【摘要】 2017年以来，我国公路运输行业延续客运下降、货运增长的运行态势。1～10月，累计完成客运量和旅客周转量123.30亿人和8309.04亿人公里，同比分别下降5.5%和4.8%；而受益于宏观经济回暖，公路行业累计货运量和货物周转量分别达299.55亿吨和54145.25亿吨公里，同比分别增长10.7%和9.8%。值得关注的是，我国公路建设项目仍面临资金紧张的问题；收费公路专项债发行规模有待提高；环保督查力度加大，公路货运面临铁路分流...
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路运输行业延续客运下降、货运增长的运行态势。1～9月，累计完成客运量和旅客周转量110.69亿人和7456.95亿人公里，同比分别下降5.3%和4.7%，高铁分流影响延续；而受益于宏观经济回暖，公路行业累计货运量和货物周转量分别达266.56亿吨和48192.74亿吨公里，同比分别增长10.9%和10.3%。值得关注的是，我国公路建设项目仍面临着融资压力增加、收费公路专项债发行规模偏弱、交通智能化水平较低等问题...
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路运输行业继续呈现客运下降、货运增长的局面。1～8月，累计完成客运量和旅客周转量98.7亿人和6646.89亿人公里，同比分别下降4.7%和4.2%；而受到需求增长的推动，公路行业累计货运量和货物周转量分别达232.07亿吨和41914.22亿吨公里，同比分别增长10.6%和10.2%。值得关注的是，我国公路建设仍面临着融资成本上升、偿债压力较高、政策驱使铁路货运分流公路货运等问题。预计1～9月，公路客运量同比...
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路客货运继续保持着两极分化的局面。1～7月，累计完成客运量和旅客周转量86.6亿人和5791.61亿人公里，同比分别下降4.3%、4.0%；而受益于工业利润恢复和基建规模扩大，公路行业累计货运量和货物周转量分别达198.97亿吨和36073.34亿吨公里，同比分别增长10.4%和9.9%。值得关注的是，我国公路建设面临着公路客流受到分流、融资成本上升、一些资产证券化项目违约风险进一步暴露等问题。预计8月，公路...
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路客货运“一冷一热”。1～6月，受高铁分流等因素影响，累计完成客运量和旅客周转量74.3亿人和4943.89亿人公里，同比分别下降3.8%、3.7%；而受益于积极的财政政策和基建规模扩大，公路行业累计货运量和货物周转量分别达167.0亿吨和30443.00亿吨公里，同比分别增长9.9%和9.4%。值得关注的是，当前我国公路建设面临着融资成本上升、货运装备标准化和智能化程度有待提高。预计7月，公路客运量降幅将...
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路客货运“一冷一热”。1～5月，受高铁分流等因素影响，公路客运量和旅客周转量同比分别下降3.8%、3.9%；而受益于积极的财政政策和制造业补库存，公路货运量和货物周转量同比分别增长9.3%和8.7%，增速较上年同期分别上升5.2个和5.4个百分点。值得关注的是，当前我国公路建设面临着融资成本上升、货运增长动力不足等潜在风险。预计6月，公路客运量降幅将较上年同期有所收窄，货运量将保持上升态势...
【关键词】
【摘要】 2017年以来，我国公路客货运“一冷一热”。1～4月，受高铁分流等因素影响，公路客运量和旅客周转量同比分别下降4.1%、4.1%；而受益于补库存和基建投资，公路货运量和货物周转量同比分别增长9.0%和8.3%，增速较上年同期分别上升5.3个和5.3个百分点。值得注意的是，当前我国公路建设中依然存在断头路，货运后期增长的动力可能不足，公路建设广泛应用的PPP模式有一定潜在风险。预计5月，受到五一和端午出游的影响，公路...
【关键词】
【摘要】 2017年，公路客运业务受到高铁的挤压，客运量下降；1～3月，客运量和旅客周转量同比分别下降4.1%、4.2%。另一方面，受到基建和前期补库存的影响，运输需求回升。1～3月，公路行业货运量和货物周转量同比分别增长8.9%和8.5%，增速较上年同期分别上升5.8个和5.6个百分点。值得注意的是，当前我国公路建设的绿色化、运输的智能化程度有待加强，货运装备的标准化水平需要提高。预计4月，受到清明出游的影响，公路客运量...
