中国行业发展报告

【摘要】　　1月8日，中华航运网消息，成渝高速扩能项目九龙坡至永川段高速公路开工。成渝高速扩能项目九龙坡至永川段高速公路起于九龙坡区，经江津、璧山，止于永川区。该项目与成渝高速平行，路线全长49公里，桥隧比17%，总投资约54亿元。分析认为，项目建成后，将进一步缩短永川到主城的距离，将永川拉进主城1小时经济圈，主城市民到永川也将更方便。市民可驾车经华岩隧道进入这条高速公路前往永川，只需要40分钟左右即可到达。

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【摘要】　　1月8日，中国公路网消息，墨玉至和田高速公路计划年内开工。该工程起自墨玉县西南，接已建成通车的叶城至墨玉公路，经和田机场南、山普鲁乡，止于洛浦县东，接国道315线，全长约74公里，估算总投资约27.8亿元。分析认为，该项目是国家高速公路网中连霍高速G30的联络线吐鲁番—和田高速公路的重要路段，也是新疆交通运输“57712”工程中“五横七纵”高速、高等级公路网中“第4横”的重要组成路段。

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【摘要】　　1月8日，人民铁道网讯，2014年12月，铁路旅客发送量持续快速增长，全国铁路共发送旅客16695万人，同比增长10.3%。由于调图和新线开通，当月15个铁路局（公司）的旅客发送量均不同程度增长，其中南宁铁路局增幅最大，达110.5%。货运方面，各铁路局继续贯彻落实“稳黑增白”战略，当月国家铁路货物发送量完成25532万吨，其中，西安、南宁和乌鲁木齐3个铁路局货物发送量同比有所增长。综合来看，铁路运输市场继续保持客流快速增长...

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【摘要】　　1月7日，经济日报讯，国家铁路局宣布已编制完成铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。专家表示，虽然经过多年加速建设，我国铁路发展成就显著，但与发达国家相比，我国的路网密度和人均铁路里程仍有差距，建设空间巨大。因此，2015年及“十三五”期间，铁路建设速度不减，铁路投资额将维持在高位，我国铁路建设市场仍将是世界上最大的铁路市场。

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【摘要】　　1月7日，中国经济新闻网讯，随着川藏铁路成都（朝阳湖）至雅安段、成昆铁路扩能改造峨眉至米易段的开工建设，以及成绵乐客运专线的开通运营，四川铁路建设工作也将迎来了融入“一带一路”战略的黄金时期。据悉，川藏、成昆、西成、成兰铁路等项目建成后，四川将进一步融入“一带一路”的战略发展大局中。据悉，四川铁路的建设对于我国西部大开发，东西部资源的整合，中亚、东亚、南亚、非、欧市场的拓展具有重大意义。

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【摘要】　　1月7日，中国公路网消息，湖南新溆高速公路正式通车。新溆高速起于湖南娄底市新化县上梅镇，止于怀化市溆浦县卢峰镇。分析认为，作为湖南“五纵七横”高速公路网中的第三横，新溆高速的建设对优化湖南高速公路主骨架网，促进湘中、湘西区域经济发展具有重要意义。同时，通车后走新溆高速从长沙到怀化将更加便捷，全程仅需3个小时，比原途经沪昆高速可减少1个小时、约50公里车程。

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【摘要】　　1月7日，中国公路网消息，六盘水至六枝高速公路正式开通运行，贵阳到六盘水实现全程高速直达。六六高速总长60.7公里，起点位于水城县境内，终点位于六枝特区新窑乡那玉村。分析认为，六六高速公路建成通车，成为了连接杭瑞、沪昆和渝昆高速公路的重要节点，同时也是六盘水到省会贵阳的直接快速通道，从贵阳到六盘水，可以通过沪昆高速（青黄线）、六镇高速、六六高速一路畅行。

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【摘要】　　1月5日，人民铁道网讯，元旦期间，云南首条沟通联系东南亚的国际铁路大通道——蒙河铁路，吸引了众多中外游客前往中越边境旅游观光。据了解，蒙河铁路于12月1日正式开通运营，北起玉蒙铁路终点蒙自北车站，南至中越边境口岸河口县，与刚建成的玉蒙铁路将昆明至河口完全“无缝”连接。未开通前，当地人民出行只能依靠公路，耗时且安全不能完全保障；铁路开通后，彻底改变了沿线居民的生活方式，促进了昆玉红旅游文化产业经济带...

