中国行业发展报告

　　1月24日，21世纪经济报道消息，近两年，限制“三公消费”及中央“八项规定”出台已影响到航空公司两舱旅客数量。东航数据也显示，2013年，公司的高端旅客减少102.2万人，减收10.9亿元。近日，中国东方航空东航内部高管表示，其子公司中国联合航空有限公司已经做好低成本转型事宜，只待择日起航，“年内能飞（低成本）。”据悉，中联航运营基地位于北京南苑，拥有25架飞机，希望在“十二五”末达到50架，目前是全国唯...

　　1月23日，第一财经日报消息，2013年12月，虽然客运量仍同比增长9%，但国内航空公司的利润总额却亏损21亿元，虽然由人民币的升值带来的汇兑收益仍有14亿的正向贡献，但主业经营依然暗淡。行业全年利润总额273亿，相比2012年下降7.7%；而拥有40架飞机的春秋航空，利润总额则略增10%左右。不过，随着航空出行大众化趋势越来越明显，春秋航空也开始面临越来越多的直接竞争。目前，海航、东航、吉祥、南航等多家传统航企...

　　1月21日，英国媒体报道，通用电气公司旗下飞机租赁与融资部门宣布，已与波音公司签订了40亿美元的飞机订购大单。据悉，此次通用电气订购的40架飞机中，包括了20架波音737MAX8飞机，以及20架新一代波音737-800飞机。外媒表示，虽然这笔40亿美元的大单在去年就已经敲定，但波音方面一直没有宣布买家的名字。确认订购消息后，通用电气资本航空服务方面表示，新订购的飞机，将极大地满足公司对节能型飞机日益增长的需求...

　　1月22日，日本新关西国际机场公司宣布，中国廉价航空公司（LCC）春秋航空将于3月15日开通关西机场航线。关西至上海每日往返一次。这是首家开通关西机场至中国本土航线的廉航公司，也是中国航空公司5年来首次在关西机场开通新航线。受钓鱼岛问题导致中日关系恶化影响，赴日中国游客一度大幅减少，但近期人数趋于恢复，春秋航空此举旨在抓住中国游客前往京都、神户等人气旅游城市的需求。春秋航空的航线开通后，在关西...

　　1月17日，《华尔街日报》报道，世界第4大飞机制造商巴西航空工业公司日前公布数据表示，2013年巴航工业共交付90架商用飞机和119架公务机，数量较2013年的204架飞机略微有所提高。其中，第四季度分别交付了32架商用飞机和53架公务机。此外，该公司还表示，2013年储备了共计182亿美元的确定订单，而2012年储备的订单只有125亿美元。

　　1月17日，新华网消息，由中国民营资本独资经营的低成本航空公司——春秋航空计划落户中国（上海）自由贸易试验区，将重点布局机务及仓储等业务。春秋航空董事长王正华近日透露，机务领域的维修保养将是春秋进驻自贸试验区最优先考虑的业务。他表示，机务业务主要包括飞机整体检修、维护、保养，发动机及其他部件保养等，目前春秋的机务业务发展良好，技术人员保障能力强，在自贸试验区内布局机务业务已列入春秋航空...

　　近日，空中客车公司公布，2013年接获1619架飞机订单，创下行业新纪录，超过了美国竞争对手波音公司的年度订单水平。该公司同期净订单数（去除取消和更改等情况而减少的订单数）达1503架，创下业界单一年份净订单新高。其中，2010年底推出的A320 neo系列飞机订单总数已超过2600架，成为业界历史上订单增速最快的机型。空客公司还创下另一项行业纪录：截至去年末的飞机积压订单达5559架，基于目录价格的总价值高达8090...

　　日前，澳洲网消息，业内人士透露，由于监管方对廉价航空捷星能否在亚洲设立第二个基地的问题尚未定论，捷星日本分公司的新飞机近日被迫停飞。捷星证实，该公司在法国图卢兹和东京成田机场均停有少量飞机，但拒绝透露具体数目。捷星母公司澳洲航空也拒绝透露捷星在两地停靠飞机所涉及的成本，并强调称，停靠在日本的部分飞机为“运行备用”。不过，另有消息称，捷星日本拥有的18架A320中，至少有4架（全部为租赁）被...

