中国行业发展报告

　　11月13日，大众汽车在国家质检总局网站上宣布在华召回20.8万辆SUV，包括进口途威和国产途观。介绍称，此次召回范围内部分车辆，在较高空气湿度、快速温度变化和震动等特定情况下，保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外照明灯无法正常工作，存在安全隐患。众汽车（中国）销售有限公司、上海大众汽车有限公司将为召回范围内涉及车辆免费更换改进后的灯光保险丝，以消除安全隐患。

　　近日日产汽车宣布今年10月在华销量近11.5万辆，同比大幅增长128%，这也是今年日产在华连续第四个月销量同比增长。日产着眼于在中国市场的份额反弹回7.7%的水平，并上调了全年销量预期目标值。另外，日产还小幅上调了今年在华销量预期，达到127万辆，超过此前预计的125万辆。日产去年在中国市场销售了118.15万辆汽车，对比2011年的124.74辆，同比下滑5.3%。

　　11月1日，美国三大汽车制造商发布销售数据显示，通用汽车、福特和克莱斯勒10月份销量与去年同期相比普遍增长，但福特和克莱斯勒销量不及业内预期。通用汽车公司报告显示，10月份在美国的销售增长15.7%，达22.64万辆，旗下4个汽车品牌销量均实现增长；福特10月份汽车销售增长14%，达19.20万辆，创2004年以来最佳同期销售纪录；克莱斯勒10月份汽车销售增长11%，为14.01万辆，创2007年以来最佳同期销售纪录。

10月30日，奇瑞汽车新品牌下首款SUV车型—瑞虎5在奇瑞大连生产基地正式下线。经过3年建设，奇瑞大连生产基地建成投产，最终将形成20万辆整车产能。据了解，奇瑞旗下的瑞虎SUV系列在国内外市场一直走俏，累计销量超过60万辆。瑞虎5继承了瑞虎品牌资产，全新的品质对于提升瑞虎品牌形象，将起到重要作用。瑞虎5的推出，丰富了奇瑞现有的产品线，有助于提升奇瑞在国内的市场竞争力和品牌影响力。

10月26日，北京汽车集团、德宏傣族景颇族自治州政府、云南景成集团代表在昆明正式签署北汽集团云南产业基地（瑞丽）合作协议。根据协议内容，北汽集团计划投资36亿元建设云南产业基地，分两期实施，两期总产能将达到15万辆。一期项目预计2015年建成投产，主要生产商用车、SUV等车型。这是北汽集团部署的又一新产能基地，建成后将有力助推北汽集团开拓东南亚等海外市场。

10月23日，广汽集团与奇瑞汽车在安徽省芜湖市签署协议，共享微型轿车平台。广汽集团表示，该协议的签署，标志着备受关注的广汽与奇瑞战略联盟合作取得实质性的成果，对进一步降低成本，丰富产品序列，提升产业规模，实现优势互补和资源共享具有重要意义，同时为行业战略联盟提供了值得借鉴的经验，有助于增强汽车自主核心竞争力，推动汽车产业的做强做大。下一步双方还将就共同关注的合作领域作更深入的探讨。

山东寿光市、山东泰汽投资与上海申沃客车日前举行上汽申沃寿光项目签约仪式。该项目位于寿光市东城工业园，主要生产纯电动及其它新能源汽车，产品有12米、10.5米、8米和7.2米等车型，三年规划总投资15个亿。据了解，上汽申沃是上汽集团和沃尔沃集团合资成立的中外合资有限公司，在国内新能源客车及公交客车领域，特别是在新能源大客车研发方面具有丰富经验，同时在国际上具有明显的品牌优势和先进的研发技术及生产管理经...

