【摘要】 11月27日，经济参考报讯，从设立双积分政策，到提升贷款发放比例，再到多个城市正式启用专用号牌等，近期新能源汽车产业连迎利好消息。专家表示，得益于持续的政策支持，我国新能源汽车的产销规模出现了快速增长。按此趋势发展，到2020年，我国新能源汽车销量有望达到200万辆。业内人士分析认为，欧美日各汽车企业面对中国庞大的新能源汽车市场，正在厉兵秣马积极备战。各国车企紧密跟踪中国新能源汽车方面的政策，并积极做出...
【关键词】
【摘要】 11月24日，中国证券报讯，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明近日在2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上表示，目前北京市新能源汽车发展的数量接近16万辆。其中，私人汽车超过了11万辆，租赁汽车1.56万辆，这三个数据在全国处在最多的位置。据他透露，北京、天津和河北的政府层面已经达成了共识，形成了一个协同发展的平台。主要的业务包括技术转移、产业转移、政策协同研究和市场开放。
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【摘要】 11月23日，动力电池网讯，11月9日，外交部发文，按计划将于明年6月份，在自贸试验区开放专用于新能源汽车股比限制的试点。在商务部经贸政策咨询委员会专家崔凡教授看来，这是在呼应特斯拉巨额对华投资设厂的市场传闻。值得注意的是，新能源汽车领域开放外商独资的时间表定在2018年6月。此时补贴还未完全退出市场，行业内部乱象丛生，产业格局还未形成，自主品牌整体实力偏弱，外商独资车企的此时导入，最大的意义在于为新能源...
【关键词】
【摘要】 11月21日，网易汽车讯，近日，四部委已对2018年新能源汽车补贴新政开会定调，最快有望本周发布。2018年新能源汽车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴。乘用车方面，续航里程补贴可能将按50km一个档进行划分，或将重点退坡A00级车型补贴；物流车方面，动力电池能量密度要求将可能提升至115Wh/kg，此前要求为90Wh/kg；客车方面，动力电池能量密度要求将可能提升...
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【摘要】 11月21日，央广网讯，从2016年12月1日开始，公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车专用号牌，截至目前共发放新号牌11万副。在前期试点的基础上，公安部从11月20日开始，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌，首批在河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明等12个城市统一启用，明年上半年在全国推广。和普通汽车号牌相比，...
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【摘要】 11月20日，中国汽车报讯，近年来，随着燃料电池汽车成本的大幅下降、基础设施的逐步完善、安全性和可靠性的提升，全球范围内燃料电池汽车正迎来发展新阶段。11月9日在江苏省如皋市举行的2017第二届国际燃料电池汽车大会上，科技部部长万钢在发给大会的贺信中明确表示：燃料电池汽车已经在全球范围内开启了产业化新时代，迈向市场化发展新征程。中国政府长期以来高度重视氢能燃料电池汽车的发展，氢能燃料电池是我国汽车动力系...
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【摘要】 11月20日，中证网讯，11月17日，2017广州国际车展正式拉开帷幕，各家车企不约而同把新能源和智能网联技术作为其主秀产品，围绕电动化、智能化、网联化、共享化聚焦战略重点，从传统汽车公司向出行方案服务商转型，成为众多车企业的下一步发展规划。此外，SUV仍是焦点。虽然今年车市整体增长趋缓，但SUV销量依然延续了两位数的高速增长势头。在本次车展上，SUV占据了整个车展的“半壁江山”，多家合资车企发布了SUV战略，自主品...
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【摘要】 11月17日，上海证券报讯，昨日，一则有关新能源汽车补贴退坡的传闻，引发了新能源汽车板块集体重挫。锂电池板块和客车板块受到重创，长园集团、盐湖股份、先导智能、金龙汽车等股票纷纷跌停，宇通客车下跌7.19%，比亚迪下跌5.94%。市场传闻的补贴退坡版本可能是最坏的情况，实际情况未必如此。另外，补贴大幅退坡40%也未必是一刀切，可能跟车辆性能有关，分档下调标准。分析认为，即使补贴做出较大幅度的调整，对龙头企业的影...