　　日前，波音表示，该公司2013年交付的飞机数量达648架，创纪录新高，连续第二年超越空中客车，且较2012年成长7.8%，在2013年保住了全球最大飞机制造商的地位。波音称2013年的总接单量为1531架，创纪录新高，净订单数量达1355架，但波音在新订单方面输给了竞争对手空中客车。路透社指出，投资人密切关注交货数字，因飞机制造商在把飞机交付客户时就能登录巨额营收。不过过去两年接单状况对飞机业者股价影响力越来越大...

　　1月7日，中国新闻周刊消息，近日，新加坡航空（Singapore Airlines）又收购了低成本航空公司Tigerair的母公司Tiger Airways Holdings7.3%的股份，将其所持股份从32.7%提升至40%。据悉，这些股份购具体来自Dahlia Investments和Aranda Investments。它们是新加坡航空母公司Temasek Holdings的间接全资子公司。Temasek Holdings在Tiger Airways拥有55.8%的股份。这笔交易价值约4903.4万新加坡元（3880万美元）。

　　1月6日，每经网消息，1月4日，海南航空发布公告称，公司拟与海航集团旗下的海航资本控股有限公司、金海重工股份有限公司、香港航空有限公司、香港国际金融服务集团有限公司共同投资1亿元组建前海航空航运交易中心有限公司。海航集团相关人士表示，筹建计划正在与地方政府洽谈，具体实施方案尚未出炉。此次投资计划同时涉及了海航集团的航空、物流、资本三大核心业务板块。

　　近日，民航资源网消息，中华航空正式宣布进军低成本航空市场。华航将与新加坡最大的低成本航空公司——Tigerair合资，成立“台湾虎航”，预计2014年底即可投入营运，提供旅客另一种飞行的选择。据悉，华航与Tigerair于12月15日完成合资签约，TigerairTaiwan将以台湾为基地，立即依照台湾“民航局”规定展开新公司筹设申请作业，在取得台湾“民航局”核颁的民用航空运输业许可证之后，即可开始营运。台湾虎航公司资本...

　　12月10日，AMR集团与全美航空集团宣布，双方已经完成合并，正式组建美国航空集团公司，新的全球最大航空公司诞生。全新美国航空将拥有强劲的全球飞行网络，每日有近6700个航班飞往50多个国家超过330个目的地，全球员工超过100000名。尽管美国航空和全美航空已经合二为一，但两家公司的整合过程预计仍需要约18到24个月。全美航空将于2014年 3月30日退出星空联盟，并于2014年3月31日加入到寰宇一家联盟中。

　　12月5日，第一财经日报消息，全球第三大民用飞机制造商、加拿大庞巴迪公司总裁迈克?阿克蒙表示，公司已经进入试飞取证的全新C系列飞机，正在与中国客户洽谈，希望抢占中国100座-149座、50%的市场份额。据悉，目前C系列飞机的订单累计419架，今年10月，中国国银金融租赁与庞巴迪签署了30架C系列飞机的购买协议（其中15架为确定订单，15架为意向订单），订单总价值约为二十亿七千万美元。此外，庞巴迪还选择与中国的飞...

　　近日，据外媒《货运实况》报道，河南航投已经斥资2.31亿美元从卢森堡大公国收购其持有的卢森堡国际货运航空公司35%股权，此价格包含新郑机场至芬德尔机场航线的宣传成本。据悉，河南省郑州新郑国际机场将成为卢森堡货航全球第二个枢纽机场，每周将有四班货运航班从卢森堡芬德尔国际机场飞往新郑机场。此外，双方的合作协议还显示，河南航投虽仅持有35%股权，却对卢森堡货航执行委员会和监事会的决议拥有否决权；卢森...

