中国行业发展报告

【摘要】　　12月30日，中国证券网讯，深圳市政府官网30日发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，决定从2014年12月29日18时起，在全市实行小汽车增量调控管理，全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个，视道路交通运行、大气环境保护和小汽车需求状况适时调整。据了解，这是继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。

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【摘要】　　12月29日，科技世界网讯，随着国家对汽车零部件售后体系的逐步放开，资本似乎已经嗅到了这一领域所蕴藏的巨大潜能。2014年以来，产业投资基金纷纷将目光瞄准了汽车零部件产业。7月，比亚迪宣布，联手中科招商投资集团在深圳前海成立中科比亚迪新能源汽车产业投资基金；12月初，重庆高新创投两江品牌的汽车产业投资基金在重庆两江新区正式成立，预计2017年形成搭配合理的汽车产业结构。

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【摘要】　　12月29日，经济观察报讯，1～11月，我国新能源汽车销量达到5.3万辆。其中，纯电动汽车销量2.9万辆，同比增长7倍，插电式混合动力汽车销售2.4万辆，同比增长高达25倍。除了销量猛增，乘用车占推广总量的70%，私人购买与使用新能源汽车取得重要突破。在这样的情形下，车企纷纷布局2015年新能源汽车市场。业内人士预计2015年新能源汽车市场将延续2014年的快速增长趋势，保持同比2～3倍的增长，预计全年产销量将达15～20万辆。

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【摘要】　　12月26日，中国汽车报讯，日前国机汽车暨中进汽贸发布的《2015中国进口汽车市场运作策略报告》认为，我国进口汽车市场增速将继续回落，预计2015年需求总量增幅在10%左右。如果进口车市场国产车型投放时间早于预期，还可能出现近5年来首次个位数增长。国机汽车认为，未来的十年是整个汽车市场新格局确定的关键时期，将面临各种各样的变化，包括消费环境、经营模式的变化，包括电商对未来的影响，更包括政策方面的变化。

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【摘要】　　12月26日，21世纪网讯，从四川省产业经济发展促进会获悉，重庆市在该市实施“一路一带”战略中提出要加强和四川以及成渝城市群之间的合作，并明确了将在汽车产业上与四川形成更高层次的互动交流。重庆工商大学校长杨继瑞认为，成都以高端和新能源汽车为重点发展对象，而重庆是普惠型的发展路径，这正为二者的合作奠定了很好的产业基础，并为区域的产业整合提供了重要契机和发展空间。

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【摘要】　　12月26日，新浪汽车综合讯，在车市处于微增长的环境下，SUV依旧保持着高速增长态势。值得关注的是，SUV市场中，紧凑型SUV的增速最为明显，仅上半年，紧凑型SUV车型累计销售39.09万辆，同比增长35%，占SUV市场份额的22%。业内人士认为，紧凑型SUV热潮并不是一时现象，这股热潮已经成为常态，且在未来仍然具有很大的增长空间。

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【摘要】　　12月25日，上海证券报讯，工信部官员近日表示，2015年将继续加大新能源车的政策支持力度，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。业内人士表示，工信部此次关于新能源车方面的声明，主要在破除新能源车地方壁垒，新能源车准入标准两方面障碍。其中统一推广目录有利于新能源车整车企业；新能源车准入标准放开，但标准会有所提高，或新增轻量化和经济性要求，更有利于上游零部件企业发展...

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【摘要】　　12月25日，中国江西网讯，江西省政府办公厅近日下发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，明确提出江西省重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，并研究在高速公路服务区配建充电设施，积极构建高速公路城际快充网络。此外，还提出，以公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车规模；引导个人消费，形成良性循环，并鼓励社会资本参与新能源汽车推广应...

