【摘要】 1月9日，国际船舶网讯，2025 年全球新船订单量为 2036 艘 5643 万修正总吨（CGT），同比下降 27%。中国船企接单 1421 艘 3537 万 CGT，市占率 63%，仍居全球第一，但同比下降 35%，为五年来首次下滑；韩国船企接单 247 艘 1160 万 CGT，同比增长 8%，市占率 21%。中国在散货船（份额超 80%）、集装箱船（68%）和油船领域领先，但液化气船订单因交期问题流向韩国。美国 301 调查曾短暂导致中国 3 月市占率跌至 35%，但 4 月后恢...
【关键词】新船订单，中韩竞争，政策影响
【摘要】 1月8日，国际船舶网讯，中交上航局与垣信卫星于 1 月 5 日在上海签署合作框架协议，旨在推动卫星互联网与港航疏浚产业的深度融合。上海市经信委副主任潘焱表示，上海将支持卫星互联网关键技术产业化，并推动卫星星座与远洋航运等行业的协同发展。中交上航局董事长王珉球提出，将聚焦港航工程智能化，拓展船载卫星通信应用，打造“星基智慧港航”示范标杆。垣信卫星作为我国低轨卫星“千帆星座”运营商，将与中交上航局合作开发...
【关键词】卫星通信，智慧港航，产业协同
【摘要】 1月8日，国际船舶网讯，在全球航运减排监管趋严的背景下，风力辅助推进技术加速规模化应用。截至 2025 年 12 月初，全球已有 89 艘船舶安装风力推进装置，预计 2026 年初将突破 100 艘。国际风帆船协会（IWSA）数据显示，2028 年前交付的风力推进船舶订单或达 130 艘，相关船队运力规模有望达到 500 万载重吨。旋筒风帆是目前主流技术方案，中船节能等企业成为供应链核心。值得注意的是，风力推进正从“节能补充”转向“主要推...
【关键词】风力推进，减排技术，航运转型
【摘要】 1月7日，国际船舶网讯，2025 年第四季度，全球干散货航运市场在淡季中表现强劲，运价指数普遍高于往年同期水平。海岬型船市场表现尤为突出，Platts Capesize T4 指数平均达 26913 美元 / 日，较 2024 年同期增长 64%。巴拿马型船市场同步回暖，Platts KMAX9 指数平均为 15810 美元 / 日，主要受益于印尼煤炭需求和美国、澳大利亚粮食出口活跃。超灵便型船市场涨幅温和，Platts APSI 5 指数平均为 10361 美元 / 日。展望 2026 ...
【关键词】干散货运价，海岬型船，贸易改善
【摘要】 1月7日，国际船舶网讯，近日，由中船动力自主研制的国内首台最大缸径自主品牌中速双燃料发动机 8ML450DF 成功获得中国船级社（CCS）设计认可与型式认证，正式具备全球航运市场准入资格。该发动机整机功率达 9200kW，平均有效压力 2.4MPa，额定转速 600r/min，可适配大型工程船舶、豪华游轮、海工平台及低碳零碳园区陆用电站机组。研发过程中，中船动力攻克了燃油模式负载极限突破、双燃料系统稳定性控制等关键技术，填补了国内...
【关键词】双燃料发动机，自主品牌，绿色航运
【摘要】 1月6日，国际船舶网讯，近日，“海洋石油 225” 船从青岛启航，正式投入卡塔尔 RUYA 项目，承担关键海洋工程平台装备远洋运输任务。该船采用箱型船体设计，具备超强甲板承载能力，适配超大型、超重型海工装备运输需求。为应对 RUYA 项目高价值、高精度运输挑战，该船提前完成主甲板更换与结构强化，并基于三维模型进行多轮稳性计算与动态模拟。项目团队联动港口与拖轮公司，精细规划作业窗口期，确保装卸安全。下一步，该船将...
