中国行业发展报告

【摘要】　　11月11日，中国汽车工业协会公布数据显示，10月汽车销售193.27万辆，同比增20.3%，反映中国经济复苏，亦因为去年同月的低基数效应。而首十月汽车销售累增13.5%。中汽协表示，全年汽车销售有望超过早前预期的7%。去年汽车销售增4.3%。

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【摘要】　　11月5日，国机汽车股份有限公司发布数据显示，1-9月海关进口量为83.5万辆，同比下滑4.4%，下滑幅度逐步收窄，全年同比增长有望实现由负转正。国机汽车营销部经理王存表示，进口车增速下滑缘于2012年下半年跨国公司开始调整供给，另外，今年上半年，消费者对于进口车的需求出现大幅度放缓，2013年1-9月进口车市场销售81.7万辆，同比增长7.8%，相比2012年同期市场增长22%，出现明显的增速下滑。

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【摘要】　　11月5日，中国证券报消息，由多部门参与制定的加快生态文明建设的意见已上报，有望近期出台。根据意见，节能环保、新能源、新能源汽车、有机农业和生态恢复保护等绿色产业有望继续获得政策扶持。为承接城镇化带来的就业需求，发展生产性服务业将得到政策鼓励。为推动这些产业发展，有关部委将在财政和税收政策上继续给予支持。另外，将强调化解产能过剩、防止“两高”行业盲目扩张等。正在开展的碳排放试点也有可能推广。

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【摘要】　　11月4日，北京市发布《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表。从明年起，每年24万个的小汽车摇号指标将缩水近4成，配置机动车指标变为15万辆，而且不同类型机动车配比额度会有变化。其中新能源车的配比率逐年递增，从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个。普通小汽车的“限购令”则将逐年收紧，到2017年每年非新能源车的配比量仅为9万辆。此外，北京市将从2015年起择机收取低排放区拥堵费。

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【摘要】近日，中国汽车流通协会公布数据显示，9月份经销商综合库存系数继续回落至1.19，环比下降0.16，同比下降0.34。9月份库存系数全线下降。其中，自主品牌库存系数下降0.23，至0.98，合资品牌库存系数降至1.25，进口品牌库存系数为1.43，与上月相比，下降幅度较大，回归至警戒线内，库存压力明显降低。9月份库存系数超过2.5的高库存品牌仅2家，分别为讴歌和捷豹-路虎两个进口品牌。捷豹-路虎已经连续四个月库存超过警戒线。

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【摘要】据慧典市场研究报告网日前公布的报告称，随着中国的社会的发展、人民生活水平的改善、以及消费意识的转变，越来越多的消费者开始选择汽车租赁业务。此外，近年来中国一二线城市的汽车限购政策，也在一定程度上刺激了汽车租赁业的发展。报告预测，2014年中国汽车租赁行业销售收入将从2012年的257亿元人民币增长至380亿。2010年至2014年间，汽车租赁业销售收入的平均复合增长率为20.2%。

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【摘要】10月30日，天津市开发区管委会官网发布的新闻稿显示，其日前与大众汽车（中国）投资公司签署了大众新一代变速箱项目投资协议。据协议，该项目将选址天津开发区西区，一期投资4.281亿欧元，总投资额5.766亿欧元，生产双离合自动变速器，主要用于大众旗下的奥迪车型。其中，一期达产后计划每年生产24万台，二期建设达产后每年48万台产能。该项目预计今年12月开工建设，一期预计2016年5月投产。

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【摘要】截至上周末，包括一汽、长安、江淮汽车在内的主流上市整车企业发布了前三季业绩预期，其中，大部分车企净利润同比大幅增长达80%以上，而海马等处于“被担忧”状态的自主品牌车企在第三季度甚至出现三位数至四位数的超高增长。至此，业界年初对于2013年中国车市的谨慎预期已基本上被乐观情绪代替，8%的销量年增长预期也已上调至两位数。

