【摘要】 12月5日，国际船舶网讯，近日，恒力重工再次获得新加坡韦立国际集团 8 艘 32.5 万载重吨超大型矿砂船（VLOC）订单，总价值约 65 亿元人民币。这批船舶采用甲醇燃料预留设计，计划于 2027 年至 2028 年交付，将用于西芒杜铁矿项目的运输需求。新船型“WinningMax”由韦立国际集团与上海船舶设计院联合开发，具有节能环保特性，吨海里能耗较传统船型降低近 50%，并满足未来“零碳”运行需求。韦立国际集团是全球铝土矿海运巨头，...
【关键词】绿色船舶，国际订单，铁矿运输
【摘要】 12月4日，国际船舶网讯，希腊船王 George Economou 旗下 TMS 集团再次向中国舟山长宏国际船厂追加 10 艘 11400TEU 双燃料 LNG 动力集装箱船订单，总金额约 28 亿美元（约合人民币 198.12 亿元）。连同今年 2 月的首批 10 艘订单，TMS 在长宏国际的订单总量已达 18+2 艘。该船型由中集船舶海洋工程设计研究院自主研发，拥有完全知识产权。新船计划于 2028 年交付，且此次订单为投机订单，未附带长期租约，显示 TMS 对市场前景的...
【关键词】LNG双燃料船，希腊船王，长宏国际
【摘要】 12月3日，国际船舶网讯，12月1日，沪东中华与哈尔滨工程大学共同揭牌“AI + 船舶智能制造协同创新中心”，标志着双方在科研合作、人才培养、成果共享等方面迈入新阶段。沪东中华总经理翁红兵介绍了公司“十四五”期间在 LNG 产业链核心技术、数字化转型等方面的突破，包括获评工信部“卓越级智能工厂”及产能倍增计划。未来“十五五”期间，公司将聚焦“领航级智能工厂”目标，推动低碳、绿色、智能船舶开发及人工智能技术应用...
【关键词】人工智能，智能制造，校企合作
【摘要】 11月28日，国际船舶网讯，近日，瑞士大宗商品贸易公司托克（Trafigura）重返江苏韩通船舶重工，增订 2 艘 31.9 万载重吨 VLCC（超大型油轮），船体编号为 HT-OT319-467 和 HT-OT319-468，预计分别于 2029 年 9 月和 2030 年 3 月交付。新船采用氨燃料预留设计并配备脱硫装置，单船造价预计不超过 1.2 亿美元。这是托克在韩通船舶重工的第 9 和第 10 艘 VLCC 订单，此前已订造 8 艘同型船，交付期从 2026 年延续至 2028 年。托...
【关键词】VLCC订单，氨燃料预留，船队更新
【摘要】 11月27日，国际船舶网讯，近日，挪威船王 John Fredriksen 旗下公司 Seatankers Management 再次向中国新时代造船下单，增订 2 艘 156800 载重吨苏伊士型油船，总价值约 1.58 亿美元（约合人民币 11.23 亿元），计划 2029 年交付。连同此前订单，Seatankers 在新时代造船共持有 8 艘苏伊士型油船订单，其中 6 艘为 2024 年 3 月下单，计划 2027-2028 年交付。此外，Seatankers 还在外高桥造船订有 5 艘 158000 载重吨苏伊士型...
【关键词】苏伊士型油船，手持订单，民营船企
【摘要】 11月26日，国际船舶网讯，11月17日，扬子江船业集团发布 2025 年第三季度业务更新，显示其接单节奏显著加快。截至目前，2025 年新承接订单 50 艘，总价值 21.7 亿美元（约合人民币 154.06 亿元），主要为中小型船，交付期排至 2027～2029 年。下半年接单金额达上半年的 4.02 倍，订单包括 38 艘集装箱船（1100TEU 至 11800TEU）、10 艘散货船及 2 艘 LPG 船。其中，2 艘 11800TEU 集装箱船订单来自全球最大独立集装箱船船东 Se...
