2030年我国路网将实现地市高速通达、县县国道覆盖（2013-06）
【摘要】 近年来，我国多省市不断推进高速公路网和农村公路建设，加大国省干线改造力度，公路里程快速增长，但仍面临路网覆盖范围不全面、路网整体服务能力和通行保障能力不高等问题。6月20日，国务院正式批准《国家公路网规划（2013年～2030年）》。根据《规划》，到2030年，我国将形成“布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠”的国家干线公路网络，实现首都辐射省会、省际多路连通，地市高速通达、县县国道覆盖。
【关键词】
【摘要】 近年来，我国多省市不断推进高速公路网和农村公路建设，加大国省干线改造力度，公路里程快速增长，但仍面临路网覆盖范围不全面、路网整体服务能力和通行保障能力不高等问题。6月20日，国务院正式批准《国家公路网规划（2013年～2030年）》。根据《规划》，到2030年，我国将形成“布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠”的国家干线公路网络，实现首都辐射省会、省际多路连通，地市高速通达、县县国道覆盖。
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【摘要】 5月20日，交通运输部审议并原则通过了《交通运输推进现代物流业健康发展的指导意见》。《意见》提出，要突出加快建设综合运输体系和提升物流服务品质两大战略重点，把握调整运输结构、优化运输组织、提升装备水平和整合物流资源四个着力点，力争到2020年，基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系。未来，随着交通运输网络不断扩大和优化，其运输服务能力和水平将显著提升，进而将为现代物流业的快速发展...
【关键词】
【摘要】 3月21日，国务院常务会议正式通过的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，“十二五”时期，初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，意味着这一时期将是交通基础设施的集中建设攻坚期，也是现代化水平跨越提升期。国家将从政策、资金等多个层面加大对行业的支持力度，推进交通运输基础设施建设，逐步实现多种运输方式一体化。
【关键词】