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【摘要】10月28日，“十二五”期间中国镍氢汽车动力电池领域投资规模最大的项目—湖南科力远长沙工厂正式投产。据悉，该项目于2012年3月投建，总投资达4.5亿元，工厂采用全自动生产线，初期可年产6万台套全球最先进的镍氢汽车动力电池，其2018年规划产能可达30万台套。此次科力远的镍氢汽车动力电池全自动生产线的正式投产，为国内混合动力汽车的发展提供了核心技术保障，中国混合动力汽车全面产业化的大幕正式开启。

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【摘要】10月24日，每日经济新闻消息，继工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》后，近日工信部又发布了首批公示企业名单。进入这一名单，意味着企业在整顿期过后，如果依然无法通过相关考核，将被“劝退”。根据《特别公示车辆生产企业（第1批）》的公告，首批共有吉林通田汽车有限公司、抚顺金信客车有限公司、扬州新亚车辆有限公司等48家车企，特别公示期从2013年11月1日-2015年10月31日止。

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【摘要】10月20日，新华网消息，日前结束的再制造“北京-西藏行”活动上透露，2012年，我国汽车零部件再制造产业产值已达80亿元，与2005年的不足0.5亿元相比，增长了近160倍。我国从事汽车零部件再制造的企业从2005年的1家上升到2012年的几十家，产业规模从2005年不到5000台套/年上升到2012年的150万台套/年，从业人员从2005年的不足千人上升到2012年的5万余人，产业规模和产值都取得显著增长。

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【摘要】10月17日，工信部发布数据显示，今年9月，中国汽车产销双双超过190万辆，月度产销基本保持较快增长。数据显示，9月，中国汽车产销分别为192.66万辆和193.58万辆，产销同比分别增长16.0%和19.7%。其中，乘用车销量同比增长21.1%，1.6升及以下乘用车销售102.92万辆，占乘用车销售市场的64.58%。值得关注的是，9月，自主品牌乘用车销量同比增长8.3%，占乘用车销售市场的38.2%，占有率较去年同期下降4.5个百分点。

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【摘要】10月17日，人民网消息，今年我国汽车销量呈现产销两旺的态势，前三季度中，汽车产销分别达到1593.84万辆和1588.31万辆，同比增长12.78%和12.70%。其中，上海大众、一汽大众以及上海通用3家企业的销量均突破了百万辆。相比去年此时，仅有上海通用以102.05万辆的成绩突破百万。

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【摘要】10月16日，新华网消息，中国拍卖行业协会于当日在北京成立机动车拍卖专业委员会。作为全国第一个行业性机动车拍卖专业组织，机动车专委会未来将重点推进机动车拍卖的标准化服务。据悉，随着国内汽车保有量的增加，二手机动车拍卖近年来呈现快速增长势头。相关数据显示，2012年，全国共举行10260场机动车专场拍卖会，成交额超过45亿元；仅今年1-3季度，机动车拍卖成交量就高达42.16亿元，同比增长47.89%。

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【摘要】10月16日，中汽协通报称，前三季度，我国汽车产销分别完成1593.84万辆和1588.31万辆，同比分别增长12.8%和12.7%。其中，乘用车产销分别完成1292.71万辆和1284.93万辆，同比分别增长13.7%和14%；商用车产销分别完成301.13万辆和303.38万辆，同比分别增长8.9%和7.5%。中国品牌乘用车销售512.50万辆，同比增长12.1%，占乘用车销售总量39.9%；其中，中国品牌轿车销售231.12万辆，同比增长10.2%，占轿车销售总量26.7%。

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【摘要】10月16日，质检总局发布公告称，大众将自10月21日起，召回部分装备了碳陶瓷制动系统的进口宾利和兰博基尼汽车。公告还显示，日产将自10月23日起，召回部分2013款进口英菲尼迪JX35汽车，生产日期为2012年8月3日至2013年9月20日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及4367辆。

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【摘要】10月14日，《第一财经日报》从中国平安获悉，其旗下创新型子公司“平安好车”首批5家分公司近日在上海、苏州、南京、宁波、温州正式成立，预计到2014年底将完成全国26家分公司的布点，这标志着平安集团互联网金融正式切入汽车电子商务市场。介绍称，平安好车网未来战略定位是一个融交易服务、金融服务、车主服务三大支柱为一体的O2O个人综合金融电子商务平台。

