“一省一港”格局基本形成,区域港口实现协同发展(二)(2024-03)
【摘要】 2014年开始,中国港口货物吞吐量增速明显放缓,行业从快速成长期步入成熟期,部分港口企业经营开始恶化,债务压力凸显,区域港口之间竞争的矛盾愈加突出,港口整合应运而生。目前,17个省(市)组建港口集团,指导地方推动我国10个沿海省份、7个长江沿线省份,以市场为导向、以资本为纽带,组建了省级层面的港口集团,初步实现港口资源利用集约化、运营一体化、竞争有序化、服务高效,“一省一港”的行业格局基本形...
【关键词】港口整合,港产融合,省级港口群
“一省一港”格局基本形成,区域港口实现协同发展(一)(2024-03)
【摘要】 2014年开始,中国港口货物吞吐量增速明显放缓,行业从快速成长期步入成熟期,部分港口企业经营开始恶化,债务压力凸显,区域港口之间竞争的矛盾愈加突出,港口整合应运而生。目前,17个省(市)组建港口集团,指导地方推动我国10个沿海省份、7个长江沿线省份,以市场为导向、以资本为纽带,组建了省级层面的港口集团,初步实现港口资源利用集约化、运营一体化、竞争有序化、服务高效,“一省一港”的行业格局基本形...
【关键词】港口整合,产能过剩,港口群
红海危机扰动亚欧航线,集运运价大幅上行(2024-03)
【摘要】 新一轮巴以冲突爆发以来,也门胡塞武装以支持巴勒斯坦为由,连续袭击红海水域“关联以色列”的船只。自2023年11月以来,至少有30艘合计190万总吨船舶遭到袭击,红海危机不断发酵,对航运造成明显扰动。红海危机带来多重影响,包括成本上升、潜在的通货膨胀、全球范围内的延误和中断。随着红海紧张局势升级,越来越多的航运公司暂停相关地区的航道运输,沿更长的航线重新安排航线。整体看来,红海局势对集运影响最为...
【关键词】红海危机,集运,运价
汽车运输市场需求高涨,滚装运输市场迎来景气周期(二)(2023-09)
【摘要】 2021年以来,中国汽车出口呈现高速增长的状态,一方面是欧美在疫情影响下产能供应不足且部分工厂产能转移,另一方面也是在低碳环保的趋势下,电动新能源汽车在海外大受欢迎。2022年,我国汽车出口销量达到311.1万辆,同比增长54.4%,其中,新能源车67.9万辆,同比增长99.7%。2023年上半年,中国汽车整车出口214万辆,同比增长75.7%。汽车出口增长,带动汽车运输的市场需求高涨。然而,国际运输作为中国汽车出海链条...
【关键词】船队建设,滚装作业,滚装运输
汽车运输市场需求高涨,滚装运输市场迎来景气周期(一)(2023-09)
【摘要】 2021年以来,中国汽车出口呈现高速增长的状态,一方面是欧美在疫情影响下产能供应不足且部分工厂产能转移,另一方面也是在低碳环保的趋势下,电动新能源汽车在海外大受欢迎。2022年,我国汽车出口销量达到311.1万辆,同比增长54.4%,其中,新能源车67.9万辆,同比增长99.7%。2023年上半年,中国汽车整车出口214万辆,同比增长75.7%。汽车出口增长,带动汽车运输的市场需求高涨。然而,国际运输作为中国汽车出海链条...
【关键词】汽车出口,汽车码头,汽车船运力
国内首个航运类期货即将推出,提升经营主体长期抗风险能力(短评)(2023-07)
【摘要】 2023年7月13日,上海期货交易所(简称“上期所”)子公司上海国际能源交易中心(简称“上期能源”)发布公告,就上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)期货(简称“集运指数(欧线)期货”)合约和相关业务细则公开征求意见。近年来,受内外部环境因素影响,集装箱运费水平出现大幅波动,对集装箱产业链企业和外贸企业的正常生产经营带来挑战。集运指数(欧线)期货的推出不仅可以填补国内航运衍生品市场的空白,...