　　12月4日，民航资源网消息，星空联盟将考虑紧随天合联盟之后，向廉价航空公司开放会员平台，该平台与正式会员有所区别，但仍可为廉航与其会员携手提供合作模式，提高星空联盟在重要市场的覆盖率。据悉，目前星空联盟已经将巴西廉航蔚蓝航空、印度廉航靛蓝航空列入潜在候选人名单，这有助于促进会员间的航线连接。不过，星空联盟的这一做法备受争议，一些会员反对引进廉航，担心会拉低联盟档次。此前，天合联盟于2012...

　　12月4日，海南航空发布公告称，其于近日收到民航局的相关批复，同意海航与乌鲁木齐城市建设投资有限公司开展乌鲁木齐航空有限责任公司的筹建工作。海航称，组建乌鲁木齐航空既为提升自身主营业务规模，也有利于深入挖掘新疆地区的航空市场资源，推动新疆民航发展。公告显示，乌鲁木齐航空的筹建期限自2013年11月18日开始，至2015年11月17日结束，为期两年。根据双方签署的出资协议，海南航空出资21亿元，占比70%，乌...

　　吉祥航空董事长王均金日前透露，公司计划在广州筹建低成本航空，目前已经向民航局递交了筹建申请，正在等待审批。据透露，拟筹建的低成本航空将与目前的吉祥航空独立品牌独立运行，满足不同旅客的需求，而对于目标定位高端旅客的吉祥航空，目前已经拥有33架飞机，预计到年底达到34架，2015年计划达到50架的机队规模。

10月28日，波音公司与中国航空工业集团公司签署了一份关于在西安飞机公司（西飞）生产737 MAX内侧襟翼的多年期合同，标志着西飞成为737 MAX中国首家供应商，该合同将于2015年中期生效。首架737 MAX的交付时间预计为2017年。除了获得737 MAX的零部件供应新订单，中航飞机西飞目前还在按照合同制造747/767波音改装货机地板梁、747内侧襟翼和固定后缘翼肋等。

10月19日，财新网消息，海南航空近日宣布，拟以10.93亿现金受让股东海航集团所持天津航空13.95%的股权。目前，天津航空的股东分别为海南航空、海航集团、天航控股、天津投资，所持股份比例分别为30.70%、13.95%、51.78%、3.57%。交易完成后，海南航空、天航控股、天津投资持有天津航空的控股比例分别为44.65%、51.78%、3.57%。业内分析，海南航空的航空资产整合持续进行，但整合速度低于预期。

10月15日，新华网消息，中航国际北京公司日前与IAT Reinsurance Co.Ltd等12家公司签订协议，收购其持有的德国洪堡公司共19.03%的股份，收购金额6100万欧元，同时，联合三家新加坡投资公司，作为一致行动人，向洪堡公司其他股东发出要约收购。据悉，这是中国公司第一次要约收购法兰克福上市公司。在此次收购之前，中航国际北京公司已持有洪堡公司20%股份，是洪堡公司单一最大股东。

近日，中国商用飞机有限责任公司有关负责人透露，C919大型客机项目已经进入研制“深水区”，预计将在2015年完成总装。目前，C919大型客机项目已进入工程发展攻坚阶段，机体结构生产数据已全部发出，零组件制造在上海、西安、成都、南昌、沈阳、哈尔滨等地全面展开，17个机载系统已经通过关键设计评审（CDR），90%的适航审定计划（CP）已完成编制。

10月11日，空客发布最新全球货运市场预测显示，未来20年，全球航空货运量年均增长4.8%，全球货运机队规模将增至近3000架飞机。预测显示，新兴经济体是航空货运市场中增长最快的，亚太地区在全球货运市场中所占市场份额将从目前的36%增至2032年的42%。发达国家市场份额将从51%降至2032年的45%。中国将成为推动航空货运业增长贡献最大的国家，在全球航空货运市场中所占的份额将从目前的15%增至2032年的22%。