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【摘要】10月12日，财经网消息，发改委价格监测中心数据显示，通过对全国36个大中城市监测，9月份全国汽车市场价格总体保持稳定。其中，9月份国产汽车价格比上月上涨0.57%，同比上涨1.27%，乘用车与商用车价格走势分化。此外，9月，进口汽车价格延续下降走势，环比下降0.08%，比去年同期下降2.90%。其中，进口越野车价格环比下降0.21%，比去年同期下降2.79%；进口轿车价格环比上涨0.05%，比去年同期下降3.02%。

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【摘要】10月12日，质检总局网站消息，日前，广东永强奥林宝国际消防车辆有限公司、陕西银河消防科技装备有限公司、沈阳捷通消防车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年10月8日起，召回2012年12月10日至2013年4月12日生产的部分曼恩牌TGS卡车，共计38辆。据介绍，本次召回范围内部分车辆的发动机可能发生故障，存在安全隐患。

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【摘要】10月11日，中汽协公布的数据显示，9月汽车产销两旺，产销量均超过190万辆，为年内第三高月份。9月汽车产销分别完成192.66万辆和193.58万辆，环比分别增长14.9%和17.4%，同比分别增长16%和19.7%；1-9月汽车产销分别完成1593.84万辆和1588.31万辆，同比分别增长12.8%和12.7%，增速与前8个月相比，分别提高0.4个百分点和0.9个百分点。分车型看，与上月相比，所有车型增速均超过10%；MPV和SUV继续保持高速增长。

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【摘要】日本最大的多家汽车制造商日前分别公布了最新的销售数据，显示在中日围绕钓鱼岛的领土争议导致日本车的中国销售量大规模下降之后一年，主要车企在中国的销售成绩于上个月均有增长。日产汽车公司指出，9月的在中国销量为11.71万辆，同比增长83%；以销售量计算的世界最大汽车制造商丰田汽车则是有7.21万辆的销售成绩，同比增长63%；本田汽车当月中国销售量也翻番至73990辆。

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【摘要】沃尔沃汽车集团日前宣布，中国成为其9月全球规模最大的单一市场，9月在华零售销量达到5719辆，较之2012年9月份的3848辆，同比大幅增长48.6%。今年以来，中国在多个月份均是沃尔沃品牌的第二大销售国，仅次于美国；而9月销量比美国的4188辆高出35.6%，或1531辆，因而跃居首位。1-9月，沃尔沃汽车集团累计在中国市场销售了43380辆汽车，同比骤增41.3%，去年前三季度在华累计零售销量为30705辆。

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【摘要】10月9日，乌鲁木齐海关统计数据显示，受国际贸易技术壁垒限制和人民币持续升值影响，今年国产汽车“走西口”数量呈现下滑态势。1-8月新疆口岸出口汽车14154辆，比去年同期下降12.1%，贸易额5.5亿美元，下降16%。其中，8月出口汽车1579辆，同比下降40.7%，环比下降39.8%。虽然国产汽车出口呈现下滑态势，但货车依然是“走西口”的主力车型。1-8月，新疆口岸出口货车10808辆，减少19.1%，占新疆口岸出口汽车总量的76.4%。

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【摘要】9月24日，证券时报网消息，乘用车市场近两个月来走势良好。申银万国研报显示，9月前两周狭义乘用车销量同比增长11%，环比增长仍然接近30%，好于季节性特征；去年9月下半月由于钓鱼岛事件发酵导致基数走低。报告预计，9月下半月狭义乘用车销量增速将显著走高，行业增长延续强势，当月狭义乘用车同比增速为16%。同时，预计9月重卡出货将符合季节性特征，对应同比增速维持在25%左右。