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【摘要】　　12月24日，中国汽车报讯，2014年全球新能源汽车领域发生了很大变化，丰田主攻燃料电池车Mirai，预计将超越普锐斯。大众也快马加鞭，在2014年洛杉矶车展上推出大众高尔夫Hymotion燃料电池车、大众帕萨特Hymotion燃料电池车、奥迪A7 h-tron概念车。同时，又继续发力插电式混合动力，推出i8插电式混合动力车型。此外，纵观2014年各国的新能源汽车政策，一个很显著的变化是，一些新兴市场，如印度、土耳其、菲律宾、泰国、尼泊尔等...

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【摘要】　　12月24日，21世纪经济报道，18日，国内首个公务电动汽车分时租赁项目在中国科技部正式运营。当天科技部部长万钢表示，这个租赁站的建成是落实国务院公车改革的具体措施。公务出行，自己付费，我们一定要按照公务车改革的要求，做好分时租赁，使今后公务出行更加高效、绿色。业内人士表示，由于电动车分时租赁优于公共交通服务，可以实现一对一服务，而成本则大大低于传统配车，使用成本仅是传统车的20%。因此，未来新能源汽车...

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【摘要】　　12月22日，中国新闻网讯，随着商务部关于《汽车销售管理办法（征求意见稿）》征求意见的结束，《办法》出台指日可待。新的《办法》中，非授权经营将获得合法身份，进口车商将可以越过目前的总经销商，直接从国外渠道引进车源。但是，新版《办法》中仍规定“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”。这就意味着，禁止进口车在中国市场“二次销售”，这将对平行进口业务的发展带来不利影响，尤其对占据平行...

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【摘要】　　12月23日，中国电池网讯，工信部的统计数据显示，2014年1～11月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆。业内人士普遍认为全年新能源汽车生产可完成6万辆，这一数据同比2013年的2万辆增长了3倍，然而跟政府部门的推广计划相比仍然太少。虽然2014年是新能源车优惠政策出台最密集的一年，先后有补贴政策、取消购置税等一系列利好出现。但对于汽车生产商来说，政策扶持仍不到位。有消息透露，从现在到2015年的上半年仍将有大批针对新能...

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【摘要】　　12月22日，中国工业报讯，众所周知，公路客车与公交客车是客车市场的两大主力“干将”。在利好政策的推动下，近两年新能源公交客车表现良好，数据显示，在2014年预计新增长的1.5万辆新能源客车中，公交车占据95%的市场比例。与新能源公交车的快速增长相反，新能源客车被挡在公路客运的大门之外。不过，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清透露，新能源客车2015年可能进入公路客车领域。政策若出台，将对新能源客车市场形成利好...

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【摘要】　　12月22日，中国证券网讯，随着国民经济增速的走低和环保、限购等政策因素的影响，我国汽车行业正从此前以产能驱动发展的模式逐步过渡到以存量为驱动的发展新周期。在“后周期时代”，整个汽车产业链的发展机会正在发生巨大变化，今后汽车行业发展的亮点主要有：保有量增长引发汽车后市场崛起、“一带一路”助推商用车增长、消费升级带动新能源汽车与SUV市场持续高增长。

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【摘要】　　12月19日，盖世汽车网讯，据《底特律新闻》报道，近日美国总统奥巴马决定恢复与古巴的正常外交，并将解除长达54年的经济禁运。由于受到两国政府禁止，包括美国车企在内的几乎所有外国车企都无法向该国出口汽车。底特律众议员John Conyers表示，两国关系正常化之后，古巴很快就可以恢复向美国购买汽车和零部件，美国车企将因此获得更多的出口机会并从中受益。

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【摘要】　　12月18日，联合卡车讯，在日前举办的“2014第二届中国清洁能源（LNG）与物流行业项目对接暨应用研讨会”上，联合卡车的伍欣亚总师对天然气重卡发展现状及未来趋势作了主题演讲。他认为中国即将进入廉价的页岩气时代，环境治理促进了天然气清洁能源发展，为LNG重卡带来了巨大市场机会。未来LNG重卡市场将快速增长，预计2020年左右进入稳定发展期，销量将稳定在45万台左右，占比将达到50%。

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【摘要】　　12月18日，每日经济新闻网讯，各家车企发布的11月销售数据显示，除铃木、丰田外，日系车企销量均出现滑落，其中本田、日产销量均以10%左右的幅度下滑，而从前11月累计销量来看，日系企业表现也不乐观。相比之下，德系和法系品牌增长势头较好，前11月市场份额增幅领先。业内人士认为，虽然在产品更新上，日系车企近段时间的步伐明显提速，但在高速增长的SUV市场，相较美系、韩系、法系，其步伐并不算快，日系今年的新产品主要集...

