【摘要】 2月13日，汽车之家网讯，2月12日，长城汽车发布了2020年1月销量数据。在春节假期提前的市场背景下，长城汽车逆势突围，1月销售新车80261辆。其中，哈弗SUV已连续10年稳居中国SUV市场销量冠军。1月，“国民神车”哈弗H6以26414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军。同时，哈弗H9、M6表现强劲。哈弗M6销量再次破万，1月销售14291辆，同比劲增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，达1237辆。长城皮卡品牌新年同样再创佳绩。1月，长城皮卡销售新车13421辆，同比劲增17%，市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名，分别销售5551辆、4530辆、3340辆。作为中国首款全球化乘用大皮卡，长城炮上市仅四个月，已累计销售23850辆，蝉联国内10万元以上皮卡的销售桂冠。
【关键词】长城炮，哈弗H6/F7，长城汽车
【摘要】 2月13日，汽车之家网讯，根据戴姆勒集团公布的最新财报，2019年，该集团全球乘用车和商用车的销量为334万辆，与2018年（销量为335万辆）基本持平；营收为1,727亿欧元，同比上涨3%；年度息税前利润（EBIT）为43亿欧元，较2018年的111亿欧元下跌61.3%；调整后息税前利润为103亿欧元；净利润从去年76亿欧元下跌至27亿欧元，跌幅为64.5%，为近十年来最大跌幅；归属于股东的净利润为24亿欧元（2018年为72亿欧元），进而造成每股收益从2018年的6.78欧元降至2.22欧元。在2020年4月1日即将召开的年度大会上，戴姆勒管理委员会和监事会将提出每股0.9欧元的股息（2018年为3.25欧元），总支付金额将达10亿欧元（2018年为35亿欧元）。2019年，集团在房产、厂房和设备方面的投资降至71亿欧元（2018年:75亿欧元）；研发支出从2018年的91亿欧元增至97亿欧元；实体业务（industrial business）的自由现金流为14亿欧元（2018年为29亿欧元）。
【关键词】戴姆勒，2019年财报，净利润下跌64.5%
【摘要】 2月13日，汽车之家网讯，2月9日，上汽大通以线上直播的形式召开了2020营销商务年会。据上汽大通介绍，在渠道布局上，2020年，上汽大通在重点区域将推进商乘分网，建立相对独立的皮卡和新能源专网，并带领区域营销向精细化、精准化方向改进。值得一提的是，上汽大通在海外市场一直有着优秀表现。截至2019年底，其海外市场的累计销量已经超过6.4万台，占上汽MAXUS总销量的16.2%。不仅如此，上汽大通还是第一家率先进入发达国家市场的中国品牌，澳大利亚、新西兰、英国等发达国家市场的销量占比超过80%。根据这一发展态势，上汽大通计划在2020年底前，完成海外五大核心市场的网络布局，并将通过派驻执行本地化运营及营销管理强化品牌及客户服务；至2023年，形成体系化的产品开发、市场营销、经销商管理与业务运营的国际化经营能力。在2020年到2022年间，上汽MAXUS将突破实现3-4个万辆级销售区域。2020年-2025年，上汽MAXUS计划加速海外市场开拓。
【关键词】上汽大通，海外市场，网络布局
【摘要】 2月7日，汽车之家网讯，公告显示，1月江铃汽车生产新车14,767辆，同比增11.40%，销售车辆数量为15,050辆，同比增5.1%。2月5日江铃汽车发布2020年1月产、销情况的自愿性信息披露公告，公告显示，1月该公司生产新车14,767辆，同比增11.40%，销售车辆数量为15,050辆，同比增5.1%。从品牌来看，福特品牌SUV和重卡销量出现同比上涨，其他几种品牌均出现了不同程度的下降。其中，驭胜品牌SUV销量为119辆，同比降33.15%，福特品牌商用车销量2,229辆，下降10.37%。其中，福特领界是江铃汽车与福特合作推出的首款紧凑型SUV，2019年初登陆中国市场。凭借大空间、高配置、低油耗等优势，上市后迅速实现销量、口碑双赢。