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【摘要】　　1月5日，人民铁道网讯，山东省正加快以货运为主的“四纵四横”铁路网项目建设，环渤海地区城际轨道交通网也在有序展开，打造客货分离、货畅其流、客畅其行的路网新格局。其中，起始于青日烟威的货运专线将港口业务腹地延伸至中西部地区，青连铁路、烟大胶新铁路等货运通道则贯通南北。据悉，至今年年底，全省“四纵四横”铁路网规划的项目全部建设实施，加速了省内货物流转，并带动山东各区域的城市化和工业化发展。

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【摘要】　　1月6日，从福建省交通运输厅运管局获悉，近日，福建省交通运输厅与上海卡行天下供应链管理有限公司签署合作备忘录，推动建设福建省卡行天下交通物流公共交易平台。未来福建省交通物流信息化建设重点从三个层面推进：一是政府部门搭建交通物流公共信息平台，向全行业提供基础信息汇总、查询等服务；二是以第四方物流服务商为主建立交通物流公共交易平台，向全社会提供多元化物流服务；三是物流企业要实现自身信息化改造，建设好...

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【摘要】　　1月5日，中国公路网消息，梅大高速二期及东延线正式通车。梅大高速公路是广东省梅州市大埔县通往外界的首条高速公路，全长85公里，起点位于梅江区三角镇，终点位于大埔县西河镇上黄沙村，与福建永春至永定高速公路对接。分析认为，梅大高速是广东省继天汕高速、汕汾高速之后的第三条与福建连通的高速出省通道。该高速的通车大大缩短了梅州至福建的距离，目前从梅州至龙岩仅需一个半小时。

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【摘要】　　1月5日，从南通市交通局获悉，全长131公里、总投资约109亿元的海安至启东高速公路将于今年上半年开工建设。项目起点连接江海高速与沿海高速，终点连接崇启过江通道和通启高速、终于通启高速，全长约131公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，2018年基本建成。分析认为，这是南通交通建设史上单体投资最大的项目，也是江苏“五纵九横五联”高速公路网规划中“横三”（南京经泰州至启东）的组成部分。

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【摘要】　　1月5日，人民铁道网讯，自1月1日起，西南铁路首开以成都、重庆始发的进京高速动车组各1对，其中，西南首列CRH380AL进京高速动车组将途经兰渝铁路渭沱至重庆枢纽段进入重庆北站，再经渝利铁路重庆北至胡豆堡飞驰沪汉蓉大通道，汇入京广高铁运行至北京西站，成都东至北京西全程不到15小时，重庆北至北京西全程12.5小时，此前，往返成都与北京之间列车至少需要23小时。据介绍，成都、重庆两地开行进京高速动车组，标志着西南铁路...

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【摘要】　　1月4日，中国公路网消息，巴南广高速公路自开工建设以来进展顺利，预计将于2016年5月实现通车。巴南广高速公路全长208公里，总投资174.2亿元，其中广安内长度为66.1公里。分析认为，该项目作为广安北上陕西、沟通关中—天水经济区、南下重庆、联系成渝经济区的高速公路大通道，构建川东地区高速公路主骨架，对提升川东北地区的交通枢纽地位、促进广安经济社会发展具有十分重要的意义。

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【摘要】　　1月4日，中国公路网消息，沪宁高速公路句容北互通正式通车。整个项目由沪宁高速句容北互通、互通城区连接线两个工程组成，总投资约9.6亿元。沪宁高速句容北互通位于句蜀路与沪宁高速交叉处西侧300米，距市区直线距离约9.4公里，两侧匝道总长度3490米，设计速度40公里/小时。分析认为，句容北互通建成后，句容市将拥有市域内部4个高速公路互通，加上市域边界2个互通共6个互通，交通通达能力量质将明显提升。

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【摘要】　　1月4日，人民铁道网讯，自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，涉及机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、重载运输、振动噪声6个系统、20个专业方向、77个试验项目，系统验证了30吨轴重重载列车在运行条件下固定设施及移动装备的安全性、匹配性和适用性。截至目前，已完成试验里程10万公里。这次综合试验，将为我国开通运营30吨轴重重载铁路打下坚实基础，...

