韩国船企1月获60亿美元船海装备订单()
【摘要】 2月22日,船舶工业行业协会讯,今年1月,韩国船企继续延续强劲接单势头,截至目前,韩国船企单月已获得30艘(座)、价值60亿美元(约合人民币400亿元)的船海装备订单。韩国3大船企中韩国造船海洋和三星重工今年1月已斩获57.6亿美元订单。其中,韩国造船海洋获得了12艘甲醇双燃料动力超大型集装箱船、3艘20万立方米大型液化天然气(LNG)运输船、2艘17.4万方LNG大型运输船、2艘超大型液化气体运输船(VLGC)和5艘成品油船订单...
【关键词】韩国船企,船海装备订单,高附加值
三家船燃供应商合并新品牌将并入全球最大船用燃料公司()
【摘要】 2月16日,国际船舶网讯,日前,三家船用燃料公司BMS United、Bunkernet和Sea Bunkering International (SBI)官宣合并,并将通过新品牌“Baseblue”进行后续运营。合并后实体“Baseblue”年船用燃料销售量将达到500万吨。合并将存在一个过渡期,持续至4月底,这一期间除公司名称和商标会发生变化外,日常运营将不受影响。“Baseblue”正寻求将三家公司的“不同技能”揉合在一起,“BMS United是一家在三大洲建立良好地位的公司...
【关键词】船燃供应商,Baseblue,合并新品牌
日本船企将在环保船舶领域另辟蹊径()
【摘要】 2月13日,国际船舶网讯,继日本最大船企今治造船之后,日本第二大船企日本造船联合(JMU)也将目光聚焦在LNG动力船领域。面对中韩造船业在LNG船领域日趋激烈的竞争,日本船企基本已经放弃LNG船市场,希望在环保船舶领域另辟蹊径。据日媒报道,JMU将开始建造LNG动力船,为此该公司从本财年(2022年4月-2023年3月)开始,将设备投资增加到75亿日元(约合人民币3.89亿元)左右,相比过往年份提高20%至30%。最近几年,由于业绩低迷...
【关键词】日本船企,环保船舶,零排放
印度大东航运或将扩充30艘船()
【摘要】 2月10日,国际船舶网讯,印度船东大东航运(Great Eastern Shipping)副董事长兼董事总经理Bharat Sheth公开表示,目前,散货船和集装箱船等细分市场的资产价值持续下降,但仍处于较高水平,时机成熟时将尝试扩大船队规模,或新增30艘船。Bharat Sheth解释称,时机成熟指的是“在公司获得以美元计价的回报的时候”。目前,该公司以美元计算的债务成本大约是6%,只有在有机会获得10%至15%的美元回报率时,才会对进旗下船队进行...
【关键词】印度大东航运,船队扩充,资产价值
孟加拉国废船进口量降至四年最低()
【摘要】 2月9日,国际船舶网讯,据孟加拉国《每日星报》报道,孟废船进口量在 2022年创下四年来新低,主要原因是孟银行因美元持续短缺开立进口信用证困难,且废船价格上涨。2021年,孟超过印度和巴基斯坦,成为进口拆解废船最多的国家,共进口280艘,275.8万吨。2022年,进口废船151艘,114.7万吨,同比下降52%。吉大港158个拆船厂仅有45个在运营,约10000名工人失业。
【关键词】孟加拉国,废船进口量,四年新低
国际海事组织:支持南非开展绿色航运()
【摘要】 2月2日,国际船舶网讯,“绿色航行2050”项目由国际海事组织(IMO)和挪威联合举办,且受挪威政府资助,旨在促进航运业向低碳及零碳方向转型。国际海事组织成员国已承诺到2050年将国际航运的年度温室气体排放量与2008年的水平相比至少减少一半,并努力在本世纪尽快完全淘汰航运业的温室气体排放。现在“绿色航行2050”项目积极支持各国在这条脱碳道路上取得进展。该项目还将建设包括小岛屿发展中国家(SIDS)和最不发达国家(L...