【关键词】海工运输，卡塔尔项目，装备升级
【摘要】 1月6日，国际船舶网讯，2025 年全球集装箱船新船订单达 644 艘 475.9 万 TEU，创历史新高，总投资 593.64 亿美元。中国船企表现突出，包揽全球 72% 订单，韩国占 26%。舟山长宏国际以 46 艘 52.3 万 TEU 接单量居全球首位。地中海航运、达飞海运等航运公司为主要订船船东，推动市场热潮。然而，手持订单占现有船队比例高达 33%，引发运力过剩担忧。
【关键词】集装箱船，中国船企，订单纪录
【摘要】 1月5日，国际船舶网讯，2026 年液化天然气（LNG）航运市场将进入深度调整期，船队过剩成为主要特征。2025 年已显现运力扩张与液化产能增速不匹配的迹象，船队规模增长明显领先于需求。Drewry 预测，2025～2026年为运力过剩周期年，2025 年新增 89 艘 LNG 船，2026 年和 2027 年计划交付分别为 94 艘和 92 艘。截至 2025 年年中，全球运营船队为 823 艘，手持订单达 343 艘，占现有船队的 42%。为应对运力过剩，行业出现拆解潮...
【关键词】LNG船，运力过剩，拆解潮
【摘要】 1月5日，国际船舶网讯，上海振华重工集团与上海打捞局举行“创力”轮铺管系统改造项目签约仪式。该项目是上海打捞局 2025 年“三造一改”计划的重要组成部分，由振华重工提供全套国产 S-lay 铺管系统解决方案。升级后，“创力”轮将成为国内首艘采用国产托管架方案的起重铺管船，具备 3000 米水深铺管能力，并支持深海油气管线应急修复、深水溢油防控装置布放等抢险任务。该船原配置 DP3 动力定位和 4500 吨 / 3500 吨起重能力...
【关键词】铺管系统，国产化，深海作业
【摘要】 1月4日，国际船舶网讯，2025 年全球新造船市场景气度回落，替代燃料船舶订单增速放缓。1～11 月全球新船订单总计 1627 艘 8760 万总吨，其中替代燃料船舶 415 艘 3590 万总吨，占比 41%，低于 2024 年的 45%。按吨位计算，替代燃料船舶订单中 LNG 动力船占比最高（217 艘 2870 万总吨），甲醇动力船次之（51 艘 520 万总吨）。韩国船厂承接了 53.52% 的替代燃料订单，中国船厂占 29.58%。截至 2025 年，全球在运营船队中替代燃...
【关键词】新船订单，绿色船舶，市场放缓
【摘要】 1月4日，国际船舶网讯，2025 年油轮新造船订单显著放缓，前 11 个月 2.5 万吨以上原油轮及成品油轮订单量仅为 231 艘，远低于去年同期的 513 艘。苏伊士型油轮成为例外，订单量逆势增长。交付量激增至 190 艘（去年同期 70 艘），但船队平均船龄不降反升。二手船价格普遍下行，新造船价格保持坚挺，超大型油轮表现最佳。石油供应过剩导致油价全年下跌约 15 美元 / 桶，欧佩克 + 逐步取消减产措施，叠加拉丁美洲和美国产量增长...
【关键词】油船订单，运力供应，市场分化
【摘要】 12月31日，国际船舶网讯，根据 Xclusiv Shipbrokers 最新报告，截至 2025 年底，全球干散货船队中 28% 的船舶船龄超过 16 年，较 2024 年的 24% 进一步上升。这些老旧船舶面临 EEXI/CII 评级低、难以满足欧盟碳排放交易体系（ETS）要求的问题，拆解压力显著增加。报告预测 2026 年拆船量为 460 万载重吨，但若煤炭与铁矿石贸易放缓，实际拆解量可能突破 800 万载重吨。与此同时，新造船市场呈现结构性失衡：中小型船（如 Ultra...
【关键词】散货船老龄化，拆船潮，订单失衡
【摘要】 12月31日，国际船舶网讯，12 月 29 日，我国首艘近海航区新能源散货船“魏桥绿动 1”轮圆满完成首航，正式开启商业化运营。该船由山东魏桥集团打造，搭载中创新航集装箱式锂电池系统，采用“锂电池 + 燃油”并联混合动力技术，实现进出港纯电驱动、零排放静音航行。其创新设计包括高安全磷酸铁锂电池、智能消防系统、轻量化电源结构及应急冗余装置，解决了传统船舶的环保与噪音问题。该船将投入烟台-滨州航线铝矾土运输，为近...