【关键词】江铃汽车，1月销量，皮卡
【摘要】 2月7日，汽车之家网讯，随着丰田汽车公布了2019年全球销量，其与大众集团的年度销量之争也有了最终的结果。根据丰田汽车公布的销量数据，去年12月份，丰田汽车（包含丰田品牌、雷克萨斯、大发和日野品牌）在全球共售出906728辆新车，同比微增1.1%；就2019年整年来看，丰田汽车的全球销量为10742122辆，较2018年销量上涨1.4%。稍早公布全球销量的大众集团则表示，2019年最后一个月，集团全球销量为1030800辆，同比增幅为12.5%；2019年，大众集团的全球销量同比上涨1.3%至10974600辆新车，高出丰田汽车23万辆。从品牌数量来看，大众集团旗下拥有八大品牌，2019年全球销量超过100万的共有大众乘用车、奥迪和斯柯达品牌。其中，大众乘用车的年度销量为6278300辆，与2018年销量持平。相比之下，丰田2019年的销量（包括雷克萨斯品牌）为9714253辆，高出大众乘用车、奥迪和斯柯达三大品牌的销量总和。
【关键词】年度销量，丰田汽车，大众集团
【摘要】 2月7日，汽车之家网讯，当前，抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情，成为举国上下的头等大事，各个企业都在尽力驰援“战疫”。吉利控股集团决定，由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。据了解，“全方位健康汽车”将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品。其不仅具备吉利汽车产品已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害。同时，车内所有材料不仅将拥有高环保性、低散发性，还将通过添加抑菌、抗菌物质的方式，具备抑制细菌或表面杀菌的能力，实现更具有实用价值的“全方位健康”
【关键词】吉利，防范功能，全方位健康汽车
【摘要】 1月19日，汽车之家网讯，步入2020年，车企们相继公布“期末成绩单”。2019年的车市的整体表现虽不理想，但依然有车企考出了高分，而吉利汽车则可以算是其中之一。数据显示，吉利汽车2019全年累计销量136.16万辆，超额完成了136万辆的年终目标，这也是继2017年以来，连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。需要注意的是，吉利汽车2019年原来的销量目标是152万辆。然而随着车市的不断下滑，吉利汽车在年中将目标改为了136万，较原来目标下降了10%。不得不说，吉利的此次战略调整较为明智、严谨。基于当前复杂多变的市场环境，吉利汽车将2020年的目标定为了141万辆，和之前“20200战略目标”有着不小的差距。
【关键词】吉利，中国品牌，销量三冠王
【摘要】 1月19日，汽车之家网讯，据彭博社报道，中国网约车企业嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股（IPO），嘀嗒出行也可能选择在中国大陆或香港交易所挂牌上市。嘀嗒出行官网显示，其业务在2014年9月正式上线，并在2018年由嘀嗒拼车正式更名为嘀嗒出行，公司提供顺风车与出租车两种出行方式，现已成长为全国领先的综合出行服务平台。嘀嗒出行现已在全国三百多个城市覆盖顺风车业务，拥有超过1.3亿用户与1500万名车主。嘀嗒出行方面表示，2019年4月已转亏为盈，并于去年第二季度实现净利润2900万元。2018年嘀嗒出行全年营收1.51亿元，并有望在2019年增加至6.43亿元。嘀嗒出行的运营公司为北京畅行信息技术有限公司，目前已完成四轮融资，获得IDG资本、崇德投资、蔚来资本等共计1.3亿美元融资。
【关键词】美元融资，嘀嗒出行，赴港上市
