中国行业发展报告

    12月14日，中国船舶工业行业协会网讯，11月27日，广州船舶及海洋工程设计研究院与桂林阳朔福达旅游船务有限公司签署了2型3艘漓江五星级游览船设计建造合同。该项目是广州船院与阳朔福达船务今年签署的第二个设计建造总承包项目合同。据悉，这3艘游览船是广州船院响应桂林市委针对漓江游船“一船一景”的要求，为业主量身定制的。首制船将于2018年5月31日竣工并交付，服务于漓江精华游桂林—阳朔航段...

　　12月8日，国际船舶网讯，12月6日，湖北华海船舶重工有限公司举行为孟远航运（香港）有限公司6600DWT绿色环保节能船(H6606)开工仪式，孟远航运（香港）有限公司、中国船级社武汉分社审图中心、中建三局等单位参加了此次仪式。据了解，华海造船目前已走出低谷，生产正常。今年已交付船舶4艘，其中1艘为6600吨级的远洋节能环保散货船，3艘为6600吨级近海节能环保散货船，完成了23000余吨的大桥钢箱梁项目和1000余吨的钢...

　　12月7日，国际船舶网讯，12月5日消息，欧盟委员会批准通过了有关中远海运收购东方海外的事宜。通过评估整个交易，欧盟竞争事务司表示，中远海运收购东方海外的交易，不会造成竞争上的担忧。此外，欧盟委员会还就这笔交易对集装箱码头服务、货运代理等相关市场的影响进行了评估，评估结果显示，均不会对各相关市场带来竞争上的担忧。今年10月，美国竞争监管机构也批准通过了中远海运收购东方海外一事。2017年7月9日，...

　　12月5日，国际船舶网讯，昨日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的中船Idolphin 38800吨智能散货船“大智”轮正式交付使用。据悉，“大智”号是绿色海豚系列散货船之一的Green Dolphin型 38800吨散货船智能升级版，总长约180.0米，型宽32.0米，设计吃水9.5米，载重吨约38800吨，航速14.0节。该船安装了全球首个船舶运行与维护系统（SOMS）和智能航行系统，实现了智能航行、智能机舱、智能能效管理等功能...

　　12月1日，国际船舶网讯，为落实国家《中国制造2025》的相关部署，提升质量管理体系认证水平，根据《国家认监委关于公布打造质量管理体系认证升级版试点项目的通知》要求，中国船级社质量认证公司、中国船舶行业工业协会联合组织编制《船舶行业质量管理体系要求》，共同开展打造质量管理体系认证升级版试点项目。长兴重工作为业内第一家试点单位全过程参与，并于2017年11月23日获得国家质检总局、国家认监委共同颁发...

　　11月30日，国际船舶网讯，11月26日，江西华东船业有限公司为福建长安船务有限公司建造的一艘新型21000DWT（1330TEU)多用途集装箱船正式开工。该船由福建海宏船舶工程设计有限公司设计，船舶总长166.23米，两柱间长161.60米，型宽25.00米，型深11.80米，设计吃水8.43米。该船为国内航区，入级CCS。本船采取绿色船舶发展趋势最新要求设计的新型节能环保船，与同类型集装箱船的各项经济、性能指标均处于先进水平。据悉...

　　11月29日，国际船舶网讯，11月28日，由原广东中远船务工程有限公司和中海工业菠萝庙船厂重组整合而成的广东中远海运重工有限公司正式挂牌成立。广东中远海运重工的成立，是中远海运重工第一次对系统内下属企业实施完整意义上的重组整合，对企业调整和优化产业结构，不断适应新形势新要求，提升企业市场竞争能力，赢得更大的发展机遇具有重要意义。按照资产整合、人员结合、业务统合、文化融合的改革目标，广东中远海...

　　11月28日，11月21日，川崎重工更新中期管理计划，将2018财年船舶海工业务部门接单目标从1400亿日元下调至1150亿日元，营业收入目标从1100亿日元下调至950亿日元，税前ROIC（资本回报来）目标从6.1%下调至4.4%，同时将营业利润目标从15亿日元上调至25亿日元。

　　11月28日，国际船舶网讯，昨日，阳明海运宣布年度现金增资案募资完成，共发行新股5亿股，每股溢价发行为新台币12元，募集总额为60亿元整。阳明表示，增资过程相当顺利，9 月向主管机关申报现增案生效后，依程序进行公募现金增资发行新股，除原股东外，也开放一般投资人参与现增，其中包括保险公司、货柜装卸和运输公司等民间企业，因看好市场未来前景而踊跃参与。阳明指出，企业内部营运绩效改善成功、加上海运市场...

