【摘要】 11月25日，人民网讯，辽宁海事局发布14项新举措助推全省海运业健康发展。内容包括，在简政放权、便民利企方面，取消下放行政审批事项，简化船员办证业务行政审批手续10项。在优化服务、助力发展方面，主动服务重点涉水项目建设。在标本兼治、保障安全方面，优化通航环境，积极配合“碧海行动”，对渤海湾4艘沉船进行打捞清除。据悉，此举有助于优化船舶签证流程，推进辖区海船电子签证运行；推进船员服务智能化升级，推进智能...
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【摘要】 11月19日，国际船舶网消息称，《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》目前已经上报至国务院相关部门。《意见》由中国人民银行出具，主要思想就是重点支持船舶工业。《意见》主要包括六个方面：对符合规范的标准船舶企业加大扶持力度、支持卖方信贷、拓宽融资业务、保险水平规模及保险费用、鼓励社会资本、扶持海工业务等。据悉，政策性信贷支持...
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10月17日，中国证券报消息，中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航在16日透露，目前邮轮游艇分会受国家旅游局委托，正在编制《中国邮轮旅游发展总体规划》，下月将出初稿。材料显示，未来中国海岸线上将形成“一线三点”邮轮母港基本格局，即北部以天津港为中心，以韩日和西伯利亚东海岸为主的航线；中部以上海港为代表，以韩日、台港澳为主的航线；南部以厦门、三亚为核心，以东南亚和...
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【摘要】 8月28日，中国交通报消息，交通运输部印发《内河示范船技术评估和认定办法》，并公布第一批内河示范船技术评估认定单位名单。根据《办法》，LNG动力示范船技术评估和认定的主要内容包括LNG替代率、氮氧化物和甲烷的排放水平等指标；高能效示范船技术评估和认定的主要内容是船舶能效设计指数（EEDI）值，要求示范船的EEDI值比现有船舶EEDI基线值下降30%，即每吨每海里二氧化碳排放量下降30%。《办法》以节能环保示范船为重点，...
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【摘要】 7月21日，国际船舶网消息，江苏省财政设立江苏省内河船型标准化补贴资金，并制定《江苏省内河船型标准化补贴资金使用管理办法》。《办法》规定，补贴资金是中央和地方财政预算资金安排的，对航行于长江干线、京杭运河以及淮河的江苏籍运输船舶实施符合规定条件的拆解改造、新建等给予补贴；补贴对象是符合办法规定条件，在规定期间内将船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路运输经营者。分析...
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【摘要】 人民网北京6月21日消息，从交通运输部获悉，在6月25日第四个世界海员日当天，交通运输部海事局将发布首期《中国海员信息公告》以及《船员管理简政放权清单》、《便利船员服务清单》。据介绍，《中国海员信息公告》将首次公布中国海员队伍数量规模、年龄分布、证书结构以及船舶配员需求等权威数据和信息。《便利船员服务清单》的主要内容包括：公布海船船员适任证书信息；公布海员外派机构、海船船员服务机构、海船船员培训机构...
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【摘要】 近日，国家财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局和国家能源局等联合发布了《关于调整重大技术装备进口税收政策的通知》，对包括船舶、海工装备在内的17大类重大技术装备和配套设备进口税收政策进行调整。新制定了《重大技术装备进口税收政策规定》，对《国家支持发展的重大技术装备和产品目录》和《进口不予免税的重大技术装备和产品目录》进行了修改。业内专家指出，此次国家调整重大技术装备进口税...
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【摘要】 近日，从国务院新闻办举行的新闻发布会上获悉，工业和信息化部副部长毛伟明表示，在2017年以前，对钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、造船五大行业不再新增任何产能。针对产能过剩问题，2014年工信部将围绕以下几点开展工作：一是严格控制产能的增加；二是实施加严的界定标准；三是加快实施兼并重组；四是鼓励企业针对目前的经济发展阶段，加快企业“走出去”的步伐。
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【摘要】 2月11日，据财政部网站消息，财政部、国家税务总局日前联合发布通知，规范船舶进口有关税收政策。近期，一些地方、部门在未经国务院批准同意的情况下通过保税港区对进口船舶实施保税登记。通知明确，保税港区等海关特殊监管区域的进口保税政策不适用于并不能实际入区的进境船舶。除符合条件可享受中资“方便旗”船回国登记进口税收政策的船舶外，其他在保税港区等海关特殊监管区域登记的进境船舶，应按进口货物...