【关键词】航运期货,风险管理,集运运价
疫情进入“新常态”,我国邮轮产业或将复苏(二)(2023-03)
【摘要】 在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期,突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。受疫情影响,我国邮轮市场自2020年1月26日全面停航。随着国外目的地对于新冠疫情防控措施的放松,国际邮轮市场正在加速恢复中。这也意味着,受疫情影响被迫暂停的邮轮旅行,终于挺过“寒冬”,真正迎来属于自己的“春天”。中国在2022年底优化调整疫情...
【关键词】邮轮产业,复苏,区域发展
疫情进入“新常态”,我国邮轮产业或将复苏(一)(2023-03)
【摘要】 在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期,突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。受疫情影响,我国邮轮市场自2020年1月26日全面停航。随着国外目的地对于新冠疫情防控措施的放松,国际邮轮市场正在加速恢复中。这也意味着,受疫情影响被迫暂停的邮轮旅行,终于挺过“寒冬”,真正迎来属于自己的“春天”。中国在2022年底优化调整疫情...
【关键词】邮轮产业,邮轮港口,双轮同建
助力“国车国运”,招商轮船加强滚装运输领域布局(短评)(2023-01)
【摘要】 近年来,中国汽车的国际市场竞争力不断提高,中国汽车出口进入高速增长期,并成为全球第二大汽车出口国。然而,国际运输作为中国汽车出海链条中的关键一环,目前正面临着运力不足、运力不稳和物流信息衔接不畅的紧迫局面,成为中国汽车制造企业全球化发展的“绊脚石”。随着中国汽车出口进入高速增长期,“国车国运”趋势成为必然。招商轮船与关联方招商局工业集团有限公司签署了2+4艘9000车位甲醇双燃料汽车滚装运...
【关键词】滚装运输,国车国运,招商轮船
提高企业抵御风险能力,航运期货上市势在必行(2022-09)
【摘要】 2021年,新冠肺炎疫情肆虐全球,对航运市场带来了极大的挑战。船舶延误、船员换班、港口拥堵等不确定事件,推动集装箱航运市场运价飙升,对全球物流供应链的畅通和稳定产生了很大的影响。如何消解我国航运、贸易和货主企业等面临的价格风险,确保行业生态价值链的和谐稳定,成为行业迫切需要解决的课题。2022年,“推出航运指数期货等创新产品”已提上政策日程,企业价格避险将有更多选择。航运期货作为对冲风险最有...
【关键词】航运期货,运价指数,运力期货
新基建助力智慧港口高质量发展(二)(2022-06)
【摘要】 中国是水运大国,2021年我国水路货运量达82.4亿吨,港口货物吞吐量达155.5亿吨,承运了我国90%以上的外贸货物。交通运输部发布的水运“十四五”发展规划预测,2025年我国水路货运量、港口货物吞吐量将分别达到85亿吨和164亿吨。随着新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的统筹推进,发力于科技端的新型基础设施建设逐渐成为热点。当前,沿海港口新型基础设施建设仍处于起步探索阶段,如何在新形势下运用科学技术手段,将...
【关键词】远程作业,智能调度,5G
新基建助力智慧港口高质量发展(一)(2022-06)
【摘要】 中国是水运大国,2021年我国水路货运量达82.4亿吨,港口货物吞吐量达155.5亿吨,承运了我国90%以上的外贸货物。交通运输部发布的水运“十四五”发展规划预测,2025年我国水路货运量、港口货物吞吐量将分别达到85亿吨和164亿吨。随着新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的统筹推进,发力于科技端的新型基础设施建设逐渐成为热点。港口是国民经济的重要支撑和增长引擎,在新基建浪潮下,港口智慧化进程必然加快。当前,沿...
【关键词】新基建,智慧港口,港口资源配置
供需趋紧带动集运市场高景气,中远海控业绩再创新高(二)(2021-12)
【摘要】 中远海运控股股份有限公司前身为中国远洋控股股份有限公司成立于2005年3月,同年7月于港交所上市(代码:1919.HK),2007年正式登陆A股市场(代码:601919.SH)。2016年中国远洋与中海集运重组合并,并更名为“中远海运控股股份有限公司”,2018年中远海控收购东方海外,经营规模进一步扩大。中远海控在“全球化、端到端、数字化、双品牌”四大发展战略指引下,致力于推动公司整体提质增效,不断提升为客户创造价值...