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【摘要】　　12月30日，证券时报网讯，全国财政工作会议于12月29～30日在北京召开，会议部署2015年财政工作。财政部党组书记、部长楼继伟表示，2015年要发挥投资拉动增长的关键作用，优化投资结构，切实提高投资效率；发挥出口促进增长的支撑作用，完善促进外贸有关政策措施，结合实施“一带一路”战略规划，促进基础设施互联互通重大项目实施，推动优势产业走出去。在交通领域，预计2015年“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等三大...

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【摘要】　　12月31日，中国公路网消息，随着宜巴高速的界岭隧道正式通车，全长1966公里的沪蓉高速公路全线贯通。沪蓉高速是国家规划的“五纵七横”国家高速公路网的重要组成部分，自东向西途经沪、苏、皖、鄂、渝、川等六省市。宜巴段全长173公里，有桥梁138座，隧道39座，桥隧比高达74.5%。分析认为，沪蓉高速的全线贯通，将进一步促进长江沿线各省市的交流合作，将为长江经济带发展注入新的活力。

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【摘要】　　12月31日，中国公路网消息，云南综合交通基础设施建设“三年攻坚行动计划”的重要支撑项目楚雄至广通高速公路正式建成通车。楚广高速公路起于楚雄市苍岭镇马房村，止于禄丰县广通镇段家村，总里程20.28公里，概算投资16.57亿元。分析认为，楚广高速公路建成通车，使楚雄至广通的通行时间从原来的约1个小时缩短为20分钟左右，对于完善云南省高速公路网络、提升云南省道路运输服务能力、促进云南经济社会发展意义重大。

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【摘要】　　12月30日，新华网讯，截至12月底，四川省铁路建设全年完成投资约370亿元，创历史新高。省发展改革委主任唐利民透露，按照建设工期计划，2015年四川将力争开工建设川藏铁路雅安至康定段、川南城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段等项目，建成成渝客专、兰渝铁路广元至重庆段，巴达铁路等项目，总投资有望突破400亿元；到2020年四川将形成以成都铁路枢纽为主中心，以15条进出川放射性干线为网架的区域铁路网。

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【摘要】　　12月30日，人民铁道网讯，目前世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道继25日下行线正式通车后，28日上行亦通车投运。至此，自2007年11月起开工建设、历时8年的浩大工程宣布竣工运营。新关角隧道最高海拔3497.45米，全长32.645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里。该线的通车投运意味着青藏铁路西宁至格尔木段...

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【摘要】　　12月30日，中国公路网消息，山东省道105济聊线聊城段正式通车。省道105济聊线连接济南和聊城，其中聊城境内全长46公里，按一级公路标准设计，设计时速80公里，概算投资7.58亿元。项目于今年9月份开工建设，目前顺利通过交工验收。分析认为，该项目对于实施山东“省会城市群经济圈”和“鲁西经济隆起带”规划、促进聊城和山东省经济社会发展意义重大。

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【摘要】　　12月30日，中国公路网消息，泰李高公路田桥大桥东半幅顺利建成通车，标志着泰李路公路已实现全线通车。该路线全长约9.1公里，全线采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。分析认为，田桥大桥东半幅建成通车使泰李高公路真正意义上按双向四车道建设标准实现贯通。它的建成通车，将提高泰李高公路的综合运输能力和服务能力，进一步推动沿江沿河沿湖大联动，对促进扬州东部区域路网结构完善和经济社会发展具有重要意义。

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【摘要】　　12月28日，人民铁道网讯，青荣城际铁路首趟列车从青岛即墨北站正式发车，这条历时四年、投资超过370亿的山东首条城际高速铁路今天正式通车。作为山东省的第一条城际高速铁路，青荣铁路的开通将成为胶东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，使胶东半岛从“沿海边区”变成对接辽宁半岛、日韩国家的“桥头堡”。此外，青荣城际铁路还将胶东半岛的烟台、威海、青岛纳入一小时都市生活圈，有效促进三地之间的交流合作。