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【摘要】 11月16日，中国新闻网讯，中国国内最大的新能源汽车光伏超级充电站昨日在上海松江欢乐谷停车场正式对外运营。该充电站共2500平方米，年发电量10万度，预计可节省煤炭4万公斤；减排二氧化碳10万公斤；减排氮氧化物1500公斤；减排二氧化硫3000公斤；由富电集团自主投资、设计、兴建并投入运营的，有望成为上海又一标志性景观。同时，作为新能源车分时租赁地点之一，该站点提供新能源车“小易出行”租赁服务，汇集宝马、特斯拉、...
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【摘要】 11月14日，高工锂电网讯，目前国内多家动力电池企业正在安排减产，第四季度将集中主力消除原有库存。调研数据显示，2017Q1、Q2、Q3，国内动力电池产量分别为6.42Gwh、11.97Gwh、13.25Gwh。对应装机量数据分别为1.27Gwh、4.5Gwh、8.9Gwh。去除补电车、储能、换电、部分18650动力电池转做消费电池等环节对装机量数据的影响，前三季度国内动力电池确实存在较大库存。有业内人士透露，为消除库存，已有主流公司给出1400元/Kwh的报...
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【摘要】 11月14日，山西日报讯，近日在山西农展馆启幕的2017中国山西清洁能源汽车推广应用展览会上，山西原野汽车制造有限公司展出了国内首款搭载氢气发动机的汽车，引发与会者的关注。据介绍，氢气发动机有以下几个优点：一是真正实现零排放无污染。二是使用成本大大低于燃油成本。三是动力强劲，续航能力强。今年7月，山西原野组织技术团队研发的“氢燃料转子发动机关键技术”已通过由中国工程院院士、清华大学教授倪维斗任组长的专...
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【摘要】 11月13日，科技日报讯，11月9日，在江苏如皋召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，韩国现代带来了第三代氢燃料电池汽车“FE”；我国上汽集团、亚星客车也都把自家的氢燃料电池汽车带到会场。多位中外人士均认为，中国的氢燃料电池汽车产业风口即将到来，2020年前将会迎来爆发点。面对氢燃料电池汽车发展的新机遇，是要政策的春风还是避免产业“发疯”，不同企业之间心态不一。但专家表示，我国氢燃料电池汽车经历了前几年的踌...
【关键词】
【摘要】 11月9日，盖世汽车讯，根据乘联会最新数据，10月份，我国新能源乘用车销量达到6.5万辆，在上年3.2万辆的基础上实现翻番；环比上月增加0.7万辆，形成2017年以来新能源乘用车连续9个月月度环比连续增长的局势。其中，10月份，长安新能源乘用车销量同比大涨1950%达到3710辆，旗下奔奔和奔奔MINI车型单月销量分别达到632辆、1244辆。此外，北汽新能源超越比亚迪成为当月销量冠军，其10月销量达到12995辆，与此同时，旗下北汽EC系列...
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【摘要】 11月8日，第一电动网讯，10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”指出，不得设置不合理和歧视性的准入和退出条件，其中包括没有法律法规依据或者国务院规定，以备案、登记、注册、名录、年检、监制、认定、认证、审定、指定、配号、换证、要求设立分支机构等形式，设定或者变相设定市场准入障碍。然后11月1日，上海市经信委发布10月份新能源汽车备案目录。截止目前，2017年全国共...
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【摘要】 11月8日，盖世汽车讯，据EV Sales近日公布了2017年前三季度汽车集团全球电动车销量前十一排名，雷诺日产联盟收购三菱之后毫无悬念的排在第一的位置，主要还受益于日产Leaf的更新换代，但其市场份额下滑2%至12%；特斯拉排在第二位，比亚迪充足马力后挤掉宝马上升至第三位，宝马跌至第四。上汽集团作为冉冉升起的新秀，排名上升至第十位，进而入围前十的中国汽车集团数量也达到四家，分别是比亚迪、北汽、吉利和上汽。
【关键词】
【摘要】 11月3日，动力电池网讯，近日，国家工信部、财政部、商务部等五部委联合召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，中国政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。“现在存在部分已经拿到资质，有产能但是不去做研发、不去投入生产的企业。比如说此前一些生产客车、专用车、物流车或是改装车的企业，他们并没有打算在新能源行业进行投入，而是...
