【摘要】 9月5日，波音公司发布2013年中国市场展望预测认为，在强劲的国内和国际市场需求将推动下，未来20年，在全球范围内将需要近35300架新民用飞机，总价值达4.8万亿美元。中国在交付量和价值上都将约占总数的16%，需新增5580架飞机，总价值达7800亿美元。波音同时预测，进出中国的国际长航线业务将以每年7.2%的增长率快速发展，中国与北美、欧洲、中东、大洋洲和非洲之间往返的客运量将成为国际业务增长的主要驱动力。
【关键词】
【摘要】 9月3日，法国航空表示，空客A380执飞从今天起，每周三个班次执飞上海浦东机场至巴黎戴高乐机辰线；另一家欧洲航企汉莎航空业将于9月26日使用A380客机执飞上海到法兰克福的航班。法航、汉莎使用更大机型A380后，无疑将为同样执飞上海到欧洲航线的国内航企带来更大的压力。目前东方航空、中国国航都有从上海直飞法国巴黎、德国法兰克福等的航线，而欧洲航企原本在两舱客源和欧洲本土客户方面就更具有优势。
【关键词】
【摘要】 9月5日起，国内航线燃油附加费将调整，航程800公里以上的燃油附加费由110元上涨至120元，800公里以下航程的燃油附加费维持60元不变。这是今年5月以来，航空燃油费第一次出现调整。同时，多家国内航空公司已于9月1日起，上调国际航线燃油附加费。如山东航空，将韩国始发至中国大陆航线燃油附加费，从每航段24美元调整至25美元。南航与厦航则调整了香港航线的燃油附加费征收标准，由159元人民币，上调为172元人民币。
【关键词】
【摘要】 8月28日，一财网消息，中国民用航空局副局长夏兴华透露，目前，民航局正在会同发改委一起研究出台支持支线航空机场建设的意见，并鼓励航空公司引进支线飞机。据悉，目前，我国完全运营支线航空的公司只有由中航工业和东方航空投资的幸福航空以及华夏航空，此外，中国国航等传统航企也开辟了部分支线航线。但支线航空运输业尚未形成完整网络，国内的支线飞机只有181架，相比而言，美国拥有2000多架。
【关键词】
【摘要】 8月27日，新华网消息，民航局公告称，我国东北地区飞往中南、西南、西北等地七个方向的21条班机航线，共36个航班，自8月28日零时起，改道绕飞周边空域，飞行途中不再从北京上空繁忙空域穿越。民航局空管局局长王利亚表示，此举使原来飞越北京上空的航班与北京首都国际机场出港航班抢飞行“天路”画上了句号。是继8大机场不限飞后，民航局开展“航班延误专项治理”专题工作以来，缓解航班延误的又一举措。
【关键词】
【摘要】 8与26日，第一财经日报消息，进入民航的传统旺季，航空公司并没能迎来好业绩。民航局内部统计数据显示，尽管7月航空业客货量均呈现增长，但7月的民航整体收入却同比下降1.6%，航空公司当月获得盈利52亿元，同比仍下降19%。对此，业内人士分析称，今年以来，航空业票价水平不容乐观，这种趋势在旺季仍在延续。不过，由于来自前期需求被政策调控严重压制的释放，预计商务和旅游需求或将在8月份出现同比大幅反弹。
【关键词】
【摘要】 8月26日，一财网消息，据金银岛测算，7月25日-8月23日期间，国际原油基准价格高位震荡，新加坡航煤价格尾随盘整上扬。航煤市场仍旧旺盛，新加坡航煤在测算期间内均价为123.46美元/桶，到岸完税价折算后为7207元/吨，环比上涨182元/吨。不过，参考发改委制定的完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，本次国内航空煤油综合采购成本累计下跌幅度未超过每吨250元，故而航空公司燃油附加费或不作调整。
【关键词】
【摘要】 8月22日，广州日报消息，连日来多家航空公司陆续公布7月份运营数据，受益于出境游的爆发性增长，各航空公司的国际航线票价和客座率相对景气，而国内航线则是持续低迷。业内人士指出，7月三大航出现“产出增长低于投入增长”的局面，导致“旺季不旺”。不过，有统计数据显示，近期国内外航线需求增速已经企稳并出现明显回升，预计商务、旅游需求在8月将出现同比大幅度反弹。