　　11月27日，国际船舶网讯，据韩媒报道，现代重工正在和英国Zodiac Maritime商议建造5艘11000TEU新巴拿马型集装箱船。现代重工一位管理人员证实，11000TEU至15000TEU集装箱船的询价正在增加。该人士认为，大部分询价存在一定的投机性，虽然目前市场运费率仍然不理想，但航运公司正在寄希望于市场能够在未来一至两年新船交付时复苏。另外，新巴拿马型集装箱船目前的价格吸引着船东订造新船，而地中海航运、达飞轮船之前...

　　11月24日，国际船舶网讯，近日，江南造船在上海海事局、东海航海保障中心大型航标船建造项目招标中成功中标，揽获大型航标船订单。该大型航标船船长73.34米，型宽14米，设计吃水排水量2228吨，配备动力定位DP-1系统、信息化系统和航标起重系统。建成后将主要用于对我国东海海区各港口、航道的灯浮标和灯桩等助航设施进行布设、撤除、检查和维护工作，并兼顾海上防污染和无线电导航信号监测等任务。根据建造计划，计...

　　11月21日，国际船舶网讯，据韩媒报道，11月17日，三星重工决定放弃海上风力发电业务，并表示未来不会再开展海上风力发电业务。由于认证许可周期长、追加投资高和收益性差等原因，目前正出售其持有的大静海上风力发电50.1%股份。大静海上风力发电成立于2012年，由三星重工和韩国南部发电联合成立，两家公司共计投入5100亿韩元（约合30亿人民币）在济州岛海域建立29座7MW级海上风力发电机和200MW的发电园区，由于当地...

　　11月20日，国际船舶网讯，11月17日晚，中船防务发布公告，公司拟引入第三方投资者对公司全资子公司广船国际、黄埔文冲进行增资，合计增资金额预计不超过55.32亿元，最终增资金额以主管部门核准确定的金额为准。本次增资不会导致公司失去对广船国际、黄埔文冲的控制权。公告称，本次交易是公司积极稳妥降低杠杆率工作的重要组成部分，可明显降低公司资产负债率，优化公司资本结构。

　　11月15日，国际船舶网讯，近日，外高桥造船将未交付的库存海工资产，包括7 座自升式钻井平台及 4 艘平台供应船总计近75亿元，打包“转让”给了中船集团新成立的一家金融租赁公司——天津中船建信海工。由于在手海工产品“交付难”问题引发的资金财务成本及减值准备等原因，对外高桥造船及本公司财务状况及业绩造成较大影响。外高桥造船把握当前油价回升及外部市场稍有回暖的机遇窗口，采取积极措施处理手持海工产品...

　　11月14日，国际船舶网讯，11月13日晚，中国船舶发布公告，公司拟受让控股股东中船集团所持有的广船扬州25%股权，受让价格3.64亿元；公司控股子公司中船澄西拟受让中船集团所持广船扬州26%股权，受让价格约3.79亿元。公告显示，广船扬州主要从事5万吨级及以下的成品油船、化学品船、液化气船等各类船舶的生产销售和成品油、化学品的远洋运输业务。中国船舶表示，当前全球风电行业正从陆上风电向海上风电转型，广船扬...

　　11月9日，国际船舶网讯，昨日，江东船厂为宁波达羽公司建造的6号9800吨杂货船提前签字交船。该船为全纲质结构，双机、双桨、双舵、柴油机驱动、单甲板、双层底、直壁型船艏，总长109.80米，型宽26.80米，型深6.85米，结构吃水5.00米，总重量达9800吨，按近海航区要求设计，具有超宽、吃水浅特性，入级中国船级社（CCS）。江东船厂与宁波达羽共签订了6艘9800吨杂货船建造合同，已交付的五艘船舶均满足技术和设计各项...

