【摘要】 2月24日，国际船舶网讯，2月23日，扬子江船业宣布2023年已经接单14艘，包括10艘5万吨MR型成品油船和4艘8万吨自卸船。其中，扬子江船业集团与希腊老客户云签约6艘5万吨MR型成品油船建造合同，新船将在集团旗下新扬子造船建造；此外，4艘同型新造船订单来自新加坡船东，该批船将由集团旗下扬子三井造船建造。除了MR型油船，扬子三井造船最近还获得了4艘8万载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）Kamsarmax型自卸散货船建造订单，...
【关键词】扬子江船业，接单开门红，运营效率提升
【摘要】 2月23日，国际船舶网讯，2月21日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲公司双喜临门公司为Schoeller Holdings公司建造的2艘2700TEU集装箱船（H2439、H2478）同日在龙穴厂区开工，项目船东、船级社及船厂相关代表出席了开工仪式。此次为船东Schoeller开工建造的2700TEU系列船属于公司成熟主建船型，公司至今共承建18艘，交付10艘。该批首制船H2437于2022年6月13日开工，截至目前，已经开工5艘。该型船总长188.8m，宽32.2米，型深17.1...
【关键词】黄埔文冲，箱船开工，生产快车道
【摘要】 2月22日，国际船舶网讯，2月20日，福船集团电动船研制总装基地福宁重工为福州市内河旅游发展有限公司建造的现代双层纯电动游船（DN410-1）顺利开工。该船为内河B级航区，主要用于福州两江四岸（苍霞码头、江心公园码头、烟台山码头）游览观光，具备夜游功能，定位为绿色环保的游览观光船。该船总长28m，型宽7.00m，型深1.90m，设计吃水1.00m，设计最大航速≥17.5km/h，续航力(航速16km/h时）≥70km，载客数102人。
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【关键词】福宁重工，纯电动游船，绿色环保
【摘要】 2月17日，国际船舶网讯，2月16日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司（“东方海外”）建造的的24188TEU超大型集装箱系列船首制船“东方西班牙（OOCL SPAIN）”号举行命名仪式。据介绍，“东方西班牙”号总长399.99米，型宽61.3米，载箱量达24188个标准箱，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个标准足球场，满载后可达22层普通住宅的高度，是目前世界上载运量最大的船舶之一，堪称“...
【关键词】中远海运川崎，超大型箱船，智能技术
【摘要】 2月16日，国际船舶网讯，2月13日，泰州口岸船舶有限公司和江苏苏港航务工程有限公司85米甲板船建造合同正式签约。本次签约建造的85米甲板船由普宁船舶设计有限公司设计，该船为国内近海航区船舶，满足CCS入级船舶要求。建成后主要用于桥梁钢箱梁、大型钢结构件等大重件运输作业。该船船长85米，型宽32米,型深7米，设计吃水5.2米，甲板载荷15t/m2，配备有自动调节船舶吃水压载的装置，可更好地实现大重件滚装上下船。
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【关键词】口岸船舶，甲板船建造，优化船舶设备
【摘要】 2月14日，国际船舶网讯，近日，武汉新港大通国际航运有限公司与枝江盛懋船业有限公司在华中港航集团签署汉江120TEU（标箱）纯电池动力集散两用船示范项目建造合同，这标志着汉江流域将首次建造纯电动集散两用船示范项目。汉江120TEU纯电动集散两用船示范项目为国家“2030型绿色智能沿海内河示范船专项工程”子工程，按照省政府和港口集团部署要求，华中港航集团于2022年7月启动项目前期研究工作，积极对接设计院所，采取“弹钢...
【关键词】华中港航，投资建造，纯电动集散两用船
【摘要】 2月10日，国际船舶网讯，2023年新年伊始，中国船舶集团旗下中船贸易联合外高桥造船与意大利Grimaldi Euromed公司通过“云签约”正式签署5艘9000车汽车运输船建造合同，喜迎经营开门红。在集团公司船舶海工部的总体统筹下，中船贸易积极发挥经营工作主平台、主渠道的重要牵引作用，与集团公司旗下骨干船企、设计院所等单位紧密合作，形成贸易、设计、建造的“三位一体”经营团队，建立高效有力、集中务实的协调机制和交流平台，...