【关键词】
【摘要】 8月22日，民航局发布统计数据显示，1-7月，我国民航业完成运输总周转量378.46亿吨公里，同比增长10.2%。其中，国内航线完成260.50亿吨公里，同比增11.3%；国际航线完成117.96亿吨公里，同比增7.8%。同期，民航业完成旅客运输量20069.3万人，同比增长10.7%；完成货邮运输量306.42万吨，同比增2.7%。
【关键词】
【摘要】 8月19日，中远集运宣布自9月1日起，上调远东至南美东航线运价，涨价幅度较8月7日公布的涨价计划高出50%。此前，马士基也宣布从9月1日起，上调亚洲（日本除外）至北欧航线运价。此外，宣布9月上调亚欧线运价的航运公司还有法国达飞、东方海外、日本邮船、地中海航运等。业内人士表示，此次涨价是8-10月传统航运旺季航运公司的例行涨价，但是就今年的情况来看，下一阶段运力过剩压力依然不减，涨价不会持续太久。
【关键词】
【摘要】 8月17日，中国经营报消息，自从南航引入了世界上最大的客机空中客车A380以来，关于其盈利性能的争论就从来没有停止过。近日，南航内部人士证实，截止到2013年7月底南航的5架A380累计亏损超过5亿元、接近6亿元。不过，他同时强调，航空业罕有投入航线后立刻能取得盈利的例子，A380机队为南航带来的收益尚需要时间检验。据悉，目前南航的A380主要运营国内航线，国际航线则仅有广州-洛杉矶一条。
【关键词】
【摘要】 8月16日，中航通用飞机宣布，旗下通飞西锐日前在美国签订了16架SR22T小型飞机和4架SF50喷气公务机订单，合同金额近2000万美元，创西锐飞机订单新高。据悉，上述两款飞机均是中航通飞并购西锐以来投资研发的。其中，SR22T机型通过结构优化和航电升级，使最大可用商载提升200磅，大受市场欢迎；SF50截至目前已取得500多架订单。
【关键词】
【摘要】 8月13日，财政部发布消息称，随着交通运输业营业税改征增值税改革全国实施，航空公司购进航空燃油所含的增值税将允许抵扣。自2013年8月1日起，对北京首都国际机场在内的13个机场的航空油料保税仓库中，销售给民航国际航班的进口保税航空燃油恢复征收增值税，原免征增值税的政策停止执行。业内人士称，由于航油在航空公司成本中占比较重，此举将有利于降低航空公司的成本压力。
【关键词】
【摘要】 民航局党组日前召开会议，明确重点支持航空货运、低成本航空和通用航空发展。民航局局长李家祥指出，要不断完善民航公共财政补贴政策，加大对民航发展的扶持力度；在保持行业增长结构调整良好态势的同时，继续重点支持中西部地区民航发展，下半年要继续放宽国内航线航班许可准入条件，根据市场发展情况继续减少核准航线许可，直至全部改为登记航线许可。继续推进国内航空运输价格改革，给予航空公司更大的自主权。
【关键词】
【摘要】 8月1日，交通部发布上半年交通运输运行情况称，当期全社会客运量（铁路、公路、水路）及旅客周转量分别为195.5亿人次和14813亿人公里，同比增长5.6%和6.4%；全社会货运量（铁路、公路、水路、民航）及货物周转量分别为208.8亿吨和84369亿吨公里，同比增长9.6%和3.8%。此外，上半年快递物流继续保持高速增长态势。完成快递业务量38.4亿件，同比增长60.6%；完成业务收入629.8亿元，增长34.5%。
【关键词】
【摘要】 7月31日，第一财经消息，近日民航局透露数据显示，上半年，航空公司的主营业务亏损41.9亿元，依靠43.3亿元的汇兑收益才勉强盈利。宏观经济疲软以及三公开支减少等因素导致的航空运输需求（尤其是两舱）增幅放缓，票价下跌直接拖累航空公司盈利水平。另一方面，地方对国际航线的补贴逐年增加。2012年，18个省（市）对63家外国航空公司营运的107条国际航线给予补贴，补贴金额超过6亿元。