　　11月9日，国际船舶网讯，近日，金海智造江南山基地通过工艺创新改进，使2500TEU集装箱船J0261脱硫塔顺利安装，且精度提升、周期减半，获得船东一致好评。J0261船脱硫塔安装优化了以往工序及工艺安排，通过实行预吊，确定了底座与甲板的精确间隙尺寸，并综合考量甲板变形等因素完成垫片预制，正式安装时实现一次吊装、一次通过，且脱硫装置加固、上建吊装同步实现，大大缩短项目耗费周期。而前期采用的组合垫片安装方...

　　11月6日，国际船舶网讯，国内首款大型LNG-FSRU船将在沪东中华开建。该船型总长294米，型宽46.95米，型深26.25米，备有3条气化链和新型海水/乙二醇，蒸汽/乙二醇复合加热系统，可实现开式海水加热、闭式蒸汽加热和串联式混合加热等多种功能，额定气化外输能力为380万吨/年，先进的双燃料电力推进系统确保航速达19.5节。该项目是沪东中华“十二五”期间承担的高技术船舶科研计划重大项目，突破了晃荡对船体运动附加载...

　　11月3日，国际船舶网讯，今年第三季度，康士伯公司的收入出现了下降，但由于该公司及时进行了结构重组，因此盈利能力在第三季度还是出现了增长。手持订单方面，截止三季度末，康士伯的手持订单低于今年二季度，但在国防领域的新接订单有望在第四季度出现改善。数据显示，康士伯在今年第三季度实现收入32.79亿挪威克朗，比2016年同期下降了4.3%。三季度的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为2.74亿挪威克朗，包括公司结...

　　11月2日，国际船舶网讯，昨日上午，53500吨散货船“THOR BRAVE”号驶入金海船务，开始为期7天的压载水处理系统改装工程，标志着金海船务成功打入压载水改装市场。据悉，此次实施压载水系统改装的“THOR BRAVE”号为新加坡籍，由泰国Thoresen Shipping公司运营。目前，全球已研发成功和正在研发中的压载水处理系统数量已超过100个，有超过5300艘船舶已装有BWMS系统。金海船务作为金海智造旗下专业的船舶修造公司，在...

　　11月1日，国际船舶网讯，10月30日消息，日本大岛造船（OshimaShipbuilding）一名高级官员表示，为了完成2018年的订单目标，公司可以接受低价订单。大岛造船副总裁Koike Sadao表示，“我们的重点首先是获得订单，接受适当的低价是完全可以的。” 据悉，大岛造船2016年和2017年的订单量分别为38艘和36艘，而2018年的订单目标为40艘。大岛造船希望能够完成2018年的目标，从而保证船厂可以忙碌至2020年。今年6月，大岛造...

　　10月31日，国际船舶网讯，10月30日，中国船舶（600150）发布2017年三季报，公司2017年1～9月实现营业收入122.70亿元，同比下降29.43%；国防军工行业平均营业收入增长率为21.94%；归属于上市公司股东的净利润-2.93亿元，同比增长32.93%，国防军工行业平均净利润增长率为20.21%，公司每股收益为-0.21元。

　　10月26日，国际船舶网讯，作为根本性改革造船业务的一部分，在退出豪华邮轮建造市场后，日本三菱重工将重点转向气体动力船舶等新领域。基于此，三菱重工在今年6月与大岛造船达成了基础协议，将在商船业务上组建技术联盟，致力于开发新船型和新技术、共享设计和员工、实现工程工具的标准化和装备的共通化，灵活地应用各公司的建造能力。三菱重工在环保和节能技术方面拥有必要的专业知识，这在建造复杂的气体动力船舶...

　　10月23日，国际船舶网讯，号称世界第二大陆地石油钻机制造商的宏华集团一度调整战略选择从陆地转向海洋，无奈受海工业务的拖累，在委身央企中国航天科工集团实现“一步登天”后，选择出售船舶海工业务。近日，宏华集团发布公告，拟在上海产权交易所公开挂牌出售宏华海洋油气装备(江苏)有限公司的100%间接股权。这也成为又一个退出海工市场的中国船企。宏华集团称，近年来，海洋钻井业务因国际石油的重大不确定因素及...