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【摘要】　　12月18日，中国经济网讯，16日，“安凯美丽中国行第二季”收官仪式在吉林省长春市隆重举行，会上中国公路学会客车分会副秘书长佘振清做了客车行业形势分析专题汇报，他表示，2014年客车市场亮点不多，但是鉴于市场困难仍然存在，温和增长将是一种很好的修复方式，预计2015年客车市场销量可达24万辆，同比增幅7.5%左右。其中，新能源客车的发展前景十分广阔，从市场需求来看，2013、2014年新能源汽车并未出现井喷，因此，2015年...

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【摘要】　　12月17日，第一财经日报讯，国家发改委环资司等部门16日发布了关于再制造产品推广试点企业资格名单及产品型号、推广价格的公示，广州市花都全球自动变速箱有限公司、潍柴动力（潍坊）再制造有限公司、东风康明斯发动机有限公司、大众一汽发动机（大连）有限公司等10家再制造发动机、变速箱车企入选试点企业。业内人士透露，相关部门不仅对再制造车企进行财政补贴，对购买再制造产品的消费者也将给予10%的补贴，具体的实施细则...

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【摘要】　　12月17日，第一财经日报讯，16日下午，商务部委托中国汽车流通协会在北京召开了“品牌管理办法修订座谈会”。据汽车流通行业分析师桑之未透露的信息，新的《办法》涉及到品牌授权、日常经营过程以及售后管理等诸多方面，有望于近期在商务部网上公示，并于2015年1月正式实施。据悉，整车厂商对经销商的授权将依然保留，但时间由一年一次改为五年一次。同时，如果在授权期内，汽车厂家提前解约，需要回购经销商设备、设施以及对...

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【摘要】　　12月16日，北京晨报讯，截至11月份，今年全国汽车产销均已经超过2000万大关。日前，中汽协公布的最新统计数据显示，1至11月，中国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆，比上年同期分别增长7.2%和6.1%，增幅比上年同期分别减缓7.1%和7.4%。中汽协预测，2015年汽车的产销总量增幅将和GDP的增幅差不多，在7%左右。也就是说，2015年汽车市场整体增幅相对今年将进一步下降。

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【摘要】　　12月16日，北京商报讯，由于造成新能源汽车出现“叫好不叫座”的根本原因在于消费者信心不足，也就是车辆续航里程短、基础充电设施不足带来的“里程焦虑”。针对这一问题，各车企除了密集新建充电设施外，在产品和服务上也开始有所突破。如北汽新能源公司日前发布的新一代纯电动汽车EV200，从根本上解决了消费者的担心。据悉，该车配置了30.4度电超大容量SK三元锂电池，一次充电综合路况下续航达200公里，经济时速下可达到260...

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【摘要】　　12月15日，网通社讯，据北汽新能源有关人士透露，随着EV200的下线以及未来将要推出的各级别新车，在未来的自有公共充电设施方面，在2015年底计划完成20000个充电桩和2000个快充公共设施。届时将全面覆盖公共停车场、大型商超停车场、大型住宅小区以及4S店周边等地。截止到目前，北汽新能源的累计订单已经超过6000台，个人客户自用充电桩也完成超过1000个的建设，超级移动充电车也有两台已投入使用。

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【摘要】　　12月12日，RFID世界网讯，比亚迪汽车电子事业部总工、比亚迪汽车电子的创始人罗如忠认为，由于新能源车有电池也有燃油动力，这两个动力整合就必然采用电子化的方式，而电子化的结果就是其系统很容易实现互联互通。因此，新能源车被认为将会成为车联网的机遇。如何平衡各方利益，打破行业界限，尽快实现统一标准成为车联网快速发展的关键之一。