10月8日，陕西日报消息，陕汽集团日前成功取得了来自澳大利亚的首批6辆牵引车的订单，这标志着陕汽集团重卡成功进入澳大利亚市场，更标志着陕汽重卡在进军国际高端市场过程中迈出了坚实的一步。陕汽自2012年初开始筹备澳大利亚认证工作，该项目在耗时一年，历经市场调研、产品配置确定、认证试验及改制、符合性检查等一系列工作，于2013年2月份通过澳大利亚交通部审核，成为国内首家取得认证的重卡企业。

10月8日，安徽叉车集团消息，商务部和国家税务总局发布的第十一批内资融资租赁试点企业名单，安徽合泰设备租赁有限公司获得了内资融资租赁资质。该公司是由我国最大叉车企业安徽叉车集团有限责任公司联合安徽省投资集团控股有限公司发起设立，填补了我国工业车辆行业没有专业融资租赁公司的空白，为进一步促进工业车辆的信用销售奠定了基础。

日前，北京通用航空有限公司与新西兰太平洋航空航天有限公司签订合资意向合作协议。此次合资项目是双方合资生产PAL旗下的P750飞机，以及P750在国内的运营。P750是PAL旗下的明星产品，广泛用于空气污染检测、专业性监测、抢险救灾、运动旅游等用途。到2019年底，合资公司将累计销售P750达到500架，销售收入达30亿元。此次项目的达成意味着北京通航制造项目的正式落地，同时也是国内首个通用航空制造项目的正式落地。

大庆沃尔沃汽车制造有限公司日前宣告正式成立，这是继沃尔沃汽车成都工厂宣布开工之后又一里程碑式节点，也标志着沃尔沃汽车在华参与豪华车市场竞争从准备阶段进入到实际运营阶段。据了解，大庆工厂一期规划产能为8万辆，未来将根据市场需求决定拓展方案。该项目全部达产后，大庆将形成一个销售收入超千亿元的汽车产业集群。根据产品规划，成都工厂主要生产S60L以及XC60等60系列产品，大庆工厂则主要生产XC90等90系列产...

9月24日，路透社消息，超豪华车兰博基尼的制造商表示，预计今年在华销量将出现明显下滑。兰博基尼首席执行官温科尔曼表示，兰博基尼今年在华销量估计在200辆左右，而在去年，这一数值则约为230辆。报道认为，兰博基尼这样的超豪华品牌在中国销售遇冷，与中国政府打击铺张和腐败的措施有关。

近日，英国路透社报道，8月份，大众集团全球销量增长几近停滞。当月集团全球销量为72.4万辆，同比仅增长1%。与之相较，7月份同比增幅为3.2%。1-8月，集团累计销量同比增长了4.5%，达617万辆。但在欧洲地区，前8个月的总销量同比下滑了3.3%。因此，公司将业绩下滑的原因归结于其主要市场之一的欧洲。

9月11日，TRW（天合）汽车控股公司在IAA重点推介的AC1000雷达。据了解，AC1000具备360度探测功能，根据车速自动在低、高速两种模式间切换，可用于很多安全和便利功能，比如自适应巡航控制、前部碰撞预警、碰撞缓解制动、自动紧急制动、行人探测、盲点探测、变道辅助、路口交通警示等等。AC1000系统是TRW雷达技术的一个重大进步，雷达传感器会成为实现更高安全性和支持半自动驾驶功能的关键构件之一。

9月10日，大众汽车公司CEO马丁-文德恩（Martin Winterkorn）在法兰克福车展上表示，公司2013年1-8月轿车和轻型商务车销量增长4.5%至620万台，并在车展上推出最新一款纯电动汽车车型e-up，展开电动汽车攻势的第一步。文德恩表示，公司将电动汽车作为发展战略核心。他还表示大众不仅限于推出几款电动车型，若需求量足够大，可能会在公司各个品牌中推出多达40款纯电动汽车或部分电机驱动汽车车型。

9月9日，中国北车集团发布消息称，日前与南昌市政府签署战略合作框架协议，将在南昌投资建设轨道交通装备维修、组装生产基地。根据协议，北车集团将参与南昌市城市轨道交通规划与建设，并携手金融、产业等战略合作伙伴，为南昌市轨交建设及未来城市发展提供系统解决方案。而北车集团在南昌投建的生产项目，将开展城轨车辆、城际车辆、现代有轨电车的组装、架修、大修、日常维护等业务，为其车辆产品提供全寿命周期服...