【关键词】中国船舶集团，汽车运输船，市场份额突破
【摘要】 2月9日，国际船舶网讯，近日，由江苏润扬船业有限公司建造的156米大型国际航线甲板运输船“宝江777”号在山东烟台港装货完毕，即将首航到韩国蔚山港。“宝江777”装载单体自重超5000吨的生活区模块FPSO，是集生产、储油、卸油为一体的海上浮式生产储卸油装置。该船长156米、宽42米，甲板面积5800平方米，相当于一个足球场的面积，最大载货能力2.6万吨，用于国际海运贸易。此外，该船舶产品高附加值、高科技含量，主机符合国际...
【关键词】润扬船业，甲板运输船，无限航区
【摘要】 2月7日，船舶工业行业协会讯，近日，招商工业南京金陵为日本NYK集团建造的首艘LNG动力7000车位汽车滚装船顺利交付，胜利打响交船“第一炮”，实现新年“开门红”。该船总长199米，型宽38米，拥有12层汽车甲板、4层活动甲板，1个尾门、1个侧门均能装卸货物，具有装载7000车位能力。作为最新一代 LNG 动力大型汽车运输船，秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”理念，通过使用液化天然气燃料和多项环保技术，将减少99%...
【关键词】南京金陵，汽车滚装船，LNG动力
【摘要】 2月3日，国际船舶网讯，2022年是中国船舶集团旗下沪东中华大型液化天然气（LNG）运输船经营工作实现重大突破的一年，全年接单达37艘，创造了中国船厂LNG运输船年度接单量的历史最高纪录，市场份额从2021年的不足7%跃升至近21.8%，位居全球第二，且生产任务已排至2028年。更为重要的是，在LNG运输船核心配套方面，沪东中华也在加快提升核心能力。今年1月8日，沪东中华LNG运输船产业能力提升重要工程——新建殷瓦制作车间正式破...
【关键词】沪东中华，LNG船接单量，历史最高
【摘要】 2月2日，国际船舶网讯，1月31日，韩国三星重工宣布与一家大洋洲地区船东签订了2艘大型LNG船的建造合同，合同总金额6097亿韩元（约合5亿美元）。至此，三星重工今年接单金额已超20亿美元，达到了今年接单目标95亿美元的21%。此外，去年12月22日三星重工与马来西亚国家石油公司（Petronas）签订了1艘浮式液化天然气装置（FLNG）的建造合同，合同金额高达1.96万亿韩元（约合15.38亿美元）。由于这艘FLNG将从2023年1月2日开工建造...
【关键词】三星重工，接单持续改善，提高目标
【摘要】 1月30日，国际船舶网讯，天海防务披露2022年度业绩预告，预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润1.36亿元-1.77亿元，同比增长424.45%-581.56%；扣除非经常性损益后的净利润为1.14亿元-1.52亿元，同比增长642.21%-887.01%。公司经营业绩与上年同期相比盈利有较大增幅，对公司业绩影响较大的因素有：因船舶市场回暖，公司船海工程EPC业务接单和开工量迅速增长，产值及产能利用率均有提升，其他板块业务也逐步恢复增长，公司...
【关键词】天海防务，业绩预增，汇率上涨
【摘要】 1月19日，国际船舶网讯，近期，舟山中远海运重工与欧洲知名船东“云签署”4艘63600载重吨散货船建造合同，标志着该船型进一步扩大全球市场知名度。63600DWT系列船型是中远海运重工设计研究院自主研发和设计的首型商船项目，拥有完全的自主知识产权。该船型具有低碳、节能、环保、高性能等特点，产品顺应绿色节能大趋势，满足国际海事组织最新TIERIII排放标准及EEDI PHASE 3能效指标，具有良好的经济性能、节能环保且具有广泛的...