【摘要】 1月19日，汽车之家网讯，1月17日，长城汽车(GWM)和通用汽车(GM)宣布，双方就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。该协议尚须政府和监管部门批准。长城汽车战略副总裁刘向上表示，这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。通用汽车国际运营高级副总裁Julian Blissett表示，塔里冈制造工厂为印度和出口市场提供了优质的汽车产品，并对员工和合作伙伴多年来的出色工作表示感谢。期间，通用汽车将为其员工提供慷慨的离职福利和过渡支持，并为合作伙伴提供有序过渡。双方达成的该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。雪佛兰将继续履行所有的保修和售后支持义务，包括对印度现有客户的持续服务和零部件需求。完成收购后，印度塔里冈工厂将成为长城汽车继俄罗斯图拉工厂后，海外第二座、全球第十座全工艺整车工厂，该工厂将为长城汽车进军印度市场，提供有力保障。
【关键词】全球化，长城汽车，通用印度工厂
【摘要】 1月15日，汽车之家网讯，上汽集团2019年净利润256亿，同比减少28.9%。1月13日，上汽集团发布2019年业绩预告（2019年1月1日至2019年12月31日期间），显示归属于上市公司股东的净利润预计约256亿元，与2018年同期相比减少104亿元，下降了28.9%左右；归属上市公司扣非净利润归约为214亿元，同比下滑34%左右。上汽集团称，2019年净利润下滑，是受公司2019年度整车销量下滑、国五国六车型切换加剧供需矛盾以及新能源汽车补贴退坡等多重因素影响。就上汽集团净利润同比减少近三成，资深汽车分析师任万付表示，除了受销量下滑影响外，国五国六切换导致上汽集团成本支出增加。公开数据显示，上汽集团2019年整体销量为623.8万辆，同比下降11.54%。由于销量下滑，上汽集团还下调了2019年销量目标。根据彭博社报道，上汽集团年销量目标下调至654万辆，原定目标是710万辆。目前来看，上汽集团仍未完成下调后的销量目标。
【关键词】上汽集团，净利润，同比减少
【摘要】 1月15日，汽车之家网讯长安汽车日前公布了2019年产销数据，全年175.99万台的终端销量表明其246万台的销量目标流产。虽然相比2018年的-25.6%，长安汽车2019年降幅有所收窄，但长安要想重回2016年305.8万台的巅峰，以当前的体量和销量回暖速度，还需一段不短的时间。有行业专家认为，长安的销量阵痛导致经营业绩由盈转亏，或影响其转型速度和步伐。公开资料显示，长安汽车力图向新能源汽车和智能网联会转型，同时提出品牌向上计划，为此发布了“香格里拉”、“北斗天枢”，“四大品牌”等一系列战略计划。但在实施过程中，受到了销量下滑、业绩亏损的影响。根据2019年第三季度显示，长安汽车受整体销量下滑影响，仍以亏损为主线。长安汽车2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损为226.62亿元，同比下滑328.83%。对于业绩变动原因，长安汽车表示，公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。
【关键词】长安汽车，销量阵痛，转型计划
【摘要】 1月15日，汽车之家网讯，1月14日，上海上汽大众汽车销售有限公司与苏宁易购集团股份有限公司在南京签订战略合作框架协议，双方将在渠道互补、品牌推广、产品销售、B2B合作等多领域进行战略合作，探索开创汽车新零售模式。随着签约仪式上首家斯柯达苏宁城市零售店的授牌，位于南京江宁万达百货的“斯家空间”于同日迎来试营业，带来集体验、集客、销售为一体的新型汽车门店。按计划，第一年“斯家空间”将发展至50家。此外，上汽斯柯达旗舰店于1月在苏宁易购电商平台上线。线下“斯家空间”门店与线上苏宁易购“上汽斯柯达旗舰店”渠道的全面打通，将为全新的汽车零售服务合作模式赋能。近年来汽车行业智能化、电动化、共享化、网联化的发展趋势越加明显。零售行业同样也面临着体验化、场景化、O2O融合的变革。本次合作，双方将立足于斯柯达品牌的汽车产品服务资源，配合苏宁易购的线上线下营销阵地，形成全渠道贯通的智慧零售推广模式。
【关键词】斯柯达，苏宁易购，汽车新零售模式
