全球首艘无人集装箱船项目再度推迟()
【摘要】 11月27日,中国水运网讯,近日,备受瞩目的全球首艘无人集装箱船“YaraBirkeland”号传出推迟的消息。据Yara官方网站消息,此次推迟的原因是由于陆上自主物流的难点还未攻破,项目团队将继续寻求简化的解决方案。这艘本该在2020年投放水下运营的集装箱船计划再度搁置。早在今年6月时,由于全球疫情不太乐观,Yara宣布暂停“Yara Birkeland”号的开发项目,并决定与其合作伙伴一起评估下一步的工作。虽然无人船的发展阻碍重重,...
【关键词】集装箱船,人工智能,自主物流
原油运价低位波动,成品油运价止跌回暖()
【摘要】 11月20日,中华航运网讯,美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至11月6日当周美国除却战略储备的商业原油库存意外大幅增加,精炼油及汽油库存均出现不同程度的下滑。周初美国表示,将在12月向最优先人群提供疫苗,根据初步试验结果,他们的实验性新冠疫苗有效率超过90%。有效的疫苗对油价具有扭转局面的影响力,消息一经传出,激励油价大涨。但是,随着周末EIA数据的公布,表明美国仍有大量原油未有消耗,需求可能会进一步减弱...
【关键词】原油运价,VLCC,成品油
10月准班率遭遇“五连跌” APL退出商业运营()
【摘要】 11月17日,航运交易公报讯,10月,全球主干航线综合准班率进一步下滑,这是6月以来的“五连跌”,也是2020以来的最低值。9条主干航线综合准班率为39.39%,降幅较9月份减少3.11个百分点,其中到离港和收发货准班率分别为36.35%和42.43%,分别减少4.39个和1.84个百分点。而且,单船脱班时长(ATB-ETB)也在不断上升,6—10月份9大主干航线单船的平均脱班时长分别为1.18天、1.11天、1.88天、2.24天和2.55天。唯一值得欣慰的是,10...
【关键词】准班率,达飞轮船,主干航线
原油运价低位波动,成品油运价止跌回暖()
【摘要】 11月13日,中华航运网讯,本周原油价格先涨后跌,布伦特原油期货价格周四报43.15美元/桶,较上期上涨6.99%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价低位企稳,苏伊士型油轮运价小幅上扬,阿芙拉型油轮运价小幅波动。中国进口VLCC运输市场运价低位波动。11月12日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报521.13点,较上期上涨1.28%。VLCC市场受疫苗消息刺激,周初有反弹苗头,无奈市场可用运力仍然在高位,并受到燃油价格...
【关键词】原油运价,VLCC,成品油
澳大利亚贸易禁令落地,大量船舶积压改道()
【摘要】 11月9日,港口圈讯,中国政府正在禁止越来越多的澳大利亚产品和大宗商品进入中国,目前已造成大量船舶积压,并导致船舶改道前往其他市场。今年5月,中国政府对购买大麦征收80% 的关税。上个月,由于中澳关系趋紧,中国发电厂和钢厂收到口头消息,立即停止使用澳大利亚煤炭;港口人员也被告知过不要卸载澳煤。往年同期港口附近会有400-500万吨煤炭靠岸,但如今却有700万吨漂浮库存游荡在附近。
【关键词】澳大利亚,集装箱,煤炭
MSC买入6艘集装箱船,运力紧逼马士基()
【摘要】 11月6日,港口圈讯,地中海航运公司(MSC)计划以大约1.58亿美元的价格购入六艘集装箱船,分别为8,200 teu的ER Tianping号,ER Tianshan号, ER Tokyo号,ER Texas 号,以及7,849 teu 的ER Vancouver号和 ER Yokohama号。目前MSC的战略是减少不断飙升的租船费率的影响,并通过增加吨位来支撑其激进的增长政策。Alphaliner最新的闲置运力调查显示,过去两个月,闲置的集装箱船运力几乎减少了一半。截至10月26日,Alphaliner记录了1...
【关键词】MSC,集装箱,租船费率
赫伯罗特征收高箱附加费,英国港口运价每箱5000美元()
【摘要】 11月4日,中国水运网讯,欧洲已面临第二波新冠肺炎疫情,且严重程度超出预计,令原本就已非常紧张的集装箱运输市场,雪上加霜。由于亚洲出口市场运输需求持续强劲,贸易不平衡问题突出,以及欧洲码头拥堵致使运转效率低下等因素,缺箱问题始终没有得到缓解,这是亚欧航线当前面临的最大难题。就集装箱短缺这一现状,赫伯罗特已经宣布,将从11月15日起,针对40英尺高箱,收取每箱175美元的附加费,适用于中国(包括澳门和香港地...