【关键词】中远海运重工，散货船订单，全球竞争力
【摘要】 1月18日，国际船舶网讯，1月16日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司宣布将投资8.64亿元订造4艘散货船。公告称，国航远洋拟与江苏海通海洋工程装备有限公司签订四份73800载重吨散货船建造合同，由江苏海通为国航远洋建造4艘73800载重吨散货船，每艘船合同总金额为2.16亿元，4艘总造价为8.64亿元，交付时间分别在合同生效后22个月、25个月、28个月和31个月内。本次拟新建造的73800载重吨散货船舶在节能减排和船舶智能化方面...
【关键词】国航远洋，订造散货船，节能减排
【摘要】 1月17日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与意大利Grimaldi集团下属Grimaldi Euromed通过“云签约”的形式签署5艘9000车位汽车运输船（PCTC）建造合同。这份合同中还包含额外2艘船的备选订单，确认生效后总投资超过6.3亿美元（约合人民币42.23亿元），相当于单船造价9000万美元。预计新船将在2025年至2026年间陆续交付，加强Grimaldi在欧洲、北非、近东和远东之间的...
【关键词】外高桥造船，汽车运输船，提升市占率
【摘要】 1月13日，国际船舶网讯，近日，澳龙船艇承建的中国三峡新能源（集团）股份有限公司（以下简称：三峡能源）30米级CAT-SWATH双模式风电运维船“三峡运维001”喜迎交船仪式。该船是由三峡新能源海上风电运维江苏有限公司（以下简称：江苏运维公司）投资建造的国内第一艘CAT-SWATH双模式风电运维船，同时也是江苏运维公司的首制船，将服务于三峡能源江苏海域所辖风电场，推动三峡能源海上风电运维进入新时代。“三峡运维001”为全...
【关键词】澳龙船艇，双模式风电运维船，国内首艘
【摘要】 1月12日，国际船舶网讯，2022年，全球大型液化天然气（LNG）运输船新造船市场呈现前所未有的“井喷”态势。作为中国船舶工业的国家队，中国船舶集团有限公司充分发挥集团整体优势，主动作为、迎难而上、抢抓机遇，取得了大型LNG运输船经营承接工作的重大突破，成为2022年中国船舶工业高质量发展的最大亮点。据统计，中国船舶集团去年全年累计签约大型LNG运输船订单达49艘，合同金额超过100亿美元，订单总量全球市场份额从2021...
【关键词】中国船舶集团，LNG船领域，市场份额提升
【摘要】 1月10日，国际船舶网讯，1月9日，由中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司为裕民航运建造的19万吨双燃料动力散货船“裕信”轮命名。“裕信”轮是外高桥造船为裕民航运建造的系列4艘19万吨双燃料散货船系列的第三艘。这是外高桥造船自主研发设计的新一代具有自主知识产权的双燃料动力船型。该船长299.80米，型宽47.5米，型深24.70米，设计吃水18.25米，设计吃水航速14节。该船采用LNG燃料，共配置两个C型LNG燃料罐，...
【关键词】外高桥造船，裕民航运，双燃料散货船
【摘要】 1月6日，国际船舶网讯，1月5日，现代尾浦造船为英国船东Union Maritime建造的1艘4万立方米LPG运输船举行命名交付仪式，该船被命名为“MGC MARYLEBONE”号。这也是现代尾浦造船2023年交付的第一艘新船。当天，现代尾浦造船为全球大宗商品贸易巨头托克集团(Trafigura Group)建造的1艘4万立方米LPG运输船“EAGLE EXPLORER”号也顺利交付。该型LPG运输船总长180米、型宽28.7米、型深18.7米，搭载了LPG双燃料发动机，即使在没有安装...
【关键词】现代尾浦造船，连续交船，中型船建造
【摘要】 1月6日，国际船舶网讯，近日，台船宣布获得高雄市轮船公司3艘电力驱动渡船订单，合同价值约新台币1.505亿元（约合人民币3416.99万元）。按照要求，台船将设计建造电力驱动49总吨渡船、49总吨游港船、99总吨渡轮等3艘船，分别预定于2023年12月31日、2024年7月30日、2024年10月31日完工交付。台船指出，高雄港区兼具观光、海上货物运输与交通等复合功能，与高雄市民生活密不可分，然而传统柴油动力船舶行驶时所产生的废气与噪音...