【关键词】新能源船舶，绿色转型，商业化运营
【摘要】 12月30日，国际船舶网讯，12月27日，中国船燃联合中海油在深圳小漠港成功为比亚迪汽车运输船“BYD JINAN”轮完成国内首次国际航行船舶“车对船”模式 LNG 燃料加注作业。此次作业创新性地将 LNG 加注与船舶货物装卸同步进行，显著提升了港口运营与船舶周转效率，为全球航运业低碳转型提供了“中国方案”。为确保安全高效，中国船燃协同港口管理部门，通过三维动线推演、智能应急演练系统及实时监测技术，构建了全链条安全管控...
【关键词】LNG加注，低碳转型，高效作业
【摘要】 12月30日，国际船舶网讯，近日，波罗的海干散货运价指数（BDI）在 2025 年收官交易中微跌 0.6%，收报 1,877 点，但全年累计涨幅高达 88.3%，创下自 2016 年以来的最佳年度表现。分船型看，海岬型船（Capesize）全年涨幅达 189.4%，巴拿马型船（Panamax）指数创 2021 年以来最佳年度涨幅，超灵便型船（Supramax）全年上涨 23.9%。ING Research 经济学家 Rico Luman 指出，贸易格局的结构性转变（如航程拉长）和中国对原材料及能...
【关键词】干散货航运，吨海里需求，中国需求
【摘要】 12月29日，国际船舶网讯，12月26日，沪东中华造船集团为 Seaspan 公司建造的 13600TEU 集装箱船 H1946A在西部厂区正式开工。该船为沪东中华自主研发的绿色环保大型集装箱船，总长 336 米，型宽 51 米，最大装箱量 14132TEU，配备 2000 个冷藏箱位，设计符合国际环保法规，具有低能耗、高航速特点。此次开工的是 6 艘系列船中的第 4 艘，采用离岸人民币结算，有助于降低汇兑风险并推动人民币国际化。沪东中华通过精益管理模式优...
【关键词】人民币结算，绿色船舶，精益管理
【摘要】 12月29日，国际船舶网讯，近期，福建省首个船舶动力电池系统改建项目——“海洋石油 551”轮动力电池系统重大改建工程在泉州船厂正式启动。该项目由福建博洋船舶工业有限公司承建，标志着福建省在船舶新能源化改造领域实现“零的突破”。“海洋石油 551”轮原采用燃油 + LNG 双燃料动力系统，此次改建将加装一套高性能磷酸铁锂电池系统，额定容量 1560 千瓦时，循环寿命不低于 5000 次。改造后，船舶可实现全船电力负荷的“削...
【关键词】动力电池，绿色船舶，双碳目标
【摘要】 12月26日，国际船舶网讯，12月23日，长江首批 8 艘 30 米级公务船“油改电”项目完成交船验收，包括“海巡 12518”等 8 艘船舶正式列装长江海事执法一线。该项目由芜湖造船厂联合三点水新能源实施，将传统柴油动力系统替换为纯电池动力直流组网推进系统，实现零排放、低噪音、高效能。改造后的船舶续航里程达 100 公里，搭载 965kWh 磷酸铁锂电池，同步优化了舱室功能与船体结构。此次改造是响应国家“双碳”战略和长航局“电...
【关键词】油改电，绿色航运，智慧执法
【摘要】 12月26日，国际船舶网讯，12 月 21 日，中船集团旗下中船发动机首台 X72DF-A 氨燃料低速发动机在青岛本部成功实现氨燃料模式全负荷稳定运行，这是我国首次在船用低速机上完成氨燃料模式全工况运行。此次试验验证了新建的大缸径双燃料试验台位、液氨站、氨燃料供给单元等设施的功能完整性，以及主机装配、调试和安全管控能力，标志着中船发动机已具备氨燃料主机全负荷试验能力。该突破填补了我国船舶氨燃料发动机领域的空白，为...
【关键词】氨燃料，零碳动力，科技创新
【摘要】 12月25日，国际船舶网讯，宁波远洋 1000TEU 敞口集装箱船“宁远头门”轮正式投入运营，标志着该系列 8 艘新建船舶全部投用。至此，宁波远洋船队规模达 113 艘，总运力突破 10 万标准箱（总载重吨 180 万吨），全球集装箱班轮公司运力排名升至第 24 位，居浙江省首位。该系列船由台州建兴重工建造，船长 136.1 米，载重量 1.5 万吨，续航 2000 海里，专为内支线运输设计，兼具高效、灵活与节能特性。此外，宁波远洋今年还投用 7...
