中国行业发展报告

【摘要】　　6月19日，中国北车发布公告称，公司将在深圳设立南方总部并投资设立中国北车（南方）有限公司。注册资本为5亿元，经营范围为铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件产品的研发、设计、制造、维修及服务等。同时，公司向长春轨道客车增资。增资完成后，长春轨道客车的注册资本增加至24.5亿元。此外，长春轨道客车将投资设立合肥北车轨道装备有限公司，注册资本为1亿元。

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【摘要】　　6月18日，交通运输部与江苏省人民政府共同签署《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》。框架协议提出，到2020年，江苏交通运输行业率先建成绿色循环低碳交通基础设施网络，率先应用节能环保交通运输装备，率先建成集约高效交通运输组织体系，率先建成绿色循环低碳交通运输技术创新与服务体系，率先夯实绿色循环低碳交通运输管理能力基础。

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【摘要】　　6月16日，杭长高铁浙江段电气化工程正式启动。杭长高铁是我国“四纵四横”铁路客运网主骨架之沪昆（上海—昆明）高铁的一部分，全长933公里，东起杭州，西至湖南长沙，线路穿越浙江、江西、湖南三省，速度目标值为350公里/小时。该工程最快将在明年年底建成通车，届时乘坐高铁从杭州到长沙只需4小时，有望改变目前杭州至长沙的铁路出行只有普通列车和动车的方式。

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【摘要】　　6月15日，根据中国经济导报网消息，国家发改委下达四川甘孜州进藏公路整治工程中央资金29.26亿元，其中：G317线雀儿山隧道4亿元，G317线俄尔雅塘至岗托段25.26亿元（中央预算内投资9.2633亿元，车购税16亿元）。此批资金的下达将大力推进甘孜州藏区国道317的建设进程。

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【摘要】　　6月14日，我国首道高速铁路防风“长城”—全长约440公里的兰新铁路第二双线防风工程在完成90%的施工任务后，进入最后冲刺阶段，预计今年7月全部建成，为我国首条高海拔地区高速铁路“保驾护航”。兰新铁路第二双线全长1776公里，途经甘肃、青海、新疆三省区，是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，2014年建成通车后将与现有的兰新铁路拓宽西北三省区的资源外运通道，破解运力紧张难题，并使我国向西开放进一步提速。

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【摘要】　　6月8日，中国北车发布消息称，CRH3A型动车组正式下线。这一新型动车组是目前国内唯一既适合时速200-250公里之间客运专线、又适合时速160-250公里之间城际铁路运行的动车组。中国北车自此拥有了高速动车组和城际动车组全系列、谱系化产品平台。该动车组核心部件和制造技术自主化，根据各地区域特点量身打造。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组，该型动车组具有较强的成本优势和售后维护优势。

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【摘要】　　日前，国家发改委经济体制综合改革司司长孔泾源表示，今年将对支线铁路、城际铁路、地铁、资源开发性铁路率先向社会资本开放；对于既有干线铁路，也有望采取其他资产公开上市的办法加入干线铁路投资，总体而言，就是要通过扩大开放的方式来加快产业发展。在整体经济复苏乏力、铁路政企分开带来原有投融资模式难以为继的背景下，铁路投融资改革有望进入实质性阶段。

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【摘要】　　6月6日，新华网消息，交通运输部新任新闻发言人、政策法规司司长梁晓安在例行新闻发布会上称，从2004年开始，交通运输部先后7次组织开展了行政审批项目清理工作。截至日前，共取消和调整55项行政审批项目，审批项目比2004年减少了50%。同时，他表示，取消和减少行政审批项目后，加强事后监管的重要性更为凸显。目前，交通运输部正在研究取消行政审批事项后的管理模式调整的工作。

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【摘要】　　6月6日，交通运输部发布《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》提出，到2020年，中国将基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系，实现交通运输与现代物流的融合发展。《意见》提出，要重点推进包括加快完善交通基础设施、创新发展先进运输组织方式、提升运输装备技术水平、优化市场主体结构、推进信息化建设、加快推动重点领域物流发展、改善发展环境等在内的七项任务。

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【摘要】　　6月6日，交通运输部发布《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》提出，到2020年，中国将基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系，实现交通运输与现代物流的融合发展。《意见》提出，要重点推进包括加快完善交通基础设施、创新发展先进运输组织方式、提升运输装备技术水平、优化市场主体结构、推进信息化建设、加快推动重点领域物流发展、改善发展环境等在内的七项任务。

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【摘要】　　6月5日，国资委网站消息，中铁五局将建设新疆最大水利工程项目阿尔塔什水利枢纽。据悉，该工程位于南疆克孜勒苏柯尔克孜自治州，是叶尔羌河干流山区下游河段的控制性水利枢纽工程，水库总库容22.04亿立方米，电站总装机容量690兆瓦。该工程总投资约80亿元，建设工期74个月。具有防洪、灌溉、改善生态并兼顾发电等综合效益，建成后可从根本上解决防洪问题，并为南疆提供清洁能源、缓解当地用电紧张形势。

