中国行业发展报告

【摘要】　　根据国家质检总局日前发布的2013年13类产品质量国家监督抽查结果公告，此次有关汽车的抽查项目包括汽车用制动衬片、汽车软管、汽车传动带等。其中，被业界俗称“刹车片”的汽车制动衬片不合格率超过13%。刹车片的好坏主要决定于配件本身的摩擦系数、冲击强度等。此次抽查被发现的17家企业17批次不合格产品中，主要问题出现在“指定摩擦系数允许偏差”；其次，被检出“冲击强度”不合格的产品也占相当数量。

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【摘要】　　今年4月，中国自主品牌汽车企业迎来转型升级序幕。4月16日，长安汽车首款中高级轿车RAETON睿骋在北京正式上市，奇瑞汽车发布“回归一个奇瑞”新战略和全新品牌LOGO。再加上此前长城汽车实行双品牌战略，这些事件标志着我国自主品牌转型升级大幕拉开。而即将在4月底开幕的上海国际车展，或将成为自主品牌转型升级产品争奇斗艳的大舞台。

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【摘要】　　近日有消息称，现代起亚针对中国市场将进行5.48亿美元（约合35亿元人民币）的融资，继续巩固在华市场的地位。在这笔5.48亿美元的融资中，首笔4亿美元5年期的融资将由东风悦达起亚汽车发起，用于起亚汽车位于中国江苏省盐城的第三座厂房；而第二笔融资来自现代汽车。这笔1.48亿美元左右的贷款申请已经收到了中国与韩国银行的反馈，贷款资金将用于支持现代汽车在四川的商用汽车生产基地项目。

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【摘要】　　近日，一汽大众成都发动机厂全面建成。该工厂于2011年7月16日动工，总占地面积16万平方米，员工900名，主要生产大众EA211系列发动机，分1.4L、1.6L两个排量，年产能45万台，可搭载蓝驱技术，还能为德国大众康采恩提供支持。这标志着历时近3年，产能45万台发动机基地开始投产，将有效解决一汽大众3个生产基地在动力总成供应上的瓶颈。

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【摘要】　　4月15日，第一商用车网统计数据显示，3月份国内主要重卡企业共实现销量8.6万辆，同比下降1.3%，降幅收窄；环比大幅增长117%。行业人士普遍认为，重卡行业3月成绩好于预期，随着未来固定资产投资的回升，4月份重卡销量有望恢复正增长；但是，随着7月1日国排放标准的全面升级，重卡产业链或将出现整机厂商弱、零配件厂商强的结构性分化。

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【摘要】　　4月11日，中汽协最新数据显示，1-3月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为477.9万辆，比上年同期增长13.6%，高于全行业增速0.4个百分点；占汽车销售总量的88.1%，比上年同期提高0.3个百分点。此外，节能与新能源汽车产销增速快，1-3月我国新能源汽车生产2991辆，销售新能源汽车3175辆，产销比上年同期有较快增长。

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【摘要】　　4月11日，中新网消息，中汽协最新数据显示，今年3月，汽车产销形势较好，当月产销双双超过200万辆，创历史新高。其中，汽车生产208.52万辆，环比增长54.76%，同比增长10.88%；销售203.51辆，环比增长50.22%，同比增长10.69%。1-3月，汽车产销同比增长均超10%，一季度汽车产销总体表现好于预期，为稳定全年产销局势奠定了良好的基础。

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【摘要】　　4月9日，中国质量报消息，近日中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，伴随宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速，客车行业今年总体增幅有望达到8%-10%。据透露，目前国内校车市场的总体保有量不足3万辆，而按照目前的市场需求，2013年校车需求总量有望达到3.8万辆，增量1.2万辆左右，增幅约40%，这无疑将为客车企业带来重大利好。

