中国行业发展报告

近日，嘎舒苏海图中蒙合资铁路公司协议在乌兰巴托签署。中蒙两国将修建中国甘其毛都至蒙古国嘎舒苏海图18公里口岸铁路，塔温陶勒盖煤矿向中国出口将更为便捷。塔温陶勒盖煤矿是世界最大的未开采煤田，探明储量约64亿吨，主要为钢铁冶炼所需的焦煤。合资公司由中国神华、蒙古国额尔德斯－塔温陶勒盖公司、能源资源有限责任公司以及塔温陶勒盖公司共同出资，神华占49%。业内人士分析，蒙古国...

　　日前，我国最大断面的黄土隧道——陕西西（安）宝（鸡）高速改扩建工程唐家塬隧道顺利贯通，填补了我国大断面黄土隧道开挖技术方面的空缺。西宝高速改扩建工程是陕西目前建设规模最大、建设难度最大的改扩建项目，工程东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经西安市、咸阳市、杨凌示范区，止于宝鸡市石嘴头，全长157.756公里，总投资135.45亿元。该项目的建成，对推动陕西乃至整个西部地区交通运输持续增长，带动沿线地...

2014年7月，由上海杜隆实业投资建造的SKU360华东一号基地将在上海松江正式启用，这一当前订单日处理能力亚洲第一位的自动化物流配送中心，即将揭开神秘面纱。近年来，随着电子商务迅速崛起，相关企业的业务量呈现几何级数的暴增，后端供应链瓶颈问题逐渐凸显。SKU360华东一号基地正是基于供应链优化的基本理念，将为电子商务企业，传统商超零售企业等提供高效的第三方仓储和物流服务。未来5年内，SKU360的战略规模将拓展...

日前，中交集团与黑山交通海事部在黑山首都波德戈里察签署了黑山南北高速公路项目《框架协议》和《商务合同》。该项目合同金额8.09亿欧元，项目工期...

　　2月17日，《经济参考报》消息，国家发改委日前下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，决定自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。中国铁路总公司的官方数据显示，2012年国家铁路货运发送量32亿吨，国家铁路货物周转量2.69万亿吨公里。按照这个数据来概算，此次提价或将为中国铁路...

　　近日，由中国路桥工程有限责任公司在塞尔维亚承建的跨越多瑙河的泽蒙－博尔查大桥实现主跨合龙。据介绍，泽蒙－博尔查大桥是中国建筑企业在欧洲承建的首个大桥项目，也是首个使用中国优惠贷款的建设项目，大桥设计与施工均由中国企业主导完成，在依据塞尔维亚和欧盟规范标准的同时部分采纳了中国标准。据介绍，泽蒙－博尔查大桥172米的主跨在同类型桥梁中排名全球第九位。主跨顺利合龙意味着泽蒙－博尔查大桥2014年...

　　12月21日，据中金在线报道，香港铁路公司在中国内地的第一个物业开发项目――深圳地铁“龙华线”车厂上盖项目“天颂”已正式启动。该项目是港铁首次在香港以外获得土地开发权，也标志着汇聚了港铁30多年经验的“轨道交通+物业综合发展经营”模式将正式应用于内地城市。据港铁公司行政总裁韦达诚介绍，港铁的“轨道交通+物业综合发展经营”模式，是指在城市轨道交通建设的同时，将提升后的土地价值的一部分通过物业开...

