【摘要】 1月24日，从云南省交通运输厅获悉，交通运输部批准同意云南云投版纳石化有限公司正式在澜沧江—湄公河开展成品油运输业务，使澜沧江—湄公河水路运输货种得到进一步丰富。担任此项业务的云南云投版纳石化有限责任公司，建造了2艘专业运油船舶，配套建设了景洪港区5000立方米的江北海关保税油库和关累港5000立方米海关保税储油库及接驳管线、码头等基础设施。分析认为，此举将缓解云南省成品油供应紧张状况，支持云南边疆少数民...
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【摘要】 1月13日，中华航运网消息，中国自动化程度最高的海沧远海码头又新增远洋国际航线——厦门至美西航线，这是远海码头自2011年开业以来开辟的第十条远洋国际航线。这10条航线中，欧洲线2条，美西线2条，美东线2条，澳洲线1条，地中海线2条，美湾线1条。分析认为，厦门远海码头是中国自动化程度最高的集装箱码头，目前正在建设全球最先进的全自动化集装箱码头，高效的通关效能及优质的服务将吸引全球许多航运公司不断开辟新航线。
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【摘要】 12月24日，财经网讯，经过了两年多的筹备，由中资公司香港尼加拉瓜运河发展投资公司投资500亿美元、连接太平洋与大西洋的尼加拉瓜大运河近日宣告开工。首开工项目主要包括修建沿运河的施工进场便道，东、西入海口的临时码头、以及通往东、西入海口临时码头的疏浚工程，投资约10亿人民币（约合1.5亿美元），其功能主要是为运河的真正开凿提供施工便利。据悉，这一大型工程将为尼加拉瓜带来可持续的经济发展。
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【摘要】 10月13日，新华网报道，近期，中俄就共同建造东北亚最大港口——扎鲁比诺港达成一致。该合作项目拟在现有4个码头的基础上，规划新建12至15个码头，将港口年吞吐能力提高到6000万吨，总投资约30亿美元。据悉，扎鲁比诺港是俄罗斯远东地区的天然不冻港，有铁路、公路与俄罗斯腹地和吉林省珲春市连接。目前，扎鲁比诺港主要转运来自吉林省、黑龙江省的粮食、煤炭、木材和杂货。专家认为，此举不仅有利加快东北亚区域合作的通道建...
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【摘要】 9月26日，中华航运网消息，中国港湾工程公司日前被选为以色列阿什杜德新海港的承建公司，新建的海港将会成为东西方贸易往来的重要纽带。新港口位于现阿什杜德港以北约一公里处，由1000米长的港口和2800米长的防波堤组成。港口将设有装货卸货区、仓库、办公场所等。新港口今年年底开工，预计7年之后建成。业内人士分析，在现有的以色列海运基础设施建设中打入竞争这一强心针将改善以色列人民的生活，提高就业率，增进贸易往来，...
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【摘要】 据人民网消息，日前，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。
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【摘要】 9月11日，据人民网消息，日前，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。巴宁介绍，扎鲁比诺港的建设将进一步拓宽其连结亚太与欧洲、中亚的运输通道，促进俄中在远东和亚太地区的合作，同时也将为吉林省解决其缺少出海口的困境。此外，粮食码头是扎鲁比诺港的重要...
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【摘要】 9月11日，人民网消息，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。扎鲁比诺海港位于俄远东滨海边疆区东南部，距离中国边境18公里，是俄远东地区的天然不冻港，有铁路、公路与俄内陆和中国吉林省珲春市相连。分析认为，扎鲁比诺港的建设将进一步拓宽其连结亚太与欧洲、中亚的运...
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【摘要】 9月3日，据丹麦《哥本哈根邮报》报道，瑞典海事和工业设备制造商——阿法拉伐公司（Alfa Laval）日前宣布，将把位于丹麦奥尔堡的生产线移至中国青岛，而奥尔堡今后将作为公司的全球发展中心，生产海事行业环保治理高级解决方案。公司总裁拉尔斯?伦斯特罗姆表示，奥尔堡生产线经营情况良好，为阿法拉伐公司发展做出了贡献，但因全球造船业主要位于中国、韩国和日本，出于成本和物流角度的考虑，将生产线移至中国更为合理。阿法...
