【船 舶】熔盛重工前三季亏损33亿（2014-10）
10月20日，从中国船舶网获悉，熔盛重工披露其第三季度经营状况：前三季度，该公司亏损总额33.62亿。据悉，沉寂的造船市场，低位徘徊的船舶订单价格，削弱了熔盛重工的盈利能力。截至目前，造船业务仍是熔盛重工的核心业务所在，尽管其试图开拓海洋工程及海外油气资源等领域。据了解，亏损可能对公司生产经营，财务状况以及偿债能力构成不利影响，该公司表示正与中国境内主要往来银行磋商延...
10月20日，从中国船舶网获悉，熔盛重工披露其第三季度经营状况：前三季度，该公司亏损总额33.62亿。据悉，沉寂的造船市场，低位徘徊的船舶订单价格，削弱了熔盛重工的盈利能力。截至目前，造船业务仍是熔盛重工的核心业务所在，尽管其试图开拓海洋工程及海外油气资源等领域。据了解，亏损可能对公司生产经营，财务状况以及偿债能力构成不利影响，该公司表示正与中国境内主要往来银行磋商延...
10月18日，中国船舶报讯，为推动中国邮轮经济发展，中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团在2014第九届中国邮轮产业发展大会上签署谅解备忘录，双方将友好合作，在中国从事具有中国特色的豪华邮轮、邮轮旅游、邮轮母港及母港城的运营与建设，发展中国邮轮经济产业。其中，中船集团将负责邮轮的设计建造，嘉年华集团负责邮轮的运营管理。自此，中国造船企业迈出自主设计建造豪华邮轮的步伐，标志着中国造船业产品结构...
9月10日，中华航运网消息，中海集运宣布，与阿拉伯联合航运和法国达飞海运共同签署了《亚洲－欧洲区域合作协议》、《亚洲－地中海、亚得里亚海、黑海区域合作协议》、《跨太平洋区域合作协议》。按照协议，三方同意以共同投船、舱位互换、舱位买卖等形式，在东西主干航线上进行合作，有效期为24个月，协议期满后，如各方无异议，协议自动延续；如有任一方提出终止，协议自提出之日起6个月后终止。分析认为，通过此次...
9月9日，从国际船舶网获悉，中国船舶工业集团旗下的上海外高桥造船有限公司与中国船舶（香港）航运租赁有限公司（中船租赁）签署了1座自升式钻井平台建造合同，该自升式钻井平台采用“F&G JU-2000E”设计，预计于2017年第一季度交付。据悉，5月，外高桥造船与Blue Ocean Drilling Limited.（BOD）成功签订2+2+2条CJ46与CJ50自升式平台建造合同，6月份也成功命名交付了自从中国船舶工业集团成立以来首艘的自升式钻井...
国资委消息，8月28日，中交集团所属企业振华重工与新加坡UDS公司签订“1+1”艘饱和潜水支持船供货合同，每艘船合同额近2亿美元。饱和潜水支持船是海工支持船舶中的高端装备，能够为潜水人员创造适宜的工作环境，使其在高压强条件下完成水下安装、检查、维修等作业。该船广泛应用于海底施工作业、水下资源勘探、搜救作业等领域，具有广阔的市场前景。今年以来，中交集团连续获得饱和潜水支持船订单，表明其高端海工船...
8月29日，据造船海洋日刊消息，今年截至7月，全球最大造船商—韩国现代重工（HHI）获得138.29亿美元订单，同比下降14%。其中，公司在造船板块获得了41.88亿美元订单，同比下降28.9%；海洋板块获得40.52亿美元订单，同比下降25.7%；装置板块获得11.46亿美元订单，同比增长551%。据悉，现代重工迄今仅完成其全年接单目标的38%，且公司2季度经营业绩报亏，股价也因此大跌，对于这些形势不佳的韩国船企而言，造价持续下...
从国际船舶网获悉，由中交集团振华重工自主设计、建造的世界最大12000吨全回转起重船进入起重机总装阶段。该起重船是国家产业技术创新研发项目，再次刷新世界最大起重船纪录。据悉，该船的成功总装，标志着中国在巨型起重船领域的领先地位获得了进一步巩固。同时，由于我国近年来加大了海洋油气田的开发力度，南海诸岛部分岛礁开发计划也渐渐浮出水面，因此12000吨级起重船在服役后将有着极为广阔的市场前景，也将为...
8月27日，从国际船舶网获悉，金海重工股份有限公司与中国船舶工业集团公司第708研究所举行战略合作协议签字仪式。据了解，金海重工为国家高新技术企业，具备制造国内外各类大中型船舶的条件和能力；708研究所属于国家级船舶与海洋工程设计研究单位，在船舶及海洋工程方面拥有丰富的设计经验。据介绍，双方计划在FPSO、海洋钻井平台、大中型集装箱船、LNG船、LPG船、工程船等海洋工程装备、大型运输船舶的设计与建造...