【关键词】扬子江船业，新船订单，绿色船舶
【摘要】 11月21日，国际船舶网讯，沪东中华造船（集团）有限公司有望承接尼日利亚液化天然气公司（NLNG）旗下航运子公司 Bonny Gas Transport（BGT）的 3+3 艘 17.4 万立方米 LNG 运输船订单，前三艘计划于 2029 年交付。若订单敲定，这将是中国船企今年首份大型 LNG 船订单，也是 NLNG 首次在中国订造 LNG 船。沪东中华在与韩国船企的激烈竞争中胜出，单船造价或低于 2.4 亿美元（约合人民币 17.06 亿元）。今年以来，全球大型 LNG 船...
【关键词】LNG船，沪东中华，国际竞争
【摘要】 11月19日，国际船舶网讯，近日，江南造船“基于数字化技术研发生产协同的大型智能船厂建设”项目通过工业和信息化部等六部委评审，荣获 2025 年度卓越级智能工厂称号。该荣誉要求企业在智能制造成熟度模型达到 3 级及以上，并在工厂建设、研发设计、生产作业、生产管理和运营管理五大环节实现全面智能化。江南造船在 LNG 船、集装箱船等高端船型中成功应用自主核心技术，推动船舶制造业智能化转型。下一步，企业将瞄准“领航级...
【关键词】智能工厂，数字化转型，船舶制造
【摘要】 11月18日，国际船舶网讯，11月14日，挪威船东 MPC Container Ships（MPCC）在江苏韩通船舶重工下单订造 4+2 艘 4500TEU 集装箱船，总金额约 3.48 亿美元（约合人民币 24.71 亿元），计划 2028 年上半年起交付。新船采用定制化设计，已锁定 10 年期租约，预计产生 3.75 亿美元营业收入和 2.42 亿美元 EBITDA。这是韩通船舶重工首次承接中型集装箱船订单，此前其手持订单以散货船和油船为主。MPCC 今年已累计订购 10 艘带租约的...
【关键词】集装箱船，新造船订单，船队更新
【摘要】 11月12日，国际船舶网讯，近日，黄埔文冲成功中标中国科学院南海海洋研究所“冷泉生态系统研究装置国家重大科技基础设施项目 —— 水面保障母船项目”，中标金额 5.92 亿元。该船长 124 米，宽 27.2 米，设计排水量 9380 吨，配备国产科考装备及船载实验室设备，采用电力推进，续航能力约 10000 海里。项目将为我国深海科学研究及可燃冰资源开发提供重要支撑。
【关键词】黄埔文冲，水面保障母船，深海科研
【摘要】 11月11日，国际船舶网讯，中国最大民营造船企业扬子江船业集团旗下扬子江金控宣布，其分拆子公司扬子江海事发展有限公司（Yangzijiang Maritime Development）计划于 11 月 18 日在新加坡交易所主板挂牌上市。扬子江海事将以介绍方式上市，并通过私募配售募集至少 520 万新元（约合人民币 2841.63 万元）。上市后，公司预计市值约 24 亿新元（约合人民币 131.15 亿元）。扬子江金控执行主席任元林将辞去现职，专注于扬子江海事...
【关键词】分拆上市，海事投资，资本运作
【摘要】 11月10日，国际船舶网讯，近日，泉州交发集团投资 20 亿元重组的泉州船厂（前 “亚洲最大船厂”）修船业务产值突破 2.6 亿元，单年进船数量达 47 艘，累计维修船舶 91 艘。船厂通过系统性布局，包括技术创新（如防倾覆工艺体系）、遗留问题解决（“双证双主体” 联审联办）、招商引资（对接招商局工业集团等）及安全生产优化，实现高效运营。2023 年 9 月修船板块正式启动后，船厂已承接 “向阳红 03” 科考船等高端维修任务。...
【关键词】泉州船厂，修船业务，资产盘活
【摘要】 11月7日，国际船舶网讯，近日，外高桥造船正式发布“数字孪生船厂 1.0”，通过统一数字底座构建与物理世界实时同步的数字孪生体系。该系统整合二维、三维及科技风地图，实现全要素数字沙盘管理，覆盖生产、安装全流程实时追踪。数字孪生技术应用于总装场地规划、船坞码头资源调度、车间生产管理及钢料堆场优化，显著提升效率与安全性。此外，平台通过电子围栏预警和风险监控，实现主动式安全管理。未来，外高桥造船计划将数字...