【关键词】
【摘要】 7月31日，中国新闻网消息，投资北京洽谈会发布《引进社会资本推动市政基础设施领域建设试点项目实施方案》，推出126个试点项目。据介绍，2013-2015年，北京计划开工建设新机场线等7条轨道交通线路，项目总投资约1854亿元；计划开工建设新机场高速、国道110二期等4条高速公路，长安街西延等15条城市道路，估算总投资约575亿元；计划建成4座综合交通枢纽，项目总投资约60亿元。累计投资将超过2000亿元人民币。
【关键词】
【摘要】 7月31日，证券时报网消息，近日民航局公告称，北京首都机场、上海虹桥、上海浦东、广州白云等8大机场的航班，除天气和军方活动以外，不再受对方机场管制影响而推迟起飞，首次提出“不限起飞”的举措。据悉，这是民航局下力气治理航班大面积延误的重拳之一，其重要意义是减少了人为因素对航班正点起降的影响，减少了关舱门后，旅客在飞机上长时间等待的延误现象发生。
【关键词】
【摘要】 7月29日，北京商报消息，近日民航有关部门表示，航班延误因素复杂多元，具体原因分布是：航空公司运行管理占42.3%，流量控制占26.1%，恶劣天气影响占20.9%，军事活动影响占7%，机场保障占3.7%。此外，近日美国航空数据网站FlightStats发布全球航班情况报告指出，中国内地机场与航空公司在航班准时性方面表现最差。报告调查的亚洲航空公司中，晚点最为严重的10家航空公司中有8家是中国内地公司。
【关键词】
【摘要】 7月23日，广州日报消息，随着国外廉价航空和航空巨头发力并逐渐切入国内二三线市场，国内大型航空公司的市场份额逐步受到侵蚀。数据显示，国内三大航（集团）的市场份额由2010年的78%下降至2013年的71%，三大航由2010年的63%下降至57%。而近期，民航局已经批准多家新航企筹建，也将进一步推动产能相对过剩和竞争加剧。随着竞争压力增大，近日航空公司票价水平大幅下降，整体客公里收益同比大幅下降了6%。
【关键词】
【摘要】 7月23日，第一财经日报消息，今年上半年，国内唯一的低成本航空公司—春秋航空，接受了来自民航局的两次专题调研，以了解低成本航空的运营情况。在近日召开的全国民航年中工作会议上，民航局局长李家祥明确提出，中小航空公司要积极探索低成本运营模式，大型航企也可借鉴低成本航空公司的做法改善管理，降低成本。下半年，民航局将研究制订鼓励低成本航空公司发展的相关政策，为低成本航空快速发展提供政策支撑。
【关键词】
【摘要】 7月22日，中航飞机公告称，中航飞机西安飞机分公司与中国进出口银行、中航国际租赁有限公司、奥凯航空有限公司正式签订《新舟系列飞机四方合作框架协议》。据协议，中国进出口银行将向中航国际租赁、奥凯航空提供用于采购总架数不超过50架新舟系列飞机的融资，单架飞机融资金额不超过飞机购置价格的80%，总融资额度不超过70亿元。
【关键词】
【摘要】 7月19日，广州日报消息，旅游市场即将进入“后暑期”阶段，本土航空公司纷纷采取低价策略抢占国内市场份额。据携程、去哪儿网、淘宝等在线平台数据显示，8月国内机票散客价较去年总体下跌20%-30%，部分特定时间段出发的机票价格甚至平过高铁。其中，降幅最明显的区域为北京、华东两大暑期亲子游目的地。此外，受“三公消费”等因素影响，头等舱销售出现下滑趋势，航空公司普遍开始采取缩减头等舱座位和加大促销力度等措施。
【关键词】
【摘要】 7月11日，中国民航局在2013年全国民航年中工作电视电话会议上表示，1-6月，全行业完成运输飞行329.3万小时、146.6万架次，同比分别增长10.7%和10.3%；全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为318.7亿吨公里、1.7亿人次和262.5万吨，同比增长10.4%、11%和3%。今年上半年，全行业完成固定资产投资230亿元；已竣工机场建设项目6个，新开工项目9个，全行业运输飞机达到2035架，比去年底净增94架。