8月27日，从国际船舶网获悉，1～7月，中船集团生效船舶订单121艘、1129.2万载重吨、347.3万修正总吨，以载重吨计，分别占全国市场份额和全球市场份额的29.6%和15.5%；承接海工装备订单金额累计达17.53亿美元，同比增长33.78%，保持了生产经营接单稳中向好的势头。据悉，这是在国际航运市场运力过剩状况未根本好转情况下，中船集团充分发挥了中国船舶（香港）航运租赁有限公司和中国船舶工业贸易公司的融资平台作用，...
日前，招商轮船宣布与中国外运长航集团签署了一项11.1亿美元的合资协...
7月28日，从中国船舶工业集团公司网站获悉，广船国际为丹麦Norden航运公司建造的4万吨成品油船/化学品船1号船在试航期间，经过EEDI海试验证，达到船舶能效设计指数（EEDI）第二阶段折减系数的要求，并顺利取得由挪威船级社颁发的相关证书。据介绍，这是国内建造的第一艘严格按照ITTC 7.5-04-01-01.1推荐指南来完成EEDI海试并取证的MR型油船，能满足压载水管理公约、氮氧化物和硫化物排放等...
7月23日，中国水运报消息，日前，振华重工与希腊Toisa公司签订一艘饱和潜水支持船的建造合同，合同额近2亿美元，预计将于2017年初建成交付。该船将装备24人的全自动化双钟饱和潜水系统，整套饱和潜水系统带有高压生活舱、潜水钟、收放系统、控制系统、生命支持系统、水下通信系统等复杂设备，还包括安装于主甲板的潜水钟紧急对接口以及其它多项功能特性，整个系统在充分考虑潜水安全的情况...
近日，中交集团所属企业振华重工与希腊Toisa公司签订一艘饱和潜水支持船的建造合同，合同额近2亿美金。据了解，潜水支持船是海工支持船舶中的高端装备，是支持潜水人员完成水下安装、检查、维修等作业的工程船舶。由于潜水支持船作业的特殊性，对船舶建造的要求非常高，设备的复杂和精细程度高于普通工程船舶，市场前景广阔。业内人士表示，承建该船提高了中交集团在相关领域的国际市场声誉...
7月10日，中海发展宣布，旗下三家持有50%股权的单船公司与韩国大宇船厂签订三艘液化天然气（LNG）船，总代价约9.32亿美元，同时还签订这些LNG船的运输长单。上述三艘船舶建造完成后，将出租给亚马尔贸易公司（注册于新加坡，主要从事液化天然气的贸易），租期自各船交船日至2045年12月31日，承租人有权将租船合同连续延长两次，每次最多为五年，并设有一定的缓冲期。业内人士分析，签署亚马尔LNG运输项目一揽子合同...
国际船舶网消息，日前，江苏丰立集团旗下辻产业重工下水了世界首艘LNG...
5月26日，人民网消息，日本第四大造船厂名村造船所与第十大造船厂佐世保重工23日宣布，两家企业将于今年
2月18日，国资位网站消息，近日，由燃料油分公司和石科院共同参与制定的船用轻质燃料油中国石化企业标准发布，并将于3月1日起正式实施，这是中国石化首个针对近海和内河水上专用燃料油标准。该标准根据国际海事组织要求，以绿色环保为前提，对硫含量的设定标准远优于国内外同类产品标准，具有较强的前瞻性。统一船用油标准，顺应市场发展需求，适时推出环保经济、更适合船舶动力、区别于陆上柴油的水上燃料油产品，...
1月23日，从中船重工获悉，2013年集团完成经济总量同比增长8.3%，营业收入同比增长7.3%，利润总额同比增长3.3%，明显好于国内行业平均水平。2013年我国船舶行业仍然受到国际金融危机持续影响，中国船舶重工集团公司加快创新调整结构。在非船领域，中船重工坚持有限、相关多元原则，研制5MW海上风电机组、承建我国首套机场行李处理系统等关键装备。2013年非船舶装备经济总量同比增长24.9%，占集团经济总量的比重首次...
近日，从钢联资讯获悉，韩国三大造船巨头在实现2013年年度接单目标后，小幅提高2014年年度接单目标，并将接单焦点转移至海工装备领域。2013年新船订单量大幅增长之后，2014年商船订单将经历一个停滞的时期，而在海工装备领域，近期深水油田等投资金额较大的项目稳步推进，海工装备订单预计在韩国三大造船巨头之间竞争激烈。据悉，韩国三大造船巨头今年积极进行海工装备订单，现代重工经过慎重考虑，将2014年年度接单...
从中国江苏网获悉，近日，江苏省研制的“自升式多功能海上安装平台”成功下水，这标志着江苏船舶海工行业又添一新产品。该平台设计是国内首创，属于世界上最新的第三代海上风电安装平台，技术含量较高。由江苏蛟龙重工有限公司与美国设计公司BAA共同研发，可满足无限制航区、自航自升式海洋平台的要求。平台可在50米深的海域进行海上模块、海上风电机组的安装、维修及保养；从事海上平台的辅助作业，如在平台尾部安...