【关键词】南非绿色航运,低碳零碳燃料,生产国
日本船企去年接单量下滑但仍创2015年以来次高纪录()
【摘要】 1月30日,国际船舶网讯,日本船企去年接单量同比骤降,但仍然创下2008年金融危机以来的第三高纪录。近日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2022年12月和全年接单量的最新数据。其中,2022年全年,日本船企接单量共计282艘1161.94万GT,相比2021年减少了37艘,按GT计算降幅23.6%。不过,与2008年之后的年度接单数据相比,2022年的接单量仅次于2015年(2222万GT)和2021年(1520万GT)。根据JSEA的数据,去年日本船企接...
【关键词】日本船企,接单量下滑,订单重心转移
韩国船企2022年亏损成定局,2023年有望扭亏()
【摘要】 1月18日,国际船舶网讯,过去两年,韩国三大船企尽管承接了大量订单,但由于建造交付的都是之前承接的低价船,且同期原材料价格上涨,三大船企经营业绩萎靡不振,出现大规模持续亏损。2021年,韩国造船海洋亏损11.56亿美元,三星重工亏损10.92亿美元,大宇造船海洋亏损14.24亿美元;2022年前三季度统计数据显示,韩国造船海洋亏损近4亿美元,三星重工亏损超3.6亿美元,大宇造船海洋亏损超9亿美元,2022年出现总体亏损已成定局...
【关键词】韩国船企,2022年亏损,扭亏为盈
2022新加坡船用燃料销售量下降4.2%()
【摘要】 1月17日,国际船舶网讯,新加坡海事及港务管理局(MPA)最新官方数据显示,2022年全年新加坡船用燃料销售量同比下降4.2%,至4788万吨,连续五年未能突破5000万吨大关。根据MPA的初步数据,12月新加坡船用燃料销售量环比下降3.6%,至421万吨;低硫燃料油(LSFO)销售量环比下降5.6%,至260万吨;高硫燃料油(HSFO)销售量环比上升1.3%,至127万吨;低硫船用柴油(LSMGO)销售量环比下降7.2%,至28.56万吨,为近6个月来的最低点...
【关键词】新加坡船燃,销售量下降,高低硫油价差
HD现代联手ABS加快推进无人船舶商业化()
【摘要】 1月12日,国际船舶网讯,近日,在全球最大的国际消费电子展 (CES 2023)上,HD现代集团(原现代重工集团)造船业务控股公司韩国造船海洋与美国船级社(ABS)签署了自主航行船舶设备自动化和船舶综合安全管理系统开发及实证的合作意向协议(MOU),双方将为早日实现无人船舶的商业化而紧密携手。根据此次协议,韩国造船海洋与美国船级社计划到2023年年底前,在全球首次进行自主航行船舶设备自动化控制系统和船舶综合安全管理系统应用...
【关键词】HD现代集团,无人船舶,商业化推进
西班牙船厂建造首艘小型LNG燃料加注船交付()
【摘要】 1月10日,国际船舶网讯,挪威船舶运营商Knutsen集团日前已经接收了首艘小型LNG燃料加注船“Haugesund Knutsen”号,该船是西班牙有史以来建造的首艘LNG燃料加注船,用于服务西班牙巴塞罗那港。据悉,这艘新的LNG燃料加注驳船由西班牙Armon船厂建造,已于2022年12月23日完成交付,该船长92.75米、宽16.90米、吃水4.25米,LNG燃料能力达5000立方米,专门设计用于向气体运输船和气体燃料动力的船舶供应LNG燃料,比如游轮和渡轮。V...
【关键词】Armon船厂,燃料加注船,西班牙首艘
两家亚洲船东出售拆解旗下“最老”散货船()
【摘要】 1月5日,国际船舶网讯,2022年年尾,两家亚洲船东——越南ITC Corp及香港Fuhai Shipping将公司最老的散货船出售送拆。根据克拉克森数据,ITC Corp以460美元/LDT的价格将“Ocean Star”轮(建于1990年、27001载重吨)出售给了现金买家,总价约为295万美元。这一价格低于最近在次大陆交货的基础上进行的销售,因为现金买家将产生把船送到拆船场的成本。另据新加坡经纪公司Star Asia Shipbroking的一份报告,香港Fuhai Shipping也...