【关键词】
【摘要】 7月9日，中国政府网消息，经国务院批准，自8月1日起，在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。试点期间收入归属保持不变，原归属地方的营业税收入，改征增值税后仍全部归属地方，改征增值税税款滞纳金、罚款收入也全部归属地方。按照即征即退政策审批退库的改征增值税，全部由地方财政负担。试点期间因营业税改征增值税试点发生的财政收入变化，由中央和地方按照现行财政体制相关规定分享或分担。
【关键词】
【摘要】7月2日，一财网消息，北京航展飞行组委会表示，我国通用航空有望实现规模化发展，在政策和市场的双重推动下，未来5-10年将是通用航空产业发展的黄金时期。此前，赛迪方略发布航空产业系列白皮书称，随着中国首部《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》的出台和相关政策的推出，在政策和市场的双重推动下，通用航空将实现规模化发展。目前，全世界共有32万架通用飞机，但我国通用飞机的在册数量却不足千架。
【关键词】
【摘要】 6月27日，人民日报消息，中国商飞透露，经过7天35个架次的试飞，我国拥有自主知识产权的ARJ21-700新支线飞机，在海拔2842米的青海格尔木机场顺利完成高原试飞。据了解，本次试飞涵盖对ARJ21-700飞机在空气稀薄、气压低等高原条件下飞机座舱压力调节系统功能与性能、发动机性能特性、双发动机起飞性能等多方面测试。全面验证了ARJ21-700飞机在高原环境条件下的安全飞行品质和正常运营能力。
【关键词】
【摘要】 新华社石油价格系统24日发布的中国进口航空煤油到岸价格指数显示，5月份中国进口航空煤油到岸税后价格为每吨7048元，较4月份下跌257元，环比跌幅为3.52%。同时，中国进口保税航空煤油到岸价格为每吨5872元，环比跌6.11%。计价期内布伦特原油月均价格下跌，新加坡航煤价格也出现下跌，导致了进口航煤到岸税后价格走低。不过，5月进口航空煤油到岸价格跌幅明显小于保税油到岸价格和原油价格的跌幅。
【关键词】
【摘要】 6月20日，财政部网站消息，自中央财政设立交通运输节能减排专项资金以来，补助资金总额达到7.5亿元，大大推动了交通运输行业的节能减排。两年来，中央财政通过对413个项目的“以奖代补”，拉动了200亿元的交通运输节能减排投资，形成了年节能量为15.8万吨标准煤，替代燃料26.2万吨标准油，减少二氧化碳排放69.9万吨的规模。加快了交通运输装备制造产业、信息化产业的技术进步。
【关键词】
【摘要】 6月18日，交通运输部与江苏省人民政府共同签署《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》。框架协议提出，到2020年，江苏交通运输行业率先建成绿色循环低碳交通基础设施网络，率先应用节能环保交通运输装备，率先建成集约高效交通运输组织体系，率先建成绿色循环低碳交通运输技术创新与服务体系，率先夯实绿色循环低碳交通运输管理能力基础。
【关键词】
【摘要】 6月6日，新华网消息，交通运输部新任新闻发言人、政策法规司司长梁晓安在例行新闻发布会上称，从2004年开始，交通运输部先后7次组织开展了行政审批项目清理工作。截至日前，共取消和调整55项行政审批项目，审批项目比2004年减少了50%。同时，他表示，取消和减少行政审批项目后，加强事后监管的重要性更为凸显。目前，交通运输部正在研究取消行政审批事项后的管理模式调整的工作。
【关键词】
【摘要】 5月23日，中国民航局签发了波音787-8飞机型号认可证，这意味着该型飞机具备进入中国民用航空市场的资格。迄今为止，波音已向全球8家航空公司交付了52架787飞机，还有超过800架787飞机有待交付全球58家客户。根据波音最新发布的中国民用飞机市场预测，未来20年，中国将需要5260架新飞机，价值6700亿美元。其中，中国对包括787和777飞机在内的双通道飞机的需求为1190架，占飞机需求量总价值的48%。