【摘要】 1月7日，汽车之家网讯，根据一汽集团发布的数据显示，2019年集团营业收入首次突破6000亿大关达6200亿元，同比增长4.4%；实现利润440.5亿元，同比增长2.2%。在营收利润双增长的背景下，2019年集团销量也逆势增长。数据显示，2019年一汽集团共实现整车销售346.4万辆，同比增长1.3%。具体来看，在自主板块，红旗品牌全年销售突破10万辆，同比增幅超200%。据了解，2020年红旗品牌将挑战年销20万辆的销量目标；奔腾品牌全年累计销量达12.05万辆，同比增长了33.4%；一汽解放2019年全年重、中、轻型卡车累计销量为33.57万辆。合资品牌方面，一汽-大众（含进口车）2019年实现累计销售212.99万辆，问鼎乘用车企销量冠军，同时也成为国内第一家年销量超210万辆的乘用车企业；一汽丰田2019年累计销量达到73.8万辆，同比增长2%，市占率提升至3.5%，高于2018年的3.2%。
【关键词】同比增长4.4%，一汽集团，营收
【摘要】 1月6日，汽车之家网讯，中国制造全球化进程正在提速，出海战略已经牵引新的世界格局。2019年，上汽集团整车出口及海外销售35万辆，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33%，可以说，“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽车！”上汽集团连续4年蝉联海外销冠已成定局，全球化持续提速。近期，人民日报发布“2019中国品牌发展指数100榜单”，上汽集团位列第三，成为排名前十的企业中唯一汽车制造厂商，靠实力“打榜”。上汽旗下百年英国运动汽车品牌MG名爵表现尤为出色，2019年总销量29.8万辆，或将连续3年销量登顶运动汽车品牌第一，其中海外销量全年累计13.9万辆，同比猛增90%，位列中国出口单一汽车品牌第一。其新能源车大举进军海外市场并“抢滩”欧洲，成绩凸显，全年销量突破1.4万辆。
【关键词】上汽集团，海外销量，市场占有率
【摘要】 1月6日，汽车之家网讯，根据19年12月28日发布的广汽集团董事会决议公告：2019年222.5万辆的销售目标，预计将完成205.6万辆，同比下降约4.3%。2020年目标为增长8%，目标222万辆。公开信息显示，2019年1-11月全国共计销售汽车2311万辆，同比下降9.1%。在国内车市整体下降9.1%的前提下，广汽下降的4.3%算是赢过大多数车企，在整体行业内占优。根据销量来看，在行业内做到上乘的最大功臣还是广汽本田与广汽丰田两大日系合资企业。广汽本田11月售出汽车69001辆，同比下滑9.8%，2019年1-11月该企业累计销量为707789辆，同比增长5.25%。广汽丰田11月销量为68000辆，同比增长12.19%，2019年1-11月，该企业累计售出汽车624224辆，同比增长16.03%。与之相对的，拖累集团整体年销量的则是美系合资与旗下自主品牌。广汽菲克11月售出汽车6035辆，同比下滑28.6%；2019年1-11月，该企业累计销量为63839辆，同比下滑44.49%。
【关键词】最终销售，广汽集团，未达预期
【摘要】 1月2日，汽车之家网讯，12月31日晚，赶在新年钟声敲响之前，长安汽车对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，称其在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3 亿元。前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA 股权。同时，标致雪铁龙集团（简称“PSA”）在去年11月也发布公开声明称，“计划出售所持有的CAPSA合资公司50%股份”。PSA亚太地区发言人在接受媒体采访时透露，“PSA也已经和宝能签署了股份转让协议，我们也会把在长安PSA所有的股份转让给宝能，也就是合资公司长安PSA50%的股份”。届时，长安PSA将全面“卖身”宝能汽车。据了解，长安PSA由长安汽车和PSA在2011年共同出资设立。