【关键词】集装箱,运价,亚欧航线
原油运价低位下探,成品油运价波动下行()
【摘要】 10月30日,中华航运网讯,美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至10月23日当周美国除却战略储备的商业原油库存增幅远超预期,精炼油库存和汽油库存意外减少。美元走弱和对热带风暴造成供应中断的担忧,令油价在周初出现反弹,但随着美国原油产量的创纪录增幅,以及欧美新冠病例数激增促使政府重新实施停摆措施,加剧了市场的低迷情绪。美国总统特朗普承认可能要在大选后才能就新冠援助计划达成协议,预计在此之前,油价仍将不...
【关键词】原油运价,VLCC,成品油
马士基将鹿特丹港的一个码头出售给和记黄埔()
【摘要】 10月27日,港口圈讯,荷兰消费者和市场管理局(ACM)已批准和记黄埔荷兰港口公司(Hutchison Ports Netherlands)收购鹿特丹集装箱码头APM码头。马士基集团(Maersk Group)子公司、总部位于荷兰的码头运营商APM Terminals公司(APM Terminals)已签署意向书,于2019年12月剥离其集装箱码头鹿特丹APM Terminals公司。双方同意,鹿特丹APM码头将继续作为独立机构存在,并得到母公司5年的批量保证,在签署协议后的4年内不强制裁员。集装...
【关键词】马士基,集装箱,鹿特丹
美国政府提供超2.2亿美元扶持港口升级()
【摘要】 10月20日,中华航运网讯,美国运输部部长Elaine L.Chao近日宣布,美国政府将通过海事管理局的港口基础设施发展计划,向美国15个州和地区提供超过2.2亿美元的拨款,用于改善港口设施。这2.2亿美元的联邦拨款将改善美国的港口,近一半的项目位于机遇区,这些机遇区的建立是为了振兴经济不景气的社区。按照一份声明,美国的海港是该国国内和国际贸易供应链的重要环节,这笔资金将幫助改善沿海海港或附近的港口设施,将有助于美国...
【关键词】洛杉矶港,进口,集装箱
中国进口货物猛增,洛杉矶港拥堵严重!()
【摘要】 10月19日,中华航运网讯,近日,因美国企业补充库存及相关零售商为即将到来的万圣节、圣诞节做准备,洛杉矶港的进口货物正在激增。洛杉矶港工人在9月卸下了471,795 TEU进口货物,比去年同期增加了17%,这标志着美国对华贸易的最大港口进口量连续第二个月强劲增长。洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示,这一趋势已经延续到10月份,目前洛杉矶港有16艘船停靠,10艘船停泊等待卸货。亚马逊、沃尔玛、塔吉特和百思买等美国零售商计划...
【关键词】洛杉矶港,进口,集装箱
文莱期待携手中国共拓港口合作空间()
【摘要】 10月14日,中新社讯,文莱首相府部长兼财政与经济部第二部长刘光明13日在接受泛北部湾经济合作论坛组委会组织的中方媒体联合书面专访时表示,“中国企业的参与为摩拉港带来了新的生机,极大地提升了港口的综合竞争力。我们期待将来除了石化、农渔业等领域,文中两国还能在港口管理、建设运营等方面有一些新的合作。” 当前,中国正携手东盟共同打造国际陆海贸易新通道,构建立体物流网络。对此,刘光明认为,在先前两国务实友...
【关键词】文莱,产业合作,东盟
第二波疫情爆发导致东南亚第二大港口停摆()
【摘要】 10月13日,中华航运网讯,由于新一波COVID-19病例的出现,每天的疫情增幅将达到两位数,东南亚第二大航运港口马来西亚巴生港于10月9日进入为期两周的封锁期。近期有出货或在此中转的货代货主需注意。8日,马方国防部长Ismail Sabri Yaakob命令关闭雪兰莪州的整个巴生区,包括港口和142所学校。这个573平方公里、居住着近30万人口的地区被标注为“红色区域”。这意味着未经警方许可,任何人都不得离开或进入该地区,并且禁止从...