【关键词】
【摘要】 11月2日，经济参考报讯，在节能汽车和新能源汽车领域，我国与国外在技术和材料上仍存差距。而智能网联汽车产业发展空间巨大，不仅能够规模性扩大中国现有汽车产业规模，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现协同发展。预计到2020年，智能网联车覆盖率将达到六成。中国工程院院士李骏指出，在智能网联汽车领域，中国可能实现弯道超越成为引领者。从全球汽车产业发展来看，目前已进入智能网联汽...
【关键词】
【摘要】 11月1日，盖世汽车讯，在近日举办的中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰提出，电动汽车的技术进步应当“双线作战”：一条战线是电池、电机、电控、电力电子、轻量化等，保障电动车良好的行路功能，但这只是“1.0”版本；另一条战线是信息化、网联化和智能化，满足日益提高的消费者体验，最终实现无人驾驶。两类技术融合并进，才能进入“2.0”甚至“3.0”版本。
【关键词】
【摘要】 11月1日，证券市场讯，补贴快速退坡趋势下，整车企业要求动力电池企业大幅降价。今年以来，主流动力电池企业产品价格相比于去年普遍下降20%至30%。动力电池企业加强成本管控，与之息息相关的电池材料、制造设备、电池结构件、BMS等细分领域深受影响。一方面，企业产品毛利率下跌，整体盈利能力下降；另一方面，行业价格竞争引发一定程度的“混乱”，同时账期拉长导致资金链面临行业性风险。
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【摘要】 10月31日，经济参考报讯，当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。通过走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。业内人士指出，在各国
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【摘要】 10月30日，广州日报讯，发展新能源汽车已经成为业界共识，尤其在双积分政策已经公布的当下。但是，不少业内人士认为，在鼓励新能源汽车发展的同时不应该全盘否定传统内燃机的贡献。按照全球多家汽车调研公司（AVL、博世）的调查结果，到2025年，传统内燃机占比不会低于60%，加上普通混动的车型占比不会低于80%。即便更为遥远的2050年，根据国际能源署IEA在2016年的预测，仍有49%的车辆使用汽柴油。其实，新能源和传统内燃机之...
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【摘要】 10月27日，科技日报讯，最近，根据北京小客车指标办统计，北京申请新能源汽车指标的人数增加了3.4万。近年来，中国新能源汽车呈高速增长趋势。近日，清华大学汽车工程系教授李建秋在产业前沿技术大讲堂上对电动汽车的发展前景表示乐观。当前，新能源乘用车补贴、非补贴性激励、油耗法规等政策，形成了新能源汽车的市场驱动力。随着《中国制造2025》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等文件的颁布，预...
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【摘要】 10月27日，时代周报讯，发展新能源电动车的趋势，已经成为业内的共识，只是实力与技术储备不同的各家车企，选择发展的方式不同，特别是对于动力电池这一核心技术领域，有的选择自己研发，例如比亚迪；有的选择合资来发展，例如江淮大众、长城宝马。在电动物流车领域建立领先优势的东风汽车集团的选择，则是资本入股动力电池行业的领头羊宁德时代来实现其在发展新能源电动车领域的先发优势。业内分析人士认为，对于合资公司数量...
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【摘要】 10月26日，北京晚报讯，从北京市小客车指标调控管理办获悉，本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。值得关注的是，今年的首批7533个新能源车“弃号”回炉，将直接分配给排队等候的申请者。此外，单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽。按照规定，处于轮候配置状态的个人示范应用新能源小客车指标申请，仍需在有效期内办理确认延期，未在有效期内办理的，系统将自动取消该申请，若再次需要申请的个人，须重新提交...