【关键词】
【摘要】 2017年，受高铁和私家车分流影响，公路客运业务受到挤压，客运量下降；1～2月，累计完成客运量和旅客周转量26.5亿人和1798.89亿人公里，同比分别下降2.2%、增长0.8%。另一方面，国内宏观经济回暖，运输需求回升。1～2月，公路行业累计货运量和货物周转量分别达43.5亿吨和7967.95亿吨公里，同比分别增长7.5%和7.7%，增速较上年同期分别上升6.2个和6.0个百分点。值得注意的是，目前农村公路的建设没有科学的规划指导，...
【关键词】
【摘要】 12月，全国铁路公路运输经营指标有升有降。客运方面，铁路客运量和客运周转量当月同比分别增长13.8%和8.6%。货运方面，铁路货运周转量同比分别增长12.8%。展望1月，客运方面，预计当月铁路客运量和客运周转量将分别同比增长9.8%、8.6%；公路方面，公路客运量和客运周转量分别同比下降3.2%和4.3%。货运方面，预计当月铁路货运量和货运周转量分别增长13.8%、14.9%。此外，投资方面，公路铁路投资将继续保持增长，但是...
【关键词】
【摘要】 11月，全国铁路公路运输经营指标有升有降。客运方面，铁路客运量和客运周转量当月同比分别增长8.5%和2.7%；公路客运量和客运周转量同比分别下降3.4%和2.3%。货运方面，铁路货运量和货运周转量同比分别增长13.9%和14.5%；公路货运量和货运周转量同比分别增长11.7%和9.9%。
展望12月，客运方面，预计当月铁路客运量和客运周转量将分别同比增长9.8%、3.9%；公路方面，公路客运量和客运周转量分别同比下降3.0%和2.2...
【关键词】
【摘要】 10月，全国铁路公路运输经营指标有升有降。客运方面，铁路客运量和客运周转量当月同比分别增长10.2%和4.9%；公路客运量和客运周转量同比分别下降3.7%和4%。货运方面，铁路货运量和货运周转量同比分别增长11.2%和10.7%；公路货运量和货运周转量同比分别增长6.2%和7.3%。
展望11月，客运方面，预计当月铁路客运量和客运周转量将分别同比增长8%、4.3%；当月公路客运量和客运周转量分别下降4%和5.2%。货运方面，预计当...
【关键词】
【摘要】 9月，全国铁路公路运输经营指标有升有降。客运方面，铁路客运量和客运周转量当月同比分别增长9.7%和3.4%；公路客运量和客运周转量同比分别下降2.4%和2.8%。货运方面，铁路货运量和货运周转量同比分别增长7%和9.7%；公路货运量和货运周转量同比分别增长4.9%和7.1%。
展望10月，客运方面，预计铁路客运量和客运周转量将分别同比增长10%、4%；公路客运量和客运周转量分别下降2%和2.4%。货运方面，预计铁路货运量和...
【关键词】
【摘要】 8月，全国铁路运输经营呈现平稳局面。客运方面，客运组织平稳有序，铁路行业实现客运量2.8亿人，同比增长9.7%，公路客运量13.23亿人，同比下降5.0%。货运方面，当月，铁路行业货运量和货物周转量同比分别增长1.0%和3.4%，为两年来的首度正增长；公路行业货运量和货物周转量同比分别增长5.8%和4.0%。
9月，随着开学、中秋、十一旅客出行，客流总量将呈上升趋势。据估算，9月，铁路客运量将继续增长，预计客运量...
【关键词】
【摘要】 7月，全国铁路运输经营呈现平稳局面。客运方面，客运组织平稳有序，铁路行业实现客运量2.68亿人，同比增长8.2%，公路客运量13.19亿人，同比下降5.4%。货运方面，当月，铁路行业货运量和货物周转量同比分别下降5.8%和3.5%，增速同比分别收窄1.5、1.4个百分点；公路行业货运量和货物周转量同比分别增长5.5%和3.1%。
8月，随着消夏避暑旅客的增长，客流总量将呈上升趋势。据估算，8月，铁路客运量将继续增长，预计...
