【摘要】 11月21日，国际船舶网讯，近期，一艘长7.6米、重2268公斤的3D打印船在美国缅因大学(University of Maine)一个实验室公开亮相，这是全球最大型3D打印机，也是有史以来体积最大的3D打印物和3D打印船，显示3D打印技术应用于模型和原型样机制作的前景。缅因大学复合材料中心创始总监哈比卜?达格表示，该校与橡树岭实验室合作进行的一项2000万美元研究，将致力于使用以纤维素材料增强的生物基础热塑性塑料，制造出更坚固耐用且可回...
【关键词】美国，3D打印船
【摘要】 11月21日，国际船舶网讯，韩国海洋渔业部（Ministry of Oceans and Fisheries）近日在国际海事组织（IMO）的一次会议上提交了关于LPG动力船建造安全标准的指导方针，一批来自世界各地的专家将开始认真讨论建造LPG动力船的标准。为了应对明年即将生效的限硫令规定，LPG逐渐成为船舶替代燃料的选择之一。虽然目前世界范围内对LPG动力船并无市场需求，不过，韩国已经部署了LPG基础设施，LPG动力船在韩国的需求也相对高于其他国家...
【关键词】韩国，LPG动力船建造，安全标准
【摘要】 11月11日，国际船舶网讯，年初至今，韩国三大船企包揽了全部海外船东LNG船订单，LNG船接单量已经达到了51艘，连续两年超过50艘。延续去年的优势，今年韩国造船业继续垄断LNG船市场。包括意向订单在内，现代重工集团今年已经获得了24艘LNG船订单，三星重工获得18艘，大宇造船9艘。韩国三大船企合计LNG船接单量已经达到51艘。今年的接单速度也快过去年，去年全年LNG船接单量达66艘，但直到12月韩国三大船企LNG船接单量才突破50艘...
【关键词】韩国船企，垄断LNG船市场
【摘要】 10月10日，国际船舶网讯，韩国国内一致表示，造船产业生产设备能力过剩，应实施结构调整，韩国造船产业的三大主角——现代重工、大宇造船海洋和三星重工于今年迈出了关键性的一步——现代重工与大宇造船海洋合并为一。顺利的话，重组事宜将于今年年底之前全部完成，次年步入新的运营轨道。与此同时，韩国中型船企结构调整的一系列问题也被提上了日程。韩国船界、研究机构、学者和专家已就中型船企重组事宜提出了诸多建议。其中...
【关键词】韩国中型船企，兼并重组
【摘要】 10月10日，国际船舶网讯，日本商船三井与日本Asahi Tanker、三菱商事、日本国内船舶经纪公司Exeno-Yamamizu Corporation共同成立了新公司e5 Lab Inc，开发和推广零排放纯电动船。e5 Lab Inc将巩固4家合作伙伴的技术、专业知识和网络，首个目标是到2021年中期建造世界上第一艘零排放油船。与此同时，e5 Lab将开发一个平台，利用电动船和其他尖端技术的优势提供一系列服务，目的是借助这一平台鼓励航运业实现可持续发展。此外，e...
【关键词】日本船企，零排放电动船
【摘要】 10月10日，国际船舶网讯，据韩媒报道，随着国际LNG价格保持稳定、加上国际原油价格出现上涨趋势，韩国船企业绩有望得到改善。根据韩国金融信息公司Fn Guide的数据，今年第三季度三星重工营业赤字预计约为134亿韩元（约合1100万美元），比去年同期的1272亿韩元赤字大幅减少。NH Investment & Securities的研究人员指出，手持订单从去年第三季度的低水平开始回升，预计韩国船企将在2020年扭亏为盈。韩国船企业绩得以改善的原...
【关键词】LNG船订单，韩国船企业绩