【关键词】数字孪生，智能造船，技术创新
【摘要】 11月3日，国际船舶网讯，恒力重工近期连获大单，前三季度实现净利润超13亿元，提前完成全年业绩承诺。10月29日，恒力造船（大连）有限公司签约2艘VLCC（超大型原油运输船）和3艘4600TEU集装箱船订单，合同金额合计约29.2～39.3亿元人民币，预计2027～2028年交付。VLCC由欧洲船东订造，集装箱船由国内航运服务商订造。此外，恒力重工9月至10月还接获12艘VLCC、多艘散货船订单，手持订单排至2029年。公司通过绿色高端装备制造项...
【关键词】VLCC，集装箱船，业绩增长
【摘要】 11月3日，国际船舶网讯，大金重工股份有限公司宣布其全资子公司盘锦大金海洋工程有限公司与挪威某船东签署43000载重吨无动力半潜驳船建造合同，合同金额约2.85亿元人民币，预计2027年交付。该船总长150米、型宽60米，最大下潜吃水32.5米，载重吨和性能参数全球领先，尾部六浮箱设计及复杂管系系统满足船级社高标准。这是大金重工首次承接半潜驳船订单，标志着其船舶建造能力获国际市场认可。此外，盘锦大金今年8月还与韩国航运...
【关键词】半潜驳船，欧洲订单，风电装备
【摘要】 10月30日，国际船舶网讯，近日，挪威船东Tor Olav Troim旗下公司Bruton与新时代造船签署2+2艘VLCC建造意向书，前两艘计划2028年第四季度至2029年第二季度交付，备选订单或于年内确认。新船配备脱硫装置，单价参考克拉克森数据约为1.26亿美元，略低于2024年同期。Bruton此前已在新时代造船订造4艘VLCC（含2艘LNG双燃料动力），此次订单使其VLCC订单总数增至最多6+2艘。新时代造船是国内首家承接LNG动力VLCC的民营船厂，2024年交...
【关键词】VLCC，新时代造船，挪威船东
【摘要】 10月29日，国际船舶网讯，10月27日，恒力重工与希腊船东EFNAV签署6艘82000载重吨散货船建造合同，标志着双方首次合作达成。该船型满足国际海事组织最严苛排放标准，是恒力重工主建船型之一。EFNAV此次订单是其5年来的首份新船订单，凸显对恒力重工品质的认可。近期恒力重工订单表现强劲，包括12艘VLCC、多艘散货船等，手持订单达170艘，排产至2029年。恒力重工通过收购原STX大连资产，快速建成世界级造船基地，目标成为全球最...
【关键词】恒力重工，散货船，希腊船东
【摘要】 10月28日，国际船舶网讯，10月24日，江龙船艇与菲律宾JOMALIA SHIPPING CORP签约两艘32米/198 客位双体客船，进一步深化合作关系。自2019年起，江龙船艇已为该客户交付3艘客船，此次订单基于过往合作的产品性能与质量认可。新船采用铝玻复合船体结构，总长32米、型宽9米、型深3.3米，航速26节，兼顾燃油经济性与东南亚地区地理适应性。江龙船艇近年来积极响应“一带一路”倡议，深耕东南亚、非洲等海外市场，注重结合当地需求...
【关键词】江龙船艇，菲律宾订单，双体客船
【摘要】 10月24日，国际船舶网讯，10月21日，招商滚装与意大利Grimaldi集团在上海签署战略合作框架协议，旨在整合双方在多式联运、滚装运输及汽车物流领域的优势资源，为客户提供更具竞争力的物流解决方案。根据协议，双方将在船队协同运营、物流网络整合等方面展开深度合作，重点服务中国汽车出口业务。Grimaldi集团是全球领先的跨国物流集团，运营152艘船，包括75艘滚装船；招商滚装是国内滚装运输领域的龙头企业，拥有22艘滚装船，...
【关键词】滚装运输，战略合作，汽车物流
【摘要】 10月22日，国际船舶网讯，10月20日，中国船舶工业股份有限公司发布2025年前三季度主要财务数据，这是“南北船”（中国船舶与中国重工）合并后的首份季报。公告显示，中国船舶预计前三季度实现归属于母公司所有者的净利润55.5亿元至61.5亿元，同比增长104.30%至126.39%；扣非净利润40.8亿元至46.8亿元，同比增长106.93%至137.36%。合并后的中国船舶总资产规模超4000亿元，年收入突破1300亿元，成为全球规模最大的上市造船巨头。...