　　继赢得马来西亚城际动车、轻轨列车等订单后，中国南车株洲电力机车有限公司研发的高性能轻轨列车，12月1日再次获得吉隆坡“安邦线”30列（180辆）的大订单。据悉，南车株机进入马来西亚轨道交通装备市场3年来，先进轨道交通装备和服务技术先后获得马来西亚6个项目订单，总计金额近80亿元。据悉，此次中标项目第一列车将在中标后第20个月交付，部分列车将在位于马来西亚霹雳州的南车马来西亚公司组装生产。

10月28日，北方国际发布公告称，日前与德黑兰车辆制造公司签订马什哈德地铁2号线车辆供货合同，合同总金额为9328.84万欧元。公告称，根据合同，公司将向德黑兰车辆制造公司提供马什哈德地铁2号线车辆的供货及设计、采购、培训等相关服务。德黑兰轨道车辆制造公司为北方国际的参股公司，公司持股29%。

10月25日，中国南车股份有限公司披露，中国南车再次签约印度新德里古尔冈南延线21节地铁车辆，这是继孟买一号线、新德里古尔冈线两个项目后，中国南车获得的第三个印度地铁项目。该项目车辆由中国南车株机公司研发制造，列车设计时速80公里，首列车在2015年3月20日前发运，所有列车在2015年9月前交付，并现场进行测试。

9月22日，中国中铁披露近日其所属子公司中标的二十六项重大工程，中标价或合同额合计约337.56亿元，约占公司2012年营业收入的6.99%。公告显示，中国中铁所属子公司近日中标工程中中标价在20亿元以上的共5个，其中其子公司中铁六局集团有限公司、中铁七局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司分别中标新建呼和浩特至准格尔铁路工程HZSG-2标段、HZSG-3标段和HZSG-5标段，中标价合计39.44亿元，为中标项目中最大单。

9月12日，中国北车发布消息称，公司自主研制的高压大功率3300V/50A IGBT芯片及应用该芯片封装的大功率1200A/3300V IGBT模块通过鉴定，填补了国内自主设计高压大功率IGBT的空白。业内人士表示，目前中国已经成为IGBT的最大消费国，年需求量超过75亿元，而且每年以30%以上的速度增长。有关资料预测，到2020年，轨道交通电力牵引每年IGBT模块的市场规模不低于10亿元，智能电网不低于4亿元。

《山东省快速铁路网规划研究方案》近日通过评审。本次评估对已批复的山东省城际轨道交通网规划进行调整，新增了济青高铁及青岛-海阳、红岛-胶南等城际轨道交通项目，并对原规划中部分城际铁路的线路走向进行了优化。《方案》提出，由山东高速集团铁投公司牵头组建快速铁路公司，尽可能吸收社会资金参与快速铁路建设和运营。山东高速铁路投资公司将主导下一步山东省内快速铁路网建设。

9月5日，中国神华集团发布新闻稿称，近日国家发改委批复同意新建黄骅南-大家洼铁路，黄大铁路前期工作取得重大突破。拟建的黄大铁路项目单位为即将成立的黄大铁路公司，投资估算总额为111.44亿元，建设总工期36个月。黄大铁路的建设将进一步完善环渤海地区铁路网，并将形成一条便捷鲁北地区与“三西”能源基地之间的铁路运输新通道，可以有效缓解鲁北地区煤炭紧张的局面。

　　8月21日，中国北车发布，由其研制的新型机车制动系统（JZ-8）日前通过中国铁路总公司专家方案评审，标志着北车已全面掌握新型机车制动系统技术，将改变我国新型机车制动系统依靠进口的局面。据悉，制动系统与牵引传动系统、网络控制系统一道构成机车车辆最核心的部件。此前，和谐系列机车多采用进口的制动系统，而在我国自主开发的制动系统诞生后，中国北车在机车牵引传动系统、网络系统和制动系统三大核心部件都形...