　　10月20日，国际船舶网讯，三星重工近日宣布接获一艘170000立方米LNG浮式储存再气化装置（FSRU）订单，价值约为2500亿韩元（约合2.21亿美元）。三星重工建造的这艘LNG-FSRU将配备三星重工的乙二醇混合液再气化新系统，这是三星重工最新开发的内部再气化系统S-Regas（GI），通过使用乙二醇将LNG再气化成气体。三星重工称，S-Regas（GI）可以减少腐蚀机会，这与传统的将LNG直接与海水加热方式不同，这种方案能节约高达5...

　　10月19日，国际船舶网讯，近日，现代重工首次成功将串联建造工法应用在353米长的14000TEU大型箱船建造当中。串联建造工法是指在一个船坞内同时建造2艘或以上船舶的建造工艺，此前主要应用在较小尺寸的LPG船和油船上。之前的串联工法完工船舶在下水之前需要给同一船坞的其他船舶管系做密闭处理，现代重工通过调整搭载顺序，首先形成全船外形，工艺繁琐的分段后期搭载，省去了密闭作业流程、材料费用和完工船舶等待成...

　　10月13日，国际船舶网讯，10月10日，外高桥造船长兴重工召开22000TEU船项目组首次会议，标志着22000TEU船项目正式启动。该系列9艘船由外高桥造船长兴重工与沪东中华共同建造，根据生产准备周期紧、任务重的特点，副总工程师吴幼奇要求设计部门尽快与沪东中华确定设备谈判计划、设计人员分工等工作，要求物资部梳理设备调试周期、服务期等与沪东中华的差异，提前做好策划。长兴重工常务副总经理陈卫平对下阶段工作作...

　　9月28日，国际船舶网讯，希腊船东John Angelicoussis近日通过子公司Anangel Shipping Services在上海外高桥造船下单订造了2+2艘208000载重吨Newcastlemax型散货船。船舶经纪公司透露，Angelicoussis已经在外高桥造船订造了2+2艘Newcastlemax型散货船，每艘造价约为4750万美元。这些新船将按照国际海事组织（IMO）Tier III标准建造，预计将在2020年交付。截至目前，Angelicoussis今年已经通过旗下子公司订造了价值5.6...

　　9月27日，国际船舶网讯，昨日，现代重工宣布，获得来自韩国航运公司Polaris Shipping的8亿美元订单，将建造10艘325000载重吨超大型矿砂船（VLOC）。现代重工称，Polaris Shipping的VLOC订单是现代重工在过去5年来获得的规模最大的单笔订单。这批VLOC长340米、宽62米、高29.8米，将在2021年之前陆续交付。这份建造合同中还包含另外5艘VLOC的备选订单，备选订单价值4亿美元。截至目前，今年现代重工及其附属船厂现代尾...

　　9月22日，国际船舶网讯，大船集团为中国远洋（香港）公司建造的20000TEU集装箱船首制船主船体近日已经成型。目前，该船正在坞内进行发电机动车、主机安装以及各系统设备调试等工事，大船集团全力冲刺，积极备战下一阶段的出坞节点。建造国内首批20000TEU集装箱船，是大船集团继8800TEU集装箱船、9250TEU集装箱船和10000TEU集装箱船建造后，在大型集装箱船建造技术上的又一新跨越。该船采用双岛式上层建筑总布置，双...

　　9月21日，国际船舶网讯，9月19日，中国船舶(股票)工业集团公司召开第一届董事会第十五次会议。中船集团外部董事张汝恩、赵小刚、陶素云、燕桦，职工董事钟坚参加会议。中船集团党组成员、副总经理孙云飞，党组成员、纪检组组长郭卫国，中组部干部五局、国务院驻中船集团监事会办公室有关同志，中船集团董事会办公室、经营管理部、船舶海工部主要负责人列席会议。会议审议通过了《中国船舶工业集团公司公司制改制工作...

　　9月20日，中国船舶工业行业协会网讯，9月19日，南通中远船务举行为Everbright Offshore公司建造的多功能海上风场支持平台（N715）开工仪式。N715多功能海上风场支持平台主船体总长70.9米，型宽43.3米，型深7.1米，最大作业水深80米，配备NOV电动齿轮齿条式升降系统，生活区可供300人同时居住，艏部铝制直升飞机平台。N715项目是南通中远船务与Everbright Offshore公司首次合作的项目，经过精心准备，迎来了割板开工...