河南美景集团日前表示，该公司收购穆尼航空公司已正式获美国外国在美投资审查委员会的批准，预计今年11月份完成交割。据了解，穆尼航空公司曾经是美国单发通用航空飞机制造领域的领导者，其设计生产的多种机型成为业内经典，飞机设计素以速度和燃油效率见长，被誉为市场上最安全的单引擎螺旋飞机制造商。美景集团相关负责人表示，收购完成后，未来的目标市场将主要定位在通用航空市场潜力巨大的亚洲及国内市场。

9月18日，国资委网站消息，日前，ARJ21-700飞机燃油系统机上地面试验、申请人表明符合性试飞及民航局局方审定试飞均顺利完成。至此，ARJ21-700飞机首个系统试验已全部完成，标志着ARJ21-700飞机向适航取证又迈出了重要一步。据悉，ARJ21-700飞机累计进行燃油系统地面试验19项，飞行试验15项，共计飞行35架次。

9月18日，中国证券报消息，波音787-9梦想飞机已于西雅图时间9月17日成功实现首飞，由此开始全面的试飞项目，预计2014年中取证和交付。据介绍，787-9将完善和拓展787家族，为航空公司提供满足由787-9开拓的航线的增长需求的能力。787-9机身比787-8机身加长6米，可多运载40名乘客且航程增加300海里（555千米），而环保性能同样杰出—油耗和排放相对于接近尺寸飞机都降低20%。

9月16日，成都航空与中国商飞、上海飞机设计研究院、上海飞机客户服务有限公司、中国商飞民用飞机试飞中心分别签署C919项目合作框架协议及该项目子项工作协议。这标志着成都航空与中国商飞在C919项目上正式展开全面合作，成都航空将加入国产大飞机战略。据了解，C919是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。此前，四川航空与中国商飞曾签署了20架C919大型客机订单协议，不过此次成都航空并未签署任何购机协议...

春秋航空公司日前在日本注册了一家航空公司—春秋航空日本公司。最近，这家公司关于航空运输业务的相关许可证的申请已被正式受理。春秋航空一位管理层表示，许可证申请被通过后，公司即获得在日本运营航线的权利，公司计划在日本申请以成田为基地的境内航线，包括成田-高松，成田-广岛，成田-佐贺等，希望能够最快在明年5月份首航。

9月4日，空客与民航局中交通管理局签署了“空中交通管理新技术实施战略合作谅解备忘录”。该谅解备忘录是空客和民航局整合谅解备忘录的初始阶段，旨在建立空客与民航局空管局在空中交通管理方面的合作框架，重点包括今年年内启动的四个项目：空中交通流量管理、机场协同决策、成都机场容量评估和实施RNP AR（要求授权的所需导航性能）接仪表着陆系统（ILS）和首都机场仪表着陆系统性能提升等。

　　8月29日，第一财经日报消息，奥凯航空党委书记刘捷音近日透露，奥凯航空正在向民航局申请成立独立支线航空，争取明年运营，并计划引进战略投资者。据悉，奥凯航空目前同时运营干线和支线飞机，其支线网络主要在黑龙江、烟台等地。截止今年7月底，奥凯航空的支线飞机共行2.95万小时，2.51万架次，运送旅客77.38万人次。目前，我国纯粹运营支线航空的公司只有幸福航空和华夏航空两家，一家尚未盈利，一家则刚刚实现微...

　　8月23日，国际商报消息，近日，中国国际货运航空有限公司与中国邮政航空有限责任公司签署合作协议。根据协议，在未来两年内，国货航将以货机包机形式，逐步向邮航提供总计4架B757-200F货机运力从事货邮运输业务。据悉，首架货机将于2013年下半年投入运营。这是中国航空集团公司和中国邮政集团公司推进战略合作的重要举措，也标志着国货航与邮航正式构建起货运包机战略合作伙伴关系。

　　8月2日，绿地集团与东航集团签署战略合作协议。根据协议，绿地集团与东航集团将在三个方面展开合作，其一是就东航在上海虹桥机场、云南巫家坝机场等区域的存量土地进行合作开发，打造符合当地空港产业升级需要的综合配套设施；其二，绿地集团与东航集团将就东航旗下上航航站、上航市南两家酒店管理公司开展酒店托管经营及资产收购。其三，绿地集团与东航集团还将在航空运输与通用航空业务、旅游票务、传媒广告等领域...