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【摘要】　　近日，长安汽车总裁张宝林透露，长安汽车在“十一五”期间累计投入120亿元进行自主研发的基础上，“十二五”时期还将继续投入300多亿元用于自主研发和科技创新。张宝林介绍，近年来长安汽车一直按照汽车产业发展的规律坚持走正向开发道路，并通过自主研发、自主管理、自主品牌“三位一体”的模式来推动自主创新，每年都把销售收入的4%左右投入到研发当中去，目前已经累计投入660多亿元。

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【摘要】　　4月7日，政府网消息，为进一步完善汽车节能管理制度，实施乘用车企业平均燃料消耗量管理，工信部、发改委、商务部、海关总署、质检总局五部门联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。《办法》对乘用车产品燃料消耗量数据报送与公示、企业平均燃料消耗量核算主体、核算办法、企业平均燃料消耗量报告制度、企业平均燃料消耗量核算与公示、企业平均燃料消耗量额度的转结与使用以及核算处罚等作了明确规定。

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【摘要】　　近日，中国汽车流通协会公布汽车经销商库存数据显示，今年2月，我国进口品牌库存系数为3.34，环比升高1.61。是进口车经销商库存连续8个月超出1.5的警戒线，扭转了此前自主品牌汽车经销商库存始终高于合资、进口品牌的局面。业内人士称，造成进口车库存飙升的原因很大程度在于进口汽车企业对中国市场期望值过高。频频“超标”的库存警戒线，迫使部分进口品牌在进口数量上做出调整，2013年进口车市场或将回归理性。

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【摘要】　　4月6日，经济之声报道，吉利汽车旗下沃尔沃公司当日发布数据，沃尔沃3月份在全球范围内的汽车销售量下降10%，但中国市场表现靓丽，仅主力车型60系的销量增长就接近20%。从2010年吉利收购沃尔沃至今，沃尔沃在中国市场销量增长已经超越中国豪华车市场平均增速，但也有业内人士担心，车企过分倚重中国市场，可能会导致世界级品牌的降格。不过也有专家指出，目前欧美经济疲软，车市不景气，这几乎是所有品牌面临的问题。

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【摘要】　　4月3日，北京市环保局新出台两项“北京重型柴油车地方标准”，对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标准重型汽车。这两项重型汽车地方标准主要针对最大总质量3.5吨以上柴油车和燃气车制定，将于7月1日实施。市环保局表示，新标准实施后，对不符合新标准的柴油车辆将停止办理车辆注册登记手续。预计实施后，国四、国五阶段重型柴油车在城市运行时的单车氮氧化物排放可削减60%。

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【摘要】　　4月3日，北京商报报道，继1月之后，全国汽车销量在3月又迎来高峰。全国乘用车市场信息联席会透露，3月汽车销量增速或将达到15%-20%，而综合前3个月的表现，今年一季度汽车销量的增速有望达到20%。不过，虽然目前产销形势总体好于上年，增长高于同期，但业内人士依然不看好全年的销量增速。而在销售额方面，也预计今年汽车销售额会在现有水平上稳中有降。

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【摘要】　　近日，北京市环保局副局长、新闻发言人方力透露，目前北京正在研究更加严格的机动车分区分时限行等政策，积极发展绿色交通，控制机动车排放污染。方力称，北京将研究完善机动车总量控制政策，进一步控制机动车过快增长；研究完善外地车辆在京使用的管理政策，重点加强对夜间进京外地大型货运车、渣土运输柴油车、无牌照燃油小摩托、外地牌照长期在京使用的小客车的监管。

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【摘要】　　证券日报消息，2012年国内汽车市场形势虽然比2011年略有好转，但仍处于增速较低的疲软态势。截至3月28日晚，共有12家车企发布2012年年报，其中近七成车企净利润出现下滑。包括江铃汽车、力帆股份、曙光股份、安凯客车、比亚迪、中国重汽、金杯汽车、东风汽车等在内的车企净利润都出现了不同的下滑。仅有四家公司实现业绩增长，分别为长城汽车、上汽集团、宇通客车和悦达投资。

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