【关键词】
【摘要】 6月，全国铁路运输经营呈现平稳局面。客运方面，客运组织平稳有序，铁路行业实现客运量2.32亿人，同比增长12.7%，公路客运量12.12亿人，同比下降6.9%。货运方面，当月，铁路行业货运量和货物周转量同比分别下降6.3%和4.9%，增速同比分别收窄0.7、1.7个百分点；公路行业货运量和货物周转量同比分别增长6.0%和6.2%。
7月，随着大中院校及中小学陆续放暑假，各铁路局陆续迎来乘火车到外地消夏避暑的旅客，客流总量...
【关键词】
【摘要】 5月，全国铁路运输经营呈现平稳局面。客运方面，客运组织平稳有序，铁路行业实现客运量2.29亿人，同比增长7.9%，公路客运量12.43亿人，同比下降6.50%。货运方面，当月，铁路行业货运量和货物周转量同比分别下降7.0%和6.6%，增速同比分别收窄3.96、6.13个百分点；公路行业货运量和货物周转量同比分别增长5.2%和4.3%。
6月，受天气晴好、旅游客流升温、端午小长假出行等因素拉动，客流总量将呈上升趋势。据估算，...
【关键词】
【摘要】 4月，全国铁路运输经营平稳有序。客运方面，铁路行业客运量2.39亿人，同比增长13.1%，公路客运量12.34亿人，同比下降5.40%。货运方面，当月，铁路行业实现货运量2.61亿吨，同比下降4.5%，增速环比收窄5.54个百分点，公路货运量28.33亿吨，增长5.1%。
5月，尤其是“五一小长假”期间，受天气晴好、旅游客流升温、探亲客流密集等因素影响，客流总量将加快增长。据估算，5月，铁路客运量将继续增长，预计客运量同...
【关键词】
【摘要】 3月，全国铁路运输经营平稳有序。客运方面，铁路行业客运量2.12亿人，同比下降1.45%，公路客运量13.22亿人，同比下降6.70%，运量及周转量下降主要是春运错峰所致。货运方面，当月，铁路行业实现货运量2.74亿吨，同比下降6.36%，增速环比收窄4.35个百分点。公路货运量25.67亿吨，增长6.2%。
4月，随着天气日渐转暖，踏青、旅游客流不断走高，清明扫墓、祭祖客流提前启动。预计4月铁路客运量将继续增长，公路客运...
【关键词】
【摘要】 2月，全国铁路运输经营平稳有序。客运方面，春运期间，全国铁路客运量3.25亿人次，同比增长10.2%；1～2月，公路行业累计客运量和旅客周转量同比分别下降3.2%、3.3%。货运方面，受国家宏观经济影响，公路行业累计货运量和货物周转量增长1.3%和1.7%，增速较上年同期分别下降11.2个和10.8个百分点。
1季度，高铁线路纷纷开通运营等因素将继续分流公路客流，公路客运量将延续上年态势，呈负增长局面。随着大宗原材...
【关键词】
【摘要】 2015年，一方面，受高铁和私家车分流影响，公路客运业务受到挤压，客运量下降；另一方面，国内宏观经济增速下降，货车需求受到抑制，公路货运增速较上年放缓。
值得注意的是，目前公路货运站场建设滞后、功能单一。此外，行业环境监测网规划缺位，环境监测能力薄弱，导致监测结果不科学，影响了绿色交通运输的发展。
展望2016年1～2月，客运方面，受益于春运季节性因素，公路客运量降幅较上年末将有所收窄...
【关键词】
【摘要】 2015年1～11月，一方面，受高铁和私家车分流影响，公路客运业务受到挤压，客运量继续下降；另一方面，因国内宏观经济持续下行，货车需求受到抑制，导致公路货运增速较上年同期放缓。
值得注意的是，目前各省市之间、省市内部较多的“断头路”阻碍了公路网络的互联互通。此外，公路甩挂运输发展严重滞后，导致我国道路货运业经营主体呈现明显的“小、散、弱”特点。
展望2015年，客运方面，节假日小客车出...