近日，部分上市汽车企业相继发布了2013年半年报。总体看来，2013年上半年我国汽车市场回暖趋势明显，从部分汽车上市公司发布的半年报及上半年业绩预告看，多数整车企业业绩飘红。数据显示，与2012年同期相比，一汽轿车、比亚迪净利润增幅超过了10倍；海马汽车净利润同比增幅则超过了1倍；长城汽车、江淮汽车、金杯汽车、中通客车、安凯客车的净利润同比增幅超过了50%。

9月2日，丰田汽车公司表示，今年8月份该公司在中国市场的汽车销量下降4.2%，至72，100辆。该公司7月份中国市场汽车销量较上年同期下降3.5%，6月份为较上年同期增长9%。今年前八个月，丰田汽车在中国的汽车销量较上年同期下降5.3%，至56.46万辆。该公司称，将力争今年中国市场销量增长7%，达到900，000辆。

　　8月27日，质检总局发布公告称，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，日前向国家质检总局备案召回计划，决定自2013年8月30日起，召回2010年3月2日至2012年8月30日生产的部分思威（CR-V）牌多用途乘用车，共计408069辆。公告称，由于供应商制造原因，本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹，极端情况下活塞杆可能发生断裂，存在安全隐患。

　　8月23日，沃尔沃集团宣布，集团在中国的国产化工业布局已经正式获得中国政府批准。这一布局包括在大庆建立整车制造基地，张家口建立发动机制造基地，上海建立中国研发基地，以及在成都建立整车制造基地。据透露，按照相关政策规定，沃尔沃汽车集团与吉利控股集团作为合资主体成立合资公司，其中沃尔沃汽车集团持有30%的股份。获批后，大庆和张家口两家以合资公司形式运营。成都工厂目前在吉利子公司下运营。

　　福田汽车日前与广东佛山市签署战略合作协议，将在佛山投资32亿元新建年产24万辆皮卡和SUV的生产基地。这是福田汽车在佛山建成南海工厂和客车生产基地后，进一步扩大在南方的生产基地建设。据了解，2003年福田汽车就在佛山成立了南海汽车厂，2011年福田汽车又在佛山建成了福田欧辉客车工厂。其中，欧辉客车工厂是目前国内唯一全面实现涂装工艺整车电泳的客车工厂，防腐能力比普通涂装工艺长10年以上。

　　8月7日，北汽集团与镇江市人民政府签署战略合作框架协议，北汽集团华东基地正式落户江苏省镇江市。根据协议，北汽将兼并重组镇江汽车制造厂打造华东基地，基地选址镇江市丹徒区，计划总投资150亿元人民币。一期主要生产SUV、MPV等车型，年产能15万辆；二期生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等核心零部件。两期总产能规划超过30万辆，全部达产后，年销售收入预计将达500亿元。

　　7月15日，新京报消息，北汽集团与北京电控结成战略联盟，近日该联盟与韩国SK集团合资，计划在京建设一家动力电池合资公司。新合资公司为“北京电控爱思开科技有限公司”，预计总投资为10亿元人民币，其中北京电控持股41%，北汽集团持股19%，SK持股40%。按照规划，新公司将建设国内第一条全自动的模组生产线和半自动的电池包装配线。新组建的合资公司将成为“十二五”期间北京新能源汽车发展规划目标的重要支撑。