【关键词】南北船合并，净利润，资源整合
【摘要】 10月21日，国际船舶网讯，近日，招商工业威海船厂成功斩获以色列船东Eastern Pacific Shipping（EPS）及其合资企业XT Shipping的4+4 艘3100TEU集装箱船订单，总金额达3.44亿美元，创下该厂十年来最大集装箱船订单纪录。新船采用传统燃料并配备脱硫装置，预计2027年11月至2028年2月交付。EPS今年已订造超30艘中小型集装箱船，重点布局6000TEU及以下市场。威海船厂自2018年后首次重返集装箱船建造领域，此前以客船为主，近期还承...
【关键词】集装箱船，招商工业，国际订单
【摘要】 10月16日，国际船舶网讯，近日，沪东中华造船为中化石油项目建造的首艘17.4万方大型LNG运输船“远海奋进”轮正式交付，实现3天内交付2船的快速节奏。该船由沪东中华自主研发设计，总长295米，型宽45米，航速19.5节，入级中国船级社（CCS）与美国船级社（ABS）。船上试点使用了国产LNG低温蝶阀、低温膨胀节等核心设备，并首创国产螺旋桨与国产SCR（选择性催化还原装置）协同动力架构，显著降低能耗并提升国产化率。沪东中华表示...
【关键词】LNG船，国产化，能源转型
【摘要】 10月14日，国际船舶网讯，恒力重工近期与多家国际航运巨头签署12艘超大型原油运输船（VLCC）建造合同，订单总金额突破百亿元。其中，6艘30.6万吨VLCC由希腊船东Dynacom Tankers和Laskaridis Maritime订造，合同金额约6～9亿美元；另外6艘由挪威船王John Fredriksen旗下Frontline订造，总价约7.08亿美元。新船将于2026年下半年至2027年上半年交付。恒力重工自主研发的30.6万吨VLCC具备装载量大、续航能力强等特点，适配全球主要...
【关键词】VLCC订单，民营造船，国际船东
【摘要】 10月11日，国际船舶网讯，10月9日，恒力重工为德国Vogemann公司建造的两艘18.1万载重吨散货船“UETLIBERG”和“ZUGERBERG”号，以及一艘8.2万载重吨散货船“LEONARDO”号同时命名交付。这是恒力重工短期内第二次实现三船同时命名，展现其批量化建造能力。18.1万载重吨散货船首制船“UETLIBERG”号是国内首个在船台建造并下水的同吨级散货船。Vogemann是恒力重工首批海外客户，双方合作始于2023年6月，累计订单达18艘，总金额8....
【关键词】恒力重工，散货船，批量交付
【摘要】 10月9日，国际船舶网讯，近日，江西省军工控股集团下属江西江新造船有限公司正式启动混合所有制改革，江西中审资产评估有限公司成为中选供应商。江新造船前身为1966年筹建的江西内河小艇厂，曾是中国船舶工业总公司的重点军工企业，具备2万吨级以下各类船舶生产能力。2023年，江西省军工控股集团以1.79亿元收购同方江新100%股权，并于同年完成更名。加入军工集团后，江新造船接获海南商业航天发射场超亿元EPC项目，迎来新发展...
【关键词】江新造船，混合所有制，军工企业
【摘要】 9月30日，国际船舶网讯，9月27日，中国最大民营船企扬子江船业集团宣布承接8艘新船订单，包括4艘集装箱船（2艘11800TEU、1艘1800TEU和1艘1100TEU）和4艘71000载重吨散货船，合同总价值约4.4亿美元（约合人民币31.39亿元）。其中，2艘11800TEU集装箱船订单来自全球最大独立集装箱船船东Seaspan公司。Seaspan近年来持续扩张船队，2020年至2021年间订造70余艘集装箱船，扬子江船业承接了其中44艘。今年Seaspan已在国内船企订造20...
【关键词】扬子江船业，集装箱船，订单增长
【摘要】 9月26日，国际船舶网讯，近日，希腊海洋工程公司Asso.subsea与招商工业签署合同，由招商局重工（深圳）建造全球最强开沟支持船（TSV）“Avra”号，预计2027年底交付。该船配备24兆瓦混合动力系统，系柱拉力超180吨，拥有4000吨甲板下电缆转盘能力和双工作甲板，支持动态电缆铺设、浮式风电安装等复杂项目。船体预留甲醇和生物燃料改装能力，搭载150吨起重机和双重型A型架，专为恶劣环境设计。这是Asso.subsea今年第二艘新船订...