【关键词】双品牌协同,信息化,业绩增长
供需趋紧带动集运市场高景气,中远海控业绩再创新高(一)(2021-12)
【摘要】 中远海运控股股份有限公司前身为中国远洋控股股份有限公司成立于2005年3月,同年7月于港交所上市(代码:1919.HK),2007年正式登陆A股市场(代码:601919.SH)。2016年中国远洋与中海集运重组合并,并更名为“中远海运控股股份有限公司”,2018年中远海控收购东方海外,经营规模进一步扩大。中远海控在“全球化、端到端、数字化、双品牌”四大发展战略指引下,致力于推动公司整体提质增效,不断提升为客户创造价值...
【关键词】集运,需求旺盛,供给紧张
多式联运红利持续,内贸集运龙头中谷物流业绩稳健增长(2021-10)
【摘要】 中谷物流是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一。自2003年成立以来,中谷物流承载着“用集装箱改变中国物流方式”的企业使命,以标准化集装箱为载体,以互联网大数据为依托,为工农商贸提供安全、高效、绿色、便捷的多式联运全程物流服务。截至2021年8月,中谷物流运力排名全球第16位,在中国内贸集装箱船舶公司中排名第二;在中国非公集装箱船舶公司中排名第一。8月9日,公司发布2021年半年报,报告期营业收...
【关键词】内贸集运,多式联运,运价上涨
港口行业“十三五”发展回顾及“十四五”趋势展望(二)(2021-03)
【摘要】 2021年3月12日,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》发布,提出到2035年,我国将基本实现社会主义现代化,基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化,建成现代化经济体系。“十四五”纲要中,交通运输是“高频词汇”,在建设现代化基础设施体系、打造数字经济、促进区域协调发展等多个方面均作出明确要求,第十一章第二节专门提出加快建设交通强国。“十三五”期间,我国港口发展取得...
【关键词】十四五,智慧港口,港口物流
港口行业“十三五”发展回顾及“十四五”趋势展望(一)(2021-03)
【摘要】 2021年3月12日,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》发布,提出到2035年,我国将基本实现社会主义现代化,基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化,建成现代化经济体系。“十四五”纲要中,交通运输是“高频词汇”,在建设现代化基础设施体系、打造数字经济、促进区域协调发展等多个方面均作出明确要求,第十一章第二节专门提出加快建设交通强国。“十三五”期间,我国港口发展取得...
【关键词】十三五 铁水联运 货物吞吐量
国际著名港口新加坡港简介(短评)(2020-08)
【摘要】 新加坡港迎来创纪录的一年和最佳表现十年。特别是,在全球经济形势严峻的情况下,2019年集装箱吞吐量创下3720万个20英尺当量单位(TEU)的历史新高。研究和分析世界一流港口,对于我国建设世界一流港口具有重要的借鉴意义。新加坡的经济特点是外贸驱动型,以电子、石油化工、金融、航运、服务业为主,外贸总额是GDP的四倍。根据世界银行《2019年营商环境报告》的排名,新加坡的营商便利度全球排名第二。良好的营商环...
【关键词】新加坡港,2019,外贸驱动
路漫漫其修远兮,2020年港口整合将继续推进(2020-06)
【摘要】 2020年港口整合进一步推进。1月18日,江西港口集团挂牌,实现一省一港一主体。将对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港等区域重要港口的货运码头。2月27日,长三角一体化2020划重点:推动港口群市场化整合,目前,在长三角区域,以上海港为核心、江苏、浙江港口为两翼的“一体两翼”港口群已基本形成。而安徽省的芜湖港、马鞍山港、铜陵港3个亿吨内河港口,在腹地资源方面给其...
【关键词】利益博弈,积极推进,整合
新冠肺炎疫情对港口行业影响分析(2020-04)
【摘要】 2020年初,新冠肺炎疫情席卷全球主要经济体,经济高度相互依赖令各国在疫情冲击下难以独善其身。中国、欧元区、美国、日本等先后成为疫情发展核心区域。我国一季度GDP同比下降6.8%。货物进出口总额65742亿元,同比下降6.4%。进出口数据相对更有韧性,出口下降11.4%,进口温和下降0.7%。IMF预测中国今年经济增长1.2%,全球-3%,世界贸易组织(WTO)预计今年全球商品贸易将下滑13%~32%。航运业面临严峻挑战。除了油轮...