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【摘要】9月11日，中汽协发布数据显示，8月，汽车生产167.72万辆，环比增长5.92%，同比增长11.70%；销售164.89万辆，环比增长8.74%，同比增长10.28%。其中：乘用车产销138.78万辆和135.32万辆，同比增长12.96%和11.02%；商用车产销28.94万辆和29.57万辆，同比增长6.04%和6.99%。1-8月，汽车产销1401.22万辆和1394.76万辆，同比增长12.36%和11.81%，汽车产销增幅较1-7月继续趋缓，但总体依然保持两位数增长。

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【摘要】 日前，麦肯锡发布最新报告预测，未来7年，全球汽车市场利润有望增长近50%，新兴市场的利润增速将远远超过成熟市场。麦肯锡预计，到2020年，新兴市场将占汽车业总利润的三分之二左右，其中中国将贡献全球新增利润的一半以上，即130亿欧元。麦肯锡报告强调，在中国市场，汽车售后市场的前景更诱人，这包括配件、服务、二手车销售和汽车金融等。为此，经销商需要提升售后服务能力，在新车销售和售后业务开发之间达到更好的平衡。

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【摘要】 9月7日，科技部部长万钢指出，新一轮的新能源汽车示范推广即将启动，国家补贴政策持续支持。国务院已正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，不久将正式启动。方案主要内容有以新能源汽车为主开展示范，以试点城市为核心建立区域，扩大辐射范围，加速区域电动汽车的推广，改变原有的财政资金补贴方式，加快补贴资金的落实力度，混合动力客车向全国进行推广，对充电站建设等进行财政支持等等一系列。

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【摘要】 9月7日，中金在线消息，车市在经历了2011和2012年低迷之后，今年上半年呈现明显复苏态势，景气度整体上行。从上市公司半年报来看，10家乘用车上市公司上半年净利润合计同比增长超过两成，10家公司中7家盈利实现增长。此外，随着限购城市增多，一步到位将成为主流，中、高级车与SUV将成为最大受益者。上半年SUV销售喜人，1-7月，SUV销售156.48万辆，同比增长42.06%，预计下半年SUV市场有望继续保持高增长。

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【摘要】 9月4日，凤凰网消息，近日出台的《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》要求，2013年以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点，以后视实施情况逐步扩大试点范围。此举被视为国家在政策层面对汽车发动机等总成零部件进行修复再制造的放开。不过，民众普遍对发动机、变速箱等汽车总成零部件再制造产品持谨慎态度；业内人士表示，受再制造产品消费群体局限以及再制造产品价格优势不明显等因素影响，再制造产品市场前景或难如意。

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【摘要】 北京市交通委日前表示，按照“清洁空气行动计划”要求，明年将进一步严格小客车指标配置数量，单月购车指标将减少，具体实施方案将在今年11月底公布。而今年年底北京市的机动车总量将达到544万，按照2017年不得超过600万的规定，未来4年的时间增量不能超过56万，平均至每个月约1.17万个指标。假设将1.17万个指标全部用于个人申请者，以目前155万的摇号基数计算，明年起中签比至少为132：1。

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【摘要】　　近日，有消息人士透露，由国家财政部主导，发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，最快将于9月份对外公布。据了解，新一轮新能源汽车补贴政策周期仍为三年，将在原有补贴政策的基础上，进一步扩大补贴范围和力度。同时，补贴发放也将由此前的地方补贴调整为中央财政直补企业。

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【摘要】　　8月29日，第一财经日报消息，中国汽车工业协会透露，吉利汽车7月份出口销量为1.24万辆，同比增速接近30%，远远超出奇瑞等其他自主品牌企业的同期出口业务，首次成为国内出口销量最大的自主品牌车企。数据显示，1-7月，吉利汽车累计出口销量6.2万辆，同比增长27%，同期，一直出口位列第一名的奇瑞汽车销量为7.7万辆，同比下滑29%。

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【摘要】　　8月28日，国家质检总局新闻办公室副主任陈熙同介绍称，截至8月20日，我国今年共实施汽车召回活动82次，涉及汽车产品199.9万辆，比2012年同期增加了70.8万辆，增长54.9%。召回活动共涉及45个汽车产品生产者、132个车型。其中，国产合资品牌汽车召回18次，涉及135.1万辆；国产自主品牌汽车召回21次，涉及27.7万辆；进口品牌汽车召回43次，涉及37.1万辆。