【关键词】长安，PSA，宝能
【摘要】 1月2日，汽车之家网讯，据外媒报道，近日海马汽车公司发言人表示：“海马汽车已做好了进军印度汽车行业的准备。”目前，海马汽车正与当地政府进行谈判，并在制定针对印度市场的计划。海马发力印度市场的消息已经不是第一次被传出。此前有消息指出，海马计划2020年在印度展示一款SUV车型和一款新能源车型。彼时汽车之家向海马汽车求证上述业务进展时，对方回应称，项目还在调研阶段。海马汽车相关发言人介绍称，公司正在对印度市场进行深入的市场调查，并同时与当地政府及零部件制造商进行讨论，以推进印度市场的准入和相关战略的实施。海马汽车已与印度本土制造商Bird Electric公司建立合作关系，后者是印度Bird集团的一家子公司。Bird集团为宝马和MINI品牌在印度市场的经销商。目前海马汽车主要在售新能源车包括爱尚EV、海马E3、海马E5和福美来E7等。未来，海马汽车或基于HMGA（Haima Global Architecture）全新模块化平台，推出一系列电动车车型。
【关键词】海马汽车，印度，汽车市场
【摘要】 1月2日，汽车之家网讯，近日，东风出行对外宣布，目前已在全国58个城市取得了网约车经营牌照，并表示，东风出行将在2020年继续深耕湖北市场，争取在湖北市场的网约车占有率达到30%。2018年11月，东风汽车发布了东风出行服务战略规划和行动计划。2019年4月，东风牵手襄阳市政府、华为，共同启动“智行隆中”战略项目，在随后的上海车展期间，东风出行品牌正式发布。2019年5月起，东风出行陆续在武汉、十堰、襄阳上线。东风出行在武汉首批投入1000辆网约车，并计划全年投入5000辆网约车，逐步覆盖武汉三镇。据企业官方介绍，仅在武汉一城，东风出行当前的定单量已保持在每天3万单左右，而在十堰地区，则达到每天8500单的成单量，是当地网约车平台的第一名。根据此前公布信息，东风出行采用东风风神E70(参数|询价)车型，快车计费标准为：4公里或7分钟内起步价10元，与当地出租车起步价相同；后续每公里1.8元，略高于当地出租车价格。
【关键词】东风出行，58个城市，网约车经营牌照
【摘要】 12月25日，汽车之家网讯，据此前江苏省生态环境厅发布的相关环境影响报告书显示，长城汽车100%控股的蜂巢动力将在江苏扬中汽车零部件产业园建设年产40万台发动机项目，该项目预计在2020年6月份建设完成。据悉，上述项目将新建8条生产线（缸体、缸盖、曲轴及小件生产线），能够实现年产25万台EB发动机和15万台EN发动机的生产能力。项目投资总额约为16.12亿元，占地面积约为180.4亩。众所周知，对于零部件业务的垂直整合一直都是长城汽车多年来快速发展的一大法宝。而自去年开始，长城汽车相继将其旗下零部件业务进行分拆剥离，其中蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、精工底盘等相继开始独立运营并迅速取得了市场的认可。此前魏建军也曾多次对外宣称会适时推进长城汽车旗下零部件业务的独立上市（IPO），一旦这一庞大的计划得以实现，长城在全产业链上的优势也将更加明显。
【关键词】零部件，长城，发动机产能
【摘要】 12月25日，汽车之家网讯，12月23日，一汽夏利于开盘后迎来复牌，股价迅速飙升至涨停，报收3.98元/股。12月22日晚间，一汽夏利连续披露14份公告称，公司董事会审议通过重大资产重组议案，一汽股份拟将持有的43.73%股权无偿划转给中国铁路物资股份有限公司（下称“铁物股份”）。与此同时，一汽夏利拟向铁物股份等交易对方发行股份，购买中铁物晟科技发展有限公司（下称“中铁物晟”）的98.11%股权。股份发行价格为3.15元/股，不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%。至此，一汽夏利的重大资产重组靴子落地。不过，一汽夏利在公告中强调，交易完成后，上市公司的实控人仍为国资委，属于国有资产监管系统的整体性调整，不构成重组上市。
【关键词】一汽夏利，重大资产重组，靴子落地