【关键词】亚洲船东,最老散货船,出售拆解
韩国第二代国产LNG液货舱实船下水()
【摘要】 1月4日,国际船舶网讯,在采用第一代国产液货舱技术的LNG船修了三年仍无法复航的情况下,韩国造船界始终未放弃LNG液货舱的国产化,为打破法国GTT公司的技术垄断,韩国开始加快推进第二代韩国型LNG液货舱技术“KC-2”的实船应用。12月初,现代重工蔚山造船厂建造的一艘7500立方米级LNG加注船成功下水,该船使用了“KC-2”技术之一的“KC-2B”。这艘船目前已进入了最终的收尾工程,最快将在明年2月底交付船东,截至目前,该船的L...
【关键词】LNG液货舱技术,现代重工,打破垄断
荷兰船东Vertom接收首艘甲醇氢气电动散货船()
【摘要】 12月30日,国际船舶网讯,荷兰短途航运企业Vertom从Thecla Bodewes船厂接收了甲醇/氢气电动散货船批量订单中的首制船“MV Vertom Patty”轮。除了外形前卫,这艘7000载重吨级多用途干散货船(船长118.6米,型宽14.3米)的箱形货舱可确保最佳的装载灵活性和最大的货物装载量。虽然在短期内使用柴-电驱动,但在详细工程设计期间,Thecla Bodewes对船体设计进行了计算流体动力学(CFD)优化,以实现由面向未来使用模块化电力推进系统...
【关键词】荷兰船东,混合动力散货船,降低碳强度
韩国中型船企承接大量新船订单()
【摘要】 12月29日,国际船舶网讯,2008年国际金融危机爆发后陷入长期低迷泥淖、奄奄一息的韩国中型船企,在经历了多年的裁员降薪、循环无薪休假、资产出售等残酷的结构调整之后,抓住此次船市步入新一轮增长周期的窗口,承接了大量新船订单。新造船市场的快速复苏让韩国三大造船巨头接单接到了“手软”,也让韩国中型船企收获大量新船订单,并一改过去“饥不择食”的状况,加快推进船型多元化接单战略,大幅调整主力船型结构,试图通过...
【关键词】韩国中型船企,承接订单,船型调整
日本船级社修订《数字智能船舶指南》()
【摘要】 12月23日,国际船舶网讯,近日,日本船级社(NK)对《数字智能船舶指南》进行了修订,发布了2.2版本。NK表示,大数据的利用是所有行业,包括海运业目前都在解决的问题。海运业已经开始分享并利用从船舶传输到岸上设施的数据,这反过来又帮助了许多创新技术的发展。为促进新技术的传播和发展,NK推出了针对创新数字技术的“创新认可”认证服务。应用了各种监控、自主导航系统等数字技术的智能船舶可称为数字智能船舶,NK为这类...
【关键词】日本船级社,数字智能船舶,指南修订
韩国首艘ICT融合智能电力推进船交付()
【摘要】 12月21日,国际船舶网讯,近日,搭载了现代重工新一代环保高性能电力推进解决方案“Hi-EPS”的2700吨级ICT融合智能电力推进客船“Ulsan Teahwa”号命名交付,标志着“Hi-EPS”在韩国国内首次成功实现商业化应用。该解决方案融合了4种核心ICT技术,在韩国国内尚属首次。该船总长89.1米、型宽12.8米、型深5.4米,最大载客量超过300人,最高航速16节,由现代尾浦造船建造,船东为蔚山信息产业振兴院(UIPA),是蔚山市、蔚山信息产...
