动力电池产能过剩,行业或迎来新一轮洗牌

一、动力电池行业发展环境分析
1.新能源车产销量快速增长,动力电池市场需求旺盛

2023年,随着国民经济加快恢复和各项刺激政策的加持,新能源汽车行业快速增长态势明朗,景气度保持在高位。受此影响,动力电池行业需求旺盛。
2.上游原材料价格持续下行,动力电池行业成本压力缓解
2023年以来,碳酸锂产能超过市场需求;短期内新能源汽车因综合性能、燃油车价格战狙击等多重因素,销量增速开始放缓,碳酸锂价格持续走低。此外,负极材料、隔膜材料、集流体材料如铜箔等受产能过剩、产业链降本诉求等影响,价格均出现不同程度下跌。
3.国家持续出台政策,推动动力电池行业稳定发展
2023年以来,国家继续出台一系列政策,完善动力电池回收体系,鼓励动力电池技术创新,推动行业健康稳定发展。
二、动力电池行业发展现状分析
1.装车量保持快速增长,动力电池产能过剩

2023年,我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%;我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh,累计同比增长42.5%。2023年,动力电池产量约为装车量的两倍,产量高于市场需求。
2.优势凸显,磷酸铁锂电池装车量占据主导
2023年,磷酸铁锂装机量占比继续提高,与三元电池装机量差距明显拉大。全年,三元电池累计装车量126.2GWh,占总装车量32.6%,累计同比增长14.3%;磷酸铁锂电池累计装车量261.0GWh,占总装车量67.3%,累计同比增长42.1%。
3.行业竞争激烈,宁德时代市占率维持第一
2023年,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较2022年同期减少5家,行业集中度进一步提升。
4.退役数量大增,动力电池回收行业快速增长
2023年全年,我国共产生退役动力电池16.8万吨,同比增长78.3%。在动力电池退役数量大幅增长的背景下,动力电池回收市场快速兴起,包括电池企业、材料企业、整车企业、传统节能环保企业等在内的企业,加速布局电池回收。
三、动力电池主要技术路线发展现状分析
1.多款新产品上市,动力锂电池行业持续创新
2.钠电池加速落地,钠电行业迎来产业化元年
3.半固态电池少量装车,全固态电池仍处于研发阶段
四、动力电池行业发展趋势展望
1.动力电池装车量增速或将放缓,磷酸铁锂电池占比有望继续提升
2.动力电池产能过剩严重,建议关注头部企业
3.钠离子电池市场前景广阔,建议适度关注先发企业
4.半固态电池或将加速量产,全固态电池颠覆性强需警惕
5.动力电池回收迎发展机遇,适度关注动力电池回收企业