　　7月8日，海航集团确认，该公司已于近期与通用电气金融服务公司签订了收购TIP拖车租赁公司100%股权收购协议，这项收购涉及金额为数亿欧元，目前双方正在努力推进各项工作，待条件满足后完成股权交割。收购完成后，海航集团将拥有TIP Trailer Services在欧洲16个国家的48个网点，以及超过100家租赁点，4.5万辆运输车辆。这起收购案也是今年上半年海航集团进行的第二项海外收购。

　　7月7日，海南航空订购的首架波音787-8梦想客机抵达海口，成为继续南航后中国第2家运营787梦想客机的航空公司。海南航空总裁刘璐表示，目前海南航空的宽体机只有20架，因此公司还会继续加大飞机的引进力度，未来运力年增幅预计不少于15%。此外，海航集团旗下相关航空资产注入海南航空的工作也在继续推进，优先在做的主要是祥鹏航空、首都航空和天津航空。

　　6月28日，第一财经日报消息，近日海航集团透露，公司旗下以香港为运营基地的香港快运航空有限公司计划于今年10月下旬航班换季时，以低成本航空的新身份正式首航。值得注意的是，目前香港还没有一家基地航空公司运营低成本模式，不过，东航已经于去年3月宣布与澳航合资在香港成立捷星香港，但迟迟未获得香港方面的运营“准生证”。

　　6月20日，南方航空发布公告，宣布公司与河南航投共同出资组建的中国南方航空河南航空有限公司已获民航中南地区管理局初审同意。合资公司注册资本60亿人民币，南航以实物或现金出资，占比60%，河南航投以现金出资，占比40%。河南航投是河南省政府旗下国资公司，本次与南航的合作意味着河南省政府成为合资子公司股东，将在始发航线的开辟和运力调配方面有一定话语权。

　　日前，中航国际控股集团英国公司在英国埃塞克斯郡斯普里格斯农场为投资建立的12兆瓦地面光伏电站举行了揭幕仪式。据了解，该项目投资约为1300万英镑，占地面积为120英亩，计划今年11月建成后并入英国国家电网，英方将以每千瓦时约12便士的价格购买电力，这是中资企业在英国投建的装机量最大的光伏电站。中航国际英国公司总经理娄玉成表示，除该项目外，中航国际英国公司还成功获得了一个50兆瓦的光伏项目开发权。

　　继国航、东航之后，南航近日也开始试水“空地联运”，服务范围涵盖深圳、珠海、东莞、江门、佛山、中山、南海、顺德、台山9个城市往返所有国际远程的航线航班。业内人士分析，航空公司纷纷“落地”是交通体系发展完善的必然趋势，在有条件且利润合作可期的情况下，“空铁联运”将随着高铁网络的普及成为常态。南航方面表示，未来南航B2C平台将陆续推出地区性的国内联运产品以及与欧铁、台湾高铁等合作的国际联运产品...

　　4月25日，中国航空器材集团公司和空中客车公司签署意向协议，订购60架空客飞机，其中包括42架单通道的A320系列飞机和18架双通道的A330系列飞机。截至2013年3月底，在中国，共有14家航空公司运营着750多架空客A320系列飞机，A330系列飞机的用户达到6家，在役飞机总数超过110架。目前，空中客车公司已经获得9400多架A320系列飞机确认订单，向全球380多家客户和用户交付5500多架A320系列飞机。

　　4月8日，中国南方航空公司与新西兰签署战略合作协议，承诺未来将在航线经营、市场推广、旅游开发等方面开展全面的战略合作。据悉，南航的广州至奥克兰直飞航线是中新航线上唯一一家中国内地承运人，目前南航已经成为中新航线上运力份额最大的航空公司。2012年，南航在该航线上承运旅客12.2万人次，比2011年的5.2万人次超出一倍。今年1-2月，南航已经承运2.2万人次，再创新高。