　　7月12日，奇瑞汽车宣布与阿联酋AlHabtoor汽车销售公司签署合作协议，正式进军阿联酋市场。据悉，奇瑞首家经销商9月将在迪拜开业。按照协议，奇瑞全系列乘用车及商务车在阿联酋的销售业务将由Al Habtoor公司负责，奇瑞将于今年9月在阿联酋上市。数据显示，奇瑞2012年共出口18.58万辆汽车，居自主品牌出口第一。1-6月，奇瑞出口销量为6.96万辆。

　　7月11日，据巴西媒体消息，中国北汽福田计划在巴西里约热内卢州兴建巴西总部，并设立整车厂，2015年投产。巴西里约热内卢州经济发展能源工业和服务厅厅长Julio Bueno披露称，福田计划将其巴西总部设于该州，同时还将建立年产能2万辆的整车厂。Bueno表示，新厂目前尚未敲定抵制，不过2015年投产后，将成为福田圣保罗州工厂之外，该公司在巴西的第二家整车厂。

　　7月8日，海航集团确认，该公司已于近期与通用电气金融服务公司签订了收购TIP拖车租赁公司100%股权收购协议，这项收购涉及金额为数亿欧元，目前双方正在努力推进各项工作，待条件满足后完成股权交割。收购完成后，海航集团将拥有TIP Trailer Services在欧洲16个国家的48个网点，以及超过100家租赁点，4.5万辆运输车辆。这起收购案也是今年上半年海航集团进行的第二项海外收购。

　　北汽集团近日发布消息称，北京汽车株洲基地第一工厂正式建成。其现建成的第一工厂二期项目总投资约30亿元，拥有年产20万辆整车及发动机的生产能力。同时北汽还与湖南省政府达成战略合作协议，准备追加投资60亿元在株洲再建30万辆产能的第二工厂。第二工厂项目预计在2013年底至2014年初启动，2015年建成投产。在第二工厂建设完成之后，北汽集团株洲基地将具备年产50万辆整车以及发动机的生产能力。

　　6月22日，质检总局消息，日前，长安汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年6月21日起，召回2012年8月14日至2013年6月5日期间生产的长安CS35汽车，共计27624辆。据悉，本次召回范围内部分车辆发动机舱保险盒电源线束端子存在装配问题，导致线束接触不良，在一定情况下电阻过大，造成线束端子烧蚀，引起发动机熄火或车辆无法启动，存在安全隐患。

　　6月19日，投资5亿美元的长安福特发动机工厂在重庆正式投产，其年产量40万台，使总产能达到75万台，重庆成为福特在密歇根以外最大的生产基地。新厂将投产两款发动机：1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机，以及1.0升汽油直喷涡轮增压发动机。发动机厂将大力支持福特2015年前为中国引进15款全新车型。此外，新厂还将使用微量润滑技术等先进生产工艺，减少对资源的需求和浪费，同时创造更安全、更健康的工作环境。

　　日前，东风汽车集团与瑞典AB Volvo合资项目已获欧盟批准，成功“击败”德国戴姆勒成为世界最大卡车制造公司。东风集团与沃尔沃合作生产“东风”品牌产品，打破以往合资企业里中方“代工厂”形象，合资企业面对国内市场，“借船出海”意图明显。另外，东风集团股份还收购了汽车研发公司T Engineering AB70%股份，首个海外研发基地落户瑞典。东风商用车公司总经理黄刚透露，合资公司有望下半年挂牌成立并正式运行。

　　6月4日，质检总局通报指出，三菱汽车销售（中国）有限公司将召回4000余辆2013款进口欧蓝德汽车。据悉，这批被召回的汽车为2012年11月17日至2013年3月25日的进口欧蓝德汽车，在大陆地区涉及4460辆。这些车辆是由于供应商制造原因，导致电动动力转向控制组件的监视内部微机电源的元件故障，方向盘的操作力将会增大，存在安全隐患。三菱授权经销商将负责更换改进工艺后的电动动力转向控制组件。

