【摘要】 目前，数字化转型正在驱动生产方式、生活方式和治理方式发生深刻变革，对世界经济、政治和科技格局产生深远影响。我国对数字经济的发展重视程度不断加大，中共中央政治局多次就数字科技主题展开集体学习，国务院政府工作报告也多次提及数字经济。政治、经济、社会、技术多种因素催化下，我国数字经济规模不断壮大，2022年首次突破50万亿元，总量稳居世界第二，已成为我国经济发展的重要引擎。按照中国信通院的预测，到2025年我国数字经济规模将超过60万亿元，到2032年，将超过100万亿元，十年间增长将超过50万亿元。产业数字化作为数字经济的最大构成，未来的增长前景也将相当可观，相关投资机会建议关注。
【关键词】数字经济，产业数字化，新动能
【摘要】 近年来，我国绿色建材生产规模不断扩大，质量效益不断提升，推广应用不断加强，但全生命周期的绿色低碳和智能制造水平尚需进一步提升，社会影响力和群众认可度相对较低，工程选用和市场应用动力不足。按照《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》部署，为进一步加快绿色建材产业高质量发展，工业和信息化部制定了《绿色建材产业高质量发展实施方案（征求意见稿）》，于2023年11月2日发布。本文将分析政策出台背景，重点解读政策内容，并对政策出台后绿色建材产业发展方向做出预判。
【关键词】绿色建材，高质量发展，节能降碳
【摘要】 2023年以来，水泥市场需求整体呈现出疲弱态势，特别是房地产市场尚未企稳，成为拖累水泥需求恢复的最主要因素。2023年前三季度，全国规模以上企业累计水泥产量约15亿吨，同比下降0.7%（同口径），按照更能反应水泥需求的全口径计算，水泥产量较上年同期下降4.3%，同比减少约6700多万吨，降幅扩大。10月，政府决定增发1万亿国债，集中力量支持灾后恢复重建和弥补防灾减灾救灾短板的基建项目建设，计划在四季度安排使用5000亿元，结转2024年使用5000亿元，并将推动尽快形成实物工作量。1～11月，全国累计水泥产量18.67亿吨，同比下降0.9%，降幅较1～10月收窄0.2个百分点，较去年同期收窄9.9个百分点，产量为2011年以来同期最低水平。预计四季度水泥需求将有所恢复，但全年需求仍将稳中趋降。2024年水泥行业展望：水泥需求或仍延续颓势，与地产政策具体释放效果息息相关；国内碳交易市场扩容迫近，水泥行业有望纳入全国碳市场；水泥行业智能制造升级再加速；优质水泥龙头企业将迎来利好；砂石骨料业务为水泥企业带来新的盈利点；多家水泥股权出售中，未来水泥企业将逐渐减少。
【关键词】水泥产量，碳中和，超低排放
【摘要】 2023年以来，水泥市场需求整体呈现出疲弱态势，特别是房地产市场尚未企稳，成为拖累水泥需求恢复的最主要因素。2023年前三季度，全国规模以上企业累计水泥产量约15亿吨，同比下降0.7%（同口径），按照更能反应水泥需求的全口径计算，水泥产量较上年同期下降4.3%，同比减少约6700多万吨，降幅扩大。10月，政府决定增发1万亿国债，集中力量支持灾后恢复重建和弥补防灾减灾救灾短板的基建项目建设，计划在四季度安排使用5000亿元，结转2024年使用5000亿元，并将推动尽快形成实物工作量。1～11月，全国累计水泥产量18.67亿吨，同比下降0.9%，降幅较1～10月收窄0.2个百分点，较去年同期收窄9.9个百分点，产量为2011年以来同期最低水平。预计四季度水泥需求将有所恢复，但全年需求仍将稳中趋降。2024年水泥行业展望：水泥需求或仍延续颓势，与地产政策具体释放效果息息相关；国内碳交易市场扩容迫近，水泥行业有望纳入全国碳市场；水泥行业智能制造升级再加速；优质水泥龙头企业将迎来利好；砂石骨料业务为水泥企业带来新的盈利点；多家水泥股权出售中，未来水泥企业将逐渐减少。
【关键词】水泥产量，碳中和，超低排放