【关键词】港口,物流,复工
2019年全球港口行业发展回顾与2020年展望(第17期)(2020-03)
【摘要】 2019年世界经贸持续放缓。贸易保护主义抬头、经贸摩擦愈演愈烈、地缘政治冲突等都给世界经济增长带来负面影响。国际货币基金组织(IMF)在2020年1月发布的《世界经济展望》报告中再次下调2019年全球经济增速预期为2.9%,已降至全球经济危机以来的最低水平。此外,全球商品贸易增速仅为1.2%,远低于2018年3.2%的增速。整体来看,2019年全球经济形势较为严峻,全球港口生产受到波及,主要港口吞吐量增长放缓,本文分析...
【关键词】港航,2020,产业链
国内部分沿海港口整合简析(短评)(2019-12)
【摘要】 2018年,国内港口整合已然成风,湖北、山东、广西、辽宁、安徽、四川等省已经开始或基本完成整合,2019年,国内港口整合继续推进,1月4日,辽宁港口集团有限公司挂牌成立,各项工作稳步推进,8月6日,山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立,从此盘踞在山东沿海的青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一。辽宁港口整合引入了招商局集团,是央企和地方企业整合重组的标志性事件。整合大幅改善了辽宁港...
【关键词】辽宁,山东,整合
部分国家推迟执行IMO 2020,新规实施面临障碍(短评)(2019-12)
【摘要】 2008年10月,国际海事组织海上环境保护委员会在第58次会议上通过《国际防止船舶造成污染公约附则VI修正案》,其中规定:自2020年1月1日起,船舶使用的燃油含硫量由3.5%m/m降至0.5%m/m。2019年IMO再次明确强调:2020全球0.5%限硫规定将会准时实施。面对如此严苛的限硫令,欧美主要发达国家确定1月1日强制执行。而目前有多个国家决定在不同程度上推迟或暂缓执行“IMO 2020”。俄罗斯等5国决定在部分水域推迟执行“IMO ...
【关键词】限硫令,监管执行,惩罚措施
港口整合,路长且艰(短评)(2019-12)
【摘要】 11月13日,交通运输部联合国家发展改革委等部门联合印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》(以下简称《意见》),勾勒出“三步走”的蓝图,提出六个方面的19项重点任务,目标是到2050年,全面建成世界一流港口,形成若干个世界级港口群,发展水平位居世界前列,主要内容还是优化港口结构,提升服务,增强核心竞争力。当前,港口发展已进入“新常态”,资源整合是大势所趋,一省一港成未来主要格局,北方港口普遍...
【关键词】一省一港,资源整合,盈利能力,南北差异
集运市场面临下行压力(短评)(2019-12)
【摘要】 受中美贸易战负面影响持续发酵,2019年上半年,集装箱运价整体表现疲软复苏态势,涨价计划提升并不明显,中国出口集装箱运价指数均值828.05点,同比上涨4.05%。亚欧航线受德国、英国等欧洲主要经济体经济增速放缓,以及大型船舶交付加速的影响,整体运价承压下行。世界经济继续恶化,全球制造业主要指标整体下滑;全球贸易或进入短期降息阶段,主要经济体双边贸易增速下滑明显;太平洋、亚欧等主干航线整体承压较大...
【关键词】外贸,集装箱,船燃新规,疲软
短评:进口煤炭激增,煤炭码头面临巨大考验?(2019-11)
【摘要】 2016年起,我国加大对煤炭行业的调控力度,原煤产量同比减少10%,同时,国内煤炭需求持续增长,资源供应缺口增大,进口成为调节国内供需格局的重要环节,煤炭进口政策也成为市场关注的一大焦点。2016年我国内贸煤及进口煤价格上涨迅速,进口限制政策提出;2017年7月起,禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务;2017年12月下旬,发改委口头通知相关部门,暂停煤炭进口限制政策;2018年进口限制政策重提,4月首...