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【摘要】　　12月29日，中国交通新闻网讯，交通运输经济总体运行较上月有所好转，投资仍保持较快增长，1至11月份，全国完成交通固定资产投资（铁路、公路、水路）21668亿元，已接近去年全年投资规模，同比增长13.5%。其中，铁路（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成投资6163亿元，增长20.5%。据悉，时近年末，铁路建设项目全力推进，预计12月铁路投资规模将继续增长，投资增速稳中有升。

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【摘要】　　12月29日，中国公路网消息，松桃至铜仁高速公路正式建成通车。松桃至铜仁高速公路是贵州省高速公路“678路网”规划中第1纵的首段，全长50.4公里，起于黔渝交界的重庆秀山境内，与在建的秀山至松桃高速公路相接，终点与杭瑞高速公路大兴至思南段连接。全线采用四车道标准建设，桥隧比达45.77%。分析认为，松桃曾是贵州省距离省会最偏远的县之一。松铜高速通车，标志着铜仁市10个区县中除沿河外其余均通高速公路。

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【摘要】　　12月29日，中国公路网消息，滁州至淮南高速公路正式开工建设。滁淮高速为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时。项目全长125.06公里，概算投资82.46亿元。根据安徽省发改委批复，项目分滁州至定远段、定远至长丰段两段建设，工期三年。分析认为，项目建成后，将进一步完善安徽省公路网布局，对加快长江经济带、皖江城市带承接产业转移示范区和合肥经济圈建设具有重要意义。

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【摘要】　　12月26日，中国公路网消息，共和至玉树（结古）公路（一期）基本建成通车，与现有214国道构成了通往玉树的高速化大通道。路线全线穿越冻土区，其中多年冻土路段长达227.7公里，占路线总长的35.8%；全线平均海拔在4100米以上。分析认为，这条穿越高海拔地区的高速化公路，在青藏高原筑路史上创造了奇迹，它的建成对提高青海公路网交通整体水平、加快区域人民脱贫致富以及实现经济社会的跨越式发展具有十分重要的作用。

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【摘要】　　12月26日，中国公路网消息，徐州至明光高速公路安徽段建成通车。徐明高速安徽段全长139.06公里，是目前安徽省一次性建成最长的高速公路。项目投资概算62.45亿元，其中利用亚行贷款1.2亿美元，2011年4月30日全线开工。分析认为，徐明高速安徽段建成后，将进一步加密全省高速公路网，构筑起又一条山东、苏北、皖东北地区前往长三角的交通大动脉，是河南东部和山东南部通往南京方向最便捷的快速通道。

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【摘要】　　12月26日，中新网讯，我国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路今日开通运营。其中，兰新高铁是我国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路，这将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，新疆可以成为出口欧洲的“西大门”。该线动车的发动，不仅将进一步完善西部铁路网结构，增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流，而且将大大提升亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对打造...

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【摘要】　　12月25日，新浪网讯，中国铁建海外市场拓展再获大单，子公司中土集团和中铁二十三局获得了总价值约3.15亿美元（约合19.58亿元人民币）的海外工程合同。其中，中土集团签订2.55亿美元合同，将负责升级圣约翰港口和码头；中铁二十三局与格鲁吉亚公路局签订了一项高速公路合同，预计造价1.13亿格鲁吉亚拉里（约合6000万美元）。随着我国“一带一路”建设的推进，我国基建出海步伐有望继续加快。

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【摘要】　　12月25日，人民铁道报讯，经过1年的紧张建设，齐齐哈尔铁路装备制造基地日前竣工投产。该基地总投资约为1.1亿元，整个工程分为新建工程和利旧工程，占地面积17.4万平方米。基地投产后，将规模化生产各种道岔系列、轨道车辆系列、工业锅炉、印刷制品、机车车辆配件、电务器材等产品，其生产能力定位于满足哈尔滨局内市场需求、逐步扩大局外路外市场。齐齐哈尔铁路装备制造基地的竣工投产，将使哈尔滨局工业装备制造基础建设水平...