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【摘要】 8月25日，从国务院国资委获悉，由中交集团所属企业中国港湾承建的喀麦隆杜阿拉港航道维护疏浚工程开工建设。杜阿拉港是喀麦隆最大的港口，也是西非地区的海运中心。中交集团承建的疏浚航道全长18公里，设计浚深为-7米，工期24个月。业内人士分析，该项目的实施，将有效提升杜阿拉港口吞吐能力，改善港口的航运条件，对提升杜阿拉工业区核心竞争力、促进当地经济社会发展具有重要意义。
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【摘要】 7月14日，智利《战略报》报道，据拉美经合委员会统计，2013年拉美港口集装箱吞吐量达4660万标箱，同比增长1.7%，增速大幅下降。2010和2011年该地区港口活动年增速一度达14%，2012年达5.9%。2013年拉美集装箱吞吐量排名第一的港口为巴拿马科隆港，增长幅度最大的港口为哥斯达黎加卡尔德拉港，智利圣安东尼奥港排名第12位。去年，智利为少数入围港口活动增长的拉美国家，增幅达6%。业内人士分析，智利港口业增长主要得益于良好的...
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【摘要】 全球范围内首个国际航运中心排名指数，“新华波罗的海国际航运中心发展指数”6月27日在沪发布，上海成为唯一进入前十的中国大陆港口城市。排名指数结果显示，全球前十位的国际航运中心依次为：新加坡、伦敦、香港、鹿特丹、汉堡、迪拜、上海、东京、纽约和釜山。其中，亚太地区港口城市占据六席，而伦敦、鹿特丹、汉堡作为欧洲古老航线上的港口城市依然保持着强劲的航运综合实力。波罗的海交易所总裁潘杰明在发布会上表示，新...
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【摘要】 世界航运巨头丹麦马士基集团旗下的全球最大集装箱船6月27日成功首航中国广州港南沙港区。这标志着广州港在打造国际枢纽港口上迈出了重要一步，也是双方加强合作的又一例证。此次来访的美迪马士基轮是2013年交付马士基集团的五艘3E级船舶之一，长400米，宽59米，从船首走到船尾相当于绕标准田径场跑道一圈，主甲板可放下3个足球常船高73米，约20层楼高，可堆放19层集装箱，9层在甲板上，10层在甲板下，最大运力18000标准箱，是...
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【摘要】 近日，一辆满载华为和中兴货物的联合专列火车启程开往匈牙利首都布达佩斯。这是第一列装载中国企业货物的海铁联运专列从比雷埃夫斯港铁路站开往中东欧，意义深远。中希双方规划围绕比港发展修船业和船舶配套制造业，并从比港改造通向欧洲腹地的铁路干线，中方愿参与其中建设并提供“合理的融资便利”。中远方面已与比雷埃夫斯港务局达成协议， PCT将增加投资2.1亿欧元，建设三号码头西侧。该扩建项目正在等待希腊国会批准。业...
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【摘要】 俄新社日前报道，克里米亚共和国第一副总理鲁斯塔姆杰米尔加里耶夫称，中国企业在克里米亚建设深水港的谈判已经恢复，俄方建议在数个地方落实该项目，首先是刻赤区。报道称，在叶夫帕托里亚建设港口的想法最早是在乌克兰前总统维克托亚努科维奇2013年12月访华期间提出的。项目运营商“基辅水利投资公司”和中国北京大洋新河投资管理有限公司（BeijingInteroceanic Canal Investment ManagementCo）评估中方第一阶段投资达30亿...
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【摘要】 5月12日，从中研网获悉，中国港湾工程有限责任公司承建的纳米比亚沃尔维斯湾又译鲸湾港集装箱码头扩建工程9日举行开工典礼，这标志着中港湾在纳米比亚的首个大型项目正式进入施工阶段。沃尔维斯湾港位于纳米比亚中西部大西洋沿岸，是该国最重要的深水良港，目前年货物处理能力约500万吨，年集装箱吞吐量35．5万标箱，同时也是博茨瓦纳、津巴布韦和刚果金等非洲内陆国家的重要港口通道。2013年11月，中港湾与纳米比亚港务局签署...
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【摘要】 2月28日，每日经济新闻消息，昨日，全球最大的集装箱运输企业马士基集团公布了2013年年度业绩报告，报告称，该集团2013年实现盈利37.7亿美元，其中马士基航运在该集团旗下的几大板块中业绩贡献最大，盈利高达15.1亿美元（折合人民币约92亿元），较2012年的4.61亿美元大幅上涨225.4%。与之形成鲜明对比的是，截至2013年2月底，已有12家中资航运公司发布2013年业绩预告，这12家累计亏损高达176亿元。有中国航运公司负责人表示认...