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【摘要】 12月9日，从中国交通报获悉，交通运输部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部共同发布《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》。《方案》明确，中央财政将安排专项资金，按1500元/吨的基准，对在2013-2015年提前报废更新的老旧运输船舶和单壳油轮进行补助，通过经济政策加快船舶工业结构调整，优化船队结构，促进节能减排。适用本《方案》的船舶应符合五个条件，即：于2012年12月31日前已取得船舶所有权并持有有...
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【摘要】 11月13日，工信部网站消息，为进一步加强船舶行业管理，化解产能过剩矛盾，加快结构调整，提升技术水平，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，近日工信部制定并发布了《船舶行业规范条件》。据悉，《条件》对生产设施、设备和计量检测、建造技术能力、技术创新、质量保证体系、节能环保等多方面提出的要求。
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【摘要】 日前，交通运输部下发《关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》，在水运行业推广应用LNG，以推动水运业节能减排、转型升级和优化用能结构。《意见》要求，到2015年，水运行业应用LNG的标准体系基本形成，重点水域、港区的加注站点建设启动，长江干线、西江航运干线、京杭运河、淮河和部分封闭水域的普通货船试点示范和客船试点工作有序开展，内河运输船舶能源消耗中LNG的比例达到2%以上。
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【摘要】 9月5日，工信部起草下发《船舶行业准入条件（征求意见稿）》，强化企业自主创新、信息化管理、生产技术标准等条件。意见稿对船舶企业设定了30条准入条件，其中自主创新、信息化管理、生产技术三方面要求严格。意见稿指出，企业应具有自主研发和创新能力，具有省级及以上技术中心，每年研发经费投入不低于年销售收入的3%；应具有与总装化建造技术相适应的信息化管理和信息集成能力，建立船舶建造基础数据管理体系和分析系统。
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【摘要】 近日，农业部办公厅印发了《关于进一步加强远洋渔船更新建造管理工作的通知》，以进一步加强远洋渔船更新建造管理，保障远洋渔业生产安全，推动远洋渔船及船用装备升级，促进远洋渔业持续健康发展。通知指出，考虑到国际组织和部分入渔国配额、渔业资源、市场销售等因素影响，除替代旧船外，通知要求各地不再受理新建金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼、公海拖网、公海围网和印尼阿拉弗拉海作业渔船的造船申请。
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【摘要】 9月2日，交通运输部发布《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》。《意见》要求，淘汰老旧运输船舶，优化运力结构。调整延续老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新的政策至2015年12月31日，鼓励老旧远洋、沿海运输船舶提前报废。积极推进内河船型标准化，引导内河老旧运输船舶加快淘汰和更新改造，2013-2015年期间中央财政、地方财政每年安排一定资金给予补贴。
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【摘要】 为促进中国船舶工业转型升级和持续健康发展，日前国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》。《实施方案》明确了今后3年船舶工业结构调整和转型升级的主要任务：一是加快科技创新，实施创新驱动；二是提高关键配套设备和材料制造水平；三是调整优化船舶产业生产力布局；四是改善需求结构，加快高端产品发展；五是稳定国际市场份额；六是推进军民融合发展；七是加强企业管理和行业服务。
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【摘要】 7月19日，政府网消息，为解决船舶交易服务机构收费标准不统一、过高等问题，交通运输部水运局决定，改革交易收费模式，船舶交易服务费与船舶交易价格脱钩，改为按次定额收取服务费，并限定额度。据悉，近期交运部水运局拟推出四项措施：规范并减少涉水企业的行政事业性收费项目；启动“阳光引航”活动；提出调整完善港口价格机制方案，规范企业经营性收费行为；降低船舶交易收费。
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【摘要】 交通运输部日前发布《关于进一步促进台湾海峡两岸海上直航发展政策措施的公告》，出台11项促进台湾海峡两岸海上直航的政策措施，包括两岸邮轮运输发展、干线班轮捎带中转货、客货滚装运输和车辆互通、推动海西对台先行先试等多个方面。这些政策措施的发布，将巩固和深化两岸“三通”成果，推进两岸邮轮产业成为新的经济增长点，提升两岸集装箱、客滚运输和物流运营效率，进一步降低物流成本，为两岸经贸合作提供更加有力的支撑...
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