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【摘要】　　6月5日，燕赵都市报消息，近日，河北省交通运输厅透露，北京“七环路”—大外环高速公路将于2015年全线建成通车，届时河北省将有多达11条高速公路直达北京，“京冀交通一体化”进程全面提速，环首都经济圈加速形成。据悉，该高速公路规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里；河北省境内约850公里。

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【摘要】　　日前，交通运输部印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，提出“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念，以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，以“试点示范和专项行动”为主要推进方式，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展，到2020年，基本建成绿色循环低碳交通运输体系...

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【摘要】　　日前，交通运输部印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，提出“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念，以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，以“试点示范和专项行动”为主要推进方式，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展，到2020年，基本建成绿色循环低碳交通运输体系...

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【摘要】　　据中国铁路总公司消息，今年以来，铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排，资金来源已经落实并按工程进度到位，目前铁路建设正按计划正常推进。据了解，1月份至4月份，铁路基本建设投资同比增长25%，其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步，铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。

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【摘要】　　5月27日，中国审计署在京发布对包头-茂名、同江-三亚、重庆-长沙、泉州-南宁高速公路中的5段高速公路竣工决算的审计结果。公告显示，上述五条高速公路工程实施中有超过456个项目，共计27.41亿元未按规定公开招标。除了违规招标问题之外，审计公告还披露，上述5条高速公路亦存在超概算投资、多结算工程价款、挤占挪用资金、用假发票作为财务凭证入账等问题。

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【摘要】　　5月25日，交通运输部公布数据显示，4月公路水路完成固定资产投资1080亿元，同比增长7.6%。1-4月公路水路完成固定资产投资2909亿元，同比增长1.8%，呈现“1-2月负增长、3月由负转正、4月加快”的态势。其中，4月水路公路固定资产投资中，公路建设完成投资954亿元，同比增长10.1%；水运建设共完成投资119亿元，同比增长1.4%。在水运建设中，内河完成投资50亿元，同比增长54.3%；沿海完成投资69亿元，同比下降18.9%。

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【摘要】　　5月23日，据中国交通报消息，4月全社会客运量增速小幅下降，货运量和货物周转量增速回落，港口重点物资运输总体平稳。公路水路投资形势继续好转，增速有所加快。4月份，全社会客运量、旅客周转量分别为32.4亿人和2811亿人公里，同比增长5.9%和6.4%；全社会货运量、货物周转量分别为35.6亿吨和13778亿吨公里，同比增长8.6%和与去年持平；公路水路完成固定资产投资1080亿元，同比增长7.6%；港口货物吞吐量同比增长7.6%。

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【摘要】　　临沂至临沭铁路日前举行开工典礼，标志着沂沭铁路工程建设拉开序幕。沂沭铁路位于山东临沂市境内，为国铁Ⅱ级、单线、电气化铁路，是胶新铁路的子工程，正线全长约20.3公里，全线设梅家埠、临沭两个车站。胶新铁路是一条绿色环保铁路，沂沭铁路的建成将会进一步增加这条绿色铁路的长度，扩大和提高既有胶新铁路运能，对加快沿线物资流通、拉动周边城镇经济发展具有重要意义。

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【摘要】　　近日，成都市人民政府印发《成都市现代物流业发展“十二五”规划》，提出“十二五”期间，成都要建成西部最大的国际铁路物流枢纽，到2015年，铁路集装箱吞吐量达70万标箱以上，其中国际业务量占10%以上，铁路货运班列总数达15条以上。据悉，成都正加快建设“二环十射”铁路网，推进成都至兰州铁路、成都至西安铁路等项目规划建设工作，“十二五末”将基本形成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路运输枢纽。

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【摘要】　　5月14日，太原铁路局表示，全球年运量最大的铁路线—大秦铁路将再增一个战略发运点，除经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工等业务。建设中的装车基地位于北同蒲宁苛支线长城梁车站，属太原铁路局北煤南运配套工程中的“短、平、快”项目。大秦铁路被誉为中国“最重铁路”，承担着中国铁路近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。

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【摘要】　　5月13日，中国南车表示，由中国南车戚墅堰公司生产的首批两台机车实现了在阿根廷验收交车，标志着首批南车造火车头通过阿根廷方验收，将为南美大陆提供中国动力。据了解，此次出口阿根廷机车项目共24台，分两批交付，是中国南车戚墅堰公司首批出口南美的机车。该出口机车将用于阿根廷铁路客、货运输。