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【摘要】 近日，韩国现代重工全球官方网站发布消息称，其承接的5艘1.9万TEU的集装箱船舶订单第一艘已正式开工，该大船将是目前世界上最大的集装箱船舶。现代重工表示，该1.9万TEU的第一艘大船长、宽、深分别为400米、58.6米及30.5米，将采用77200马力的电子控制发动机，以及并配备了2台船舶压载水处理装置（Eco ballast）。由于大船所带来的单箱成本的降低、燃油利用率的极大提高以及节能减排方面的优势，近年来，集运市场大船化趋势日...
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【摘要】 日前，从航运界获悉，韩国船级社与世界第五大集装箱港釜山港签署谅解备忘，在环保措施和其他海事活动中开展合作。该谅解备忘录使双方在生态友好型船舶和绿色船舶认证服务的评价指标上展开合作与磋商。合作还将扩展到风能、太阳能等新能源和可再生能源领域。此外，双方将就有关极地航运和北方航线共同工作。该协议将促进韩国船级社与釜山港务局之间富有成效的关系。这不仅有助于港口业务，还能帮助本地企业的发展。
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【摘要】 日前，新加坡交通部长吕德耀称，新加坡港去年集装箱吞吐量比前一年增长2.9%，达到创纪录的3260万个标准箱。这一数字仅次于上海港的3360万个标准箱。上海港去年集装箱吞吐量增长3.4%。新加坡港去年货物吞吐总量达到5.58亿吨，同比增加3.6%。如果按照抵港货轮吨位计算，新加坡港仍是全球最繁忙的港口，去年抵港货轮总吨位为23.3亿吨，增长3.2%。新加坡港也仍是全球最大的加油港，去年出售船用燃油达4250万吨，但比起2012年的4270...
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【摘要】 12月18日，据中新网消息，福州港集装箱江阴港区迎来“露娜”（RUNA）轮顺利靠泊，这是韩国现代商船和天敬海运两大海运物流企业首次与福州港合作开辟的韩国航线，也是福州港集装箱码头今年7月开始一体化整合运营后新增的首条航线。该航线共配置2艘各约700标箱船舶，每周日挂靠福州江阴港；挂靠港依次为福州江阴港-仁川-上海-海防-蛇口-汕头-福州江阴港，为海西经济区进出口东北亚的货物再添一条快捷直达的海运通道。
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【摘要】 日前，印度尼西亚经济统筹部长表示，印尼政府明年将大力推进基础设施建设，预计将投入328亿美元兴建20-25个基建设施。并且这些基建项目将不仅限于政府的投入和运营，也将加强政府和国企与私企之间的合作，以进一步加大投资额。据不完全统计，自2011年印尼政府颁布加速扩大经济建设的总规划以来，政府已在实业领域和基建工程投入约636亿美元，其中基建工程达306亿美元。
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【摘要】 11月26日，钢联资讯消息，澳大利亚矿业巨头必和必拓日前表示，将斥资3.01亿美元用于更换黑德兰港Nelson Point码头的两台装船机，以帮助其提升铁矿石出口能力。这两台新装船机将增加铁矿石装运容量及提高Nelson Point港口设备的可靠性，此次投资是必和必拓逐步升级和改进皮尔巴拉港口设施计划的一部分，将推动该公司逐步实现铁矿石年出口量达2.7亿吨的目标。
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【摘要】 11月26日，据国际航空运输协会公布的最新两舱数据显示，继8月份取得强劲增长之后，9月份两舱客运量（头等舱和商务舱）保持稳定增长，两舱客运量同比增长3.3%。随着客运需求的增长，两舱客运需求的下行压力已有所缓解。自今年第二季度末以来，两舱客运量呈现出持续增长态势。据了解，两舱客运的增长主要源于商务旅行需求的推动。国际贸易是衡量商务旅行的良好指标，在过去一年中，国际贸易增长速度远远慢于两舱客运量增长速度。
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【摘要】 11月22日，据发改委经济运行调节局表示，10月份以来，随着市场需求的调整，国际航运价格冲高回落，波罗的海运价指数（BDI）在10月8日达到2146点的高点之后持续走低，到10月31日回落至1504点，但仍比9月初跳涨时高出近900点。从后期来看，铁矿石需求将有所回落，煤炭和谷物运输将对航运市场形成一定支撑，国际航运价格将继续调整、逐步回归。
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【摘要】 11月5日，澳大利亚新南威尔士州财长迈克·贝尔德表示，经过全面研究，目前新州已决定出售位于该州、全球最大的煤炭出口港—纽卡斯尔港口。市场估计，此举有望为政府带来7亿澳元（6.64亿美元）的收入，其中一半将用于纽卡斯尔当地的基础设施建设。贝尔德表示，已有潜在投资者对该项目表示了浓厚兴趣。据悉，本月下旬，将会产生竞购者的入围名单。此外，贝尔德说，交易完成之后，员工将可继续工作，并享有两年的就业保障。