【关键词】ICT,智能电力推进船,提升燃料效率
越南政府批准越南海运船队发展提案目标到2030年增长20%()
【摘要】 12月15日,国际船舶网讯,近日,越南交通运输部批准了《越南海运船队发展提案》,其中力争到2026年将越南船队进出口货物运输量占市场份额翻一番,增长10%,到 2030 年增长20%的目标。越南航海局表示,2021年,港口货物吞吐总量连续多年保持高速和稳定增长,平均增长率达13.8%。尽管受新冠疫情的严重影响,但2021年越南港口货物吞吐总量预计超7.03亿吨,较2020年增长了2%。其中集装箱货运量约达近2400万标准箱,较2020年增长了6...
【关键词】越南政府,船队发展目标,连接性建设
俄罗斯将和印度合作造油轮以应对“限价令”:()
【摘要】 12月14日,国际船舶网讯,根据欧盟和G7最新推出的价格上限规定,G7及其盟国将不允许装载俄罗斯原油的船只获得它们的保险和航运服务,除非俄罗斯原油销售价格低于他们设定的价格上限水平60美元/桶。印度一直拒绝加入G7的俄油价格上限措施。但对于印度来说,目前的关键症结在于能够运输大量石油的船只短缺。由于油轮短缺,现在俄罗斯向印度出口的原油需要周转数周才能到达目的地,导致运费被推高。近日,俄罗斯已提出和印度合作...
【关键词】G7限价令,俄罗斯印度,合建油轮
手持订单超1000亿美元,韩国三大船企全力抢单()
【摘要】 12月8日,国际船舶网讯,在接获全球最大乙烷运输船运营商英力士集团(INEOS)的2艘VLEC订单后,现代重工集团今年接单量达到190艘总金额228.2亿美元,已经超过去年全年提前完成全年接单目标,并且刷新了自2013年以来的年度接单最高纪录。与此同时,韩国三大造船巨头也已经全部完成并且超过全年接单目标,创造了近年来韩国造船业的最好成绩。据统计,韩国三大船企今年以来承接的LNG船订单已达113艘,其中韩国造船海洋39艘、大宇...
【关键词】韩国三大船企,订单超千亿,收益改善
日本邮船签署将投资印尼国油航运子公司()
【摘要】 12月6日,国际船舶网讯,12月2日,日本邮船(NYK)宣布与印尼国家石油公司(Pertamina)旗下的航运子公司Pertamina International Shipping(PIS)达成了正式的投资协议和战略联盟协议。日本邮船表示,Pertamina是印尼最大的国有油气公司,随着印尼经济的显著增长,印尼的能源需求预计将继续增加。日本邮船一直在与Pertamina的航运子公司PIS合作,尤其是在能源运输领域的船舶管理方面。未来,日本邮船将与PIS在广泛的业务领域...
【关键词】日本邮船,印尼国油,战略联盟
K造船盈利大增,韩国产业银行清仓“脱身”()
【摘要】 12月1日,国际船舶网讯,近日,韩国产业银行(KDB)发布公告,出售其所持有的K造船(前STX造船海洋)剩余的2.47%股份。据悉,韩国产业银行此次公开挂牌转让的K造船股份为104.3万股,总出售底价为260750万韩元(约合193万美元),每股价格2500韩元。韩国产业银行之所以要转让其所持有的K造船剩余股份,是因为根据韩国新政府公共机构革新计划,正在推进对主要出资机构持有的股份出售。根据尹锡悦政府的公共机构革新方针,韩国产业...
【关键词】K造船盈利,韩国产业银行,转让股份
劳氏发布2022全球10大船旗名单,利比里亚和中国注册的船舶快速增长()
【摘要】 12月1日,国际船舶网讯,劳氏日报发布了2022年度船舶注册TOP10名单,尽管排名保持不变,但利比里亚和中国注册的船舶快速增长。截至2022年11月23日,在巴拿马的注册船舶同比增长3.1%,达到2.459亿总吨,总计8341艘,仍占据榜首。利比里亚正在迅速缩小与巴拿马的差距,仅落后1100万总吨,2022年船舶注册同比增长13%,达到2.347亿总吨。利比里亚是2022年增长最快的船旗,随着一批新造船的陆续交付,预计将在2023年底超过巴拿马。...