【关键词】
【摘要】 民航局近日相继公布了云南瑞丽航空和山东青岛航空两家公司的拟批建公示，这或意味着2007年执行至今的“暂停受理新设立航空公司申请”禁令终于解除。航空业内人士分析，在目前航线时刻已非常紧张的情况下，新航企成立后将面临激烈的时刻竞争。由于三大航鼎足之势已稳成，预计新的地方航企成立后带来的市场冲击并不大。目前中国民航共有运输航空公司46家，运输飞机2001架。
【关键词】
【摘要】 5月20日，中国民用航空局公布《2012年民航行业发展统计公报》显示，2012年，航空公司实现营业收入3889.8亿元，比上年增长9.1%，利润总额211亿元，比上年减少62.1亿元；机场实现营业收入550.2亿元，比上年增长10.9%，利润总额45.4亿元，比上年减少14.1亿元。2012年，全行业运输收入水平为5.99元/吨公里，同比增加0.15元/吨公里；民航固定资产投资总额1464.6亿元，全行业完成旅客运输量31936万人次，同比增长8.9%。
【关键词】
【摘要】 中国航空运输协会日前表示，《航空货物冷链运输服务规范》初稿已经编写完毕，正式方案预计明年出台。数据显示，民航货物运输收入在中国民航运输总收入中占12%左右，大部分来自于生鲜易腐及健康产品运输。相关分析认为，《航空货物冷链运输规范》标准的出台，将改善冷链空中运输与地面运输的衔接，对提高民航高端货物运输市场占有量具有重要意义，不仅会对从事冷链运输的物流企业形成利好，对于冷链运输设备制造商也有积极影响...
【关键词】
【摘要】 4月11日，交通部消息，民航局将组织6条主干航路飞行航班实施PBN运行。即日起至6月27日前为PBN运行过渡阶段，6月27日零时起为正式运行阶段。此次实施PBN运行的航路分别为京沪、京广、中韩、京昆、上海-武汉、武汉-成都-拉萨航路。实施PBN运行，意味航空器在飞行时，对机载导航系统的精度、完好性、可用性、连续性和功能性等将提出更高要求。
【关键词】
【摘要】 4月8日，中国民航报消息，2012年以来，长沙黄花、昆明长水、武汉天河、杭州萧山等10余个机场的高峰小时起降容量相继调高。其中，杭州萧山机场自进入双跑道运行模式后，高峰小时容量由31架次/小时大幅提高到45架次/小时，机场的服务保障能力进一步增强。分析人士指出，以上这些机场高峰小时容量的提升，既是机场加快发展的必须途径，也是机场软硬件提升后的一个必然结果。
【关键词】
【摘要】 4月3日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，详细公布了郑州航空港经济综合实验区的规划内容。据悉，该实验区面积415平方公里，国家将在口岸通关、航线航权、财税金融、土地管理、服务外包等方面给予实验区政策支持。到2017年，实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成，主要功能区开发建设初具规模；到2025年，建成富有生机活力、彰显竞争优势、具有国际影响力的实验区，形成引领中原经济区发展、连通世界的开放高地。
【关键词】
【摘要】 根据国家发改委《关于公布2013年4月份航空煤油进口到岸完税价格通知》，中石油决定自4月1日起下调2013年4月份航空煤油结算价格。其中，销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由7855元/吨调整为7377元/吨，下调478元/吨。在此之前，国产航空煤油的出厂价已经连续两月上调，2月上调137元/吨，3月再度上调359元/吨。4月份的油价下调，将令航空公司的运营成本有所下降。
【关键词】