【关键词】宁波远洋，运力扩张，绿色船舶
【摘要】 12月25日，国际船舶网讯，12月23日，交通运输部在新闻发布会上披露，新一轮大规模设备更新政策实施以来，我国已支持老旧营运船舶报废更新约 1.2 万艘，推动水运装备绿色化、智能化水平提升。政策文件《关于进一步明确交通运输老旧营运船舶报废更新补贴政策有关适用问题的通知》已印发，下一步将实施交通运输设备更新七大行动。此外，1 至 11 月邮轮旅客运输量达 126.5 万人次，同比增长 27.8%。交通运输部联合文旅部印发《进一...
【关键词】船舶更新，邮轮经济，绿色转型
【摘要】 12月24日，国际船舶网讯，受 OPEC 增产和阿拉伯湾船舶需求提振，VLCC（超大型油轮）即期租金持续超过 10 万美元 / 天，触发新一轮订购潮。2025 年 11 月至今新增 27 艘 VLCC 订单，全年累计达 58 艘，接近 2024 年同期的 68 艘。当前 VLCC 订单总量已占现有船队规模的 15%，预计 2027 年将迎来集中交付，可能加剧运力过剩风险。老旧运力淘汰缓慢（船队平均船龄超 13 年，170 艘船龄超 20 年），市场再平衡依赖拆解节奏。尽管亚...
【关键词】VLCC订单，运价飙升，交付压力
【摘要】 12月24日，国际船舶网讯，12月23日，光大金融租赁与中远海运散货运输有限公司在北京签署多用途粮食运输船租赁协议，标志着双方合作迈入更高层级。此次签约是继 2024 年 10 艘新造 82000 载重吨散货船项目后，双方在“金融 + 航运”领域的又一重要实践。光大金租自 2020 年布局航运租赁业务以来，船队规模已达 69 艘，合同总金额超 200 亿元，其中 43 艘新船采用节能环保技术。双方表示，未来将共同推动绿色智能船队建设，保障...
【关键词】金融租赁，粮食运输，产融结合
【摘要】 12月23日，国际船舶网讯，12月22日，大连中远海运川崎为中远海运集运建造的全球最大 24000TEU 甲醇双燃料集装箱船首制船 DE148 轮正式铺龙骨，标志着该船从分段制造进入船体总装阶段。该船是中远海运集团“绿色航运、智慧物流”战略的重点项目，采用甲醇双燃料动力系统，可实现近零碳排放。项目团队攻克了大型甲醇燃料存储舱设计、双燃料发动机系统集成等技术难题，确保环保与性能双重提升。该船计划于 2027 年 2 月至 2028 年...
【关键词】甲醇双燃料，集装箱船，绿色航运
【摘要】 12月23日，国际船舶网讯，海关总署数据显示，2025 年 1～11 月，我国船舶出口金额达 3625.1 亿元，同比增长 27.8%，累计出口船舶 6159 艘，同比增长 17.8%。其中，11 月单月出口船舶 507 艘，同比下降 4.9%，但金额达 364.6 亿元，同比增长 46.4%。液货船表现尤为突出，1～11 月出口 280 艘，金额 816.5 亿元，分别同比增长 37.3% 和 115.1%；11 月单月出口 31 艘，金额 112.3 亿元，同比分别增长 63.2% 和 109.7%。集装箱船出...
【关键词】船舶出口，液货船增长，贸易结构
【摘要】 12月22日，国际船舶网讯，2025 年前 11 个月，全球新船订单达 1627 艘，合计 1.168 亿载重吨，手持订单攀升至 15 年来新高。中国船企继续领跑全球市场，接单量 1067 艘，市占率 59%。集装箱船订单持续强劲，前 11 个月达 548 艘 430 万 TEU；油船订单在 11 月活跃，VLCC 订单创 2013 年以来月度新高。新船投资总额达 1467 亿美元，同比下降 30%，但仍高于 10 年均值 56%。美国 301 条款政策对中国船企接单造成短期影响，但下半...
【关键词】新船订单，中国船企，手持订单
【摘要】 12月22日，国际船舶网讯，12月19日，国内首只专注于船舶制造行业的主题指数基金 —— 中证智选船舶产业指数基金（船舶 ETF，代码：560713.OF）正式发布，由中船集团旗下中船投资与富国基金联合推出。该基金将于 2026 年 1 月 12 日启动发行，标的指数为中证智选船舶产业指数，旨在推动船舶产业与资本市场的深度融合。基金发布是落实国家海洋强国战略的重要举措，也是央企上市公司市值管理创新的探索。中船集团与富国基金的合作...
