中国行业发展报告

【摘要】　　6月13日，中美洲国家尼加拉瓜国会全体会议将就跨越该国中部、连接太平洋和大西洋的深水运河建设项目进行表决。一旦运河最终建成，将获得全球航运总量的4.5%，并推动尼加拉瓜人均GDP提高一倍。更重要的是，由中资财团参建的运河项目将为中国企业在连接太平洋和大西洋的贸易往来中提供便利，摆脱单一依赖由美国实际控制的巴拿马运河现状。

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【摘要】　　6月5日，重庆市交通委透露，2013年重庆市将投资32亿元用于水运建设。据悉，这些水运建设包括加快乌江河口至白马、小江等航道整治和东溪河等三峡库区支流开发前期工作，加快推进主城果园港、万州新田港、涪陵龙头山港建设。力争全年新增港口货物和集装箱吞吐能力从600万吨、50万标箱，分别达到1.51亿吨、350万标箱。

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【摘要】　　6月3日，中国交通报消息，日前由河北秦皇岛港股份公司、秦皇岛海事局共同创建的国内首个港前待泊区正式启用。据悉，港前待泊区是供船舶进港前临时等待的水域，为进靠秦皇岛港的船舶提供3个半径分别为400米的圆形水域，可供3艘船舶同时使用。成功申请港前待泊区的船舶，可在合理时间内提前由锚地起锚驶往待泊区等待，再由待泊区直接进港。港前待泊区的启用，缩短了船舶进港时间，降低了船舶运营成本，提高了港口泊位利用率。

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【摘要】　　5月31日，国际商报消息，今年以来，我国经济发展环境更趋复杂，电力、钢材等市场需求放缓，煤炭、原油等大宗商品承压，港口运输生产在稳定增长中偏向回落。4月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量8.8882亿吨，同比增长7.6%，增速环比回落1.4个百分点，为今年来的最低增长水平。其中，沿海60733万吨，同比增长8.4%；内河28149万吨，同比增长6.0%。1-4月份，港口共完成货物吞吐量33.7785亿吨，同比增长9.4%。

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【摘要】　　5月31日，第一财经日报消息，近日秦皇岛公司下发《关于调整内贸煤炭港口作业包干费标准的通告》称，内贸煤炭港口作业包干费在现行基本费率的基础上提高2元/吨。对于本次提高收费标准，公司表示，是为促进企业的长远发展，满足港口生产经营需要。不过，分析人士指出，在目前市场行情下，秦皇岛港提高港杂费无疑是让煤炭港口贸易商们雪上加霜，行业盈利也将进一步减少。

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【摘要】　　5月29日，交通部网站消息，交通运输部水运局发布《内河运输船舶标准化管理规定（征求意见稿）》征求意见。意见稿指出，交通运输部根据保障运输安全、保护水环境、节约能源、提高航道和通航设施利用效率的需求，制定并实施新的内河船舶船型技术标准时，对不符合新标准的在用船舶，采取资金补贴等措施，引导和鼓励经营者进行更新、改造。需要强制提前报废的，实行限期淘汰。

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【摘要】　　日前，交通运输部印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，提出“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念，以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，以“试点示范和专项行动”为主要推进方式，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展，到2020年，基本建成绿色循环低碳交通运输体系...

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【摘要】　　近日，上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告》2013年第一季度报告显示，今年首季全球港口生产运输状况相对平稳，同比出现负增长的港口较去年下半年明显减少，预示全球港口行业正处于逐渐企稳回升的轨道。但目前偏弱的经济复苏力度对港口生产运输的提振依然有限。因此，就全年来看，全球港口业将实现小幅回暖，吞吐量增速大幅反弹的可能性不大。

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【摘要】　　5月27日，财政部和国家税务总局联合印发《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》，进一步明确了今年8月1日起在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的相关税收政策。据悉，《通知》新增了广播影视服务作为部分现代服务业税目的子目，规范了税收政策，完善了征管办法。此外，前期试点的相关税收政策规定自2013年8月1日起废止。

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【摘要】　　5月23日，据中国交通报消息，4月全社会客运量增速小幅下降，货运量和货物周转量增速回落，港口重点物资运输总体平稳。公路水路投资形势继续好转，增速有所加快。4月份，全社会客运量、旅客周转量分别为32.4亿人和2811亿人公里，同比增长5.9%和6.4%；全社会货运量、货物周转量分别为35.6亿吨和13778亿吨公里，同比增长8.6%和与去年持平；公路水路完成固定资产投资1080亿元，同比增长7.6%；港口货物吞吐量同比增长7.6%。

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【摘要】　　交通部日前通过了《交通运输推进现代物流业健康发展的指导意见》。《指导意见》结合新时期交通运输行业发展面临的新形势和新要求，从基础设施、运输组织、运输装备、市场主体、信息化、重点领域、市场环境等方面，提出了今后一个时期推进现代物流业健康发展的七大主要任务，从加强组织领导、完善统计体系、加大政策支持、注重人才培养、发挥协会作用等五个方面提出了具体的保障措施。