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【摘要】　　12月12日，第一电动网消息，近日有媒体报道，中国政府正准备逐步放弃纯电动公交车的推广，双源快充无轨电车将成为替代性选择。对此，中国电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高表示，这可能是外界的一种误读，近期专家组是讨论过双源无轨电车加入补贴目录的事情，但肯定不会因此放弃纯电动公交的推广。而且，双源无轨电车想要进入补贴还需要很多的改进，比如脱线运行距离至少要达到总行驶距离的50%以上等才...

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【摘要】　　12月12日，中国证券网讯，我国汽车市场产销从每年200万辆发展到2000万辆，火热高增长已经难以为续，2014年我国汽车销售增速降至近两年新低。与此同时，多年来不断扩容的汽车保有量却促使汽车后市场驶入野蛮生长期，特别是当下的互联网消费习惯，将会加快中国汽车后市场的成长步伐。据国家工程院院士郭孔辉预测，未来每辆车内的车联网硬件配置将达5000元，行业附加值或超千亿，有望带动软件、地面服务等智能信息产业规模实现上...

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【摘要】　　12月11日，中国青年报讯，近日，在第11届中国进口汽车高层论坛上，国机汽车暨中进汽贸发布了《2014中国进口汽车市场年度报告》和《2015中国进口汽车市场运作策略报告》。报告认为，进口汽车供大于求已经成为新常态，跨国汽车公司主导进口汽车市场的地位进一步强化，行业库存高企、经销商选择以价换量、进口车价格优惠幅度维持在高位。2015年，进口汽车市场增速将继续回落，预计全年需求总量增长10%左右。如果进口车市场国产车...

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【摘要】　　12月11日，中国汽车工业信息网讯，2014年上半年，国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右，但综合中国重汽、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见，前10个月上述10家企业的天然气重卡销量达到24727辆，这就意味着，下半年仅4个月的时间，天然气重卡的销量便超过了上半年。业内人士认为，2015年国四排放标准全面实施对天然气重卡将有极大的促进效果，天然气重卡还将保持持续的增长。

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【摘要】　　12月10日，中国新闻网讯，根据12月1日中国汽车流通协会发布的《2014年度CADA汽车经销商满意度调查结果显示，2014年仅三成汽车经销商盈利，有40%经销商月平均库存超过2个月。而近期有媒体报道，宝马在华经销商迫于压力而集体“逼宫”，向宝马申请60亿元人民币的额外返点，进一步折射出汽车经销商在当前所遭遇的困境。中国汽车流通协会预计，2014年12月份市场需求将出现增加，但由于年底厂商冲击销量任务，经销商提车任务量加大...

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【摘要】　　12月10日，证券日报讯，中国机械工业联合会会长王瑞祥在2014年中国汽车零部件产业金融协同创新发展论坛上提出，我国汽车工业的进步离不开广大汽车零部件生产企业，目前我国有20万家零部件生产企业，规模以上的一万家左右，2013年汽车零部件生产企业总产值达2.7万亿，占整个汽车产业的40%，2014年有望突破60%。我国正处在全面深化改革的转型期，改革红利进一步释放，巨大的国际市场及国内产品升级的要求将成为汽车零部件企业产...

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【摘要】　　12月9日，中国证券网讯，12月5日，工业和信息化部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议，本次会议专题研究了如何推进充电设施加快建设问题。财政部介绍了新出台的新能源汽车充电设施建设奖励通知，并表示将尽快做好奖励政策的落实工作。住房城乡建设部介绍了牵头制定的新能源汽车充电设施规划进展情况，目前已形成征求意见稿。能源局介绍了牵头制定的电动汽车充电设施发展规划（2015～2020年）进展情况，预...