【关键词】巴生港,疫情,东南亚
马士基发布物流数字化革命白皮书()
【摘要】 9月30日,中国水运网讯,近日,马士基发布专题报告《物流数字化革命》白皮书,详细分析了物流行业中采用新技术所面临的主要挑战,深入阐述了马士基如何帮助客户进行供应链数字化变革。全球供应链变得越来越复杂及分散。与此同时,受地缘政治因素、新冠疫情等“黑天鹅”事件影响,企业开始考虑供应链多重布局、近岸外包和区域化战略,而其中供应链的可视性和可控性就变得至关重要。马士基的在线订舱、定价产品Maersk Spot除了提...
【关键词】马士基,数字化,订舱
原油运价不断下探,成品油运价低位下滑()
【摘要】 9月29日,中国水运网讯,美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至9月18日当周美国除却战略储备的商业原油降幅不及预期,精炼油库存和汽油库存降幅超预期。然而,欧洲疫情状况再度恶化,美国新冠疫情防控收效甚微,还在刷新每天的记录,这必然会导致原油的需求减弱。疫情令经济复苏面临更多不确定性,再加上美国夏天出行旺季的结束,油市供过于求可能比预期来的更快,油价进一步承压。本周原油价格波动下行,布伦特原油期货价格...
【关键词】承压,VLCC,原油综合指数
洛杉矶港8月份报告了有史以来最强劲的一个月()
【摘要】 9月25日,中华航运网讯,洛杉矶港8月录得今年首个月度货运量增长,因进口飙升至历史新高,帮助该港创下有史以来最强劲的一个月。8月份,该港装卸了961833个20英尺标准箱(TEU),比2019年8月增长12%。洛杉矶港表示,此增长主要是由进口推动的,进口量有史以来首次超过50万TEU。与去年相比,8月份的装载进口增加了18%,达到516286TEU。装载出口下降10.2%,至131429TEU。与此同时,空箱增加了13.3%,达到314118TEU。总的来说,洛杉...
【关键词】洛杉矶港,空箱,货运量
马士基取消所有跨太平洋航线的停航()
【摘要】 9月21日,港口圈讯,全球最大的集装箱运输公司马士基已宣布,将取消太平洋沿岸所有停航航次。该公司援引北美过去60天出现的强劲进口量(预计至少要持续到11月份)为由,宣布取消所有跨太平洋航线的停航。最近几周,跨太平洋至西海岸的航运现货价格创下纪录,接近每集装箱4000美元,这引发了航运市场部分恐慌。过去一周,中国政府出手干预,要求船公司在贸易航线上增加运力,缓解价格上涨,中远海运集团及其子公司东方海外和马士...
【关键词】太平洋,运力,马士基
对华海运贸易额超626亿,缅甸再投12亿加建港口()
【摘要】 9月18日,商务部讯,缅甸交通通讯部表示,该国计划将在伊洛瓦底江和钦敦江新建5个内陆港口提升内陆物流和水运能力,新港口共计耗资1.82亿美元(约合人民币12.4亿元),预计将于下一财年启动建设,为期三年,新港口的建设将有利于加强该国与中国、印度和泰国的贸易往来。5个内陆港建成后,有助于降低货运费用、加快装卸货节约货运时间,从而可通过有效货物运输带动经济发展,还可为当地带来更多的就业机会。除了利好该国出口经...
【关键词】贸易,货运费用,装卸货
HMM12艘24000TEU集装箱船全部完成交付使用()
【摘要】 9月15日,港口圈讯,韩国航运公司HMM于9月13日宣布,第十二艘也是最后一艘巨型集装箱船——24,000 TEU HMM St. Petersburg号已经完成交付使用。在韩国政府的大力支持下,12艘号称世界上最大的超级级船只在2020年5月至9月期间投入使用。这个级别的最后一艘船,HMM St. Petersburg是和另外四艘同级别的集装箱船一起在三星重工建造的,其他7艘船由大宇造船海洋株式会社建造。这些船舶都运行于亚欧航线,每艘集装箱船长1312英尺,...
【关键词】集装箱船,亚欧航线,环保
Unifeeder公司2年内世界排名上升12位,竞争对手开启并购模式()
【摘要】 9月10日,港口圈讯,此前世界第30大集装箱航运公司Unifeeder在近两年完成一系列的收购计划后目前的世界排名已经达到18位,而排在第19位的集装箱航运公司X-Press feeders也开启了自己的并购模式。近两年来,Unifeeder连续收购多家来自于新加坡、韩国和印度的航运以及物流企业,实现了在北欧、地中海、北非、中东、印度次大陆和亚洲拥有了全面的物流能力和覆盖范围。此前,信德海事网在评论Unifeeder的一系列收购时就曾表示,“...