【关键词】船舶注册,利比里亚,快速增长
英国《核动力商船条例》将于12月8日正式生效()
【摘要】 11月24日,国际船舶网讯,英国即将通过一项关于商船核动力推进的立法,填补其海事立法体系中关于推进技术的空白,该技术作为削减排放的潜在方式,近年在航运业界开始受到广泛关注。该条例名为《2022年核动力商船条例》,已于本月早些时候提交给英国下议院和上议院,并将于2022年12月8日生效。这些条例将使1974年《国际海上人命安全公约》(SOLAS)附件第八章所载的商船“核规则”在英国成为法律。在扩大绿色氨气、电子甲醇和氢...
【关键词】英国立法,商船核动力,航运业去碳化
日本船企罕见推出“首重式”付款模式()
【摘要】 11月22日,国际船舶网讯,通常而言,日本船企签订的新造船合同往往采用尾重式付款条件,分四期付款,10%在合同签订时支付、10%在开工时支付、10%在下水时支付、剩余70%在完工时支付。然而,最近有日本船厂与船东签订的散货船建造合同,首付款竟然高达合同价格的50%。据日媒报道,随着今年以来日元持续贬值,从秋季开始日本船企的部分中小型散货船建造合同已经将首付款比例提高到了20-30%,但50%首付款的订单对于日本造船业而言...
【关键词】日元贬值,“首重式”付款,船价打折
日本船企10月份接单量大跌创近6年新低()
【摘要】 11月18日,国际船舶网讯,近日,日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年10月接单量的最新数据。今年10月,日本船企接单量为10艘21.747万GT,相比去年同期的114.448万GT大减80.5%,连续第三个月同比下跌。这是自2017年1月(168100GT)以来的最低月度接单量。截止今年10月底,日本船企手持订单量约为455艘约2073万GT,略低于9月底的2127万GT,连续第4个月呈现月减,但仍处于过去两年多来的高位。以2021年的完工量计算,目前手持...
【关键词】日本船企,接单量大跌,六年新低
韩国造船业或用区块链技术为船厂融资()
【摘要】 11月14日,国际船舶网讯,2021年,韩国造船业出口额为291亿美元,在韩国出口产业中排名第5位,仅次于半导体、石化、汽车、通用机械,是韩国重要的出口支柱产业,但目前面临包括融资难在内的多种困难。对此,HJ重工计划重点将以基于区块链技术的STO方式筹措资金,为造船业上下游产业链生态系统带来多种革新效果,引领韩国造船业在区块链时代前行的方向。STO是指在确定的监管框架下,按照法律法规、行政规章的要求,进行合法合规...
【关键词】韩国造船业,区块链技术,STO方式融资
韩国推出3万亿韩元支援方案加强海运产业竞争力()
【摘要】 11月11日,国际船舶网讯,韩国海洋水产部近日表示,为加强海运产业竞争力,与相关部门共同制定了《根据行情变动加强海运产业竞争力的方案》,向海运产业提供3万亿韩元财政金融支援。具体方案包括,韩政府为支援高风险海运企业结构调整、收购合并(M&A)以及快速应对环境管制等,根据海运企业实际需求,建立1万亿韩元规模的危机应对基金。针对资金不足的中小船公司,将大幅下调投资资金费率和保证金费率,为企业节省2500亿韩元,...
【关键词】韩国政府,政策支持,海运产业
荣成三星重工大型LNG船段出口大幅增长()
【摘要】 11月10日,国际船舶网讯,11月7日,在位于荣成市俚岛镇的三星重工业(荣成)有限公司船坞,工人们赶制大型液化天然气(LNG)运输船船段。该船段高33.5米、重6184吨、体积达13万立方米,货值7200多万元人民币,也是该企业今年以来出口的最大LNG运输船分段。LNG运输船属于高技术、高附加值船舶。受国际形势等因素影响,目前这家公司LNG船段在手订单达9.4万吨,同比增长119%,生产计划已排到2023年底。据统计,前三季度三星重工业...