【关键词】台船动力科技，电渡船订单，推动转型
【摘要】 1月4日，国际船舶网讯，12月30日，招商工业和欧洲船东通过“云签约”方式，正式签订了4+2+2艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同。本合约项下的系列LNG运输船将在招商工业海门基地建造，采用招商工业旗下芬兰德他马林（Deltamarin）和海门基地的联合自主设计，应用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，LNG货舱容积18万立方米，第一艘船预计2026年初交付。包括招商工业在内，目前全球仅有8家船厂获得GTT许可能够建造全尺寸...
【关键词】招商工业，首获LNG船订单，建造能力
【摘要】 12月30日，国际船舶网讯，招商局重工（江苏）有限公司再添喜讯，与现有船东Integrated Wind Solutions（IWS）再签订了两艘“UT5519DE”型风电场运维母船系列船设计、建造合同，该两船项目将于2025年第二季度交付船东运营。据悉，该型船是Kongsberg公司设计的UT 5519DE船型（原Rolls-Royce UT型海工船设计系列）风电运维船。该型船总长90米，型宽19.6米，设计航速13节，可为120人提供转运和30天以上的海上生活及作业支持，该风...
【关键词】招商局重工，风电运维船，细分市场
【摘要】 12月28日，国际船舶网讯，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造的11万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力成品油船完工交付。至此，中国船舶集团已提前完成今年全年交船任务。截至目前，中国船舶集团今年累计交船209艘，达1406.14万载重吨。据统计，中国船舶集团今年完工交付的船舶中双燃料船舶占比达31.6%，中高端船型占比达56.8%，在确保完工交船数量的同时，更取得了科技创新、转型升级的阶段性成果。在三大主流船...
【关键词】中国船舶，交船任务，中高端船型
【摘要】 12月27日，国际船舶网讯，12月26日，厦船重工承建的第一艘由交银租赁与中远海运特运合作的7500车LNG汽车滚装船(463C)在厦船重工制造部举行开工仪式。公司总经理王能华、上海双希海事驻厂总监陶杰、美国船级社ABS现场代表柯迅、李德增等领导、嘉宾及厦船重工各部门长出席了仪式。据悉，此艘7500车LNG汽车滚装船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，航速19节，续航力12000海里，全船拥有13层汽车甲板，其中9层为...
【关键词】厦船重工，汽车滚装船，低碳排放
【摘要】 12月23日，国际船舶网讯，12月22日，招商工业威海金陵举行为Stena公司建造的第九艘Stena E-Flexer系列高端客滚船“Santo?a”号交付仪式。“Santo?a”号船长214.5米，型宽27.8米，设计吃水6.4米，设计航速23节，车道长度2705米，乘客定员1015人，客舱数量341间，满足冰区规范的1C冰级要求及安全返港（SRtP）等国际最新规范，入级DNV船级社；配备减摇鳍舒适设计，振动噪音满足COMF V(2)要求；上建区域设有免税店、酒吧、游戏室、...
【关键词】威海金陵，高端客滚船，转型升级
【摘要】 12月22日，国际船舶网讯，近日，扬州中远海运重工与浙江协海集团在上海分别签署了2艘82500DWT及2艘210000DWT散货船建造合同，两型船舶的成功签署标志着公司在产品自主研发道路上坚持守正创新，赋能企业高质量发展。本次签约的两型设计均具有低碳、节能、环保和高性能等特点，满足最新HCSR结构共同规范、TIER III主机排放要求并符合船舶能效设计指数EEDI Phase III标准，其中82,500DWT散货船是该设计推出后的第二批次实船订单，...