【关键词】

【摘要】　　8月26日，国家质检总局正式授予北京地区出口汽车产品质量安全示范区为“国家级出口工业产品质量安全示范区”。据介绍，这是全国首个汽车行业国家级出口示范区。据介绍，示范区将对区内企业实施验证监管方式或信用监管方式，支持公共检测和信息服务平台建设，推广先进质量管理方法，在行政许可、备案注册、通关放行便利服务等8个方面给予政策支持。首批出口示范区企业包括了北汽集团及其旗下北汽福田等8家企业。

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【摘要】　　8月23日，新华日报消息，SUV成为7月份乘用车中唯一增长的车型，产销同比增长超过40%。中汽协公布的最新统计显示，7月，SUV销量排名前十位的品牌依次是：哈弗、途观、本田CRV、IX35、翼虎、汉兰达、Q5、逍客、RAV4和CS35，占SUV销售总量的55.06%。不过，业内人士认为下半年的市场情况可能有变，除来自新车、竞品的压力外，下半年厂家产能的全面释放，也会给热销SUV价格进一步下探带来足够的空间。

【关键词】

【摘要】　　8月20日，新华网消息，近日发改委反垄断部门相关人士透露，价格监督和反垄断部门密切关注进口和合资汽车领域的价格问题已经不下两年。不过，他没有透露具体的反垄断调查时间表。据社会科学院反垄断专家介绍，国外对大型公司垄断行为的调查往往要经历数年。同美国等国家相比，我国反垄断部门成立不过数年，面临人手不足，经费紧张等问题，对众多行业存在的垄断问题往往只能选择相对重大或紧迫的问题。

【关键词】

【摘要】　　8月14日，中国汽车工业协会发布的数据显示，7月汽车产销分别完成158.33万辆和151.63万辆，比上月有所回落，但与上年同期相比，产销增速分别为10.2%和9.9%，继续保持较为稳定的增长态势。其中，乘用车产销分别完成129.88万辆和123.76万辆，比上年同期分别增长9.6%和10.5%；商用车产销分别完成28.45万辆和27.87万辆，比上年同期分别增长12.8%和7.5%；中国品牌乘用车销售43.55万辆，比上月下降17.3%，比上年同期增长5.8%。

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【摘要】　　8月13日，科技日报报道，中国3D打印研究院日前在南京紫金（江宁）科创特别社区成立，一期政府主导投资2亿元。该研究院将成为中国3D打印技术研发的最强基地和国内3D打印行业的领军单位。该研究院由全国3D打印领域唯一的院士卢秉恒教授牵头，集成国内外研发力量，重点开展医疗康复、航空制造、航天科技、汽车研发、生物制造等领域3D打印工艺、装备、材料、应用等产业化技术研发，逐渐实现技术转化，优先在建设地孵化。

【关键词】

【摘要】　　8月9日，中汽协公布的数据显示，7月汽车产销分别完成158.33万、151.63万辆，环比有所回落，但同比产销增速分别为10.2%和9.9%，继续保持较为稳定的增长态势。1-7月汽车产销分别完成1233.50万、1229.86万辆，同比分别增长12.5%和12.0%，增速与前6个月相比，均回落0.3个百分点。中国品牌乘用车市场持续低迷，7月其市场份额为2008年全球金融危机以来的月度最低水平，中国品牌轿车市场份额为2009年以来的月度最低水平。

【关键词】

【摘要】　　8月9日，中汽协公布的数据显示，7月汽车企业出口为7.99万辆，比上月下降5.4%，比上年同比下降11.6%，环比、同比双下滑的数据进一步拉大。中国汽车工业协会秘书长董扬认为，6月、7月是一年中承上启下的重要转折点，连续两月出现双下滑，且幅度进一步拉大，下半年不会特别乐观，本月出口数据双下滑引起了企业和协会等方面的高度重视，为防止出口形势继续恶化，已将其列为协会当前主要应对的工作之一。

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