【关键词】
【摘要】 10月26日，人民网讯，我国从2009年开始鼓励新能源汽车发展，并从2010年开始提供财政补贴，在补贴及配套政策推动下，截至2016年末，中国新能源汽车销量累计超过100万辆，成为全球新能源汽车保有量最大的国家。不过，对于新能源汽车领域的一拥而上，我国政府也保持着警惕。在近两年出现不少新能源汽车骗取财政支持之后，我国政府已经在调整财政支持政策。据了解，我国政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。
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【摘要】 10月24日，证券时报讯，自工信部宣布启动研究燃油车退出时间表之后，市场对新能源汽车的热情再度被迅速点燃。从新能源汽车整条产业链来看，下游整车企业与中游电池厂商“多路并进”的格局日趋明显，上游产业则更多带有“暗流涌动”的意味。相对于欧洲部分国家较为明确的燃油车退出时间，业内对于中国退出周期的判断出现分歧，从10年内到20年之后不等。而对于新能源汽车替代燃油车的车种次序，多位业内人士给出的预判是，整体上...
【关键词】
【摘要】 10月24日，中国证券报讯，据中汽协数据显示，今年前9月，新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆，比上年同期分别增长40.2%和37.7%。其中纯电动汽车产销分别完成34.8万辆和32.5万辆，比上年同期分别增长51.6%和50.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.6万辆和7.3万辆，比上年同期分别增长4.0%和0.6%。中汽协副秘书长师建华表示，依据前两年新能源汽车市场表现，新能源汽车从下半年开始会进入一个高增长期。如果接下来几个...
【关键词】
【摘要】 10月23日，新华社讯，昨日，首批10部电动公交车投入到“神州第一街”——长安街的１路公交运营线路。今年底，北京公交集团将更新完成4500余辆电动公交车，届时新能源车占比将达65%。据介绍，电动公交车采用大功率快速充电桩，15分钟左右就可将全车充满，最大续航里程130公里，可以满足线路正常的行驶需求。“十三五”期间，北京公交集团将更新采购纯电动公交车１万余辆。目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆，保有量居全国首位...
【关键词】
【摘要】 10月23日，南方周末讯，在中国政府的双积分政策推动下，中外车企开始了新一轮合资潮。不同于上世纪90年代那波合资潮，这次中外车企不约而同指向了新能源汽车，如大众和江淮、戴姆勒和北汽、雷诺-日产和东风、福特和众泰，再到最近的宝马和长城。从目前已经公开的合资、合作意向看，不同于上一轮汽车合资潮中，资金、技术、品牌、管理均来自外方，这一次合资双方将共同研发、共同打造新品牌。上一轮合资的中方主体都是国有企业...
【关键词】
【摘要】 10月20日，中国网讯，十九大新闻中心举办“走新型工业化道路”党代表集体采访记者会。工业和信息化部党组书记、部长苗圩回答了关于新能源汽车健康发展的相关问题。苗圩指出，在去年政策调整后，年底产销量出现大幅度冲高，今年年初大幅度回落。但是到三季度，我国新能源汽车又恢复到正常发展的阶段，1至9月份累计产销量比去年同期都增长了30%以上，现在我们月产销规模接近8万辆，如果不出意外，今年年底可能会比去年大概有30%...
【关键词】
【摘要】 10月19日，中国质量报讯，在近日举办的中国电动汽车百人会?常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念。电动汽车替代燃油车必定是一场重大的创造性破坏。随着电池、电机、电控技术的不断进步，以及基于纯电动车的信息化、网联化、智能化的日趋成熟，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。市场将以越来越强大的力量推动消费转型，燃油车与电动汽车将进入快速的此...
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【摘要】 10月17日，中国证券报讯，近期，中国已开启研究制定燃油车禁售时间表，新能源汽车替代燃油汽车作为出行运输工具趋势加速。业内人士分析，从补贴政策看，目前已有的技术路线为锂电池和燃料电池。相较于锂电池，燃料电池具有能量密度高、续航里程长、零排放且无废电池二次污染等特点。因此，燃料电池仍有望成为新能源汽车发展的重要技术路线。专家预计，到2030年国内燃料电池汽车年销量规模可达百万以上，配套加氢站数量将在4500...