　　9月19日，国际船舶网讯，面对物资配套、改样、劳动力等方面的诸多困难，沪东中华总装三部尽早谋划对策。该船主机系统改样多，总装三部与设计一所、管子分厂、配套部通力协作，加班加点改样。船东对主机动车前系统完整性要求十分高，除了管系、电缆要提交报验，对于投油工艺也提出了分三阶段报验。在大家努力下，从调试到动车，只用了一周就完成了。9月14日晚，沪东中华在建13500箱集装箱船完成拉线照光，机舱区域基...

　　9月13日，国际船舶网讯，9月6日，江苏亚星锚链研制的超高强度低脆性断裂敏感性R6系泊链项目顺利通过工信部专家组验收，标志着我国在自主开发海洋资源和发展海洋工程方面又取得了一项新突破。系泊链等级越高，对材料创新和工艺控制精度的要求越高，安全系数越高，市场应用前景也更加广阔。在此之前，全球有能力大批量生产R5系泊链的制造商只有亚星锚链和西班牙的维西尼公司，后者在2006年就开始研究开发R6系泊链产品...

　　9月7日，国际船舶网讯，昨日，江龙船艇与中山市神湾镇人民政府签订了《海洋先进船艇制造项目投资合作意向书》。根据协议内容，江龙船艇科技股份有限公司海洋先进船艇制造项目总投资3.5 亿元。主要建设2000 吨级、1000 吨级、500 吨级的厂房车间及配套码头，并配置2 条智能船舶生产线。产出目标为年产千吨级超高速海洋执法船2 艘；年产500 吨级清洁能源船舶5 艘；年产海洋高速无人船20 艘。项目达产后预计年产值4 亿...

　　9月6日，中国船舶工业行业协会网讯，昨日，舟山中远船务首制海工生活平台（N636）完成试航，载誉归来。试航成功意味着该项目系统功能已经通过检验，为顺利交付奠定了基础。本次试航为期15天，试航期间，项目组圆满完成动力管理系统调试报验，以及DP模式下的工况试验和 FMEA试验。600人海工生活驳（N636）项目是舟山中远船务设计建造的首个海工生活船项目，对企业制造实力提升意义重大。

　　9月4日，中国船舶工业行业协会网讯，9月1日，中船防务发布公告，该公司分别于2017年7月14日、2017年8月29日召开了第八届董事会第三十八次会议及2017年第一次临时股东大会，审议通过了《关于转让广船国际扬州有限公司51%股权暨关联交易的议案》，同意该公司将所持有的广船国际扬州有限公司51%股权以协议转让方式转让给控股股东中国船舶(股票)工业集团公司。截至公告日，广船扬州已收到扬州市江都区市场监督管理局出具...

　　9月1日，国际船舶网讯，新加坡主板挂牌公司中远海运国际(新加坡)有限公司(COSCO Shipping International (Singapore)，下称中远海运新加坡)已经从公司股东那里获得了2017年5月所提出的出售旗下船厂资产股权的批准。在此出售建议下，中远海运新加坡原称“中远投资”，它持有股权的三家中国船厂是：持51%股权的中远船务工程集团(COSCO Shipyard Group)，持50%股权的南通中远船务工程(COSCO (Nantong) Shipyard)，以及...

　　8月30日，中国船舶工业行业协会网讯，8月28日下午，口岸船舶为德国奥登道夫航运公司建造的20.8万吨散货船“HANS OLDENDORFF”举行交接船签字仪式，公司常务副总经理蔡爱国出席仪式并与船东代表签署相关文件，该船顺利交付。据悉，该船型长299.95米，型宽50米，型深24.9米，两柱间长294.4米，设计吃水16.1米，结构吃水18.4米，设计航速14.5节，入级美国船级社（ABS）。

　　8月30日，中国船舶工业行业协会网讯，8月28日，中国重工2017年第四次临时股东大会在中船重工集团公司总部举行，审议通过对其全资子公司大连船舶重工集团有限公司（下称大船重工）和武昌船舶重工集团有限公司（下称武船重工）增资的议案，八家投资机构将以“收购债权转为股权”及“现金增资偿还债务”两种方式同时对大船重工和武船重工进行增资，合计出资金额人民币218.68亿元。本次增资，将有效优化中国重工资本结构...