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【摘要】　　12月25日，交通运输部网站讯，111国道北京段二期改建工程（怀柔汤河口—市界段）今日正式通车，这是北京市推动“京津冀协同发展，交通先行”战略部署以来首条通车的新改建工程。该工程南起怀柔区汤河口镇，终点与河北省承德市的丰宁满族自治县通过怀丰隧道相接，全长52.8公里。工程按照一级公路标准建设，双向四车道，设计时速80公里。通车后，彻底打通了河北丰宁地区进出北京的交通动脉“栓塞”，为河北北部及周边省市经济发...

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【摘要】　　12月24日，中国公路网讯，云南南北高速大通道最后四段——麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山、富宁至那坡高速公路，目前已进入攻坚阶段，预计明年年底前全面完工。云南南北高速大通道全面建成后，将有效衔接云南省与长江经济带、成渝经济圈、北部湾经济区和沿海地区，对改善沿线交通条件，促进我国面向东南亚开放以及云南经济社会发展具有重大意义。同时，也将为推进乌蒙山区和滇东南石漠化片区扶贫开发提供有力保障。

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【摘要】　　12月24日，人民网讯，南宁至广州铁路将于26日全线开通运营。南广铁路于2008年开工建设，建设标准为国家I级双线电气化铁路，设计时速200公里。全线开通初期，将安排动车组列车运行线23对。南广铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设的重点工程。这一铁路全线通车后，将进一步完善中西部铁路网结构，大大缩短沿线城市之间的时空距离，而且还将使广西桂东南地区进一步融入国家快速铁路网，大大加...

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【摘要】　　12月24日，国资委网站讯，由中国机械设备工程股份公司（CMEC）完全自主研发生产的高纯净高性能合金铸钢制动盘，装载在国内首个自主化动车组制动系统上，接受严格的考核和试验。该产品打破了国外厂商对动车组制动系统关键技术和部件的垄断，填补了国内空白。产品台架试验和前期实际运行试验表明，CMEC高纯净高性能高速列车合金铸钢制动盘工作良好，多项指标优于国外产品。该产品投入使用标志着高速列车制动系统核心部件的国产化...

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【摘要】　　12月23日，证券时报讯，国家发改委昨日发布了近期批复的两项轨道交通规划，即投资额787.84亿元的合肥市城市轨道交通和总投资1305亿的浙江省都市圈城际铁路规划，共计2092.84亿元。至此，今年以来国家发改委批复的轨道交通投资额达13000亿元。从目前国家的发展战略来看，在5~10年，东部发达省份有望实现“区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈”，中西部地区也有望复制“区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈”...

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【摘要】　　12月23日，中国公路网消息，内蒙古自治区交通运输厅组织相关专家及部门对国道510线（原省道308线）哈毕日嘎至明安图段公路初步设计进行了审查，并对该项目初步设计进行了批复。该项目路线总体呈西北至东南走向，路线全长61.3公里。分析认为，该项目的建设对于完善自治区公路网布局，提高该段公路的通行能力和服务水平，改善当地群众出行条件，促进地方经济发展具有重要意义。

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【摘要】　　12月23日，中国公路网消息，建设中的济南-聊城一级公路聊城段进展顺利，年底即可全部竣工通车。济聊一级公路设双向4车道，红线宽约60米，主车道宽约28米，护栏和安全墩已安装完成，道路标示牌已基本到位，路面目前已达到通车条件。分析认为，建成后的济南-聊城一级公路将是济南与聊城间用时最短的交通方式。济聊一级公路全长79.4公里，行驶里程比济聊高速缩短约15公里。公路建成后从聊城到济南时间大大缩短。

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【摘要】　　12月22日，人民铁道网讯，继12月11日郑州至开封城际铁路试运行后，河南第二条城市间铁路——郑州至焦作城际铁路将于本月28日通车。该铁路全线长77.8公里，时速120至250公里，设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7站，云台山支线的配套工程也在紧张进行中。届时，郑州火车站至焦作火车站全程28分钟；郑州火车站至焦作云台山40分钟可到达，极大地方便了沿线居民的出行。

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