【关键词】
【摘要】 10月，国内宏观经济增速回落抑制公路客货运需求增长，公路客货运形势不佳。客运方面，民航、高铁等继续分流中长途公路客流导致客运量负增长；货运方面，钢铁、煤炭等大宗货物运输需求不旺，公路货运增速继续回落。
值得注意的是，目前公路行业路网对接仍不完善，阻碍了公路互联互通一体化发展。此外，公路甩挂运输发展落后，导致物流运行效率低下。
展望2015年，客运方面，节假日小客车出行需求旺盛、高铁线路纷纷...
【关键词】
【摘要】 2015年1～9月，一方面，高铁和私家车继续分流公路客流，公路客运量继续呈负增长；另一方面，宏观经济下行压力依旧很大，货运需求增长受限导致货运增速较上年同期有所放缓。
值得注意的是，目前收费还贷公路债务繁重，导致企业偿债能力不高。此外，高速公路收费标准不统一，影响了高速公路效益的有效发挥。
1～10月，宏观经济增速放缓迹象依旧明显，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策...
【关键词】
【摘要】 2015年1～8月，一方面，受高铁和私家车分流影响，公路客运业务受到挤压，客运量同比下降；另一方面，国内宏观经济增速下降，货车需求受到抑制，导致公路货运增速较上年同期有所放缓。
值得注意的是，目前公路甩挂运输发展严重滞后，导致我国道路货运业经营主体呈现明显的“小、散、弱”特点。此外，各省市之间、省市内部“断头路”较多阻碍了公路互联互通一体化发展。
前三季度，考虑到我国宏观经济形势依...
【关键词】
【摘要】 2015年1～7月，一方面，高铁和私家车分流公路客流，公路客运量继续呈负增长；另一方面，宏观经济下行压力依旧很大，货运需求疲软受限导致货运增速继续下降。
值得注意的是，目前公路行业环境监测网规划缺位，环境监测能力薄弱。此外，公路货运站场建设滞后、功能单一，无法向用户提供高效率、高质量的站场作业服务。
1～8月，客运方面，随着居民出行结构调整不断深化，高铁等先进出行方式将继续分流公路客...
【关键词】
【摘要】 2015年上半年，一方面，高铁、民航等先进运输方式继续分流公路客流，公路客运量呈负增长；另一方面，GDP增速进一步放缓导致货运需求疲软，公路货运增速继续下降。
值得注意的是，由于目前公路环境监测工作缺乏系统设计和总体部署，严重制约了行业环境监测工作的发展创新。此外，行业管理体系不健全、技术支持体系缺失，影响了环境监测的效果。
前三季度，客运方面，随着居民出行结构调整不断深化，高铁等...
【关键词】
【摘要】 2015年1～5月，一方面，高铁和私家车分流公路客流，公路客运量继续呈负增长；另一方面，宏观经济下行压力依旧很大，货运需求疲软受限导致货运增速继续下降。
值得注意的是，目前公路货运站场建设滞后、功能单一，无法向用户提供高效率、高质量的站场作业服务。此外，区域公路建设融资能力差异较大，西部地区高速公路市场融资能力较为有限。
上半年，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策...
【关键词】
【摘要】 2015年1～4月，一方面，高铁和私家车继续分流公路客流，公路客运量继续呈负增长；另一方面，宏观经济下行压力依旧很大，货运需求增长受限导致货运增速较上年同期有所放缓。
值得注意的是，目前高速公路收费标准不统一，影响了高速公路效益的有效发挥。此外，收费还贷公路债务繁重，导致企业偿债能力不高。
1～5月，宏观经济增速放缓迹象依旧明显，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策效...
【关键词】
【摘要】 2015年1～3月，一方面，受高铁和私家车分流影响，公路客运业务受到挤压，客运量同比下降；另一方面，国内宏观经济增速降至7%，货车需求受到抑制，导致公路货运增速较上年同期有所放缓。
值得注意的是，目前公路甩挂运输发展严重滞后，导致我国道路货运业经营主体呈现明显的“小、散、弱”特点。此外，各省市之间、省市内部“断头路”较多阻碍了公路互联互通一体化发展。
1～4月，考虑到我国宏观经济形势依...