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【摘要】　　12月9日，中国汽车报讯，有数据显示，上海市购买插电式混合动力汽车的市民家里大多没有充电桩，95%以上的车主都在以传统汽油车的模式运行。因此有很多人指出，插电式混合动力汽车没有起到节能减排的效果，国家应该取消补贴。对此，王秉刚认为，可以给新能源汽车牌照的发放制定一个比例，规定插电式混合动力和纯电动的比例，这样能够有效防范指标都被插电式混合动力占据的现象。同样，也建议北京市采用指标分配的办法，给插电式...

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【摘要】　　12月8日，钢联资讯，方兴未艾的“工业4.0”，在汽车业掀起新一轮热潮。德国大众、宝马、奔驰等德系车正在中国猛然发力制造端“工业4.0”，更多车企则在车联网、售后应用等领域高调布局“工业4.0”。工业4.0模式的切换，将大幅改变我国汽车产业的生态环境。业内人士指出，互联网云端与汽车的融合，将完全颠覆现有模式，包括从供应链体系、生产体系以及售后体系。预计2018年我国车联网市场规模将达到390亿欧元，带动相关服务的产...

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【摘要】　　12月5日，第一财经日报讯，由于政府采购力度加大，2014年11月新能源商用车产量暴增至3617辆，比10月新增2367辆，环比增长1.9倍。其中，纯电动商用车产量1640辆，环比增加2.45倍，同比增长14倍；插电式商用车产量1977辆，环比增加1.55倍，同比增长41倍。当新能源车在私人消费市场相对较难撬动的情况下，不少地方政府加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度，由此带动起新能源商用车企业的生产热情。

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【摘要】　　12月5日，环保部消息，经初步统计，2014年10月，全国31个省（区、市）共计报送淘汰黄标车和老旧车84.04万辆；1～10月，全国累计淘汰黄标车和老旧车481.92万辆，完成全年600万辆淘汰任务的80.32%。环保部有关负责人指出，淘汰黄标车和老旧车600万辆是国务院今年部署的重要任务，必须坚定不移完成。目前淘汰工作已到收官阶段，仍有近两成淘汰任务尚未完成，时间紧、任务重、责任大，各地应采取超常规手段，倒排工期，落实责任，...

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【摘要】　　12月5日，人民网消息，11月我国新能源汽车产量与上年同期相比增长10倍。1～11月份我国新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33.6万辆，据统计，从2013年1月至2014年9月底，39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车3.86万辆。从计划来看，2015年新能源汽车若要达到目标推广量，至少需要推广约30万辆。而据目前新能...

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【摘要】　　12月3日，中国质量报讯，在11月29日召开的第十一届中国进口汽车高层论坛上，国机汽车暨中进汽贸发布了《2014中国进口汽车市场年度报告》和《2015中国进口汽车市场运作策略报告》。报告显示，中国进口汽车行业不能一味延续以前单一追求高增长的方式，需要新的思路和推进策略，供大于求已成进口汽车常态。报告显示，2015年或将是未来10年汽车市场新格局确立的关键时期，新政策、新技术、新模式将加快汽车流通模式的多元化发展；...

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【摘要】　　12月4日，第一电动网讯，近日，国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见稿，根据《规定》，目前市场上推出的电动汽车基本都不能达标。对此，国家发改委产业协调司装备处吴卫处长表示，对试制样车的技术要求，是考验企业研发能力的一个指标，准入标准会有一些难度，因为想要获得纯电动汽车生产资质的企业太多了，如果能够达到60分及格线的企业都放进来，也没那么多名额，设立更...

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【摘要】　　12月3日，第一电动网讯，近日，国家发改委在官方网站上发出通知，就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见。该准入办法出台表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业。微型电动车企业能否通过该“入口”转正的话题也再一次被推向风口浪尖。对比征求意见稿，除了少数顶尖企业，国内微型电动车多数不可能达标。企业高管认为，该准入办法虽然是重大利好，...

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【摘要】　　12月3日，人民日报讯，据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区，将联合成立机动车排放控制工作协调小组，搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放监管协调机制，该平台搭建后，将率先在全国实现跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查。

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