【关键词】船舶ETF，中船集团，金融创新
【摘要】 12月19日，国际船舶网讯，近日，珠海蓝色干线新能源游船“浪漫珠海”吉水仪式在澳龙船艇举行。该船是珠海市首艘入级中国船级社的最大纯电动客船，总长 50 米，设计航速 11 节，载客量 398 人，采用零排放纯电动力系统。船舶设计融合海豚、莲花造型及珠澳文化元素，夜景灯光系统突出，将成为珠澳环岛游的标志性景观。蓝色干线表示，该船每年可减少二氧化碳排放约 1000 吨，是珠海绿色航运的里程碑，也为粤港澳大湾区交旅融合树...
【关键词】纯电动客船，绿色航运，珠澳文化
【摘要】 12月19日，国际船舶网讯，12月17日，江南造船为法国达飞海运集团建造的“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船第二艘“CMA CGM EUGENIE”轮正式交付，这是江南造船交付的第 100 艘集装箱船。该船总长 366 米，载箱量 15000TEU，采用甲醇双燃料动力系统，实现了绿色环保与高效运营的结合。从出坞到交付仅用 3 个月码头建造周期，创下达飞系列双燃料集装箱船的最短建造纪录。达飞中国总经理白司澜和江南造船总经理肖文林均表示，...
【关键词】甲醇双燃料，绿色航运，江南造船
【摘要】 12月18日，国际船舶网讯，近日，武汉理工船舶股份有限公司承接海事系统天津、河北、连云港、浙江、福建、广西海事局沿海 20 米级巡逻船批量设计任务。该批巡逻船总长 22.12 米、型宽 4.5 米、型深 2.4 米，设计航速 20 节，为成熟船型的续建项目。设计优化重点包括定型船使用反馈适配、最新规范符合性提升、综合性能优化及执法功能升级。建成后，这些巡逻船将部署至上述海事局辖区，执行海上巡航、安全监管等任务。武汉理工船...
【关键词】甲醇燃料，绿色航运，滚装船
【摘要】 12月18日，国际船舶网讯，12 月 16 日，湖北长泽船舶重工有限公司智能绿色船舶制造基地一期竣工，汉江流域首批 LNG 动力新能源船舶同步开工建造。该基地由原宜城市造船厂转迁重建，总投资 13 亿元，一期占地 120 亩，配备先进智能生产线。首批开建的 3 艘新能源船舶包括 1 艘 69 米自卸船和 2 艘 88 米 3000 吨级集散两用船，均为 LNG 单一燃料动力船舶，适航于内河 B 级航区。长泽船舶重工还与 5 家公司签约，首批订单达 20 ...
【关键词】新能源船舶，绿色制造，汉江航运
【摘要】 12月17日，国际船舶网讯，12 月 10日，上港能源与招商轮船合作，成功为 9300 车位甲醇双燃料汽车运输船“深荣”轮加注 2000 吨甲醇燃料，标志着上海港滚装船甲醇加注服务步入常态化。此次作业由甲醇加注船“海港致远”完成，上海海事局全程提供安全保障。“深荣”轮是招商轮船 6 艘甲醇双燃料动力船中的第二艘，总长 219.9 米，设计装载量 9300 标准车位，采用甲醇双燃料系统可降低温室气体排放 70% 以上。上港能源表示将持续...
【关键词】甲醇燃料，绿色航运，滚装船
【摘要】 12月17日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司旗下 82000 吨散货船“CS JINAN”轮获得美国船级社（ABS）颁发的中国首张自主航行认可证书，这也是全球首艘远洋散货船获此认证。该船搭载中国船舶集团第七〇四研究所自主研发的自主航行系统，通过 ABS 严苛测试，在可靠性、安全性及智能化水平上达到国际领先标准。该系统可降低人为操作风险、减轻船员负担，并提升运营效率。“CS JINAN”轮成为全球首艘具...