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【摘要】　　近日，交流传动电力机车HXD21001号在包头西机务段通过10万公里运用考核。截至4月30日，HXD21001号机车试验运行公里数已达12.0511万公里，未发生一起机车质量故障问题，圆满完成了运行考核的全部任务。据悉，该机车由中国北车大同电力机车公司研制，其网络控制系统、牵引传动系统、转向架、变压器等核心部件和关键技术均实现了国产化，具有完全的自主知识产权，是目前世界上最先进的大功率交流传动电力机车。

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【摘要】　　4月23日，交通运输部发布《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》。2012年全国完成公路水路交通固定资产投资1.45万亿元，投资规模比上年略有增长并处于历史高位；基础设施建设稳步推进，全年新增公路通车里程13.11万公里，新增万吨级及以上码头泊位124个。此外，基础设施及装备结构进一步优化。2012年全国等级公路比重提高1.1个百分点，其中二级及以上公路比重提高0.3个百分点，内河等级航道比重提高0.7个百分点。

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【摘要】　　日前，中国铁路总公司在中国货币网公布的2013年一季度财务报表显示，今年一季度亏损68.76亿元，长期负债率首度突破80%。不过，公司一季度的亏损金额较去年同期略有减少，据悉，亏损的主要原因在于今年一季度货运量和客运量均出现大幅下降。另据铁路总公司相关人士透露，自2013年3月以来，铁路货运装车需求呈现下滑趋势，各铁路局请求车、装车总量持续下降，货运形势严峻。

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【摘要】　　日前，中国南车浦镇公司获得南京麒麟、河西两个低地板有轨电车BT总包项目。南京麒麟、河西两条线路分别由两个新区的开发建设指挥部负责建设，均采用BT模式建设，车辆采用钢轮钢轨制式的100%低地板有轨电车；供电方案选择采用世界首创的蓄电池牵引供电技术。中国南车表示，此次项目签订是浦镇公司乃至中国南车转型发展的重大机遇，对于提升公司盈利能力，提高投资建设效率，实现工程建设的一体化优势和规模效益具有重要意义。

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【摘要】　　4月12日，新华网报道，据中国铁路总公司透露，今年1-3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。中国铁路总公司成立后，在实施铁路改革的过程中，精心组织、科学有序推进铁路建设。目前，南京-杭州、杭州-宁波、天津-秦皇岛、盘锦-营口客运专线及向塘～莆田铁路已经进行开通前的验收和调试工作。

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【摘要】　　日前，备受关注的兰州至新疆高速铁路经三年多的建设后，线下土建工程主体基本完工，个别重难、点分项控制工程正在火速赶进度，多数标段全面驶入线上双块式无砟轨道施工的“快车道”。至此，兰新高铁有望明年进入联调联试，后年全线建成通车运营。据悉，该项目建成后从兰州乘高铁到新疆乌鲁木齐预计9小时可到达。

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【摘要】　　4月7日，太原路局消息，我国西煤东调第一通道—大秦线春季“集中修”时间最后敲定，定于今年4月13日展开，5月7日结束，为期25天。每天“开天窗”停电检修3-4小时，煤炭运量计划每日减少29万吨，预计每日影响北方港口（秦皇岛、曹妃甸、京唐港）运量25万吨，其中，影响秦皇岛港进煤15万吨左右。检修结束后，下游火电厂会更加积极的采购“迎峰度夏”所需的煤炭，5、6月份，沿海煤炭市场将迎来供需两旺的运行态势。

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【摘要】　　4月3日，中国之声《全国新闻联播》报道，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展。今年将进一步研究制订综合运输枢纽规划，逐步实现各种交通运输方式之间的“无缝”连接。对于交通投资规模，发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成推算称，“十二五”规划的后三年，公路和铁路的投资规模保守估计将达到4万亿。

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【摘要】　　据刚出台的《山西省铁路建设发展“十二五”规划》，2013-2015年，山西省将以构建现代交通体系为目标，全面提升铁路基础设施网络建设，着力打造一纵三横三枢纽“叶脉型”铁路网络构架。到2015年，全省铁路总里程将达到6000公里，其中计划新增铁路里程2570公里。届时，山西省铁路客货运输量将得到大幅提高，铁路集疏运、路港联运进一步有效发展，干线质量得到较大改善，支线铁路建设有较大发展。

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【摘要】　　3月28日，南非铁路系统宣布，将使用中国华为公司先进的数字无线信号系统提高列车的公共安全服务，合同价为4.8亿兰特（约合5200万美元）。据悉，南非客运铁路局计划在开普敦、德班和豪滕省铁路系统安装华为的全球铁路移动通信系统（GSM-R），总里程达1200公里。届时，南非将成为撒哈拉以南非洲地区第一个部署全球铁路移动通信系统的国家，预计整个工程将于2015年底前完成。

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