【关键词】煤炭,进口,码头
港口行业稳健发展,建设世界一流港口步伐加快(短评)(2019-10)
【摘要】 2019年前三季度,我国港口生产形势总体平稳。交通运输部数据显示,1~9月,全国港口完成货物吞吐量1030106万吨,比上年同期增长5.2%;全国港口完成集装箱吞吐量19518万TEU,比上年同期增长4.8%。10月16日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,强调深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,增强建设世界一流港口责任感使命感紧迫感。建设“世界一流”强港,智慧绿色港口成为新热点,将是下一步重点发展方向。行业支...
【关键词】港口,世界一流
短评:70年港口巨变(2019-09)
【摘要】 新中国成立70周年中,中国港口建设各方面均发生了翻天覆地的变化,经过现代化发展的积淀,在信息化技术突飞猛进的大潮中,我国港口发展开始逐步向深水化、专业化、智能化、无人化迈进。在此背景下,本文将回顾中国港口70年的变化,分析现代港口呈现的新特征,并给出投资信贷建议,供读者参考。
【关键词】港口,70年,变化
短评:港口整合热潮涌动,一体化发展成趋势(2019-09)
【摘要】 随着经济进入新常态,港口行业产能过剩、恶性竞争日益明显。因此,由省一级通过行政力量来协调,整合港口资源,控制恶性竞争,有利于避免重复建设和浪费,提升港口的竞争力。2018年,港口整合已然成风。湖北、山东、广西、辽宁、安徽、四川等省已经开始或基本完成整合,广东、江苏等省持续推进。2019年7月,江西省发布《江西省港口资源整合工作方案》,明确要在9月底前注册成立江西省港口发展集团有限公司,2020年6...
【关键词】港口整合,一体化
短评:人工智能已来,警惕热概念下的盲目建设(2019-08)
【摘要】 新中国成立以来,国内货物吞吐量发生了翻天覆地的变化,从1949年的1000万吨增至2018年的143.51亿吨,增长高达1434倍,2018年度全球港口集装箱吞吐量榜单前10名中,中国港口占据7位。但是值得注意的是,中国自动化码头还处于起步阶段,自动化码头是人工智能码头的必经阶段,人工智能技术在国内少量港口已有部分应用,离全面应用距离尚远。在人工智能概念火热的今天,是否有必要将国内的码头快速应用人工智能技术,本...
【关键词】人工智能,码头,盲目
招商局港口正式入主,辽宁港口整合加速推进(2019-07)
【摘要】 2019年6月2日,同属辽宁港口集团旗下的营口港、锦州港和大连港同日披露,辽宁省国资委拟将其持有的公司间接控股的辽港集团1.1%的股权无偿划转给招商局辽宁,招商局辽宁将持有辽港集团51%的股权。随着间接控股股东辽港集团的股权变动,营口港和大连港的实控人将由辽宁省国资委变更为招商局集团;而锦州港第一大股东不变仍为大连港投控,公司仍无实控人。招商局港口入主辽港是港口行业央企、地方合作的示范,有利于发...
【关键词】招商局港口,辽港,港口整合
短评:世界港口大会在广州召开,探讨港口高质量发展(2019-05)
【摘要】 2019年5月6日至10日,第31届世界港口大会在广州举行,这是世界港口大会第二次来到中国举办。来自50多个国家的1000余名嘉宾和专家、学者齐聚广州,共襄盛会。本届世界港口大会以“港口与城市——开放合作,共享未来”为主题。在为期五天的会议中,共举办了一场主旨演讲、六场平行分论坛、一次全体大会、一次小组讨论。其中,六场分论坛分别以“‘一带一路’倡议带来新机遇”“新技术给港口业界带来的新挑战”“湾区港...
【关键词】世界港口大会,广州,人工智能,港航
推进长三角港航一体化发展,长三角地区港口迎来发展良机(2019-01)
【摘要】 2018年12月17日,交通运输部印发《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》(以下简称《行动方案》)要求加快推进长江黄金水道“四个统一”,协同推进港航一体化发展、绿色发展、率先发展,完善上海国际航运中心“一体两翼”格局,推动形成上海国际航运中心、舟山江海联运服务中心和南京长江区域性航运物流中心联动发展的格局,努力实现长三角港航更高质量一体化发展,更好发挥示范引领作用,更好服务交通强...