【关键词】自主航行，散货船，技术标杆
【摘要】 12月16日，国际船舶网讯，12 月 12 日，沪东中华造船为法国达飞海运集团建造的全球最大 24000TEU 级 LNG 双燃料集装箱船“达飞旺多姆”号提前 8 个半月命名交付，标志着沪东中华全面完成 2025 年生产经营任务。这也是沪东中华交付的第 100 艘大型集装箱船，成为中国造船业的重要里程碑。该船总长 399 米，搭载 18600 立方米 MARK III 型 LNG 燃料舱，与传统燃油船相比，二氧化碳排放减少 20%，氮氧化物降低 85%，颗粒物和硫氧...
【关键词】沪东中华，集装箱船，LNG双燃料
【摘要】 12月16日，国际船舶网讯，12 月 11 日，中国船东协会与复泰实战商学院在中国船东协会第一会议室签署战略合作协议，双方将以航运人才培育为核心，共同构建专业化、系统化的人才培育平台。中国船东协会副会长刘上海强调，此次合作是推动双方在培训体系构建、资源整合等方面迈向更深层次合作的重要契机。学院将充分发挥资源优势，通过企业参访、高端讲座等形式为航运企业定制学习服务，助力行业提升管理效能和国际视野。
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【关键词】航运人才，战略合作，高质量发展
【摘要】 12月15日，国际船舶网讯，近日，广船国际文冲修造升级改造的 LNG 运输加注船“海洋石油 301”轮在深圳盐田港集装箱码头，为“MSC SALERNO”号完成约 1.2 万立方米保税 LNG 加注作业，刷新华南地区单次 LNG 加注规模纪录。该船经改造后，单次装载能力提升至 3 万立方米，加注效率达每小时 1650 立方米，成为高效“海上超级充电宝”。此次作业标志着粤港澳大湾区“超级加注中心”建设取得重要进展，同时展现了我国 LNG 船舶改装...
【关键词】LNG加注，技术升级，绿色航运
【摘要】 12月15日，国际船舶网讯，近日，苏银金融租赁股份有限公司（苏银金租）为某远洋运输企业定制的跨境直租项目成功落地，新一代 63500DWT 绿色散货船在江苏交付。该船采用先进节能技术，硫氧化物排放满足 IMO 标准，单位运输成本显著低于传统船型。项目通过整合省内国企资源，构建“制造 - 运营 - 金融”全链条服务，助力船队绿色升级。苏银金租通过精准匹配资金、优化跨境合规及风控方案，推动绿色船舶市场化应用，未来将聚焦新...
【关键词】液氨运输船，江南造船，绿色航运
【摘要】 12月12日，国际船舶网讯，天津西南海运与江南造船签署合作协议，首次订造 2 艘 90000 立方米超大型液氨运输船（VLAC），预计 2028 年交付。尽管具体价格未公布，但克拉克森数据显示，当前同类船舶造价约为 1.16 亿美元，较去年下降 6%。西南海运是江南造船的长期合作伙伴，其船队中多艘超大型液化气船（VLGC）和超大型乙烷运输船（VLEC）均由江南造船建造。此次订单进一步巩固了双方在绿色航运领域的合作。今年以来，VLGC/VLAC...
【关键词】液氨运输船，江南造船，绿色航运
【摘要】 12月12日，国际船舶网讯，12月10日，江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）建造的第四艘 17.5 万立方米 Mark III Flex 薄膜式 LNG 运输船“AL SADAF”号正式交付。该船是 2022 年签订的 6 艘系列船中的第四艘，标志着 2025 年批量交付 3 艘的年度任务顺利完成。该船型由江南造船自主研发，蒸发率控制在 0.085% 以下，综合性能达国际先进水平。ADNOC 首席执行官表示，此次交付体现了阿联酋与中国在能源和科技领域的深度合作...
【关键词】LNG运输船，绿色航运，国际合作
【摘要】 12月11日，国际船舶网讯，近日，长江中下游首艘新能源不锈钢化学品液货船“鑫源 1699”轮顺利下水。该船由都昌造船总厂有限公司承建，中国船级社（CCS）负责检验，搭载甲醇 - 轻柴油双燃料动力系统，常用工况下甲醇替代率稳定≥50%，并配备 25 立方米独立甲醇燃料罐。该船的设计实现了二氧化碳减排与经济性运营的协同目标，为内河危化品运输船舶的能源转型提供了示范。CCS 武汉分社九江办事处全程提供技术保障，确保建造质量与...
【关键词】新能源船舶，双燃料动力，绿色航运