　　5月29日，第一财经日报消息，近日广汽本田第三工厂暨发动机工厂正式动工。工厂计划于2015年初建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆。据悉，该工程将建成“智能集约型环保工厂”，投资比第二工厂下降了50%，但效率提升了25%。预计项目总投资额约为35亿元。

　　5月28日，一汽集团发布新闻稿称，旗下一汽股份与德国大众将在中国佛山项目一期的基础上扩大投资，建设佛山项目二期；项目总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。据悉，该项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，并生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车，届时整个佛山基地将具备60万辆产能，进一步加强一汽-大众在华南地区的影响力。

　　5月16日，宜昌市政府、广汽集团、中兴汽车“宜昌汽车基地项目合作签约暨都市方舟AUV下线仪式”在宜昌举行。根据安排，广汽方面重组中兴宜昌分公司，日后有望在宜昌生产各种乘用车。由于上年广汽已和奇瑞整合资源“造车”，对于类似合作，业内人士指出，这是时代发展的趋势，未来自主品牌乘用车需要分工协作，有利于资源优势整合，提升企业的核心竞争力，推动中国汽车产业的结构调整和产业升级。

　　5月16日，福建省政府与东风汽车公司签订战略合作框架协议，东风汽车将持有福汽集团45%的股权。此外，东风将与福汽组建投资公司，投资公司持有东南汽车50%股权，东风以受让的福汽集团持有东南汽车部分股权和增资方式出资，占投资公司2/3股权，由福汽集团占股1/3。这是继2009年11月长安汽车重组中航汽车后，汽车界又一重大战略重组事件。

　　日前，江淮汽车宣布与美国GTA建立战略合作伙伴关系，正式签署2000辆江淮纯电动轿车出口合作协议，暨首批200辆纯电动轿车出口协议。出口美国的江淮电动轿车汇集江淮车辆设计与GTA先进的电动动力系统和电池管理系统。该协议的签署标志着江淮新能源电动汽车已成功驶入北美发达国家。

　　日前，《法兰克福汇报》报道，大众汽车将同在华合作伙伴上汽集团联合建厂，即新工厂属于合资企业上海大众，新工厂产能将达30万辆/年，从2016年开始投产。大众汽车CEO文德恩日前也表示，今年一汽大众佛山工厂和上海大众宁波工厂将开张，年产能分别为36万辆和30万辆，此外上海大众乌鲁木齐工厂也将投入运行。大众还将在长春和佛山开张新零部件工厂，到2014年大众位于天津的DSG变速箱工厂将投产。

　　现代-起亚负责中国业务的副董事长薛荣兴日前表示，公司预计在华产能到2015-2016年将捉襟见肘，因此公司正考虑建立一座年产能30万辆汽车的整车厂。中国西部是新工厂候选的兴建地址。薛荣兴还透露，起亚汽车位于盐城的在华第三工厂进度将提前两个月，2014年2月将完工，届时将使现代-起亚在华总产能达到180万辆/年。

　　5月6日，新京报消息，备受关注的斯柯达进口车销售权日前已经尘埃落定。上海大众斯柯达宣布，上海大众和大众汽车中国与斯柯达汽车在上海就进口车业务签约，斯柯达进口车进入上海大众销售渠道，首批引进车型为SUV车型Yeti和昊锐旅行车。由此，斯柯达品牌进口车业务也正式拉开序幕。而随着两款进口车的引进，斯柯达品牌在华产品品种进一步丰富，品牌形象更趋饱满立体。

　　4月21日，丰田中国执行副总经理董长征透露，今后，丰田将在中国市场着力发展小型车。据悉，丰田在华推出的小型车还在研发阶段。针对中国消费者对小型车的需求，丰田在50多座城市进行了涵盖100万个用户的样本调查，还通过了中国各种路况的实际测试。丰田中国总经理大西弘致还透露，正在讨论在中国实施高端品牌“雷克萨斯”的本地化生产。