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【摘要】　　山东东营市政府日前发布的消息显示，东营港2×5万吨码头计划5月底投入试运营。东营港2×5万吨码头工程由中海油投资建设，是东营与中海油31亿元合作项目的重要组成部分。工程于2010年11月开工建设，主体工程已于2012年底完成。业内人士分析，东营港2×5万吨级码头工程运营后，东营港船舶最大靠泊能力将由原来的3万吨级提升到5万吨级，将有力地加快黄河三角洲地区深水大港建设步伐。

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【摘要】　　5月21日，发改委网站公布的数据显示，4月份，海运市场需求继续疲软，供需矛盾没有明显改观，市场价格仍低位徘徊。国内沿海散货市场方面，随着内贸煤炭运输进入淡季以及受煤炭消费需求放缓的影响，4月各周中国沿海干散货运价指数连续下行，当月平均为1070.1点，同比下降9.2%。国际海运市场方面，需求总体不旺。4月波罗的海干散货运价指数（BDI）平均为874点，同比下降14.4%，1-4月平均为816点，同比下降9.5%。

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【摘要】　　5月20日，《航运界》消息，从2013年6月9日开始，中远集运和澳洲国家航运公司（ANL）将投入6艘船舶共同经营中澳线（SAS），其中中远集运投入5艘船舶，澳洲国家航运投入1艘船舶。调整后的航线将增强中远集运现有日、韩、中国、香港和台湾至澳洲的服务网络并提供更高的服务频率以及更稳定的班期，从而满足广大客户的需求。

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【摘要】　　5月11日，交通运输部副部长何建中在“中国航海日”新闻发布会上表示，针对航运市场持续低迷的现状，交通运输部今年将对涉企收费的项目加大清理力度，为企业营造良好的市场经营环境。何建中同时表示，国家财政也会拿一定的资金作为补贴，鼓励船舶公司加快老旧船舶的淘汰。加大对市场的宏观调控，防止出现恶性竞争，特别是有效的控制航运市场的运力投放。鼓励航运企业加大节能减排力度，发挥好水运经济在低碳环保中的优势。

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【摘要】　　5月8日，中国海事局透露，《天津东疆保税港区2013-2017年经济发展规划方案》现已审议通过。中国海事园区建设被正式纳入规划，并作为重点引进和培育的产业内容之一。同时，《规划》指出，要努力把天津东疆打造成中国第一个实施国际船舶登记的船籍港。中国海事园区是天津海事局为支持东疆保税港区向自由贸易港区转型，联合地方政府和天津港集团共同推进建设，通过航运要素的聚集，有利于不断提升北方航运中心的国际地位和影响力...

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【摘要】　　5月6日，江苏网报道，近日连云港市举行连云港—东南亚杂货班轮合作协议签约暨首航仪式。连云港至东南亚杂货班轮航线是由江苏省兴联海运有限公司与连云港港口集团合作，由东联港务分公司具体负责生产安排的一条杂货班轮航线。该航线由河南、山东等碳素厂家所生产的炭阳极为主题货种，附带机械设备、化工品、钢材等。业内人士认为，该航线开通后将对连云港吸引周边货源起到良好的作用，发展前景相当广阔。

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【摘要】　　4月24日，宁波海关公布数据显示，一季度，宁波港海铁联运集装箱量达23248标箱，同比增长74%，成为全国货运量排名第二的海铁联运目的地港口。自1月起，“宁波—台州”集装箱海铁联运班次由每周4对增加到每日1对，受此影响，台州经由宁波口岸出口的海铁联运货运量同比增长3倍。目前，宁波港已开通至江西上饶、湖北襄阳以及省内台州、金华四个地区的“五定班列”。

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【摘要】　　4月23日，交通运输部发布《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》。2012年全国完成公路水路交通固定资产投资1.45万亿元，投资规模比上年略有增长并处于历史高位；基础设施建设稳步推进，全年新增公路通车里程13.11万公里，新增万吨级及以上码头泊位124个。此外，基础设施及装备结构进一步优化。2012年全国等级公路比重提高1.1个百分点，其中二级及以上公路比重提高0.3个百分点，内河等级航道比重提高0.7个百分点。

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【摘要】　　4月22日，世界上最大的、载箱量超过16000标准箱的集装箱船舶“达飞洪堡德”轮在青岛港首航。该船为法国达飞轮船有限公司运营的一条集装箱船舶，从韩国下水正式进入商业运营，其第一航次靠泊青岛港集装箱码头81泊位。据悉，迄今为止达飞船公司已在青岛港开通了欧洲、地中海、非洲、东南亚等10余条航线，特别是4月16日新开的非洲航线，填补了达飞在青岛没有非洲直达航线的空白，实现达飞在青岛港的航线全球覆盖。