【关键词】三星重工,LNG船段,出口大幅增长
德国RWO为精致邮轮船队升级改装新废水处理系统()
【摘要】 11月4日,国际船舶网讯,德国船舶水处理方案解决商RWO不久前已经为精致邮轮(Celebrity Cruises)公司旗下两艘邮轮完成了2套先进水处理系统的安装。据了解,此次进行安装的是精致邮轮Solstice级邮轮“Celebrity Silhouette”号和“Celebrity Reflection”号,RWO公司将船上的污水处理装置升级为清洁污水膜反应器(CleanSewage Membrane Reactor,CS-MBR)。另外,此次的订单还包含另外3份备选合同,全部安装后将完成名人邮轮的...
【关键词】德国RWO,废水处理,升级改装
日本电气和GMSL签约首次长租专用电缆敷设船()
【摘要】 11月3日,国际船舶网讯,日本电气株式会社(NEC Corporation)近日与英国公司Global Marine Systems Limited(GMSL)签署了海底电缆敷设船租船合同,租期约为4年。NEC将从GMSL租赁电缆敷设船“Normand Clipper”号,这艘船由挪威船东Solstad Rederi AS所有,现由GMSL运营。该船全长127米,电缆装载量5000吨,NEC的租船合同租期从2022年9月到2026年5月,共45个月。这是NEC第一次长期租赁专用电缆敷设船。通过这份租约,NEC将加...
【关键词】日本电气,电缆敷设船,首次长租
俄罗斯组建“影子船队”,全球二手油轮市场交易火爆()
【摘要】 10月26日,国际船舶网讯,随着欧盟禁运俄罗斯石油的制裁即将生效,俄罗斯正在建立一支庞大的“影子船队”继续转运石油,这也导致全球二手油轮市场交易火爆。按照计划,欧盟将于12月5日开始禁止进口俄罗斯原油,并停止向相关贸易提供航运、融资和保险。船舶经纪公司Braemar估计,为了支持俄罗斯每天400万桶对远东地区的原油出口,将需要约240艘船——102艘阿芙拉型、58艘苏伊士型和80艘VLCC,以组成一支庞大的“影子船队”,这...
【关键词】俄罗斯,影子船队,油轮市场火爆
韩国政府出台造船业“超级”战略()
【摘要】 10月24日,国际船舶网讯,10月19日,韩国政府召集韩国雇佣劳动部、韩国企划财政部、韩国产业通商资源部、韩国公平交易委员会等相关部门长官召开经济长官紧急会议,提出为确保韩国造船业的全球竞争力,将在技术开发、人力资源、金融、制度改善、产业链建设、大中小企业相生合作等诸多领域提供全方位的政策支援。会上,韩国产业通商资源部发布了《确保造船产业超级差距战略》,提出要扩充与接单业绩相比严重不足的人力资源,提前...
【关键词】韩国政府,造船业超级战略,市场主导权
连续两个月下跌,日本船企9月份接单量腰斩()
【摘要】 10月19日,国际船舶网讯,受散货船市场需求大减拖累,日本船企9月份接单量同比几乎腰斩,接单量为16艘52.169万GT,相比去年同期的93.555万GT减少44.2%,继8月之后连续两个月同比下跌。根据JSEA的数据,9月日本船企接获的新船订单包括1艘杂货船(9990 GT)和15艘散货船,分别为8艘灵便型、6艘大灵便型和1艘好望角型散货船,共计51.57万GT。而在2022财年上半年,日本船企接单量共计141艘664.346万GT,同比下滑22.1%,这是过去两...
【关键词】日本船企,接单量腰斩,散货船需求大减
韩元汇率暴跌叠加船价上涨,三大船企盈利状况加速改善()
【摘要】 10月13日,国际船舶网讯,随着LNG船等高附加值新船订单的增加和前些年低价订单的逐步消化,再加上韩元兑美元汇率的持续大跌,韩国三大船企的盈利状况正在加速改善。今年第三季度,韩国造船海洋实现营业利润为809亿韩元(约合5700万美元),自去年第三季度陷入亏损以来时隔1年成功扭亏为盈。从去年第四季度到今年第二季度,由于钢材价格上涨等原因,韩国造船海洋共计出现1.35万亿韩元(约合9.57亿美元)的营业亏损。除韩国造船...