【关键词】
【摘要】 2015年1～2月，由于春节时间与上年错位，而春运期间车流量又以客车为主，导致货运量同比增幅有所收窄。加之随着高铁网络不断完善，春运期间大批居民改变原有的出行方式，纷纷选择高铁等交通工具，导致公路客运量受到严重挤压。
值得注意的是，目前公路行业“断头路”、“瓶颈路段”较多，导致公路对接不畅。此外，营改增导致企业税负整体不降反升，严重影响了货运企业的经营效益，行业运营的利润空间整体受到压...
【关键词】
【摘要】 1～12月，国内宏观经济增速回落抑制公路客货运需求增长，公路运输业务增速同比均呈下滑走势。客运方面，民航、高铁等继续分流中长途公路客流导致客运增速继续放缓；货运方面，钢铁、煤炭等大宗货物运输需求不旺，公路货运增速继续回落。
值得注意的是，目前公路行业投资结构仍不合理，主要表现为西部地区公路投资较东部地区明显落后。此外，各省市之间、省市内部路网对接仍不完善，阻碍公路互联互通一体化发展...
【关键词】
【摘要】 11月，宏观经济增速继续回落抑制公路客货运需求增长，客货运业务累计增速同比均继续下滑。展望2014年，客运方面，一大批高铁线路纷纷开通运营以及节假日小客车出行需求旺盛等因素将继续抢占部分公路客运，公路客运业务增速较上年将有下滑。货运方面，随着国内宏观经济增速继续在平稳中小幅回落，钢铁、煤炭等大宗货运需求疲软，公路货运业务增速将继续放缓。
【关键词】
【摘要】 10月，宏观经济增速继续回落，公路客货运需求增长受限，客货运业务累计增速双双下滑。11月，客运方面，APEC小长假将拉动客流小幅冲高，不过全年来看，节假日小客车出行需求旺盛、高铁线路纷纷开通运营等因素将继续分流公路客流，客运业务增速较上年将有下滑。货运方面，受益于冬季煤运和年末货运需求的快速增长，公路货运业务将保持较快增长。但由于国内宏观经济增速将继续在平稳中小幅回落，预计全年货运业务增速将...
【关键词】
【摘要】 9月，受宏观经济增速继续回落影响，公路客货运需求减少，客货运业务增速双双放缓。
10月，客运方面，国庆小长假到来将刺激公路客流量迎来高峰，预计公路客运增速将实现回升；货运方面，随着冬季即将到来，各地开始储备过冬煤炭，公路电煤运输需求增加，预计货运增速也将有所回升。
【关键词】
【摘要】 8月，客运方面，随着暑期学生返乡潮结束，公路客运业务增速回落；货运方面，钢铁、建材运输减少导致公路货运业务增速继续放缓。
9月，随着中秋、国庆小长假到来，预计公路客货运规模将扩大，增速较8月将有所回升。
【关键词】
【摘要】 1～7月，客运方面，暑期学生返乡、探亲因素拉动客运规模扩大，公路客运业务增速回升；货运方面，钢铁、建材运输减少导致公路货运量增速有所下降。
随着宏观经济增速逐步回升，预计公路客货运需求将保持稳定增长，增速较1～7月将有所上升。
【关键词】
【摘要】 上半年，受宏观经济增速继续下滑（GDP增速降至7.4%）影响，公路客货运需求受到抑制，客货运增速较上年同期均有所回落。下半年，预计宏观经济增速将有所回升。受此影响，公路客货运需求将保持稳定增长，增速较上半年将有所上升。
【关键词】
【摘要】 1～5月，公路运输业务增长有所加快。客运方面，五一小长假刺激公路出行量增加，客运增速环比提高；货运方面，天气回暖拉动货运需求增长，货运增速环比继续上升。
预计上半年公路客货运将保持稳定增长，增速环比1～5月将有所上升。
【关键词】
【摘要】 4月，公路运输业务保持稳定增长。客运方面，公路客运量增速环比持平；货运方面，天气回暖刺激货运需求增长，货运量增速环比上升。5月，随着天气继续回暖，加之五一小长假到来，公路客货运需求将继续增加，预计客货运量将继续保持平稳增长，增速环比将有所上升。
【关键词】