【关键词】开沟支持船，混合动力，海工装备
【摘要】 9月25日，国际船舶网讯，近日，恒力重工再度赢得欧洲船东信任，签订两型共10艘新船订单。德国船东Reederi H Vogemann追加6艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，单船造价约3500万美元，总金额2.1亿美元（约合人民币14.94亿元），计划2027～2028年交付。此前，Vogemann已在恒力重工订造10艘Kamsarmax型和8艘18万载重吨好望角型散货船，订单总额达8.82亿美元（约合人民币62.75亿元）。此外，挪威船王John Fredriksen旗下Seatankers追...
【关键词】恒力重工，欧洲订单，散货船
【摘要】 9月24日，国际船舶网讯，近日，招商轮船与中国船舶集团旗下大连造船签署船舶数字化交付合作协议。根据协议，双方将以招商轮船新造船数字化交付为目标，开展船舶数字化交付设计技术和应用研究，实现船舶设计、建造、运营各阶段信息的高效传递，赋能高效交船、船舶维保、修船辅助、数字孪生等场景。招商轮船表示，船舶数字化是其“数字轮船、智慧航运”战略的核心抓手，通过全生命周期数字化管理，可提升运营效率、降低能耗与成...
【关键词】招商轮船，大连造船，数字化交付
【摘要】 9月17日，国际船舶网讯，近日，中国动力公告终止以发行可转债及现金支付方式收购中船柴油机16.5136%股权的交易。该交易自2024年10月启动，已通过董事会、股东大会审议及上交所问询，但因“外部环境变化”于9月12日终止。原计划以38.14亿元对价（现金7.53亿元+可转债30.61亿元）收购股权，并配套募资用于柴油机研发及智能化项目。中国动力仍持有中船柴油机51.85%股权，强调终止交易不会影响经营。
【关键词】并购终止，可转债，股权交易
【摘要】 9月16日，国际船舶网讯，近日，瑞士海工承包商Allseas与广船国际签署建造合同，订造一艘载重能力达40000吨的专用半潜式重型运输船“Grand Tour”号，计划于2028年第一季度交付。该船将用于运输全球最大的海上结构物，并与Allseas的“Pioneering Spirit”号海上平台拆装船无缝配合，为欧洲2GW海上风电项目提供核心支持。船体设计采用半潜式结构，配备先进压载系统、预留甲醇燃料能力的推进系统及空气润滑技术，显著提升能效与稳...
【关键词】半潜船，海上风电，全球龙头
【摘要】 9月15日，国际船舶网讯，中远海运重工近期在国内市场连续布局两大新船厂项目。9月9日，公司与广东省阳江市签约华南船舶修理和海洋工程装备修理改装项目，总投资超30亿元，将建设40万吨干船坞、20万吨和8万吨浮船坞各1座，码头泊位7个，年修船约250艘，目标覆盖VLCC、VLOC等大型船舶及高端海工装备修理改装。此前6月，中远海运重工还与天津港保税区签署大型船舶海工修造基地项目，规划“三坞七泊位”布局，助力北方国际航运中心...
【关键词】船舶修理，产能扩张，绿色智能
【摘要】 9月12日，国际船舶网讯，9月7日，宁波远洋运输股份有限公司宣布斥资29亿元在黄埔文冲订造8艘集装箱船，包括4艘2700TEU和4艘4300TEU船型，计划于2027年至2029年陆续交付。此次投资通过新加坡子公司完成，旨在优化船队结构并提升国际竞争力。宁波远洋目前在中国内地集装箱班轮公司中运力排名第三，上半年营收同比增长19.85%，净利润增长36.46%。黄埔文冲作为全球支线集装箱船建造龙头，手持订单量居世界前列。
【关键词】集装箱船，宁波远洋，黄埔文冲
【摘要】 9月10日，国际船舶网讯，9月5日，冰岛船东Eimskip与德国船东Ernst Russ的合资企业ElbFeeder在招商工业金陵船厂下单订造2+2艘2280TEU双燃料集装箱船，预计2028年下半年交付。该船型由上海船舶研究设计院（SDARI）研发，总长185米，配备双燃料发动机，兼容LNG和甲醇燃料，专为北大西洋航线恶劣海况优化设计。新船交付后将由Eimskip长期租赁10年，部署于“Blue Line”航线。招商工业金陵船厂手持订单增至72艘，涵盖汽车运输船、散...