【关键词】中远海运，浙江协海，散货船订单
【摘要】 12月22日，国际船舶网讯，近日，广州远海汽车船运输有限公司携手福建船政、日本三德船舶株式会社“云签约”订造6艘7500车位LNG双燃料汽车运输船。7500车LNG汽车滚装船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，该系列船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标...
【关键词】福建船政，汽车运输船，全链减碳
【摘要】 12月16日，国际船舶网讯，12月15日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司与交通运输部东海救助局举行了4000KW中型海洋救助船建造项目云签约仪式。该型船由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计，是在首制船“东海救151”号的基础上，结合“救捞船型+智能”新技术方向，开发设计的新一代智能型中型海洋救助船。该系列船将进一步提升海上救捞的网络化、数字化能力，更好地适应新时代海上救捞的新要求，更有力地保障新征程平安中...
【关键词】黄埔文冲，海洋救助船，技术优势
【摘要】 12月15日，国际船舶网讯，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋12月14日发布公告称，该公司与韩国防卫事业厅签订了韩国海军新一代“宙斯盾”驱逐舰（KDX-Ⅲ Batch-Ⅱ）的3号舰建造合同，合同金额为6707亿韩元（约合5.18亿美元）。这是韩国海军计划建造的3艘新一代“宙斯盾”驱逐舰中的最后一艘，将由现代重工蔚山造船厂建造，计划于2027年交付。由此，现代重工也包揽了韩国海军“KDX-Ⅲ Batch-Ⅱ”项目的全部3艘“宙斯盾...
【关键词】现代重工，驱逐舰订单，领先技术力
【摘要】 12月14日，国际船舶网讯，近年来，中国船舶集团手持LNG等双燃料动力船舶订单大幅增加，多家船厂相继进入双燃料船建造新领域。这一趋势迅速引起了集团公司的高度重视，指示“推进建立现代造船模式工作办公室”（集团建模办）重点落实常规试航与气体试航“二合一”新工艺新模式的探索、实践、应用与验证，尽快形成规范和标准，并实施推广。集团旗下相关船企积极响应，原计划在不少于5艘船上进行应用，截至目前，“二合一”新工艺...
【关键词】中国船舶，双燃料船试航，节省成本
【摘要】 12月9日，国际船舶网讯，12月8日，大船集团山船重工为为中信金融租赁有限公司建造的10艘65000载重吨散货船首制船1号船（BK65-1）举行连续建造仪式点火开工。该型船由上海船舶研究设计院设计，船舶总长约209.95米，型宽34.8米，型深18.0米，设计/结构吃水11.70米；船员定额22人，航速13.0节，续航力5000海里，可航行于国内近海航区及长江南京以下各港口，在吃水受限航道可实现载货量最大化；货舱舱容大，可满足绝大部分散装货品...
【关键词】山船重工，首制散货船，批量建造
【摘要】 12月8日，国际船舶网讯，12月5日，中国船舶集团旗下大船集团联合中船贸易成功承接招商局集团旗下招商轮船2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船新造项目。本项目采用GTT专利公司的Mark III Flex型货物围护系统，设置4个货舱，液货系统仅用于LNG货品运输，同时配置再液化系统。项目安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在燃油和燃气模式均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。应用双艉线型设计，通过双轴系...
【关键词】大船集团，LNG船订单，能源运输
【摘要】 12月6日，国际船舶网讯，12月5日，招商轮船发布公告称，于12月4日与关联方招商局工业集团有限公司签署了2+4艘9000车位甲醇双燃料汽车滚装运输船建造合作意向书，该系列船合同总价格不高于5.97亿美元，其中2艘实船不晚于2025年内交付，4艘选择权船不晚于2026年内交付。该型船是目前全球最大型、最先进的滚装船，由招商工业自主研发设计，可适应欧洲、美洲、非洲等各种长距离航线运输需求；计划采用最新型甲醇双燃料主辅机，同时...