　　8月14日，中国北车透露，旗下永济电机公司向瑞士ABB公司成功交付45套大功率IGBT产品。这是中国大功率IGBT产品首次实现海外市场输出，中国高端装备制造核心技术进军国际市场取得新的突破。目前，中国北车正加速IGBT芯片研制、制造和封装全产业链建设，致力于成为全球著名的IGBT制造商和供应商。大功率IGBT产品成功交付海外客户，有助于提升中国企业在全球高端装备核心技术领域的话语权和竞争力。

　　7月11日，中国北车长客公司发布消息，该公司研制的具有完全自主知识产权的最新型CRH380CL型高速动车组已经正式结束了持续六个月、30万公里运营考核，即将上线。据介绍，CRH380CL型高速动车组是继CRH380A、CRH380B型高速动车组后诞生的，这是目前中国唯一一款具有完全自主知识产权的高速动车组，列车首次采用了自主研发的网络控制系统，16辆编组。目前，该款车型已经取得市场订单，正在进行最终上线运营的最后准备。

　　据人民铁道报报道，近日，中国南车股份有限公司中标泰国20台交流传动内燃机车项目，产品将在2015年全部完成交货。该项目是泰国交通部国家铁路局国际招标采购项目，中国南车戚墅堰机车有限公司在与多家国际公司的竞争中胜出，也是泰国近30年来第一次从中国采购内燃机车。据悉，目前中国南车已经向全球80多个国家出口机车车辆产品，通过此次向泰国提供内燃机车的良好平台，中国南车可望在东盟铁路市场取得更好成绩。

　　7月3日，北京日报消息，全球七大轨道交通巨头已于日前公布2012年业绩，中国北车以146.96亿美元销售收入蝉联第一，南车紧随其后。分列第三至第七名的企业为加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通、美国GE、日本川崎。目前，中国轨道装备企业已经实现铁路机车、铁路货车、城轨车辆以及高速动车组大部件向世界高端市场的全线拓展，并在欧洲成立了联合研发中心，这将有利于今后在全球获取更多新造车辆和售后服务订单。

　　6月19日，中国北车发布公告称，公司将在深圳设立南方总部并投资设立中国北车（南方）有限公司。注册资本为5亿元，经营范围为铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件产品的研发、设计、制造、维修及服务等。同时，公司向长春轨道客车增资。增资完成后，长春轨道客车的注册资本增加至24.5亿元。此外，长春轨道客车将投资设立合肥北车轨道装备有限公司，注册资本为1亿元。

　　6月8日，中国北车发布消息称，CRH3A型动车组正式下线。这一新型动车组是目前国内唯一既适合时速200-250公里之间客运专线、又适合时速160-250公里之间城际铁路运行的动车组。中国北车自此拥有了高速动车组和城际动车组全系列、谱系化产品平台。该动车组核心部件和制造技术自主化，根据各地区域特点量身打造。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组，该型动车组具有较强的成本优势和售后维护优势。

　　6月5日，国资委网站消息，中铁五局将建设新疆最大水利工程项目阿尔塔什水利枢纽。据悉，该工程位于南疆克孜勒苏柯尔克孜自治州，是叶尔羌河干流山区下游河段的控制性水利枢纽工程，水库总库容22.04亿立方米，电站总装机容量690兆瓦。该工程总投资约80亿元，建设工期74个月。具有防洪、灌溉、改善生态并兼顾发电等综合效益，建成后可从根本上解决防洪问题，并为南疆提供清洁能源、缓解当地用电紧张形势。

　　5月13日，中国南车表示，由中国南车戚墅堰公司生产的首批两台机车实现了在阿根廷验收交车，标志着首批南车造火车头通过阿根廷方验收，将为南美大陆提供中国动力。据了解，此次出口阿根廷机车项目共24台，分两批交付，是中国南车戚墅堰公司首批出口南美的机车。该出口机车将用于阿根廷铁路客、货运输。

　　日前，中国南车浦镇公司获得南京麒麟、河西两个低地板有轨电车BT总包项目。南京麒麟、河西两条线路分别由两个新区的开发建设指挥部负责建设，均采用BT模式建设，车辆采用钢轮钢轨制式的100%低地板有轨电车；供电方案选择采用世界首创的蓄电池牵引供电技术。中国南车表示，此次项目签订是浦镇公司乃至中国南车转型发展的重大机遇，对于提升公司盈利能力，提高投资建设效率，实现工程建设的一体化优势和规模效益具有重...