【摘要】 2023年以来，我国绿色信贷规模持续增长，现已成为全球最大的绿色信贷市场。截至三季度末，我国本外币绿色贷款余额28.58万亿元，同比增长36.8%，比年初增加6.98万亿元。绿色债券市场规模保持基本稳定。截至11月末，“投向绿”债券市值规模5.79万亿元，比10月末增长0.99%；中债-碳中和绿色债券指数市值规模3689亿元，比10月末增长1.53%，“碳中和”绿色债券市场持续发展。11月，全国碳市场交易活跃度较10月降低，交易价格出现回落；地方碳市场均发生交易，碳价差异较大；全国首单“碳关税保险”落地，应对钢企对欧出口的成本风险。展望后势，江苏省绿色金融服务质效将稳步提升，制造业绿色转型将加快；中央企业发行绿色债券前景可期。
【关键词】绿色金融，绿色债券，碳交易，碳关税保险
【摘要】 2022年10月，党的二十大报告提出，推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。长三角地区是我国深化金融开放、推进金融创新的重要区域，作为我国经济发展效率最高、金融创新最为活跃的区域之一，有条件加快推进绿色金融发展，助力实现经济绿色转型。作为我国金融体系的重要组成部分，银行业在长三角绿色金融发展过程中具有举足轻重的作用。近年来，银行业围绕政策要求及自身业务发展需要，从政策支持、产品及体制机制创新、绿色信贷投放等方面推动长三角绿色金融合作发展，助力长三角生态优势转化。
【关键词】银行业，长三角，绿色发展
【摘要】 2023年11月，河钢发布《河钢集团张宣科技建设钢铁工业绿色转型示范区规划纲要》，宣布将张宣科技建设成为继瑞士苏黎世工业区和德国鲁尔工业区之后全球第三个传统工业转型示范区、中国首个钢铁工业绿色转型示范区。近三年来，河钢集团先后发布了绿色低碳发展行动计划（2021年）、低碳技术路径（2022年）、低碳排放产品发展规划（2023），明确了河钢绿色低碳转型路径：将唐钢新区打造成为绿色化、智能化、品牌化的新一代流程钢厂，将石钢新区打造成为国内首家全废钢电炉短流程绿色低碳特钢企业，将张宣科技打造成为中国首个钢铁工业绿色转型示范区，将邯钢新区打造成为全流程、紧凑型、智能化的现代化钢铁生产基地。
【关键词】河钢，绿色发展，示范区
【摘要】 2023年11月，河钢发布《河钢集团张宣科技建设钢铁工业绿色转型示范区规划纲要》，宣布将张宣科技建设成为继瑞士苏黎世工业区和德国鲁尔工业区之后全球第三个传统工业转型示范区、中国首个钢铁工业绿色转型示范区。近三年来，河钢集团先后发布了绿色低碳发展行动计划（2021年）、低碳技术路径（2022年）、低碳排放产品发展规划（2023），明确了河钢绿色低碳转型路径：将唐钢新区打造成为绿色化、智能化、品牌化的新一代流程钢厂，将石钢新区打造成为国内首家全废钢电炉短流程绿色低碳特钢企业，将张宣科技打造成为中国首个钢铁工业绿色转型示范区，将邯钢新区打造成为全流程、紧凑型、智能化的现代化钢铁生产基地。
【关键词】河钢，绿色发展，示范区
【摘要】 近年来，涉及航运碳减排的法规逐渐增多，虽然IMO已进行了航运碳减排安排，但因缺少操作性和惩罚性措施而效果欠佳。欧盟的航运碳减排措施远超IMO的航运碳减排安排，2023年7月23日，欧盟FuelEU Maritime法规正式出台，该立法从技术层面赋能国际航运碳减排，具有正面效应；但这一规则门槛高、实践性弱、合规义务分配不公，又可能引起绿色贸易壁垒和市场分层等一系列负面效应。我国作为全球最大的船舶生产国和船东国，具备构建全球产业主导权的优势，有必要积极输出立法方案，推行分层履约机制，平衡技术性措施、营运性措施和市场性措施，敦促国际社会共同构建符合IMO航运碳减排框架的多元化减排机制，以应对贸易壁垒。
【关键词】影响分析，应对方式，发展契机
【摘要】 近年来，涉及航运碳减排的法规逐渐增多，虽然IMO已进行了航运碳减排安排，但因缺少操作性和惩罚性措施而效果欠佳。欧盟的航运碳减排措施远超IMO的航运碳减排安排，2023年7月23日，欧盟FuelEU Maritime法规正式出台，该立法从技术层面赋能国际航运碳减排，具有正面效应；但这一规则门槛高、实践性弱、合规义务分配不公，又可能引起绿色贸易壁垒和市场分层等一系列负面效应。我国作为全球最大的船舶生产国和船东国，具备构建全球产业主导权的优势，有必要积极输出立法方案，推行分层履约机制，平衡技术性措施、营运性措施和市场性措施，敦促国际社会共同构建符合IMO航运碳减排框架的多元化减排机制，以应对贸易壁垒。
【关键词】欧盟燃料新规，双重效应，碳减排