【关键词】长三角,港航一体化
建设“一带一路”综合试验区,辽宁港口迎来发展良机(2018-10)
【摘要】 8月27日,辽宁省委、省政府印发《辽宁“一带一路”综合试验区建设总体方案》,这是中国首个在省级层面上全域建设的“一带一路”试验区。“重点试验内容”主要包含六个方面:第一,探索引领共建“东北亚经济走廊”;第二,探索创建“大连自由贸易港”;第三,探索构建联动互济的全方位、全领域、全时空开放格局;第四,探索形成优势装备制造引领国际产能合作新路径,依托辽宁在国内装备制造业强省的优势,为深化“一...
【关键词】
探索建设自由贸易港,海南迎来重大发展机遇(2018-05)
【摘要】 4月13日,习近平主席在出席海南建省办经济特区30周年大会时发表重要讲话,宣布“支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系”。作为最高水平的对外开放形态,把海南建成自贸港,是我国扩大开放的有力证明,也将使海南地区迎来重大发展机遇。在政策带动下,预计2018年全省港口货物吞吐量将突破2亿吨,未来几年吞吐量增速有望维...
【关键词】
全国港口资源整合掀热潮,“一省一港”正在路上(2017-10)
【摘要】 2017年以来,我国港口资源整合步伐明显加快。先有江苏省成立江苏省港口集团,推进省内沿海八地国有港口企业整合;后有招商局主导辽宁港口合并,区域国有企业改革提速加码。此外,更小范围的区域层面的港口资源整合也在加速推进。此次港口资源整合大潮,有助于解决目前港口能力过剩,优化港口功能布局,做大做强核心港口。港口资源整合是贯穿2017年的大事件。本文将主要分析港口行业发展现状,对现阶段已经展开整合的...
【关键词】
“粤港澳大湾区”上升国家战略,区域内港口将直接受益(2017-05)
【摘要】 2017年两会上,“粤港澳大湾区”首次作为主要内容被写入政府工作报告,上升为国家战略。4月11日,克强总理提出要推动内地与港澳深化合作,研究制定“粤港澳大湾区”城市群发展规划。意味着政策出台速度将有所提升,区域经济发展将迎来机遇。区域融合带来客、货、信息流三方面增长的预期,港口作为重要载体,将直接受益。
【关键词】
基础设施领域PPP项目操作规范出台,“PPP”将成交通基础设施建设投融资主导模式(2016-12)
【摘要】 10月27日,国家发展改革委印发《传统基础设施领域实施政府和社会资本合作项目工作导则》。《导则》适用于在能源、交通运输、水利、环境保护、农业、林业以及重大市政工程等传统基础设施领域采用PPP模式的项目。《导则》要求新建项目优先采用建设-运营-移交(BOT)、建设-拥有-运营-移交(BOOT)、设计-建设-融资-运营-移交(DBFOT)等方式,存量项目优先采用改建-运营-移交(ROT)方式。交通基建作为传统...
【关键词】
《长三角城市群发展规划》获批,未来将加快打造综合交通运输体系(第46期)(2016-06)
【摘要】 5月25日,国务院发布关于长江三角洲城市群发展规划的批复,原则同意《长江三角洲城市群发展规划》。批复指出,要在城乡统筹、全方位开放、绿色发展等方面走在全国前列,联手打造具有全球影响力的世界级城市群,加快形成国际竞争新优势,更好服务于“一带一路”建设和长江经济带发展战略,充分发挥对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用。交通运输作为经济发展的先行官,未来将在长三角城市群发展中发挥先导作用。...
【关键词】
港口构建海铁联运南北进出新格局,集装箱铁水联运发展将提速(2015-12)
【摘要】 11月20日,750个装有共计2万吨进口锰矿的集装箱在北京铁路局东大沽站天津港散货物流中心顺利装车,陆续发往宁夏枣园堡。这标志着天津港在原有北疆港区集装箱铁路班列通道的基础上,又在南疆港区西侧辟建出一条新的集装箱铁路线,从而形成了集装箱海铁联运南北大进大出的发展新格局。此次开通的北京铁路局东大沽站天津港散货物流中心铁路专用线,已具备每年100万标准箱以上的火车接卸能力和1万标准箱以上的一次性堆...
【关键词】