【关键词】LNG加注船，清洁能源，战略合作
【摘要】 9月8日，国际船舶网讯，9月4日，恒力重工接获欧洲船东2+2艘30.6万吨VLCC订单，合同金额约2～3亿美元（人民币14.28～21.43亿元），计划2026年交付。这是恒力重工自2023年进军VLCC领域以来首次直接签约欧洲客户，此前15艘订单均来自母公司恒力集团。今年6月，其首制VLCC“ALIAKMON I”号交付希腊船东Dynacom，船价达1.22亿美元/艘。恒力重工前身为STX大连，2022年被恒力集团收购后转型高端船舶制造，目前手持订单全球单体船厂排...
【关键词】智慧空压站，绿色涂装，节能降碳
【摘要】 9月5日，国际船舶网讯，9月2日，中国船舶集团大连造船大船产业为中水集团远洋股份有限公司建造的4800吨供油船“海供油603”正式交付。该船总长98.38米，具备无限航区航行能力，适配全球复杂海域环境，设计符合绿色环保趋势，可装载闪点≤60℃的轻柴油。交付后将服务于西非海域，为中水集团远洋渔船提供燃油补给，降低运营成本并提升作业效率。大船产业作为大连造船旗下业务尖兵，近年来通过整合资源、创新管理模式，营收和利润...
【关键词】供油船，大船产业，绿色船舶
【摘要】 9月4日，国际船舶网讯，近日，丹麦船东Mibau Stema集团在中船澄西下单订造2艘43500载重吨自卸散货船，预计2028年9月起交付。新船基于中船澄西此前建造的40700载重吨灵便型散货船设计，载重量提升3500吨，船宽增至32米，货舱灵活性增强。该型船采用甲醇燃料预留设计，配备改良吊臂系统，自卸能力达每小时5500吨，并可直接使用B100生物燃料，未来可切换至绿色甲醇燃料。Mibau Stema表示，新船将提升运输能力、运营灵活性及可持续...
【关键词】散货船，甲醇燃料，绿色航运
【摘要】 9月3日，国际船舶网讯，8月29日，中国船舶集团北海造船与中船集团第七一四研究所签署智慧空压站及绿色智慧涂装房改造项目合作协议。智慧空压站项目将采用“节能型空压机+组合式干燥机”技术，改造后设备将达到国家一级能效标准，实现智能化集中管控，显著降低能耗与碳排放。绿色涂装房改造试点将应用气流优化、数字控制系统升级等技术，提升节能降碳水平并改善作业环境。两大项目是中船集团落实“双碳”战略的重要举措，预计将...
【关键词】智慧空压站，绿色涂装，节能降碳
【摘要】 8月29日，国际船舶网讯，8月25日，希腊船东Euroseas宣布在扬子江船业集团新扬子造船增订2艘4300TEU集装箱船，每艘造价5925万美元，总价1.185亿美元（约合人民币8.48亿元），预计2028年3月和5月交付。加上2024年10月订造的2艘同型船，Euroseas在扬子江船业的4300TEU船订单增至4艘。该船型价格较2024年下降1%，凸显市场竞争力。扬子江船业当前手持订单236艘（总价值232亿美元），涵盖集装箱船、散货船、液化气船等，交船期排至20...
【关键词】集装箱船，扬子江船业，环保船型
【摘要】 8月29日，国际船舶网讯，8月27日，江龙船艇与长岛晟舟航运有限公司签订2艘客船建造合同，总金额7855万元。合同包括1艘799客位船舶和1艘499客位船舶，属于长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区基础设施建设项目（三期）的陆海综合运输交通保障项目。合同于8月18日签署，将在18个月内完成交付。该订单占江龙船艇2024年营收的4.54%，预计将提升公司在旅游休闲船艇市场的占有率及品牌影响力。
【关键词】江龙船艇，客船订单，海洋经济