【关键词】并购,航运,规模
新加坡港务集团与韩国HMM合资,开展新加坡集装箱码头业务()
【摘要】 9月8日,中国港口讯,近来,新加坡港务集团(PSA)将与韩国综合物流和集装箱货运公司“现代商船”(HMM)合作,设立合资企业,以开展在新加坡的集装箱码头业务。两家公司发表联合文告,此举旨在确保HMM在新加坡码头的泊位,包括集装箱吞吐量和码头运能的保证。除此之外,两家公司也会就码头运营技术的发展和创新展开合作。根据协议,两家公司将成立合资企业HMM-PSA新加坡码头公司(HPST),PSA占有合资企业的58%股份,而HMM占...
【关键词】合资,泊位,货源
国际原油价格震荡盘升,成品油运输市场继续回升()
【摘要】 9月4日,上海航运交易所讯,8月,国际原油价格震荡盘升至46.3美元/桶的半年高点。美国原油库存持续下降,美元持续走软,“欧佩克+”严格执行减产协议,中国需求不断回升,下旬美国墨西哥湾双台风来袭导致该地区原油产能大部分关闭,国际油价升至3月6日以来高点。然而,疫情仍拖累全球石油需求、欧元区经济复苏放缓、印度原油进口量下降及美国原油开采活动增加等不利因素抑制油价涨幅。全球原油即期运输市场低迷,VLCC运价继续...
【关键词】原油,低迷,CTFI
马士基海运及物流业务进一步战略整合,旨在增强客户体验()
【摘要】 9月4日,中国水运网讯,9月1日,马士基对外宣布,公司将通过进一步战略整合,提升客户体验,为其提供更优质的端到端服务。进一步战略整合包括萨非航运品牌(Safmarine)将并入马士基,以增强客户接触全球综合性产品的机会;丹马士品牌(Damco)中的空运和拼箱业务(Air and LCL)将和马士基物流与服务产品整合,成为马士基端到端产品的有力补充。此外,马士基全球海运与物流业务将引入新组织架构,以客户为中心,且更为简化。马...
【关键词】马士基,战略整合,集装箱
法国船级社扩大北美船舶与海工服务()
【摘要】 8月27日,国际船舶网讯,法国船级社(BV)近日宣布,已经采取了多种措施扩大和增强其在北美的船舶与海工服务能力。不久前,法国船级社在美国迈阿密开设了一个新的远程调查中心,以便更好的通过法国船级社的网络提供数字化服务,为远程调查提供更多的全球覆盖。总部位于美国佛罗里达的Tropical航运公司就很快从中获益,该公司船队有3艘船航行加勒比航线,今后将能获得法国船级社的远程调查服务,不仅无需担心飞机航班的差旅,还...
【关键词】北美,远程调查,数字化服务
康士伯海事助力挪威最绿色帆船安全和可持续航行()
【摘要】 8月27日,国际船舶网讯,8月20日,挪威启动了一个名为“One Ocean”的可持续项目,旨在联合全世界人民建设一个可持续的未来海洋,并且相互交换知识。康士伯公司通过长期资助“Statsraad Lehmkuhl”号的方式,支援“One Ocean”项目。与康士伯的卓越合作,使“Statsraad Lehmkuhl”号成为同级船中最绿色的帆船。不久前,“Statsraad Lehmkuhl”号还配备了康士伯市场领先的数字化方案Vessel Insight,用于能源管理和优化燃料消耗...
【关键词】可持续,数字化,能源管理
国际集装箱船市场一扫阴霾运价翻倍上涨()
【摘要】 8月20日,中国水运网讯,随着欧美等地持续推动经济重启,集装箱船市场一扫阴霾,运价翻倍上涨,集运公司纷纷取消原定的减班计划。今年以来,受新型冠状病毒疫情影响,集运公司一直在采取减半措施以控制运力,使市场运价维持在一定水平。虽然欧美地区疫情再起,但得益于经济重启计划推动,市场货量优于预期,集装箱船平均装载率超过95%,运价也持续上涨。以美西线而言,过去5个月来运价几乎月月上涨,翻涨一倍以上。3月美西线每...
【关键词】控制运力,市场运价,上涨
国际原油运价继续下探,成品油运价止跌回暖()
【摘要】 8月20日,中国水运网讯,美国能源信息署公布数据显示,截至8月7日当周美国除却战略储备的商业原油库存降幅超预期,但不及上周,精炼油库存在连续三周增长后本周出现下滑,并创3月20日当周(21周)以来新低。尽管库存持续降低,但油市供需前景依旧存在很多不确定性,欧佩克指出,原油和原油产品价格下半年将继续波动,主要原因是市场对第二波疫情有所担忧。近期全球经济出现的积极改善迹象令人鼓舞,欧佩克成员国承诺将继续完全...