【关键词】招商轮船，招商工业，汽车运输船
【摘要】 12月2日，国际船舶网讯，11月30日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为大通公司建造的第2艘85000吨散货船“大裕”轮较合同期提前49天签字交付。至此，公司11月累计完成12个造船生产大节点，完工交付4艘82000吨/85000吨散货船，创造了历史单月交船载重吨位新纪录，超额完成2022年度交船任务目标。“大裕”轮总长229.90米，型宽36.00米，型深20. 15米，载重量85000吨，入级劳氏船级社（LR），是中船澄西继建造53000吨、...
【关键词】中船澄西，散货船交付，超额完成任务
【摘要】 12月1日，国际船舶网讯，11月30日，中国船舶集团有限公司旗下昆船智能技术股份有限公司首次公开发行A股上市仪式在上海举行。据了解，昆船智能是中国船舶集团重组之后首家注册制下公开发行A股的上市公司，也是中国船舶集团第11家上市公司。公司专注于为流通配送和生产制造企业提供集咨询规划、系统集成、设备研发制造、运营服务于一体的智能物流和智能产线整体解决方案和核心技术装备。20多年来，持续深耕产业智能化和数字化两...
【关键词】昆船智能，挂牌上市，优化资源配置
【摘要】 11月30日，国际船舶网讯，11月29日，青岛北海造船和中船贸易作为联合卖方，为裕民航运建造的第三艘21万吨散货船“裕寰（Cape Mercury）”轮举行命名仪式。该船全长299.92米，宽50米，依据一贯的节能环保概念打造，配置最先进MAN B&W主机，安装导流罩、消涡鳍，以及采用低阻防污漆等节能措施，搭配船队安全管理数字化系统。此外，船舶主电机均配备氮氧化物处理系统（SCR），满足IMO Tier III氮氧化物排放要求，其船舶能效设...
【关键词】青岛北海造船，21万吨散货船，三位一体
【摘要】 11月25日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团广西公司与天津德赛海洋工程平台装备有限公司举行2艘109米自航甲板驳船建造合同签字仪式。109米自航甲板驳船总长110米，型宽22米，型深6米，续航力1000海里，为柴油机驱动，双桨双舵，两舷设有跳板以便于装、卸货物。据悉该船主要用于沿海航区人员及车辆运输，是天津德赛公司自主研发设计的一种船型，在印尼拥有广阔的市场前景。天津德赛成立于2002年，旗下包括天津德赛海洋船舶工...
【关键词】中船广西，自航甲板驳船，东南亚市场
【摘要】 11月25日，国际船舶网讯，11月24日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合广船国际有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的系列10.9万吨LNG双燃料原油/成品油船4号船“PROTEUS BOHEMIA”号顺利交付。“PROTEUS BOHEMIA”号双燃料原油/成品船是中船贸易联合广船国际为交银租赁建造的8艘系列船中的第四艘，是广船国际为船东量身定制的“优化升级版”LRII型双燃料油船，系广船国际自主设计产品。该型船总长250米，型宽...
【关键词】广船国际，双燃料船交付，替代能源船型
【摘要】 11月23日，国际船舶网讯，11月21日，中国船舶集团旗下大船集团为挪威北极光公司（Northern Lights）建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。该船专业服务于海洋碳运输与封存，总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，配备MAN双燃料ME-GI发动机，悬挂挪威国旗，入DNV船级社。本项目船型由大船集团自主设计完成，拥有完全的自主知识产权，船型研发过程采用多种创新技术手段，引领该船型未来发展方向。...
【关键词】大船集团，二氧化碳运输船，低碳环保
【摘要】 11月18日，国际船舶网讯，11月16日，江南造船0号船台迎来了年度收官之作——40000立方米中型液化石油气船“MIRAI”号（H2723）顺利下水。该船液罐采用低温碳锰钢建造，满足装载液氨的材料要求；首部线型采用江南自主研发优化的微球形球艏，并设置节能舵球，使航速和油耗指标都达到国际领先水平；机舱布置双燃料主机和轴带发电机，满足最新的排放环保要求，同时满足EEDI-3的低碳要求；主甲板布置2个500立方米的甲板罐，满足船东...
【关键词】江南造船，国内首艘，液化石油气船