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【摘要】 10月13日，经济参考报讯，随着各国禁止燃油车时间表的陆续公布，以及国内“双积分”政策的正式发布等，新能源汽车迎来了新的发展机遇，也成为了资本市场关注的热点。与此同时，各地日前也纷纷出台新一轮政策推进新能源汽车产业的发展。专家表示，在政策利好的推进下，新能源汽车要进一步提升产品质量和技术水平，解决基础设施短缺、里程焦虑等问题，让新能源汽车真正接受市场检验。
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【摘要】 10月13日，盖世汽车讯，根据乘联会数据，2017年9月我国新能源乘用车销量达到5.82万辆，环比8月增长5473辆，同比增长90%。截止9月底，我国新能源乘用车前三季度总销量达到31.23万辆，相较于2016年同期增长48%。9月的环比8月增长放缓主要是北京的新能源牌照大部分购买，9月开始进入北京低增长期。但相信随着新能源车与传统车的双积分政策的即将出台，未来新能源市场是可期待的较快增长。
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【摘要】 10月11日，新华网讯，新势力造车公司——爱驰亿维正式成立于2017年初。在产品方面，爱驰亿维基于“产品+服务”明确了未来完整的产品规划。分两大类：一个是德国公司的电动跑车，另一个则是MAS平台架构下的产品，据了解该平台产品将于2019年投产。虽然爱驰亿维目前没有产品，但是线上销售渠道已经打开，爱驰亿维打造了一个新能源汽车零售平台，专门卖新能源汽车。据了解，该网站将于10月开始销售。在未来爱驰亿维产品出来后，线...
【关键词】
【摘要】 10月11日，新京报讯，五年来，我国新能源汽车产业进入了黄金发展期，根据中国汽车工业协会发布的数据可以看出，我国新能源汽车销量从2012年至2015年实现的大幅增长，销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆，2016年汽车销量更是突破50.7万辆。这意味着5年内销量增幅达41倍。据预测，2017年我国新能源汽车销量有望超过70万辆。但不可否认的，新能源车在发展过程中还是存在一些瓶颈问题。续航里程较短、个人充电桩安装...
【关键词】
【摘要】 10月10日，北京晨报讯，昨天，北京市小客车指标办发布了本期小客车指标申请情况，本期个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2860802个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个。值得注意的是，本期个人新能源指标申请增量相当大，和上期4万余人申请相比近乎翻倍，远超今年前几次的增加量。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。2017年第1期中签过期未用的个人示范应用新能源小客车指标将在本...
【关键词】
【摘要】 10月9日，中国经营报讯，2017年上半年，包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑，背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外，新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。比如，特斯拉作为目前新能源车的标杆企业，其主要的采购电池包括日本松下集团，韩国LG化学、三星以及SK公司。国内企业与这些企业相比，在高端产品方面仍然存在不小差距。
【关键词】
【摘要】 10月9日，新华社讯，9月和10月被认为国内车市的销售旺季，而“十一”黄金周更让不少平时难得空闲的消费者走进汽车销售店。由于用车成本低，新能源车成为趋势。车企也瞄准“十一”黄金周的汽车消费高峰，纷纷推出新能源车。统计显示，我国2016年新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球50%。今年前8个月，新能源汽车销售同比上涨了三成以上。中国汽车工业协会此前预测今年我国新能源汽车销售约70万辆。市场人士...
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【摘要】 9月30日，投资者报讯，这些年来，在国内新能源汽车蓬勃发展的背景下，汽车由燃油转向“燃电”，锂电池作为目前最优的动力来源选择，锂电池厂纷纷扩大产能，来应对巨大的行业需求。截至到2016年动力锂电已经占到锂电行业产能的50%，在下游扩产过程中，锂电设备行业也被带动呈现出爆发增长的态势。展望未来2至3年，锂电设备将会保持高速增长，有望出现市值上500亿的龙头公司及数家市值达到100亿的公司。
【关键词】