【关键词】运价,下探,1万美元
第三季度跨太平洋集装箱需求将上升()
【摘要】 8月14日,中国水运网讯,根据分析机构Sea Intelligence的数据,对跨太平洋集装箱航运的需求预计将在今年第三季度上升。该机构数据显示,与前几个月相比,北美6月份的集装箱进口降幅较小。“Covid-19大流行的影响在3月份达到顶峰,进口货物同比减少17.9%,总吞吐量同比减少18.7%,”Sea Intelligence首席执行官Alan Murphy说道。5月,北美货物进口量再次收缩,这比3月略有下降;6月份,货运量同比收缩7.3%。“鉴于这些数据,似...
【关键词】疫情,高峰,集装箱
原油运价持续下滑,成品油运价低位下探()
【摘要】 8月14日,中国水运网讯,EIA公布数据显示,截至7月31日当周美国除却战略储备的商业原油库存持续下降,但精炼油及汽油库存依旧保持上升趋势。美原油库存的下降主要源于产量缩减,需求恢复以及进口减少,其中美国国内原油产量更是创近7周以来的新低。尽管美国原油库存下降,美元走软,均为油价提供支撑,但调查显示7月OPEC原油产量急升,沙特阿拉伯和其他海湾国家结束了在OPEC主导的减产协议基础上自愿额外减产,且其他成员国在...
【关键词】VLCC型,油轮,运价
疫情抑制集装箱港口投资,未来5年产能增速将收缩40%()
【摘要】 8月6日,中国水运网讯,德路里最新发布的《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测报告》显示,新冠肺炎疫情导致港口吞吐量表现低迷,未来5年集装箱港口产能扩张的速度将收缩至少40%。数据显示,未来5年全球集装箱港口的设计吞吐能力年均增速预计为2.1%,相当于每年新增2500万标箱,而过去十年全球年均增长超过4000万标箱。
【关键词】疫情,反复,停滞
原油运价低位徘徊,成品油运价波动盘整()
【摘要】 8月6日,中国水运网讯,美国能源信息署公布数据显示,截至7月24日当周美国除却战略储备的商业原油库存降幅远超预期,创1月3日以来最大单周降幅,但精炼油及汽油库存均出现不同程度的增加。尽管原油库存有所下降,但需求方面的情况依然严峻,目前无论是汽车旅行还是航空业,对原油的需求都存在明显的减弱。虽然特朗普政府保证眼下形势正在好转,但就目前而言,在新冠疫苗成功或找到有效疗法之前,这一全球最大的经济体最多只能...
【关键词】1.5万美元,疫苗,低位
鹿特丹港2020年上半年业绩发布()
【摘要】 7月31日,中国水运网讯,鹿特丹港在2020年前六个月的货物吞吐量为2.189亿吨,比2019年上半年减少9.1%,而2019年的同期吞吐量曾创纪录。尽管新冠疫情大流行对经济、生产和物流造成了破坏性影响,但鹿特丹港仍保持100%正常运营。新冠疫情大流行对经济的影响是货物量减少的主要因素。营业收入增长0.7%,达到3.604亿欧元。液体散货吞吐量为9980万吨,这比2019年上半年减少了约1000万吨,降幅超过9%。液体散货占鹿特丹港总吞吐量的...
【关键词】经济,生产,物流
原油运价不断下探,成品油运价止跌回暖()
【摘要】 7月31日,中国水运网讯,美国能源信息署公布数据显示,截至7月17日当周美国除却战略储备的商业原油库存增幅远超预期,精炼油库存增幅略超预期,汽油库存基本符合预期。石油输出国组织周二发布的报告称,全球石油需求2020年将持续下降,并预计市场将于2020年下半年逐步稳定,且于2021年随着经济复苏而反弹,但同时强调其对于2021年的预测具有相当大的不确定性。随着全球各国卫生事件的好转,封锁措施逐渐解除,原油市场开始恢复...