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【摘要】　　4月22日，江苏苏润港务物流有限公司2个泊位通过江苏省口岸办、江苏检验检疫等四家省级单位查验，获准对外开放，至此镇江口岸已拥有39个对外开放泊位。该码头经营单位是镇江焦化煤气集团下属全资子公司，拥有5000吨和3.5万吨码头泊位各一个，码头开放后镇江焦化煤气集团的进口原料和出口焦炭将从自己的码头进出，年吞吐量将达300万吨。

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【摘要】　　4月15日，据河北省交通运输厅透露，继河北省黄骅港煤炭港区三期工程成功实现重载试车后，煤四期工程建设全面展开。煤四期工程包括配套完善4个5万吨级码头泊位，码头主体结构按照10万吨级设计；新建1个5万吨级码头泊位，码头长度310米；还配套建设24座储煤筒仓、3条露天堆场以及翻车机房等设施。工程建成后，黄骅港每年将新增5000万吨煤炭下水能力。

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【摘要】　　4月15日，从上海航运交易所获悉，北海航海保障中心天津航标处全面启动天津港复式航道航标配布调整工作。复式航道即在航道（航路）的同一截面上同时存在两个或以上的不同设计水深的航槽或航道。天津港复式航道是在主（深水）航道的南北两侧分别建设一条专供万吨级船舶单向航行的航道。天津港复式航道建成后，将实现大、小船舶分道通航，互不干扰，减少船舶压港，可大幅提高天津港航道的通航效率，将产生巨大的经济及社会效益。

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【摘要】　　4月11日，中海集运宣布与阿拉伯联合航运合作，新辟一条华南至美西南航线，该航线共投入6艘4250TEU船舶，双方各提供3艘。同时双方合作升级一条已有的亚洲至美西北航线，该航线将升级为6艘4250TEU船舶，其中，中海集运4艘，阿拉伯联合航运2艘。业内人士认为，这次合作有助于中海集运提供全面覆盖亚洲到美西北、美西南及北美西岸各内陆点的综合运输，市场竞争力进一步提升。

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【摘要】　　4月10日，淮安市港口局透露，3月份淮安港共完成港口货物吞吐量536.79万吨，同比增长14%，其中集装箱吞吐量达8056标箱。这是淮安港自开通内河集装箱运输以来月吞吐量首次突破8000标箱大关。此外，一季度淮安港共完成港口货物吞吐量1502万吨，同比增长13%，完成集装箱吞吐量15478标箱，同比大幅增长110%。和上年同期相比，除矿建材料增幅较大外，煤炭、石油天然气及制品、化工原料及制品，集装箱运输均有不同程度的增长。

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【摘要】　　4月10日，交通运输部北海航海保障中心透露，天津港将于今年年底前建成复式航道，以进一步支持滨海新区发展，提高航道通航效率。复式航道工程将在深水航道的南北两侧分别建设一条专供万吨级船舶单向航行的航道，专供万吨级以下船舶使用，万吨级以上船舶仍航行主航道，从而实现大小船舶分流，提高航道通航效率，进一步适应吞吐量发展需要，避免进出港航行交叉。

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【摘要】　　4月9日，唐山港集团透露，集团拟投资建设煤炭泊位工程项目。项目位于唐山港京唐港区四港池北侧岸线的西端，总投资559.377万元；新建2个15万吨级煤炭卸船泊位、3个10万吨级煤炭装船泊位及相应配套设施；码头长1712米，设计年通过能力为5600万吨。业内人士认为，此举将缓解京唐港区码头能力不足的状况、提高煤炭作业专业化和集约化水平。

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【摘要】　　4月8日，上海国际航运研究中心发布《国际航运市场分析报告》称，尽管今年一季度世界经济较去年四季度有所好转，但下行风险压力依然较大。报告预计，随着主要经济体如美国和中国处于复苏和回升阶段，航运市场有望在二季度缓慢复苏。其中，干散货运输市场方面，随着美国制造业的复苏和中国城建投资的加大，市场需求将有所回暖，但增速同比下滑，BDI指数短期将小幅上行，第二季度有望破千点大关。

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【摘要】　　4月7日，扬州日报消息，扬州港四号泊位顺利通过对外开放省级验收，成为扬州市首个国际集装箱专用码头，预计年吞吐量达50万标箱。四号泊位是集装箱货轮专用泊位，自2006年投入运行以来，先后开通泉州、汕头等多条内贸直达航线，提升了扬州港在长江中下游地区中转枢纽港的地位。业内人士认为，国际集装箱码头的建成对降低扬州及周边地区进出口企业的物流成本，推动区域外向型经济发展将发挥重要作用。

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【摘要】　　4月1日，海口港二期深水码头正式对外启用。海口港二期深水泊位起步工程总用地面积84.91万平方米，拥有2个3万吨级泊位，结构按5万吨级设计，目前已疏浚至5万吨级。深水泊位起步工程计划吞吐量45万TEU/年，客运10万人次/年（单向），进出港航道等级为3万吨级集装箱船型单向。业内人士称，海口港二期工程深水泊位起步工程的对外开放，将进一步推进海南国际旅游岛建设进程和海口对外开放水平，促进海口外贸经济上新台阶。

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