日前，从国际船舶网获悉，1月7日，中外运航运发布公告称，其已签订购买总价为1.03亿美元新散货船的合约。中外运称，现在新船舶的建造成本相对较低，购买节省能源的上述新船舶有助优化公司船队结构、扩大其自有干散船舶队的运载能力。就在一周前，中国远洋曾宣布斥资1.08亿美元造新散货船。对于这两大航运龙头集中出资造船，有业界观点认为，他们正想以抄底价实现公司的船队升级，与此同时，巨头们争抢市场先机的意图...
近日，从中国船舶网获悉，1月5日，全球最大的造船企业——现代重工宣布2014年的目标是赢得价值296亿美元的合约。2013年韩国前三大船厂总共赢得价值520亿美元的订单，为6年来最高，其中现代重工2013年的实际接单金额为273亿美元，同比增加39%，同时，克拉克森研究公司提供的数据表明，现代重工目前手持订单量为206艘，其中包括来自Metrostar的超大型油轮以及来自BW LPG的超大液化气船。
近日，熔盛重工与香港远航集团有限公司（Ocean Line Holdings Limited）在香港签署3+3艘25万载重吨大型矿砂船建造合同。25万吨级矿砂船是熔盛重工继38万吨超大型矿砂船之后，在矿砂船设计领域的又一力作。据介绍，该型船总长327米，型宽57米，型深25.5米，设计吃水18.1米，航速14.5节。3艘船交付期安排在2015年到2016年。据悉，在当前低迷的市场背景下，该批次大型船舶订单的顺利承接，不仅是熔盛重工在大型矿砂船领...
为适应北美和澳大利亚LNG运输量的增长，日本三大船东商船三井、日本邮船和川崎汽船计划在2020年之前订造约90艘液化天然气船，订单总价值约为176.1亿美元。这个扩张计划反映出日本核电站关闭后发电用LNG需求增长，以及中国和韩国等其他亚洲国家需求的增长。根据行业数据，到2020年，全球LNG贸易规模预计增长到4亿吨，而2012年为2.5亿吨。业内人士称，目前全球运营中的LNG船数量为350-360艘，其中日本3大船东占据了约...
11月8日，中集集团发布公告称，公司全资附属公司CIMC Ziegler于11月7日签署了一项约合人民币4.56亿元的资产收购协议，将收购德国Albert Ziegler Group母公司Albert Ziegler GmbH & Co. KG的所有资产（现金及交易完成日前已发生的应收款除外）及与业务延续密切相关的部分负债，以及金根总部所直接持有的德国境内和境外共9家子公司股份和权益。据悉，Ziegler集团成立于1891年，为全球前五大消防及救援车辆及器材供应商...
11月5日，中海集运公告称，全资子公司中海码头发展有限公司通过产权交易所公开挂牌方式转让其持有的连云港新东方集装箱码头有限公司55%股权的交易价款为75625万元，出售所得款项将用于补充中海码头公司资金，用于归还借款和项目投资。业内人士表示，由于集运旺季已过，四季度运价大幅上涨的可能性很小，中海集运全年亏损几成定局。
11月4日，据《第一财经日报》报道，山东海运日前与巴西淡水河谷公司签订了《全面战略合作协议》和《铁矿石运输合约》，合约金额逾5亿美元，这是近年来全球航运业为数不多的大额合约。这也是继去年年底山东海运与世界第二大铁矿石商必和必拓公司签署10年包运合同后，再次与世界铁矿石巨头淡水河谷公司携手。据了解，。山东海运现有船舶总运力24艘（含在建），405万载重吨，船队规模居山东省内第一，国内第五。
中交集团所属振华重工300英尺平台锁紧系统日前顺利通过位列世界十大船级社第一的美国船级社（ABS）产品认证，标志着振华重工成为国内第一家获得平台锁紧系统美国权威认证的企业。据了解，振华重工自主研发的平台锁紧系统结构简单、操作方便、安全可靠，锁紧后不需动力，对齿条方向调整力强。每套锁紧系统可承载2000-5000吨，垂直承载最高可达10000吨。
近日，沪东中华造船总装二部围护系统科设计的埃克森美孚/商船三井液化天然气（LNG）船围护系统安装平台取得了整体专利，并实现国产化制造。掌握围护系统安装平台设计制造技术，对加快LNG船配套设备国产化进程起到了重要的推动作用，这不仅可为船企节约高额的国外专利引进费，还能够提高沪东中华建造LNG船的核心竞争力。
WIND统计数据显示，今年上半年国内A股14家上市航运企业净利润为-45.1亿元，较去年同期的-76.5亿元，亏损缩小了31.4亿元。航运业整体业绩“向好”的主要原因是，*ST远洋亏损大幅较少，该公司去年亏损48.7亿元，今年亏损9.9亿元。虽然亏损总额较去年有所收窄，但是亏损企业数量在扩大。数据显示，去年上半年14家上市航运企业有10家亏损，而今年上半年亏损企业增加到11家。