【关键词】2万美元,供需,下降
俄罗斯8月上旬西部港口石油出口将减少1/4()
【摘要】 7月24日,中国水运网讯,据能源世界网莫斯科报道,根据初步装货时间表和路透社的计算,俄罗斯计划在8月1日至10日将从波罗的海港口和黑海港口Novorossiisk的石油装货量较7月1日至10日减少近四分之一。俄罗斯和其他欧佩克+成员国同意从8月开始放宽产量限制,尽管产量预期有所上升,但俄罗斯石油出口仍处于历史低位。波罗的海港口和Novorossiisk的总出口量定为104万吨,而7月1至10日为136万吨。根据路透社的计算,这意味着装载量...
【关键词】产量,上升,历史低位
原油运价小幅下滑,成品油运价低位波动()
【摘要】 7月24日,中国水运网讯,美国能源信息署公布数据显示,截至7月10日当周美国除却战略储备的商业原油库存减少,精炼油和汽油库存也同时减少,这就意味着,美国现阶段的各项经济数据表现均有所改善,原油需求不断上升,提振了市场的情绪。周三OPEC+联合技术委员会同意缩减减产规模,但是夏季OPEC产油国用油需求上升,因此会抵消相当一部分产量。总体而言,油价未能出现突破性的走势,因为疫情二次蔓延使得市场对于需求复苏仍然持...
【关键词】2.5万美元,波动,美国大选
釜山港将构建智能型无人自动化智慧物流体系()
【摘要】 7月16日,中国水运网讯,近日,釜山港湾公社确定将构建智能型无人自动化智慧物流系统选定为2020年地区未来科技项目。据悉,该项目周期为5年(2020~2024年),前三年进行基础和源头技术的开发,后两年进行商业化研发。预计韩国中央和地方政府将各投入57亿韩元(约合人民币3350万元),民间资本投入28.8亿韩元(约合人民币1700万元),共计142.8亿韩元(约合人民币8400万元)的研发经费。具体研发内容包括:通过智能传感器的国...
【关键词】传感器,物联网,自动化
原油运价低位反弹,成品油运价每况愈下()
【摘要】 7月16日,中国水运网讯,美国能源信息署公布数据显示,截至7月3日当周美国除却战略储备的商业原油库存意外上涨,精炼油库存也同时增加,尽管库存增速惊人,但美国的原油产量和供应量似乎并没有太大的增加,这就意味着,库存的增加更多是因为需求的萎靡。近期,美国冠状病毒感染病例激增,降低了石油需求迅速复苏的希望,全球为防止病毒蔓延而实施的封锁措施令石油需求受到打击,原油需求或难在短期内快速回升。目前油市的焦点...
【关键词】上涨,3万美元,油价
克拉克森:2020年海运贸易量将减少10亿吨()
【摘要】 7月9日,中国水运网讯,克拉克森近日称,受新冠肺炎疫情影响,2020年海运贸易将减少10亿吨。但有迹象表明,受影响最严重的时期已经过去。克拉克森研究(Clarksons Research)董事总经理Steve Gordon在一份关于疫情对航运业影响的半年评估报告中表示:新冠肺炎疫情对航运业冲击的严重程度越来越清晰,5月份海运贸易量将同比下降10.6%,我们的年度预测则显示,2020年海运贸易量将收缩5.6%,即10亿吨,这是35年来最大的降幅。有迹...
【关键词】疫情,航运业,降幅
国际原油运价大幅跳水,成品油运价不断下探()
【摘要】 7月9日,中国水运网讯,美国能源信息署公布数据显示,截至6月26日当周美国除却战略储备的商业原油库存大幅超预期减少,创近半年来最大单周降幅,同时,精炼油库存减少,汽油库存增加。虽然,全球经济活动的恢复支撑了油价,不过复工复产后,部分地区疫情正呈现加速恶化的趋势,美国部分地区重新采取了更严格的公共卫生措施,限制油价的上行空间。本周原油价格波动盘整,布伦特原油期货价格周四报42.88美元/桶,较上期上涨0.61%...
【关键词】疫情,加速恶化,1.5万美元
花旗:石油需求不可能再回到冠状病毒爆发前的水平()
【摘要】 7月2日,中国水运网讯,据彭博社报道,花旗集团表示,成品油的需求增长不可能再回到冠状病毒爆发前的水平。包括艾德?莫尔斯(Ed Morse)在内的分析师写道,虽然全球经济的已重新启动,但坐飞机和使用汽车的人减少,越来越多的会议走向虚拟,企业不再需要像以前一样在世界各地调动员工,石油的需求将会越来越低。在冠状病毒爆发高峰期,高达30%的石油总需求被削减,目前市场仍在恢复中。此前几天,荷兰皇家壳牌下调了对石油和天...
【关键词】需求,削减,难恢复