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【摘要】9月13日，东方早报消息，被视作全球航运业“晴雨表”的波罗的海干散货航运指数（BDI指数）近日大幅上涨，其中于本月11日上涨4.6%，创近20个月最高纪录。市场人士指出，本轮BDI指数大涨主要是由中国需求反弹所导致。由于中国正在增加从巴西等地的干散货进口量，而较长航程又让航运商腾不出资源，因此加剧了航运价格的上涨。不过，市场谨慎情绪仍在，海运行业目前依然到运能过剩的拖累，运价难以长期上涨。
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【摘要】 8月7日，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数进一步下跌22点，至1024点，因巴拿马型和海岬型船舶运费继续下滑。其中，波罗的海海岬型船运价指数跌54点或2.83%，至1853点；波罗的海巴拿马型船运价指数下跌15点或1.51%，至977点。Arctic Securities分析师称，煤矿商Drummond在哥伦比亚的工厂连续第二周举行罢工，导致哥伦比亚约1/3的煤矿生产停滞，抑制了出口量，这也对大西洋海岬型船舶市场构成冲击。
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【摘要】 7月8日，钢联资讯消息，最新数据显示，世界上最大的散货码头澳大利亚赫兰德港6月铁矿石装载量有所下跌，该港口出口总量从5月的2790万吨降至6月的2770万吨，其中至中国的装载量从2330万吨下跌至2290万吨。较之前一个月下滑约2%。分析人士认为，随着美元走强，以及中国等大宗商品消费大国的经济增速减缓，澳大利亚矿产业的黄金时代已然逝去，经济结构的调整已势在必行。
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【摘要】 6月21日，路透中文网消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数（BDI）近日升穿1000点，为今年首次。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。不过，针对近期BDI指数的持续上涨，国内分析师却表示谨慎，认为这只是短期反弹，主要是因为整个经济环境尚未看到好转迹象，而且航运业上市公司中期业绩依然可能面临集体亏损。下半年超预期触发因素很可能来自于政策层面。
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【摘要】 6月13日，中美洲国家尼加拉瓜国会全体会议将就跨越该国中部、连接太平洋和大西洋的深水运河建设项目进行表决。一旦运河最终建成，将获得全球航运总量的4.5%，并推动尼加拉瓜人均GDP提高一倍。更重要的是，由中资财团参建的运河项目将为中国企业在连接太平洋和大西洋的贸易往来中提供便利，摆脱单一依赖由美国实际控制的巴拿马运河现状。
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【摘要】 近日，上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告》2013年第一季度报告显示，今年首季全球港口生产运输状况相对平稳，同比出现负增长的港口较去年下半年明显减少，预示全球港口行业正处于逐渐企稳回升的轨道。但目前偏弱的经济复苏力度对港口生产运输的提振依然有限。因此，就全年来看，全球港口业将实现小幅回暖，吞吐量增速大幅反弹的可能性不大。
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【摘要】 4月22日，世界上最大的、载箱量超过16000标准箱的集装箱船舶“达飞洪堡德”轮在青岛港首航。该船为法国达飞轮船有限公司运营的一条集装箱船舶，从韩国下水正式进入商业运营，其第一航次靠泊青岛港集装箱码头81泊位。据悉，迄今为止达飞船公司已在青岛港开通了欧洲、地中海、非洲、东南亚等10余条航线，特别是4月16日新开的非洲航线，填补了达飞在青岛没有非洲直达航线的空白，实现达飞在青岛港的航线全球覆盖。
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【摘要】 4月8日，上海国际航运研究中心发布《国际航运市场分析报告》称，尽管今年一季度世界经济较去年四季度有所好转，但下行风险压力依然较大。报告预计，随着主要经济体如美国和中国处于复苏和回升阶段，航运市场有望在二季度缓慢复苏。其中，干散货运输市场方面，随着美国制造业的复苏和中国城建投资的加大，市场需求将有所回暖，但增速同比下滑，BDI指数短期将小幅上行，第二季度有望破千点大关。
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