【关键词】韩元贬值,船价上涨,船企盈利改善
韩国船企欲拓展欧洲船舶配套市场()
【摘要】 10月8日,国际船舶网讯,在近期举行的第30届德国汉堡国际海事展(SMM 2022)上,除现代重工、大宇造船、三星重工等韩国三大造船企业独立参展外,韩国相关机构还组织了34家中小船用配套设备企业组成韩国综合馆,重点展示船用电力动力系统、船舶脱硫装置等环保产品和技术,助力韩国船用配套产品进一步拓展欧洲市场。SMM是全球最大规模和影响力的海事展,也是韩国船用配套设备企业谋求进军欧洲市场的机遇。由于近期欧洲频繁发生酷...
【关键词】韩国船企,放弃俄罗斯,欧洲船配市场
丹麦担忧:制裁升级后俄罗斯油轮或放弃使用引航员()
【摘要】 9月30日,国际船舶网讯,随着俄罗斯和西方国家之间的紧张局势进一步加剧,丹麦海事局对俄罗斯油轮及运载俄罗斯货物油轮通过丹麦海峡作业的安全性表示担忧。丹麦海事局称,随着两个多月后对俄罗斯石油的制裁力度加大,俄罗斯油轮可能会加强对其活动的隐藏。同时,运载俄罗斯货物的油轮在经过丹麦水域时可能选择不使用引航员。虽然俄罗斯船只被拒于欧洲港口之外,但丹麦政府引用了1857年的条约,规定安全通过海峡,并表示安全问...
【关键词】制裁升级,俄罗斯油轮,放弃引航员
欧洲企业联手打造全球首艘全电动零排放高速渡船()
【摘要】 9月28日,国际船舶网讯,近日,欧洲企业合作打造的世界首艘全电动零排放高速渡船“Medstraum”号在挪威斯塔万格举行命名仪式。“Medstraum”号由挪威Fjellstrand船厂设计建造,在今年7月交付。这是欧盟资助项目TrAM的示范船,TrAM项目由产业集群组织NCE Maritime CleanTech发起,13家欧洲合作伙伴共同参与,并由挪威罗加兰郡议会的独立交通服务部门Kolumbus协调。这艘船将在斯塔万格和Homers?k的定期往返航线上运送乘客,取代...
【关键词】全电动零排放,高速渡船,全球首艘
日本政策投资银行和日本船级社合作推进零排放船舶融资计划()
【摘要】 9月21日,国际船舶网讯,近日,日本政策投资银行(DBJ)与日本船级社宣布建立“零排放加速船舶融资(Zero-Emission Accelerating Ship Finance)”计划,以支持海事行业的脱碳化过渡。随着海事行业环保法规的收紧以及未来碳定价(carbon pricing)的引入,日本政策投资银行和日本船级社预计,行业将越来越需要一个系统来合理评估环境友善船舶的资产价值,并将其与投资和融资相结合,因此双方决定汇集各自的知识和专长创设这一...
【关键词】日本政策投资银行,零排放船舶,融资计划
瓦锡兰再获4艘欧洲新造渔船推进系统打包订单()
【摘要】 9月20日,国际船舶网讯,芬兰科技集团瓦锡兰近日接获了一份订单,将为丹麦Karstensens船厂正在建造的4艘新渔船供应推进装置。这些订单显示了瓦锡兰在为渔业部门提供推进解决方案方面的领先地位,并进一步加强了该公司与Karstensens船厂的密切关系。据悉,这些订单是在2022年3月签署的,这批新造围网拖网渔船长75米,由4家不同的船东订造,其中2艘船的船东是冰岛捕鱼与加工企业Skinney-Thinganes和Gj?gur,另外2艘新船的船东是...
【关键词】瓦锡兰,渔船供应,推进装置