度，全球船用燃油销量同比增长1.9%，环比增长3.6%。红海局势动荡导致船舶改道是推动销量增长的主要因素。第二季度的需求反映了市场仍然受到通过苏伊士运河的有限过境量的影响。尽管航线和日程不断调整，但红海危机仍然迫使大多数船舶绕行非洲最南端好望角。由于非洲海岸线供应有限，此举不仅支持...
【关键词】红海危机，燃油需求，新加坡受益
【摘要】 10月9日，国际船舶网讯，结束了三季度的沉寂，韩国造船三巨头在进入第四季度后突然爆发，单日接获价值21051亿韩元（约合人民币111.13亿元）的新船订单，这是自2008年金融危机爆发以来十余年间的首次，显示出全球造船业复苏的强劲力度。具体来看，10月2日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与亚洲地区船东签订了2艘极大型乙烷运输船(ULEC)、与大洋洲地区船东订了2艘LPG运输船、与亚洲地...
【关键词】韩国船企，订单爆发，利润可期
【摘要】 9月26日，国际船舶网讯，9月中下旬，日本邮船宣布推出“零号船”技术服务方案，旨在为日本海运业振兴做出贡献。2023年3月，日本邮船发布了“以核心业务推进和新业务开发为两大支柱”发展战略，“零号船”技术服务方案则是该战略中的重要组成部分。该方案包含五大板块，分别是船舶建造及工程服务、工程师派遣服务、发动机和燃料解决方案、海员服务以及船舶设备服务，其亮点如下：一是进一步强化服务能力。二是多种方式推进绿色...
【关键词】日本邮船，“零号船”技术服务，数字化转型
【摘要】 9月24日，国际船舶网讯，随着全球航运市场整合加剧，荷兰集团正在收购ForestWave Navigation，以迅速扩张在多用途航运（MPP）领域的版图，打造一个拥有147艘船的航运巨头。Spliethoff集团早已是全球多用途航运领域的佼佼者，拥有117艘从2100至23000载重吨的多用途船队。而随着此次ForestWave的加入，Spliethoff船队将再添30艘船，这些船只载重吨位从5000到12500吨不等，涵盖了更多元化的市场需求。
【关键词】荷兰集团，重大并购，多用途航运市场
【摘要】 9月19日，国际船舶网讯，2023年以来，海工市场重新复苏，钻井平台和海工船日租金强劲增长。2023年全年海工辅助船（OSV）新船订单高达27艘，包括26艘AHTS和1艘PSV，创下2015年以来的最高水平。本轮海工市场的繁荣吸引了多家希腊船东。2024年6月，马尾造船宣布与一家希腊船东签订了4+2+2艘94.76米平台供应船（PSV）订单，该型船总长94.76米，型宽19.00米，型深8.00米，结构吃水6.5米，主要用于海上钻井平台工业人员和物资的转运...
【关键词】海工市场复苏，希腊船东，海工船投资
【摘要】 9月18日，国际船舶网讯，9月10日，韩国船用氢燃料电池推进系统制造商Vinssen表示，该公司与印度国防部下辖的印度斯坦造船厂（Hindustan Shipyard Limited；HSL）以及港口产业自动化技术供应商LWT（Lotus Wireless Technologies）签约，达成环保船舶独家技术合作伙伴关系。此次签约是三方为了确保实现环保海洋产业的革新和可持续性的力量而推进的，其宗旨是以各家公司拥有的差异化技术为基础，主导环保船舶产业。其中，印度斯坦...
【关键词】韩国印度，环保船舶，技术合作
